Remi Taffin: "Renault werkt al aan volgende upgrade motor"

Mwa uitstel tot canada 2019 denk

Ze blijven nog steeds vissen naar klant RBR.
Als / zodra RBR besluit om toch nog een jaar Renault eraan vast te plakken, dan is het gedaan met de updates voor 2018, en gaat Renault op hun gemakkie eens kijken naar 2019.

Ik mag toch inderdaad hopen dat ze al met de volgende bezig zijn... Wat moet zo'n motorenafdeling anders doen? Wachten?

Waarschijnlijk op het moment dat ze de motor aan het samenstellen en calibreren/testen zijn, zijn ze aan het begin van het proces al lang met het volgende concept bezig. Een cirkel die altijd maar zo doorgaat.

@Patr Met het constante opdringerige gehaast om zo snel mogelijk een besluit van RBR te verlangen, schijnt Abiteboul te suggereren dat ze zich anders nog niet kunnen bezig houden met 2019.
De timing v/d aankondiging van updates voor 2018 is gewoon geen toeval.

Het PR offensief richting Rb is dus begonnen.

Inderdaad Noppex, het lijkt er vooral op dat ze Red Bull proberen te overtuigen om te blijven. Ze doen dan wel stoer zo nu en dan, over de deadline enz., maar als Red Bull overstapt op Honda, krijgt Renault volgens mij een groot probleem om de performance echt in orde te krijgen.

Ik denk dat RBR hier niet meer warm of koud van wordt....

Ook mijn gedachten, nu kunnen ze ‘ineens’ hard lopen met de updates... Zand in de ogen van RB strooien..

Lijkt me kansloos, @Maxiaans, het Red Bull management is capabel genoeg om eigen keuzes te maken en heeft haar koers al bepaald. Renault dacht Red Bull onder controle te hebben bij gebrek aan een keuze. Dat heeft een tijd gewerkt maar het nadeel van dit soort samenwerkingen is dat bij een omslagpunt er geen wederzijds commitment is voor het continueren.

Renault had beter wat eerder eens de situatie met hun motor in 2016 en 2017 van RedBull en Toro Rosso hun kant als klant kunnen bekijken. Ik zeg daarmee niet dat de ontwikkeling van de motor sneller was gegaan, maar voor teams die heel veel geld betaalden zijn ze niet altijd als zodanig behandeld.

Als Renault nu spijt begint te krijgen dan hadden ze o.a. TR niet zo schandalig arrogant moeten behandelen eind 2017 en zeker niet ook nog eens een grote bek geven als Red Bull daar over klaagt.

Maar goed, de beste klanten klagen met hun voeten en dat zie je nu dus gebeuren.

en zichzelf alvast in dekken door aan te geven dat rbr niet de juiste brandstof gebruikt

Renault heeft 1 kans gehad om RedBull over de streep heen te trekken, en dat was in Canada. Vervolgens gaan ze RBR weer lopen bashen door te zeggen dat het hun eigen schuld is omdat zij voor een andere brandstofleverancier zijn gegaan. En ondertussen ook blijven jammeren over de deadline om vervolgens weer te gaan lopen dreigen. Renault kan naar mijn idee gewoon de boom in van RBR. Daarom houd RBR ook zo wijselijk hun eigen deadline aan om Renault zenuwachtig te maken.

De MGU-K is dat toch?

Echte doorzettingsvermogen, niet stil blijven zitten maar iedereen er boven op. Eind van het jaar zit je dan gewoon op de gewenste 0.4 seconde ten opzichte van Australië.

@Wheel2Wheel; yep. En maar 0.4 sec achter de Mercedes en Ferrari powered teams die 0.8 sec hebben gevonden...?

Ik vraag mij af of dit forum wel F1 liefhebbers heeft. Begint steeds meer op voetbal te lijken. Ik ben al F1 liefhebber sinds eind jaren 70. We trokken door de Zandvoortse duinen. We zagen de F1 nog neerstrijken op Zolder in Belgie. Op Hockenheim reden ze nog op het oude (lange) circuit. Voor een tientje kon je nog een bandentest bijwonen en zodoende liep je gewoon in de pits. Even een handtekening bij deze en gene kunnen krijgen. Met die kameraden hadden we allemaal onze eigen voorkeur voor een team. Maar we lieten elkaar in onze waarde. Nu al al die jaren ben ik nog steeds F1 liefhebben, heb een voorkeur voor Renault. Maar ook Honda en Ferrari en MB zijn prachtige (motor)merken met een dito historie waar ik respect voor heb.

Op dit forum zie ik vooral leden die een voorkeur hebben tot het afbranden van een ander merk dan hun eigen voorkeur, en dan vooral Renault. Vermoedelijk omdat Verstappen zo'n aandrijving heeft.

Dan vraag ik mij af of je wel een F1 liefhebber bent. Het gaat mij te veel naar voebal toe.
En dat moet je denk ik niet willen. Tijd om vanaf nu alleen maar de nieuwsberichten te lezen. Het commentaar (wat ik nu wel kan verzinnen) laat ik voor wat het is. Voor mij geen forum meer.

Aju beste mensen. En laat me raden wat een menigeen nu antwoord: Bye bye zwaai zwaai?

@ RF. Mooi geschreven ik herken mijzelf en de droom nog steeds van de bezochte circuits maar vertel niet dat ik een Renault hater ben.