Liberty Media bezoekt Assen binnen twee weken met oog op eventuele Grand Prix

Met het weg vallen van Miami die intern al gepland was, komen ze vragen of Assen al komend jaar een GP kan organiseren. De Heineken Dutch Grand Prix powered by Jumbo of zoiets?

Amerikanen blijven gevoelig voor publiciteit en dus veel publiek. Wanneer je ziet hoeveel 'oranje' er de afgelopen races aanwezig was, zeker in Oostenrijk en Duitsland of de afgelopen jaren in Spa, dan ziet men direct commerciële kansen. Dit kan men haast niet links laten liggen.
De grootste hobbel zal de technische kant van het verhaal blijven. Voldoet het circuit aan de F1 standaarden, dan zal men ook wel uit de geldkwestie komen. Ik kan me niet voorstellen dat FOM een race in Nederland met de huidige Max hype laat afketsen door met een financieel onaantrekkelijk voorstel te komen.

Is toch schitterend als we hier in Nederland weer een stukje F1 historie kunnen schrijven. Op Zandvoort hoeven we niet te wachten, tegen de tijd dat die hun zaakjes op orde hebben is Max al met pensioen of nog waarschijnlijker, ligt ie al onder de zoden. Afbreken die ouwe bende en teruggeven aan de duinen. Ik heb een broertje dood aan nostalgie. Zandvoort staat de echte ontwikkeling van de autosport alleen maar in de weg. Opdoeken die lachwekkende bende.

Assen is te smal voor F1 en de lay out veels te gevaarlijk.........waanzin!

als Zandvoort niet snel wat gaat doe aan de baan en faciliteiten vraag ik mij af of Zandvoort dat soort internationale evenementen kan behouden.

Zandvoort heeft een perfecte status voor de rollator en scootmobiel GP. Niet aankomen. Door de komst van de F1 zou het circuit dusdanige aanpassingen moeten ondergaan dat de boven genoemde klassen in gevaar komen!

Zandvoort teert op aristocratie en Assen op RACERS.

Beetje met je koninklijke handje wapperen en denken dat het allemaal wel goed komt.

DTM gaat binnenkort ook op Assen rijden, die zijn dat pauper circuit in de duinen ook helemaal zat.

@Ace,
Bij het zien van zoveel amateurisme bij het weghalen van gestrande auto's tijdens het DTM weekend, kan ik me dat levendig voorstellen.
Dat was inderdaad beschamend.

www.nieuwsmotor.nl(...)teld-voor-formule-1

Even googlen op "Aanpassingen aan TT-Circuit Assen voorgesteld voor Formule 1"

@RAMSHOEK2

Het schijnt echt een hele beperkte aanpassing te zijn en zal het motorcircuit niet beïnvloeden, is de toezegging (anders zou het TT-circuit ook niet akkoord gaan)

Als je de reacties van MotoGP coureurs en F1 coureurs hoort zal dit wel degelijk impact hebben, de circuits waar F1 op racet zijn ‘hobbeliger’ wat voor de MotoGP het circuit lastiger maakt

Die aanpassing van de Strubben slaat helemaal nergens op, omdat dat een bocht is met een (positieve) hoge verkanting waar je nu ook al meerdere lijnen kan rijden (vooral op een motor). Als ze die willen verbreden is het met een F1 auto nog steeds heel makkelijk verdedigen, want daar zijn de auto's veels te breed voor en het stuk naar de Stekkenwal veels te kort. En ik verwacht dat ze "stiekem" op die en andere plekken wel uitloopstroken zouden willen zien ipv het mooie gras wat er nu ligt.

Ik ben bang dat de plannen er allemaal door gedrukt worden ten koste van alles, want de organisatie de FIA, LM en de FOM weten dondersgoed dat als er een Dutch GP komt die voor bezoekersrecords en enorme winst zal gaan zorgen met al die oranje fans. Als je al kijkt naar de bezoekersaantallen van de TT over 3 dagen zit je op 160 tot 170.000 bezoekers terwijl er niet eens een Nederlandse topper meedoet (sorry Bo). Van mij hoeft het niet, want ondanks de eventuele aanpassingen is en blijft Assen een motorcircuit waar het gewoon treintje rijden gaat worden en iedereen alleeen maar wakker zal blijven omdat Max meedoet.

