12
Pedro de la Rosa is niet langer beschikbaar voor een racestoeltje bij Hispania Racing. De Spanjaard sprak eind vorig jaar enkele malen met HRT-eigenaar Jose Ramon Carabante, maar de 39-jarige coureur is tot de conclusie gekomen dat de Spaanse renstal niets voor hem is.
De la Rosa deelde aan Autosport mede: HRT is voor mij geen optie. Ik weet niet hoe mijn toekomst er wel uit ziet. Ik probeer een Formule 1-racezitje te vinden en zoals gewoonlijk geef ik niet op. Pirelli plant nog wat tests tijdens dit jaar. Misschien zit ik dan weer in de auto, of wellicht heb ik een racestoeltje in een andere klasse of een reserverol in de Formule 1 op me genomen. De komende weken zijn bepalend voor mijn toekomst.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
2 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (12)
Login om te reagerenmiauw
Posts: 1.136
Heel verstandig, zonde geld.
Dennis uit Dongen
Posts: 1.982
Einde F1-carriëre. Maar wel beter dan voor l*l staan met HRT en dan halverwege het seizoen eruit gekickt worden omdat een talentloze rijkeluiszoon ff 10 miljoen aftikt.
Charlie Whiting
Posts: 893
Is begreipelijk welke gek wil een 48 gerimpelde vrouw hebben als je ook een 20 jarige kan hebben
felix50
Posts: 5.792
precies maar het begint nu ook zielig te worden.
miauw
Posts: 1.136
Aldus het orakel van f1today!, maar wel met een kern van waarheid, als je kan kiezen voor een raspaard of een oude afgeleefde knol dan weet je inderdaad wel waar je voor zou kiezen. De La Rosa kan vast nog wel een mooie carrière tegemoet gaan in de DTM of de langeafstandsracerij (Le Mans Series)
Dennis uit Dongen
Posts: 1.982
Het klopt dat De la Rosa de jongeste niet meer is. Maar volgens mij stond in het bericht dat het Pedro was die HRT liet vallen en niet andersom.
Runningupthathill
Posts: 17.626
Ik denk dat HRT meer dan blij zou zijn met De la Rosa.
mitchell
Posts: 2.267
ik denk dat pedro weer terug gaat van waar hij al de jaren heeft gezeten. Bij mclaren!
DutchF1
Posts: 12.432
Voor de helft van het geld mag hij ook een jaar lang in mijn auto rijden, en betaal ik ook zijn verblijf en diesel kosten. Rijdt hij ook bijna achteraan maar wel comfortabel, d.w.z. met climate control, radio/cd met usb, navigatie, trekhaak etc.. en je hoeft niet zo snel banden te verwisselen en te tanken.
rchorus
Posts: 880
Volgens mij gaat Liuzzi gewoon rijden bij HRT. Zowel Kolles als Mallya heeft gehint naar een dergelijke oplossing.
Runningupthathill
Posts: 17.626
Dan zal Liuzzi toch eerst moeten zoeken naar een zak geld. Lijkt me anders niet haalbaar.
AirJan
Posts: 1.369
Wellicht krijgt Liuzzi een zakje geld mee van Force India om zijn contract af te kopen? Kan hij een deal sluiten met V/D Garde die ook net een zak gelf van Force India gehad heeft... kunnen ze allebei een half seizoen rijden. \"Deze rijders van HRT werden mede mogelijk gemaakt door Force India\".