Coulthard: "Geen nadelen aan overstap naar Honda voor Red Bull"

Er zit ook wel wat in dat als je iets wilt veranderen je ook eens andere ingrediënten moet gebruiken. Misschien dat der mensen van Honda ook met andere ideeën en oplossingen komen waar men bij RB weer wat mee kan doen.

Met een Renault waren ze nooit kampioen geworden met deze motorreglementen. Met Honda is de kans ook klein, maar die ontwikkelen zich tenminste steviger door dan Renault, zijn op het bot gebrand en RB heeft een exclusieve deal met die gasten. Ik heb ook flink afgegeven op Honda, alleen ik heb nu sterk de indruk dat Mclaren alles in de schoenen van Honda schuift.

Alleen de auto van dit jaar valt toch wel erg tegen, zogenaamd zulke geweldige chassisbouwers. Continu afgeven op Honda, maar nu zijn ze toch wel echt door het eis gezakt. De verhalen rondom de samenwerking, het size-zero concept. Honda heeft misschien niet alles top gedaan, maar Mclaren heeft de exclusieve samenwerking eigenhandig om zeep geholpen. Nu hebben ze zo'n zeer fijn renault torretje en daarmee blijf je middenmotor.

RB heeft geweldig slim gehandeld door de deal met Honda aan te gaan. Het satelliet team had eigenlijk geen functie door het tekort aan talenten, maar een test team voor een andere motor bouwer is natuurlijk ideaal. Alle data etc... en dan is het financieel ook nog een gewin.

En meneer Alonso, die geweldig snel is heeft toch wel een flink aandeel in deze malaise. Continu afgeven op Honda, stappen ze over op Renault om vervolgens na een tegenvallend seizoen met ze staart tussen ze benen te vertrekken. Dat is waarom ik het geen toprijder vind, enorm snel en enorm veel gezeur binnen een team.

Het gaat niet alleen om performance. Wat David ook zegt, bij Renault is hun eigen team steeds belangrijker aan het worden en wordt Red Bull steeds meer als een klant behandeld, terwijl bij Honda Red Bull op alle vlakken waar mogelijk betrokken wordt. Dat alleen al voelt al beter dan het idee dat je niet veel in te brengen hebt zoals bij Renault nu het geval is.

Je weet het dus wel. ;)
Er wordt namelijk ook niks gezegd over performance, en waar ze staan ten opzichte van Renault op dit moment.

Ik denk dus dat Renault bewust klote materiaal leverd aan redbull. Ze willen zelf hogerop klimmen in de stand om de wk. Dat kan natuurlijk niet als je een ander en beter team met motoren moet voorzien. Dit zie ik als belangrijkste reden dat redbull al jaren maar nog prul aangeleverd krijgt. Zodat ze bij Renault lekker het beste achterhouden en door ontwikkelen. Ik zeg. Honda is een prima keus. En bovendien geven die jappen noot op. Wie worsteld kom ooit bovenop. Zo ook Honda. Het kan niet altijd slecht blijven gaan. En stel dat er een japanse rijder naast Max zou komen te rijden, moeten jullie eens zien wat japanners allemaal in hun mars hebben. Afwachten dus,.

Niemand weet zeker of het beter of slechter gaat gaan.

Het risico wat ze nemen met Honda wordt uitgevlakt door de verzuurde relatie tussen Red Bull en Renault. Financieel worden ze er in ieder geval niet slechter van. Valt het tegen vallen ze mss een trapje terug in de rangorde, valt het mee vinden ze mss aansluiting bij de top 2.

Zowel RBR als Honda zullen er echt wel alles aan doen om vooruit te gaan, wat het precies gaat geven is voor volgend jaar. Dit jaar hebben we nog een half silly season en de titelstrijd om over te lullen.

Als de performance dicht bij elkaar zit, dan moet je juist voor een motorleverancier kiezen die helemaal voor jou gaat.

huh? Ik betrap Coulthard zelden op onzin.

Coulthard is een verrijking ....

