Lewis Hamilton over Mercedes: "Iedereen wil dat ik blijf"

Met de beste auto.

@Sambal, dat ook maar BotAss wordt er geen WK in

Dat is zo...Ik bedoel de combinatie Top rijder/ Top auto

2e rijders worden zelden WK Zoirritantisda..

@Speedpuppet: Mercedes doet niet zoals Ferrari aan eerste en tweede rijders net zoals Red Bull dat ook niet doet. Alleen Ferrari staat er om bekend die regel te hanteren.

@SPEEDPUPPET, nee dat snap ik ook, duh. Al was BotAss 1ste rijder werd ie geen WK. Hij mitst gewoon iets, net zoals Ricciardo.

Beste coureur is ook maar betrekkelijk. Na updates heeft Mercedes weer de beste auto.
In de voorgaande races van dit seizoen was de auto minder en kon Hamilton daarom niet echt potten breken. Zo snel kan het gaan.

@Sambal Gisteren was de eerste keer dat de Merc iets van die status leek te hebben. Al waren de RBR in een bepaalde fase wel degelijk sneller.

@ Axel,

Klopt niet wat je zegt hoor.
Ondanks die mindere auto zoals je zegt, stond hij op p1 in het wk.

rara hoe kan dat? inderdaad omdat hij de beste coureur is en het maximale eruit haalt en geen mega blunders maakt.

Faboy1, mindere auto, maar dan nog altijd beter dan de Red Bull en gelijk aan de Ferrari.
Nu met updates is de Mercedes weer de te kloppen auto.

Btw het is een feit dat het materiaal een veel te grote rol speelt bij autoracen. Het bepaald of een coureur wel of geen wereldkampioen wordt.
In een Sauber zou Hamilton. Niks hebben klaargespeeld.

Ach nee Kenju, in Australië waren ze in de race ook veruit het snelst.

@axel in een Sauber had hij zijn teamgenoot wel kwijt gereden.

Maar geen WK zijn geworden.

Waarom? En waarom "staartje" tussen aanhalingstekens?

Dat is een grapje over Lewis zijn nieuwe kapsel... wakker worden!

krijg=krijgt. Inderdaad Rogier.

gaat het weer om nog meer geld Ham? Want dat ze je willen,en dat ze willen betalen is duidelijk. Maar mss is 40 miljoen toch nog te weinig..Of wil je stoppen na jouw 5de titel, en wil Mgp dat niet?

Ik denk dat hij liever bijtekent nadat hij een goede prestatie heeft neergezet. Want dan is zijn marktwaarde het hoogste.

Ook wil hij er zeker van zijn dat Mercedes een goede auto heeft de komende jaren, aangezien een coureur van zijn kaliber geen zin heeft om nog een aantal jaren in het middenveld rond de rijden.

Ik denk niet dat 38, 40 of 45 miljoen het verschil maakt. Het zal meer gaan om vrijheid om lekker te kunnen motorracen, muziek maken, etc. Ik denk juist dat Lewis de meest succesvolle f1 coureur ooit wil worden en meer titels wil dan Schumacher. En ja, dan zit je het beste bij Mercedes!

@Rogier, ik denk niet dat Ham voor 7 of meer titels wilt gaan, ik denk dat hij 5 voldoende vindt. En dan kan het idd zomaar afgelopen zijn met zijn F1 of zelfs hele race carriere.

Zolang Ham in de positie verkeerd waarin hij kampioenschappen kan winnen ga ik ervan uit dat hij gewoon doorgaat.

@F1fan ik denk niet dat er andere teams zijn die bedragen van 40 of 50 miljoen willen neertellen, zelfs voor Hamilton, dus die marktwaarde daarvoor hoeft 'ie het niet af te wachten.
Ik vraag me wel af wat Mercedes precies wil van 'm. Hamilton kan wel torenhoge financiele eisen stellen, maar op gegeven moment zijn die paar tienden aan extra snelheid ook wel overbrugbaar met de kwaliteit van de wagen, met een goedkopere coureur.

@Rjhvandaag

Hamilton neemt ook 60+ miljoen mee aan sponsoren met Tommy Hilfinger, Puma en Monster Energy. Er geen een andere coureur die zoveel sponsoren voor het team binnen weet te hengelen.

