15
De nieuwe bandenleverancier Pirelli zal zeker zijn steentje bijdrage bij de verhoging van de spektakelwaarde van de races dit jaar. Dat is de mening van Pedro de la Rosa die de laatste maanden als testrijder voor de Italiaanse bandenfabrikant fungeerde.
Aan Rac1 vertelde hij: De races zullen meer interessant zijn met dank aan Pirelli. Ze hebben banden ontworpen voor de show. Vooral de superzachte band, die is zeer snel maar slijt net zo hard. De uitkomst van de races zal meer open liggen en coureurs zullen twee of drie pitstops maken.
Kwalificatie zal altijd voor zeventig procent de uitkomst van een race bepalen. Het verschil tussen de eerste en de tweede keuze compound wordt groter. Daardoor zullen coureurs buiten de top tien kans maken op punten omdat ze langer door kunnen op de harde band. Maar dat is een vermoeden.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
2 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (15)
Login om te reagerenCharlie Whiting
Posts: 893
Zo dan kan u volgend jaar achter de TV zitten
RS-Motorsport
Posts: 699
Zou voor jou ook niet verkeerd zijn.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
toch heeft Charlie nu wel gelijk XD
clo
Posts: 81
En volgend jaar met schumacher voor de buis!
miauw
Posts: 1.136
Het zal meer op een uitgekiende strategie gaan aankomen, of meer risico en sneller, of minder risico, langer doorgaan en misschien in de punten eindigen.
The Count of Ulysses
Posts: 602
Alleen jammer dat nog steeds wordt vastgehouden aan het verplichte gebruik van de twee compounds per race. Het loslaten van die regel kan voor nog meer spektakel zorgen.
Mirani
Posts: 3.056
Ik hoop het. Vorig jaar hadden ze het hele seizoen kunnen rijden op een setje harde banden. Die banden leken wel te zijn ontworpen voor Le Mans.
Pirelli moet toch makkelijk van te voren kunnen uitrekenen hoe lang de banden meegaan en daarop de bandenkeuze maken. Zodat je op 3 setjes banden op 350 kilometer uitkomt. Dan hebben coureurs als Button en Massa ook meer kans. Vorig jaar waren coureurs met een aggresieve rijstijl teveel in het voordeel, omdat je op 1 setje banden al makkelijk 300 kilometer ver kwam.
felix50
Posts: 5.792
Dat is ook de reden volgens mij dat Hamilton hem weer als testrijder bij mclaren wil hebben.Rijden doet hij toch niet veel maar zijn kennis over de nieuwe banden kan wel eens doorslaggevend zijn vooral aan het begin van het seizoen.
miauw
Posts: 1.136
@Charlie Whiting: Kunnen we jou ook niet wisselen tijdens de pitsstops? :)
MacGyver
Posts: 3.550
waarom alleen tijden pitstops, whahahahaha
Vette-L
Posts: 265
Zo dan kan u volgend jaar achter de TV zitten
Charlie ik ga meestal voor de TV zitten dan zie je veel meer.
M4U Racing
Posts: 4.499
Nu begrijp ik ook waarom Charlie zo weinig van de F1 begrijpt, hij kan het niet zien... Hopen dat hij wel goed geluid op zijn tv heeft...
ScuderiaSjonno
Posts: 1.802
Begin de laatste tijd toch wel een beetje moeite te krijgen met journalistieke termen van tegenwoordig.
Onder andere de termen: Spektakelwaarde, of, het verbeteren van de \'show\'... teams die onder die kleurenschema / naam \'acteren\' wtf?
Het wereldkampioenschap Formule 1 lijkt me toch een serieuze zaak waar veel budget in omgaat en waar veel mensen dagelijks toch hard voor moeten werken om een goede auto neer te zetten enzovoort... En om de berichtgeving nou te verzieken met Hart van Nederland / Shownieuws achtige termen, weet niet, maar het moet voor mij niet veel gekker worden.
Reacties iemand?
NathieF1
Posts: 1.966
@ ScuderiaSjonno; Ben het met je eens, maar: de \"journalistieke\" stukjes hier worden, naar mijn vermoeden, geschreven door een aantal enthousiaste mensen, welke geen opleiding hebben gevolgd voor het schrijven van deze stukjes. Op soms wat ergerlijke taalfouten en vreemde zinsbouw na, moeten we ze toch meegeven dat ze het aardig doen? Er wordt hier in ieder geval volop gereageerd.
ScuderiaSjonno
Posts: 1.802
Het is ook niet echt een steek naar de redactie, integendeel, maar die termen komen tegenwoordig op meerdere F1 sites voor en dat is gewoon jammer naar mijn idee.
Ook op andere sites als bijvoorbeeld nu.nl komen steeds meer simpele, onzinnige woorden voor, zoals zeilmeisje, damschreeuwer, ponthufter en dat soort zaken.
Ben alleen maar blij dat F1Today.nl goed gelezen wordt en dat er een mooi aantal reacties op de artikels zijn.