26
Het tanken tijdens pitstops keert mogelijk in 2021 terug in de Formule 1. Het plan wordt nog niet concreet genoemd, maar zou een gevolg kunnen zijn van het loslaten van de fuel flow limit en het hogere toegestane toerental. Force India hoopt echter dat het bijtanken achterwege blijft.
Hoewel er nog geen definitieve overeenstemming is over het toerental en de maximale hoeveelheid brandstof die verbruikt mag worden, lijkt het erop dat de limieten omhoog gaan. Het maximale toerental gaat volgens de plannen omhoog van 15.000 naar 18.000 toeren per minuut, terwijl de limiet op de fuel flow helemaal zou gaan verdwijnen. Het brandstofverbruik zou hierdoor vanaf 2021 fors omhoog kunnen schieten.
Mocht dat het geval zijn, is een terugkeer van het tanken tijdens pitstops wellicht een optie. Door het hogere verbruik kan het gewicht van Formule 1-auto's bij aanvang van de race oplopen tot meer dan 950 kilogram, in het geval dat er geen tankstops zijn. Door tanken bij pitstops kan dat gewicht fors verlaagd worden, waardoor de bolides flink sneller worden.
Tegenover RaceFans vertelde Force India COO Otmar Szafnauer dat hij dat niet ziet zitten: "Ik hoop dat het niet terugkeert. De kosten zijn hoog en ik weet niet hoeveel het aan de show toevoegt. We hebben de analyse nog niet gemaakt, terwijl de reglementen voor 2021 nog niet scherp gedefinieerd zijn. Naar mijn mening zijn de auto's nu wel te zwaar, dus die moeten lichter gemaakt worden."
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
8 leden hebben dit team als favoriet
DutchF1
Posts: 12.432
En tegen die tijd nog maar 1 motorblok gebruiken per seizoen.