@NEPPATSREV: Eigenlijk vind ik het vreemd dat Hamilton niet gewoon de best betaalde rijder is. Het zal ongetwijfeld zo zijn dat hij de meeste inkomsten heeft op basis van pr-deals + salaris, maar op basis waarvan worden Vettel en Alonso zoveel beter betaald door hun werkgevers? Dus stel dat het gaat om meer geld, dan zou ik dit niet vreemd vinden.

Overigens is het wel zo dat het contract nagenoeg uitonderhandeld is en het echt alleen om een paar laatste details gaat.

@RogierHier: De overige teams zitten anders dichter dan ooit bij Merc. Dit weekend waren ze voor het eerst sinds vorig jaar weer daadwerkelijk de beste. Maar met de nieuwe regels van volgend jaar en zeker vanaf 2021, moet ik het allemaal nog zien. Overigens heeft Hamilton altijd aangegeven niet die Schumachernorm te hoeven bereiken. Sterker nog, ik denk dat als Hamilton dit jaar geen kampioen wordt, hij ermee stopt.

@kenju, dat Hamilton de best betaalde rijder is, is meer dan logisch. Waar ik het helemaal mee eens ben is dat Hamilton geen uitdaging meer heeft dan hooguit een 5de titel. En zelfs die zie ik hem laten schieten als het tegen zit. Hij gaat niet nog 2 of 3 jaar vechten om die 5de titel binnen te halen. Hij geeft zelf duidelijk aan dat er veel meer is in het leven en dat F1 het hoogst haalbare is, en hij bereikt heeft wat hij wilde bereiken. Die 5de titel is een kers op de slagroom van een dikke taart.

Ik denk dat als hij die 5 e titel wint, wellicht door gaat (bij een ander team) voor de eventuele 6e en 7e

met hier en daar wat geluk ja. t is iig onzin om contractonderhandelingen af te laten hangen van 1 goede race, ze moeten inmiddels toch wel weten wat ze aan elkaar hebben.

@F1FAN1993,

De vraag blijft aan me knagen; Had Merc gewoon betere updates of waren het de nieuwe bandjes in Spanje die de Merc beter liggen.
Vragen vragen.....

@Billgates

In de wintertest op Barcelona was de Mercedes in de racesimulatie 0.5 seconden sneller dan de Ferrari en de Bulls. Dus ik denk niet dat het aan de banden lag.

Dit lag inderdaad puur aan de banden denk ik.

Er zijn zo een stuk of 3 coureurs op de grid die in dezelfde Mercedes ook wereldkampioen zullen kunnen worden, en die minder eisen stellen dan Hamilton. Ik denk aan Ricciardo, Verstappen, maar ook Perez of Ocon.
Ik denk dat Hamilton een langjarig contract wil forceren, omdat hij ook wel ziet dat het verschil wat hij maakt met die Mercedes maar een paar tienden is, en dat die wagen zelf over het geheel genomen misschien wel 4 tienden sneller is.
M.a.w. Hij heeft Mercedes harder nodig, dan dat Mercedes hem nodig heeft.

De namen die jij opnoemt missen allemaal de ervaring en consistentie om voor kampioenschappen te gaan. Max komt misschien wel het dichtste in de buurt maar is nog steeds een maatje te klein. Zijn prestaties (met name in de eerste 4 races) zijn gewoo niet goed genoeg om kampioen te worden.

Wat ik dus bedoel is, dat ik denk dat coureurs als Verstappen en Ricciardo zeker wel dezelfde tijden en prestaties zullen halen met die Mercedes als dat Hamilton nu doet.
Dan weten ze bij Mercedes zelf vermoedelijk ook wel.

Ik weet wel zeker van niet. Zeker Riccardo niet, die mist al heel wat snelheid tegenover Max, laat staan Lewis.

Max heet ook een dramatisch seizoe. Dus begrijp niet hoe je erbij komt dat hij minder crashed of spint in een Mercedes?

Ik wil niet beweren dat Hamilton's ervaring niet veel betekent, maar in de snelste wagen start je meestal vooraan het veld, en kom je de minste tegenstanders tegen en hoef je minder risico's te nemen. Ik denk dat Verstappen juist nu een paar incidenten had, omdat 'ie een minder snelle wagen heeft en iets wil forceren/bewijzen. Ik denk dat als Verstappen op pole start, hij ook 20 seconden wegrijdt van de Ferrari's, en zeker ook minder ongelukken maakt.
Dat geldt in zekere mate ook voor Ricciardo. Ricciardo zou het zeker beter doen dan Bottas, en dan staat hij er ook zeer dicht bij..

