Mercedes-topman Zetsche benieuwd naar Ferrari-toekomst zonder Marchionne

Is toch overal zo dat de grootste partijen het meeste te zeggen hebben. Stel je voor dat de partij Denk net zo veel had te vertellen als de VVD.

Red Bull heeft er ook voor gezorgd dat aërodynamica een grotere rol is gaan spelen. Helaas voor hun hebben ze daar niet van geprofiteerd.

VVD in de tweede kamer is democratisch gekozen....

@Trabant,

Ja, de vergelijking gaat nogal scheef. Het is niet zo dat de Formule 1-teams ervoor kozen om zo gedomineerd te worden. Nederland heeft wel zelf op de VVD gestemd.

Ik niet, maar ik krijg wel waar ik niet op heb gestemd.. Raar toch??

De manier waarop zag niemand aankomen, maar Marchionne heeft wel zijn dreiging waargemaakt dat ie F1 zou verlaten.

Ik moest er wel om lachen @Caramba, maar dit gun je niemand natuurlijk...

Je moet het zo zien. Ferrari, Mercedes en Red Bull dragen meer bij aan de populariteit van de formule 1 als andere teams. Dan is het toch niet gek dat er net iets beter naar hun geluisterd wordt, dan een team als Manor, force India ect.

F1FAN1993,

je hebt gelijk wat betreft ze bijgedragen hebben aan populariteit, maar hoe logisch het ook klinkt is het gek als er beter naar hen geluisterd wordt, als dat zn keerzijde heeft dat er minder wordt geluisterd naar de anderen.

Want diegenen die dat nog niet gepresteerd hebben, hebben de potentie om het in de toekomst te doen. EN, neit te vergeten, diegenen die het in het verleden hebben gedaan(zoals FER MERC EN RB) kunnen het nu niet meer, zoals Williams en McLaren.

Naar Williams en McLaren mag zeker ook wat meer geluisterd, maar niet naar teams op personen die geld willen verdienen aan de formule 1. Autosport en racesport in het algemeen is gewoon een dure hobby.

Effe gewoon een nieuw kartelletje vormgeven, geen probleem toch?

RBR dichterbij komt? Nou niet echt hoor. Ferrari en Mercedes lopen alleen maar uit.

Op zondag kunnen ze dicht in de buurt komen. Want dan is het verschil in motorvermogen zo goed als nihil. Op zaterdag, mede door de kwalificatiemodus, is de Ferrari en Mercedes juist uitgelopen. Tenminste de afgelopen twee weekenden.

@MRSTEF68 Dat is puur op motor vermogen op bochten snelheid en tractie is de RB duidelijk de beste auto. Er is dus maar één probleem dat opgelost moet worden...

@Remedy

Op tractie is Ferrari duidelijk de beste auto.

In Silverstone was Red Bull zeker niet de beste in de bochtensnelheid, maar dat was misschien wel een off-weekend.

@F1fan, dat zal denk ik ook gekomen zijn doordat die "bochten" daar zo goed als voor de helft met vol vermogen/snelheid genomen werden.

Silverstone is door de nieuwe auto's een enorm powercircuit geworden en dan moet ze bij RBR nog meer schipperen met de afstelling om niet teveel tijd te verliezen. Verstappen reed zelfs met de kleinste achtervleugel van het hele veld.

RedBull komt helemaal niet dichterbij. Zet dat nou maar uit je hoofd. 2021 is de beste volgende kans. Honda gaat dat gat niet dichten in een jaar, het is eerder oppassen dat Fer en Merc niet verder weglopen. Je hebt hier heel mensen die zeiden dat we tegen de limiet van de PU's aanlopen. Dat is je reinste onzin. Ze zitten nog niet eens aan de 50% thermische efficiëntie.

@F1FAN1993 Nee Ferrari is niet de sterkste op tractie pas op langere rechte stukken als hun motor op vol vermogen loopt lopen ze uit op RBR dat is op beelden duidelijk te zien. Tevens zoals al aangegeven zo snel bochten makkelijk volgas zijn is het voor een coureur en een auto gewoon een recht stuk waardoor RBR daar geen enkel voordeel uit kan halen. De GPS dat is meer dan duidelijk dat RBR het snelste is in de bochten en het weg rijden uit de bochten...