Initiatiefnemer Grand Prix Nederland: "Ik weet zeker dat het gaat gebeuren"

Je hoeft er niet heen hoor....

Dood doener, onderbouw je reden eens waarom dit niet op Assen zou kunnen en mogen?

De aanpassingen welke ze moeten doen geven geen enkel nadeel aan het huidige motorcrcuit.

Ik zie graag een onderbouwde en grondige reden verschijnen van je, want de meeste mensen roepen dit alleen maar om het roepen omdat de meeste motogp gekkies dit roepen zonder enige onderbouwing maar alleen “dit circuit is van ons”

Een F1 race op Assen betekend niet automatisch dreiging voor de TT. Zoals er gezegd werd in dit stuk is volgens Sainz het wegdek breed genoeg. Misschien geeft het TT Assen wel een extra impuls omdat er meer geïnvesteerd wordt in faciliteiten, al zijn deze naar mijn idee al bijzonder goed.

De vergelijking met Amerika is een beetje mank. In Europa heeft F1 een andere positie dan in Amerika (indycar, nascar etc...), daarnaast is het ook vele male dichtbevolkter waardoor mensen veel dichter op elkaar wonen.

Zandvoort moet duidelijk volledig gerenoveerd en gemoderniseerd worden, vrijdag lieten tijdens de clio cup de curbstones al los, wat gaat er dan gebeuren bij 20 F1 wagens?

Zandvoort of Assen, het zijn allebei kutbanen voor een fatsoenlijke race. Dus het is kiezen tussen twee kwaden.
Daarbij, puur om er geweest te zijn, ga ik toch wel. Ongeacht welk circuit.

Sainz kan zeggen dat het breed genoeg is, maar de regelementen spreken voor zich. Een circuit moet minimaal 12m breed zijn voor een f1 race en Assen is maar 10 meter breeed.
Dus reglementair kan er geen race op de huidige baan plaats vinden.

Straks als Max zijn carrière erop zit is 90% van de Nederlandse fans (die nu op de Gamma dagen komen) klaar met de F1. En dan wordt het circuit teruggegeven aan de andere klassen en vooral motoren.

Er is gewoon geen goede reden om een F1 race in Assen te organiseren.

@Tony,
Max z'n carriere zit er voorlopig nog lang niet op, en ook al zou Max niet meer zou rijden zijn er nog meer dan voldoende race liefhebbers over.

@tony hamil , en het probleem is dus eigenljik het tijdelijk in de hype moeten delen van "jullie" circuit ?

dus je leent hem liever niet uit omdat hij na de hype weer wordt "teruggeven" aan de andere klasses... vaag verhaal vage reden.

@F!Fan1993 - When planning new permanent circuits, the track width foreseen should be at least 12 m.

Dat is enkel bij nieuw te bouwen circuits. De enige eis die er hard ligt, is dat de startgrid minimaal 15 meter breed moet zijn. Voor de rest, is het veelal natte vingerwerk en is er geen harde eis dat een circuit overal minimaal die 12 meter breed moet zijn. Daarom wordt de poortpassage op Baku ook toegelaten, naast het feit dat voor stratencircuits deze regels niet gelden.

@F1fan,
Is Monaco overal 12 meter breed? datzelfde geldt voor Hongarije, Baku, Singapore en misschien nog wel meer circuits.

@Tony Hamil plus dat F1 wordt bevolkt door Europeanen terwijl 1 volstaat.

het gaat niet eens om de breedte van de baan maar plaatsen waar je in kan halen(drs zone niet meegerekend) zodat het geen optocht wordt. kan iemand vertellen welke bochten je echt in kan halen met de huidige formule 1 auto in TT Assen?

@Nico
Stratencircuits kun je niet meenemen bij deze. Monaco en Singapore zijn uitzonderingen gezien deze races uniek zijn. Boedapest is tussen de 10-15 meter breed.

@Nico, regels over een minimale breedte gelden niet voor stratencircuits.

@tony hamil. Voor welke belangrijke Nederlandse Motogp coureur komen de mensen nu naar assen dan? Ga er maar vanuit dat ze F1 ook zonder Verstappen iets meer toeschouwers zal hebben.

@ droopz,

Ik ken maar één onderbouwing. Assen is internationaal gezien een legendarisch motorcircuit met een rijke historie. Van sommige dingen moet je gewoon afblijven. Net zoals je op Zandvoort ook geen motorraces moet gaan houden. Deze twee circuits hebben al lang geleden hun stempel gedrukt op deze beide takken van de motorsport. Maar nu is het verzand in een wedstrijdje wie er met de eer vandoor gaat. Alle aanpassing die in het verleden zijn gedaan aan het circuit in Assen waren puur gebaseerd op de motorsport, want daar staat het circuit wereldwijd bekent om. En dit zou nu ineens allemaal moeten wijken om de F1 binnen te halen? Leuk, maar kansloos. Achter de schermen is Zandvoort ook constructief bezig om de F1 naar Nederland te halen, en daar wacht Liberty op. Het enige wat Assen bereiken zal is het verkrijgen van de A status.

