Force India geen voorstander van terugkeer bijtanken

En tegen die tijd nog maar 1 motorblok gebruiken per seizoen.

het is Snafzauer..dat hebben we ooit zo bepaald op dit forum;)

Laat ze nou is de helft van de kermis aan vrachtwagens meenemen. Dat scheelt enorm veel brandstof, dan heb je ‘groen’ gedaan. Ecobegrenzer stand erafhalen & bijtanken met de voornaamste reden om het achterlijk hoge gewicht iets naar beneden te krijgen.

Nou ik denk dat de kosten wel mee kunnen vallen.
Bekijk het systeem van de nascar eens een fles die onder druk de brandstof in de tank stuwt.
En duidelijke regels zoals een vaste druk en een uniform apparaat voor ieder team. bv aangeleverd door de FIA. Hierdoor zullen de kosten echt wel binnen de perken blijven tov die hightech tank units die voorheen in gebruik waren. Het zal er wel voor zorgen dat er diverse strategieën gebruikt gaan worden. Daarbij een hoger toerental levert ook weer een beter geluid op. Terug naar jankende motoren ipv de stofzuigers...

Als het bijtanken terug komt dan kan de aerodynamica van de autos ook weer verminderd worden en dan blijven ze toch ongeveer even snel (in de race). Dan wordt het racen ook nog beter doordat er minder dirty air is. Waardoor de drs zones kleiner kunnen worden of op sommige circuits zelfs afgeschaft. Ook worden de races dan strategies interessanter. Dus ik ben het met force india eens, ik zie niet hoe het iets zou toevoegen aan de show.

Et zijn voor en nadelen aan tanken en geen brandstoflimiet.
Grootste voordeel voor mij is dat rijders geen brandstof hoeven te besparen en in die zin kunnen blijven pushen. Dat vind ik als race liefhebber persoonlijk fijn.
Grootste nadeel is dat men ideaal gewicht/snelheid verhouding gaat uitrekenen. De pitstrategie vals dan weg omdat iedereen ongeveer op de zelfde pit ronde zal uitkomen. Wat ook niet kan als voorbeeld is dat wanneer iemand vierkante banden remt in het begin van de race en binnen moet voor nieuwe banden. Men niet kan gokken op uitrijden of lang dorrijden en dan met haast lege tank overgaan of de snelste band.
Zelf heb ik er niet zo zeer een mening over verder. Kan niet bepalen of het een verbetering zal geven.

Het bijtanken gaf altijd wel wat extra spanning. Mag van mij terugkomen :)

Bijtanken doen ze maar lekker tijdens de 24 uur van Le Mans. Bijna elk jaar gaat het wel eens fout bij de bandenwissel, laat staan als er ook nog eens bij getankt moet worden.

De 'kosten zijn te hoog' kaart wordt tegenwoordig naar willekeur ingezet.

De teams zijn toch niet de beleidsbepalers? En het is toch niet zo'n drastische maatregel?
Zoiets hoort bij de sport en het zal een stuk entertainment toevoegen voor de fans.

Ik ben 100% voor!

Komt op mij allemaal als erg ondoordacht over. Wat is nou precies de achterliggende gedachte achter deze maatregelen? Daar lees ik geen woord van terug.
Bijvoorbeeld, een nog hogere topsnelheid draagt echt niet bij aan meer kijkersplezier. Sterker, dat kan wel eens averechts werken. Een lichtere auto is niet verkeerd, maar er zijn ook andere manieren om dat te bereiken.

ook volledig op ethanol gaan zou ik zeggen :)

het is natuurlijk belachelijk dat de FE meer brandstof per km nodig heeft dan de F1 .
de f1 mag dus gerust wat meer gaan verbruiken en bij tanken is ook leuk .
of een FE dingetje wisselen van wagen geen bande of bijtanken maar andere wagen oo nee wacht kosten dan eerst tanken dan pas de banden

Bijtanken klinkt voor mij als muziek in de oren, het gaat ervoor zorgen dat er tactisch meer mogelijk is en dit komt de races ten goede. Ze moeten gewoon een goed tanksysteem ontwikkelen en dan komt het helemaal goed. Het gaat toch voor extra spanning zorgen bij de pitstops.