?? @Schwantz34

Sinds wanneer is Charlie Whiting een autoriteit op circuit architecture? Die kwiebus heeft al moeite om de regels for F1 uit elkaar te houden. Whiting heeft alleen een aanbeveling gedaan. Echt het minimale wat er moet gebeuren om een GP te hosten. Maar de FOM dient overtuigd te worden, en die kijken ook naar amusements waarde. De Strubben verbreden is sws compleet onnodig en water naar de zee dragen omdat de DRS zone er gelijk achter zit. Bouw liever inplaats daarvan een extra chican in aan de andere kant van het circuit, ergens ter hoogte van Meeuwermeer, heb je veel meer aan. Acties over de baan verspreiden. Maar als Assen echt een goede sier wil maken bij de fom dan rekken ze de lus van Ossenbroeken uit zodat deze langer zal zijn. Dat kan nog steeds makkelijk gerealiseerd worden voor onder 3 miljoen.

Daar denkt de FOM toch echt anders over. Bijzonder dat jij beter weet dan hun dat het circuit niet F1 waardig is. Misschien eens solliciteren bij de FOM?

Maar beide circuits zijn, met lichte aanpassingen, wel geschikt.

Echter kampen beide locaties met bereikbaarheids problemen en zijn de facaliteiten op Zandvoort ondermaats.

Maar de circuits zelf zijn opzich prima.

Vind ik ook, maar ik ga nog iets verder; Het hoeft voor mij helemaal niet in Nederland.
Volgens mij zijn wij in Nederland omringd met F1 GP’s op waardige circuits, waarom in hemelsnaam gaan treintje rijden op een motor circuit?..

Nee YBLOKDIJK, F1fan heeft gewoon gelijk. Assen is een baan waar inhalen voor de F1 drama gaat worden. Lijkt mij dus niet een baan waar we F1 moeten willen zien...

MAXIAANS,

Helemaal eensch. SILVERSTONE, HOCKENHEIM, SPA, RB RING.

Allemaal op halve krat bier afstand.

@Maxiaans,
Dat is wat kort door de bocht.
De aanpassingen op Assen zijn zeer gering, en zal verder geen gevolgen hebben voor het motor circuit.
Qua bezoekers hoeft je je geen zorgen te maken, uitverkocht zal het altijd zijn.
Wat betreft bereikbaarheid, je weet dat wanneer er zoveel mensen op een evenement af komen, dat je in de file staat. Dat is overal zo, dan kun je bijna alle circuits wel ongeschikt vinden, vraag maar aan de mensen die Spa en Hockenheim bezocht hebben.
Er zijn meer circuits waar inhalen lastig is, en hoe dat in Assen zal zijn, dat zullen we eerst moeten afwachten.
Ik als autosport liefhebber, zou het fantastisch vinden als de F1 na zoveel jaar ons land weer zou bezoeken. Ik vind het dan ook raar dat mensen dat niet zouden willen.

Assen is een redelijk smalle baan, passen net twee wagens naast elkaar. Daarbij zit ik niet te wagen op een race met net zo veel inhaalacties als op Monaco.

Op Assen heb je geen Trulli nodig om een treintje te krijgen.

1000x liever zie ik een GP als Istanbul Park op de kalender.

Ik snap je betoog hoor @Nicos, respecteer je mening maar ik blijf er bij dat het voor mij niet van meerwaarde zal zijn.

Allemaal leuk en aardig maar ik ben er niet voor om maar een Nederlandse GP te hebben. Dan zal er een formule 1 waardige baan moeten worden gebouwd.

Speedpuppet , misschien is er voor jou ook nog wel een vacature! De FOM heeft simulaties gedaan en blijkbaar kwam het circuit er beter vanaf dan uit jouw ongefundeerde en onderzochte mening.

Ieder droplul ziet dat de baan te smal is. Maar dan zullen we maar uitgaan van die berekeningen he....

Assen is 10 meter breed, maar vooral door de vloeinde lay out is het onmogelijk om in te halen.

De Fia hanteerde een breedte van minimaal 12 meter voor een permanent formule 1 circuit. Assen is maar 10 meter breed.

Hoe kan het circuit dan ooit goedgekeurd worden?

Als dat het criterium is, waarom rijden ze dan wel in Monaco, Hongarije en Hockenheim?

@Jeroen,
Waneer je zo'n evenement bezoekt sta je in de file, daar is geen ontkomen aan.
Vraag maar aan de mensen die Spa en Hockenheim bezocht hebben.
Die bereikbaarheid is ook dramatisch.
Als je niet in de file wil staan, kun je beter lekker thuisblijven.

Paar jaar geleden Spa twee uur in de file (dus voor de Max hype). Op Hockenheim hele weekend geen file tot afgelopen zondag na de race, toen twee uur in de file gestaan.