Tot dat Coulthard iets anders zegt haha

Uit het bovenstaande stukje kun je niet afleiden dat Coulthard's mening is gebaseerd op insider informatie, maar waarom zou de beste man niet een neutraal oordeel geven? Hij heeft veel connecties met RBR, maar hij is nu een commentator voor tv en een kenner van de sport. Dat wat 'ie zegt zal misschien wat wishfull thinking zijn, maar zeker ook gebaseerd op wat hij in zijn sport carriere heeft meegemaakt.

RBR gaat met deze motor formule nooit kampioen worden met Renault, dus in dat perspectief heeft RBR niks te verliezen en zit er dus geen risico aan.

RBR is in principe ook niet afhankelijk van de inkomsten vanuit de F1, dus als ze volgend seizoen geen overwinning halen, is dat ook geen ramp.

Hoe hadden ze dan een race moeten winnen?

met Toro Rosso of met Mclaren?

die hebben beiden niet het chassis dat Red Bull heeft

Dat er dit jaar iets niet klopt aan het chassis is wel duidelijk maar dat betekend niet dat het de andere jaren ook zo was.

Natuurlijk is dat al jaren, maar omdat niemand anders met die motor reed konden ze de motor de schuld geven, ik heb McLaren in die jaren niet vooraan zien rijden in Monaco

@StevenQ 16 aug 2018 12:15

Alsof Monaco de maatstaf is voor een goed chassis... Mercedes heeft ook een uitmuntend chassis, maar rijdt in Monaco al 2 jaar geen deuk in een pakje boter op dat circuit.

Volgens mij wil Coulthard niet zeggen dat er geen risico's aan de keuze vast zitten. Het gaat er om dat wanneer je de argumenten voor en tegen ter beschouwing neemt dat er geen nadelen aan de keuze vast zitten. Ik ben het met hem eens. Het is een logische keuze. En dan is het nog maar de vraag of ze beter presteren. Maar als je doet wat je deed dan krijg je wat je kreeg. Ben heel benieuwd wat ze in 2019 en vooral 2020 voor elkaar kunnen krijgen.

Je kan het ook omdraaien: ZONDER RedBull had Renault sinds 2014 niet eens een podium gehaald! Dat Honda de afgelopen 3 jaar dus geen race heeft gewonnen zegt 3x niks.

Ik zie in de reacties heel veel als als als staan. Feit is dat het Honda zeker nog geen winnende formule heeft gevonden.

En het ironische is dat sommigen het chassis van Mclaren en Torro Rosso de schuld geven (wat overigens ook wel terecht is denk ik) maar daarmee dezelfde denk fout maken wat Mclaren dus maakte met we hebben een goed chassis maar motor is niet winnend.

Wat sommigen zeggen is dat Honda wel kan winnen maar het chassis niet heeft, terwijl we andersom om dezelfde reden Mclaren uitlachen. Beetje dubbel toch?

Sushi cake

Ik ben in bezit van brood/banket bakker diploma.. maar een Sake taart met sushi topping??

Kun je beter @Mojito drinken..

Daarom wipt half Nederland buiten de deur.

Een trouwring mag niet knellen ;)

Mijn trouwring zit perfect. Al tien jaar.

Daarom geloof ik de PK vergelijking die Abi en een heleboel niet die hij maakte t.o.v. Ferrari en MB. 6,7 PK short op hun en een tig vóór op Honda.
Ok, rijbaarheid van een motor is ook een gegeven, maar toch.

Aanvullend, jammer dat de RB14 niet met een Honda meer wordt getest / ingezet. Dan zou je echt even een vergelijk kunnen trekken. RB15 zal wel geheel een andere chassis zijn en dus gaat die vergelijking met de RB14 niet meer op.

@Reno, er zijn nog 9 races te gaan met de RB14. ;-)

Ik geloof niet echt dat het chassis van McLaren beter is in vergelijking met dat van de TR, McLaren heeft nog geen idee waarom hun chassis minder presteert, TR heeft een degelijke auto gebouwd, geen hoogstaande, maar men begrijpt het Chassis wel