De organisatie van het TT circuit heeft sowieso dubbele standaarden. Alles is daar gericht op het motorracen. Zo erg zelfs dat op de kartbaan bij het circuit GEEN karts mogen rijden.
Maar voor de f1 willen ze wel vooraan in de rij staan...

Eens met DutchTreath en F1Fan1993. F1 hoort niet in Assen. Assen = MotoGP. Ik wil helemaal geen F1 circuit in NL. Maar als het perse moet doe dan Zandvoort.

@beri Assen is voor de F1 een nieuw circuit en moet volgens de regels voldoen aan minimaal 12 meter breed. Je kunt andere circuits aanhalen, maar de regel geld niet voor stratencircuits (alleen voor permanente circuits) en ook niet voor circuits die al op de kalender stonden voor het invoeren van deze regels.

Nee Jeroen, het betreft letterlijk nieuw te bouwen circuits. En ik legde zelf al uit dat het niet voor stratencircuits gold. Dank voor je bevestiging daarin.

Het is prima als je de regels anders interpreteert, maar het gaat om nieuwe F1 circuits en Assen is in dit geval een nieuw F1 circuit (wel bestaand, maar nog geen F1 circuit) en behoort te voldoen aan de daar aan gestelde regels.

Ik interpreteer het niet anders, ik vertaal het gewoon letterlijk. Want zoals het letterlijk vertaald wordt, is ook hoe de FIA het bedoeld.
Als perfect voorbeeld, en geloof het of niet, Paul Ricard heeft een gemiddelde breedte van het circuit van 12 meter met stukken die "slechts" 9 meter breed zijn. Dus nee, Assen zal geen problemen hebben qua breedte eisen. Eisen die, zoals ik al twee keer aangeef, enkel gelden voor nieuw te bouwen circuits. Niet voor nieuwe circuits op de kalender. Anders had Paul Ricard ook aan deze eisen moeten voldoen en had het overal minimaal 12 meter breed moeten zijn.

Ik zie in het hele stukje geen woord over Zandvoort. Na de Jumbo racing days stond het ook vol met artikelen over Zandvoort en de FP. Zie ze ook alleen maar een update geven over de status over de GP in Assen. Niks mis mee lijkt me.

Of je uberhaubt wel een GP in Nederland wil. Dat is een ander onderwerp.

Op geen enkel moment hebben ze vanuit Assen een kwaad woord gesproken over Zandvoort, dus ik weet niet wat je bedoeling precies is en wat je wilt bereiken, maar je moet wel fair blijven.
Dat Oranje achter de schermen druk bezig is dat zal best. Of dat allemaal zo netjes gaat als in Assen, dat waag ik wel te betwijfelen. Kijk maar naar wat de lokale overheden inmiddels melden over het geheel, en wat voor verkeerde informatie er wordt gepubliceerd over de geschiktheid van Zandvoort in deze moderne tijd.

@ RJHvandaag

Lopen schreeuwen zonder feiten te onderbouwen kan iedereen. Het enige wat ik van jouw lees is vermoedens, aannames en gescherm over dat lokale overheden zgn negatief zouden reageren. Omdat wij niet elke week iets nieuws lezen over de ontwikkelingen rond Zandvoort, wil nog niets zeggen over de haalbaarheid. Dat zijn gewoon aannames die ik al zoveel gelezen heb. Plus dat eeuwige gezeur over Bernhard gaat mij ook danig de keel uithangen. En ja, zij hebben idd vanuit Assen geen moment onbenut gelaten in de media om maar aan te geven dat Zandvoort een hopeloze zaak is.

@Dutchtreath Vanuit het kamp van Oranje is vanaf het begin aangegeven dat ze de Zandvoort-bid zouden financieren met bedrijfssponsoring, en dat het allemaal niet zo duur zou zijn als men wel beweerde.
Toen Assen op gegeven moment veel sneller bleek klaar te staan met een volwaardig bid, kwam er ineens naar buiten dat Oranje probeert toch (lokaal) overheidsgeld, belastinggeld dus, los te peuteren, en lokale gemeentebesturen onder druk zet omdat het 'zo goed is voor de economie' , etc., maar het financiële plaatje veel te rooskleurig was voorgesteld.
Die volgorde van gebeurtenissen zegt mij genoeg.

