10
Wie dacht dat de strijd om het kampioenschap in 2010 spannend was, die staat komend seizoen nog heel wat te wachten. McLaren-teambaas Martin Whitmarsh denkt namelijk dat het nog spannender kan. De Brit voorziet een heftig gevecht voor de titel in 2011.
Op de Autosport International Show vertelde Whitmarsh: Ja, misschien wordt het wel nog spannender. 2010 was een fantastisch kampioenschap en zeer opwindend. Dat is goed voor de sport, niet alleen voor ons. Red Bull Racing won de titel, maar wij hadden ook geweldige dubbelzeges, geweldige overwinningen en geweldige coureurs.
Ferrari zal dit jaar sterk zijn, wij ook en Mercedes GP zal zich willen revancheren voor vorig seizoen. Je weet nooit hoe het loopt. We werken hard om competitief te zijn en denken dat we op de goede weg zijn, maar misschien heeft een kleiner team een Eureka-moment die wij over het hoofd hebben gezien.
Tijdens het seizoen zie je elke twee weken hoe competitief iedereen is. Gedurende de winter is dat niet zichtbaar. Er bestaat altijd die vrees en de anticipatie dat iemand, en dat kan een klein team zijn, een doorbraak vindt waar niemand anders aan gedacht heeft.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
668 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (10)
Login om te reagerenCharlie Whiting
Posts: 893
Schumacher zal de Britten en Itelianen de genadeschot toedienen d.m.v. 8ste WK-titel. Vervolgens gaat hij op pensioen
BMW POWER
Posts: 358
@Charlie Whiting
Ik hoop het echt!
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
zou mooi zijn als het dit jaar wat meer gelijk opgaat
dat het niet spannend is/blijft omdat Vettel zen remschijf ploft, of een bougie stuk gaat, of later in het seizoen een aanrijding heeft
ik wil gewoon een betrouwbaar seizoen zien waar iedereen continue met elkaar vecht, bijv. zon treintje als op het plaatje hierboven
of een Turkije race zonder die crash bijv.
felix50
Posts: 5.792
maar wij hadden ook geweldige dubbelzeges? jammer dat dat niet op eigen kracht was en verder kan mij wel vinden in het commentaar van Raikkon.fan
Mika4ever
Posts: 3.145
Niet op eigen kracht? Ik geloof niet dat er in de topsport zoiets bestaat als cadeautjes? je moet waarschijnlijk afdwingen en cadeautjes verwarren.
patrickl
Posts: 11.414
Turkije was een mazzeltje inderdaad, maar China en Canada waren toch op eigen kracht?
Bernd Maylander
Posts: 57
Bestaat dat in de f1 niet op eigen kracht? In deze sport heb je ook te maken met fouten van andere coureurs of mechanische problemen. Dat maakt de sport spannend. Daar profiteren andere coureurs/ teams van.
Anders kan ik nog heelveel winnaars of wereldkampioenen opnoemen die het niet \"op eigen kracht hebben gedaan\".
Laten we inderdaad wel hopen dat het een heel spannend seizoen wordt of nog spannender.
miauw
Posts: 1.136
We zullen het gaan meemaken, ik verwacht weinig verrassingen eigenlijk in de dominerende top 3.
De Zeswieler
Posts: 7.254
Ik hoop echter ieder jaar op wat hij in de laatste alinea zegt. Zo had ik goede hoop op het KERS vliegwiel v Williams, maar helaas, het mocht niet zo zijn. Maar stel dat een Virgin ineens iets verzint zoals die Dubbele Diffuser [maar dan iets anders] zodat ze ineens aan de top rijden. Zou dat niet geweldig zijn?! Al denk ik dat menig fan erg conservatief is en vindt dat gewoon Ferrari en McL moeten knokken om P1. Ikzelf vond de Brawn suprematie bevrijdend en kon goed leven dat \'mijn\' McL de plank had misgeslagen [geholpen door \'t feit dat ook Ferrari deze plank miste]. Lekker hoor, eens wat anderen aan de top en de toppers te zien kwakkelen.
Kom op, als AZ of Twente eens de landstitel pakt dan is dat toch mooi ipv altijd PSV en soms Ajax en heel soms en lang geleden Feyenoord? Laat een klein team maar eens iets prachtigs bedacht hebben en Ferrari met de doorgaans grote mond zien ploeteren. Kan geen kwaad mijns inziens.
DutchF1
Posts: 12.432
Ik begrijp wat je bedoeld, alleen die zin van dat je suprematie van Brawn bevrijdend vond vat ik niet helemaal. Bedoel je dan alleen het feit dat er eens iemand anders bovenaan staat, want ik zie liever het gehele veld stijden om P1. En dan zodanig dat het per circuit verschilt wie er boven aan staat.