Mercedes had in Bahrein, China en Baku zeker niet de snelste auto. Toch is Lewis geen enkele keer gespint of gecrashed. Ook niet na zijn 5 plaatsen gridpenalty.

Dus ik denk dat je wel heel gemakkelijk over die fouten van Max heen kijkt.

Daarbij durf ik ook niet te zeggen dat Riccardo beter is dan Bottas. Kwa inhalen ‘ja’ maar als je naar pace kijkt denk ik dat ze gelijkwaardig zijn.

Och, komen de "bandjes verhalen" alweer aan de beurt.....wat een huilie huilie, allemaal weer de schuld van Mercedes.

Ik denk heel simpel: Als Verstappen of Ricciardo vorig jaar in de Mercedes hadden gezeten op de plaats van Hamilton, dan waren zij ook wereldkampioen geworden.
Dat Hamilton een hoop sponsors heeft en een hoop fans wereldwijd, dat zal voor Mercedes best een overweging zijn, maar het lijkt me dat ze ook naar de toekomst moeten kijken.

Ik denk niet dat er vergelijkbare rijders als Lewis zijn en als dat al het geval is dan zitten die bij de concurrent en komt Seb er het dichtste bij en daarna Alonso. Rijders als Valteri, Daniel en Max of Esteban mogen voorlopig zijn veters nog niet vastmaken. Valteri laat regelmatig steken vallen in de race zoals bij uitkomen van de pitstraat en ingehaald worden door Seb. Daniel is de mindere rijder binnen Red Bull en Max maakt nog teveel foutjes, maar komt qua potentie wel het dichtst in de buurt van de jongere rijders en Esteban moet nog veel leren voordat hij wordt opgenomen in een topteam.

Als lewis vorig jaar niet in die Mercedes had gezeten dan was Vettel wk geworden.
Vettel zie ik wel in potentie wk worden in die Mercedes maar de rest maak te veel fouten of mist ervaring.

Dat weet ik niet, dan had er een andere 1e rijder gereden waarvoor Bottas aan de kant had gemoeten. De Mercedes was vorig jaar gewoon te snel over het hele seizoen

Als monteur, niet als coureur?

Zal wel een "vertaalfout" zijn. Ze bedoelen waarschijnlijk "daadwerkelijk".

Nou ik kan je mededelen dat Mercedes zowel een technisch en een financiele directeur hebben. Dus technisch gezien mag hij blijven maar financieel zijn er nog twijfels.

@VERSTOPPEN, kijk die opmerking kan ik dan wel waarderen ;)

@F1FAN1993 Dat zal inderdaad maar dit is toch gewoon op te lossen door een artikel door iemand anders dan de schrijver te laten reviewen....

Ik vind het niet vreemd dat hij veel geld vraagt. Want alle topsponsoren van Mercedes zijn daar door Lewis Hamilton. Zowel Tommy hilfinger als Puma als Monster Energy zijn allemaa sponsoren die daar zijn door Lewis. Die betalen denk ik ook al 20-30 miljoen per sponsor. Er zijn geen Andere coureurs die zoveel sponsorgeld meebrengen.

First off, hij verdient waarschijnlijk nu al veel meer dan de meeste voetballers. Alleen de absolute top haalt misschien qua reclamecontracten meer binnen (ben ik niet eens zeker van). Verder denk ik dat gezien de staat van de gesprekken het niet eens om geld gaat. En ten derde lijkt het me niet meer dan normaal dat Hamilton meer verdient dan de anderen. Hij is minimaal gelijkwaardig aan de andere toppers, heeft de hoogste pr-waarde van iedereen en Mercedes heeft waarschijnlijk het meeste geld van iedereen.

Ga Hamilton ook niet vergelijken met iemand uit de Jupiler-league maar met de voetbaltop.. Kan je wel vertellen dat Ronaldo, Messi heel,wat meer “verdienen” dan Lewis... ps zelfs Alonso stond vorig-jaar nog boven Hamilton... Ik denk zelf dat het wel degelijk een extreme salaris eis is dat het zolang duurt... Maar dat is ook maar mijn bescheiden mening...

