Force India krijgt lening van Liberty Media, Mallya moest weg

Hangt er denk ik vanaf welke rol LM in die overname plannen speelt.

Liberty kan het zich wellicht niet veroorloven FI eerst failliet te laten gaan. Niet alrhans gedurende een lopend seizoen.

Heb je als koper dan ook recht op de licentie, mocht FI failliet gaan?

Dat hoop ik eerlijk gezegd niet. Dan krijgen we van die Lotus/Renault toestanden.
Eerst een prima team, dat aardig mee kon komen laten spartelen totdat het echt kopje onderging. Daarna het zaakje voor een prikje overnemen waarna ze konden puinruimen en alles weer konden opbouwen.

Ik denk dat Renault het nu al een stuk beter had kunnen doen als ze Lotus eerder hadden overgenomen.

Zou jammer zijn dat een team als Force India wat gezien hun omvang en budget de afgelopen jaren meer dan prima presteerde het zelfde lot beschoren is.

Ik denk niet dat Liberty Media het team een lening geeft om ze dan aan hun lot over te laten en failliet te laten gaan, dan zien ze namelijk hun geld niet meer terug ...

Behalve als de lening nog als een intentie boven het team hangt, je kunt namelijk ook gewoon de betaaltermijn oprekken van een factuur (bijv motoren van MB) en daarme de cashflow voor nu verbeteren waardoor het team niet kopje onder gaat. Technisch gesproken zijn dus waarschijnlijk al failliet en liggen ze al aan de beademing. Liberty kan alleen geen negatieviteit gebruiken (lopende het seizoen) en lost dit achter gesloten deuren op.

Moet je voorstellen wat voor bagger auto McLaren en Renault hebben gebouwd, die kunnen met al hun faciliteiten en geld amper een failliet team verslaan.

Het bewust failliet laten gaan om zo een overname aantrekkelijker te maken is strafbaar (en overduidelijk als er bekend is dat er overname kandidaten zijn). Daarnaast zou het niet gunstig zijn voor FI en de overname kandidate(n). Je kan het beter (met eventuele schulden) operationeel overnemen.

Het zwart/goud van Rich Energy mag er anders ook wezen!

Ja, maar is wel weer overwegend zwart.

Begrijp me niet verkeerd hoor, prachtige kleurstelling: maar een kleurrijkere grid kan ik ook wel waarderen.

@Mojito:We hebben nu papaya oranje (McLaren), overwegend geel met zwart(Renault), rood (Ferrari), blauw/geel/rood (Red Bull), wit met rood (Sauber), wit/rood/grijs (Haas), wit (Williams), blauw/roze (Torro Rosso) en zilver/cyan (Mercedes) en natuurlijk het roze van FI, wat me overigens nog steeds pijn doet aan de ogen. Welke auto is volgens jou zwart?

@stitch

Begrijpend lezen is ook een vak die jij zeer duidelijk niet beheerst.

Schurkachtig ook niet.

De F1 heeft altijd al rare snuiters aangetrokken, dus zal er voor Mallya ook wel weer een keer een terug komen.

Ik denk dat Jean-Pierre van Rossem wat dat betreft de raarste snuiter is die de F1 paddock gekend heeft.

Oprichter en teambaas van Moneytron geloof ik, wat gewoon een vette zwendel was.

@Mojito,
Dat was er een in de categorie Ponzi-Scheme toch?

@Erwinnaar,
Schurkachtig? Ach.. iedereen haalt af en toe wat kattekwaad uit :)

Leuke comeback voor Bernie of Ron of samen?

@conkers

Ik geloof van wel ja.

De naam en man staan me vooral nog bij door zijn ehm... nogal opvallende voorkomen destijds zeg maar.

De man leek rechtstreeks uit een of andere hippie community weggelopen te zijn of zo. ;)

Ga je mond spoelen ERVELIEZER, je hebt absoluut 0 ervaring en reden om hem een schurk te noemen.

Correctie:

VERLIEZER!

@Erwinnaar: en dan Flavio ook, natuurlijk. Voor het flamboyante.

Is toch ook gewoon zo. Die knakker heeft een verzoek tot uitlevering. Die krijg je niet als je een pak curry bent vergeten af te rekenen hoor. Dus gewoon een schurk die man. Zodra hij niet wordt gezocht en alles volgens de regels zou doen, niets aan de hand, tot die tijd voor mij een schurk. Kortom: een feitelijke constatering nadat diverse instanties hem hebben doorgelicht en gewogen met als gevolg een uitleveringsbevel.

Windkracht?

Als er meerdere gegadigden zijn, dan kan dat gunstig zijn voor de verkoopprijs voor de aandeelhouders. Beetje uitspelen en laten opbieden... Als Mercedes serieus interesse heeft dan geeft dat wel aan dat ze voor de lange termijn in de formule1 willen blijven. Misschien gaan ze wel Smart gebruiken als 2e merk? Net als Ferrari doet met Alfa Romeo.

Of dan kunnen ze een extra team mee trekken naar hun nieuwe klasse als ze samen met Ferrari afsplitsen. Want dat risico is er ook nog altijd.

Niets bijzonders...

Ecclestone heeft ook verschillende teams overeind gehouden.

Die zit in de zandBAK met zijn kids?

Als dat zo is, hebben ze gelijk weer een plekje vrij voor Frijns ;-)