Assen na de motogp sta je ook altijd in de file. 1 uurtje ongeveer. Maar dat zal bij formule 1 ook langer zijn.

@f1fan1993, afgelopen MotoGp op Assen hebben mensen er drie uur over gedaan om van het circuit te komen. En dan zijn veel bezoekers ook nog eens op de motor. Bij een F1 rave wordt dat echt drama.

@nicos wat een onzin. Dus omdat ik dit soort evenementen bezoek, moet ik in de file staan maar op de koop toenemen. Ik snap dat met oudere evenementen opzich wel, maar met niet met een nieuw evenement. Als je bij voorbaat al weet dat dit dramatische taferelen oplevert, moet je het misschien heroverwegen.

@Jeroen,
Tijdens de TT sta je in de file, dat is al jaar en dag zo, en zal nooit veranderen.
Soms 1 uur en met wat pech langer, en toch vind ik dat nog steeds geen reden om er geen GP te houden, sorry.
Je kunt ook op een camping rond het circuit gaan staan, en lekker op maandag naar huis gaan, dan heb je nergens last van. Beviel ons prima in Oostenrijk.

Het is wel voornamelijk de oude garde wat klaagt. Marquez hoor je niet klagen en rijdt juist op die (hobbelige) circuits iedereen na huis.

RJHVandaag: Ik heb tijdens de TT week een interview gezien met Arjan Bos (circuitdirecteur) en die kreeg toen ook de vraag over die hobbels.
Hij dacht dat dit geen probleem was want er zijn in het verleden zelfs truckraces geweest maar mocht het wel een probleem worden zetten we er wel een wals op (aldus Arjan)
En die hobbels zijn er ook op andere circuits waar de MOTO GP zoals Austin, RB Ring en Silverstone (daar gaan ze waarschijnlijk nu nog nieuwe asfalt leggen voordat daar de MOTO GP nog komt dit jaar)
Ik ben in ieder geval wel blij dat LM nu definitief voor Assen heeft gekozen want die rivaliteit met Zandvoort was ik wel een beetje klaar mee eerlijk gezegd.
En drukte na afloop heb je overal waar + 70.000 mensen komen tenslotte maar Assen heeft goede aan en afvoerwegen en ligt direct aan de snelweg.
Het zou een geweldig evenement kunnen worden dus ik ben wel enthousiast.

Lekker thuisblijven dan...

@Dutchiceman Niet afschrijven maar opvoeden. Daar probeer ikzelf ook mijn steentje aan bij te dragen op dit forum. Af en toe een tik op de vingers gevolgd door een verrijkend inzicht. Het is een beetje tegen de stroom in zwemmen, maar ik geef niet op.

Ja Nicos. Zie je nog meer ook!

Ace, leuke tekst, maar geen woord van waar. Je bent met grote regelmat erg lomo, zeker als iemand een andere mening heeft. Je bent nog erger als de disccusie over een F1 race Assen/Zandvoort gaat.

Dorna eigenaar van de MotoGP gaat Assen nooit verlaten. Het is één van de drie parels in de MotoGP kroon. En wellicht nog steeds de allermooiste ook. Klein beetje wat Monaco voor F1 is, maar dan niet vanwege alle glamour en toestanden, maar gewoon vanwege de dikke actie op de baan en de historie. Als Assen om de één of andere reden weg zou vallen is dat een groot verlies voor Dorna en heeft dat direct z'n weerslag op het aanzien van het MotoGP kampioenschap.

Waarom zou er geen hond naar toe gaan?
Ook zonder Max zou het goed bezocht worden, onzin om te denken dat alleen Max toeschouwers trekt.
En als je je iets verdiept in de verbouwing, dan zou je kunnen weten dat het totaal geen effect heeft op het Motor circuit van Assen.

Mee eens. We hebben genoeg "echte" fans in Nederland (heb een hekel aan die term, maarja…), die naast Max ook de andere helden willen zien. Of anders Ferrari tifosi of Mercedes fans zijn. Een echt Grand Prix weekend met alles erop en eraan is mega attractie opzich, met of zonder Max, maar liever met Max natuurlijk. Kijk maar naar de MotoGP, rijdt geen Nederlander in mee en is elk jaar stijf uitverkocht. Zal voor een F1 GP niet anders zijn.

Assen is een klassieker en gaat never nooit van de Moto GP kalender. Sterker nog, het vorige contract zou in 2021 aflopen en is in 2016 al verlend t/m 2026 wat dan ook de 100e TT zal zijn.