@BSchuit: Goed lezen wat ik zeg. Je had het over zijn voetbalvrienden, behalve Neymar zit niemand van de voetballers waarmee we Hamilton zien ook maar enigszins bij hem in de buurt. En ik denk dat Hamilton met reclame-inkomsten verder komt dan Neymar.

Ik zei verder 'meeste voetballers'. Dat Alonso meer verdient is in deze niet relevant. Overigens denk ik dat Hamilton inclusief reclame-inkomsten, verder komt dan Alonso.

Wat moet je met zo'n ding in je garage? Laat lekker in een Merc-museum staan.

???

Ging ff niet goed..;-D

Maar ik vraag me nog steeds af waar je nu precies op reageerde en wat het punt is dat je wilde maken. Nog nooit heeft iemand met een slechte wagen een kampioenschap gewonnen en Hamilton heeft bij zowel McLaren als Mercedes bewezen in een niet-topwagen wedstrijden te kunnen winnen, alsmede als rookie ook een coureur als Alonso te verslaan in dezelfde wagen waarbij hij in het begin zelfs de tweede coureur was.

“Anderzijds kan ik me voorstellen dat er een nog grotere uitdaging voor Lewis kan liggen in het behalen van WK titels met meerdere auto's zoals de echt grote coureurs in het grijze verleden ook hebben gepresteerd.”

Heeft hij al gedaan.
1x McLaren
3x Mercedes

Sterker nog veel grote coureurs (waaronder Senna) is het niet gelukt om bij meerdere constructeurs kampioen te worden.

@f1fan, beetje lastig om nog een titel te halen als je overleden bent.

F1FAN1993, tja, Jim Clark en Jochen Rindt is het ook niet gelukt. Helaas, omdat ze verongelukten.
Hamilton heeft het geluk in een veilige auto te rijden, en niet in een rijdende doodskist zoals de grote coureurs voor hem dat wel deden. Zoals Juan Manuel Fangio.

Uiteraard is me bekend dat zijn eerste titel bij Mc Laren is behaald, maar je bent pas echt een hele grote als je dat flikt bij 3 verschillende teams.

Er is maar 1 coureur die bij drie teams kampioen is geworden.

Senna niet
Prost niet
Schumacher niet
Stewart niet

Je bent pas een hele grote als niemand naast je wil rijden. Zoals Senna en Schumacher.
Button, Rosberg en nu Bottas hebben laten zien dat Hamilton helemaal niet zo onverslaanbaar is als zijn fans roeptoeteren.

Hamilton heeft ze uiteindelijk allemaal verslagen, met geen kleine marge. Schumacher werd ook verslagen door Rosberg. Rosberg won zijn kampioenschap alleen door pech van Hamilton in de eerste fase van het seizoen en de uitval in Maleisië. Op basis van de vertoonde snelheid werd hij compleet gedomineerd. Dat Rosberg vervolgens wegliep zegt genoeg.

Overigens had Schumi bij Ferrari niet eens een teamgenoot die hem mocht verslaan en in de tijd dat de McLaren gelijkwaardig was, werd hij door Hakkinen verslagen die wel tegen een teamgenoot moest vechten.

Onverslaanbaar is overigens niemand.

Dan moeten Stroll en Palmer in de Ferrari rijden. Anders wint Ferrari hem wel heel makkelijk.

Dat gezeik op Grosjean is opportunistisch gelul. In de regel is dat gewoon een degelijke coureur. En Eriksson is geen geweldenaar, maar zo groot was het verschil met zijn betere teamgenoten nu ook weer niet. En hij is zeker geen Stroll.

Louis van gaal?

Je kan ook gewoon in het Nederlands schrijven hoor. Deed je ook in je eerste berichtjes, toen er nog een ander lands vlaggetje bij je naam stond.
Verder weer een nutteloze reactie net zoals al je andere reacties.

Nederlands graag en post eens wat anders dan een troll reactie.

Denk dat het vooral om secundaire zaken gaat. Dingen kunnen doen naast het racen. Misschien ook wel iets in een andere klasse. Al vind ik het wel raar dat Hamilton niet gewoon de best betaalde coureur is.

Gelukkig betekent jouw mening helemaal niets, zowel voor Merc als hier op het forum, aangezien je denkt dat de Merc altijd vooraan staat terwijl we hebben gezien dat het afgelopen zonder pas voor het eerst zo was dat de Merc de snelste auto was.