@BERI Volgens mij draai jij de zaken net om. Ik hoor voornamelijk veel ongefundeerd geroep uit Zandvoort. In Assen zijn ze alleen maar bezig met zichzelf, hard aan het werk om die GP voor ons naar Nederland te halen. Van Oranje is een platte opportunist die er niet voor terugdeinst vieze spelletjes te spelen.

@aceofspades

Fijn dat jij mijn stelling over het tomeloos gezeur over Bernhard hier bewijst. Jouw uitspraken vloeien allemaal voort uit wat jij leest in de media. Media kun je sturen omdat naïeve persoontjes zoals jij alles geloven wat er geschreven staat.

@RJHvandaag

Een F1 race in Nederland kun je niet voor elkaar krijgen zonder steun van de overheid. Dat jij het omdraait naar financiële steun is kenmerkend voor je eigen aanname. De overheid wordt ingeschakeld bij de problemen omtrent de infrastructuur, geluidsoverlast en andere vergunningen. Daarbij komt ook nog kijken dat als je kunt aantonen de steun van de overheid te hebben om een race te organiseren, Liberty, FIA en de FOM veel makkelijker over de streep heen is te trekken zijn.

@Dutchtreath Natuurlijk kun je F1 organiseren zonder overheidssteun.
Assen bewijst het.
Ik snap best dat hun bid ook alleen maar mogelijk is omdat de wegen er al liggen, en dat die wegen er liggen met overheidssteun uit een ver verleden, maar dat is alles. Er hoeft in Assen niks verbeterd te worden op dit moment. In Assen moeten er miljoenen worden geïnvesteerd.
Je kunt je natuurlijk afvragen of Assen dat F1 plan wel had moeten ontwikkelen. Ze wisten dat Zandvoort het ook wilde, maar dat ze zelf veel verder waren kwa infrastructuur.
Maar ze hadden hun bid achterwege kunnen laten.
Da's het enige wat je Assen kan verwijten: dat ze Zandvoort volgens de geldende normen zo hebben afgetroefd.

*in zandvoort

@Ace en Dutch:
Daar waar je Van Oranje enkel hoort zeggen wat ze ambiëren (waar niets mis mee is, of het realistisch is dat is niet de discussie hier), zijn de volgende uitspraken toch echt van Vaessen of Van Dam:
"Zandvoort heeft te weinig tribuneplaatsen", (Lekker collegiaal)
"Kabinet is noorden nog wel wat verschuldigd", (Vast)
"Ik heb er alle vertrouwen in dat het gaat lukken", (Arrogant?)
"Wij hebben het beter voor elkaar dan in Zandvoort", (Arrogant!)
"We zijn onder de radar begonnen" (Yeah right, door meteen in de pers te schreeuwen)

In mijn ogen is het echt Assen dat te ver in haar eigen hol zit te porren, dan dat Van Oranje negatief over Assen doet.

Dit zijn de woorden van Bernhard van Oranje, ik quote voor het gemak maar weer een medeforumlid:

"Ik ben de promotor van de Grand Prix van Nederland en het belangrijkste is dat we die Grand Prix op de kalender krijgen en daarna gaat het er pas over op welk circuit dat gaat gebeuren. Of dat nu Zandvoort, Assen of Rotterdam is"

Dit is ofwel een fantasie, of ronduit een leugen van de beste man.

Dan hebben we nog z'n vieze spelletjes waar de wanhoop werkelijk vanaf druipt. Een nep spandoek op de Jumbo dagen met #F1 2020, de poll op deze site hacken, Ziggo voor z'n karretje spannen en als staatstelevisie gebruiken, en verder in algemene zin constant de waarheid verdraaien en met cijfers op de proppen komen die uit z'n duim gezogen zijn. Dat iemand die man nog serieus kan nemen begrijp ik dus echt niet.

Dat iemand aceofspades nog serieus neemt begrijp ik echt niet.
Jij roept van alles waar niets van klopt. Bernhard van Oranje was wel de eerste die hier over begon en waarom mag hij zich dan geen promotor van de GP van Nederland noemen?
De rest is onzin en ik zou je aluhoedje alvast maar opzoeken met de complottheorieen over Ziggo gebruiken, hacken van polls etc... Wat een onzin kraam je toch uit.

Omdat ie dat niet is?

Verder zou het goed zijn als je eens wat verder kijkt dan je neus lang is.

En waarom is hij dat dan niet?

Ik lees van jouw alleen maar je mening en vaak zie je ook in alles een complot tegen Assen.
Onderbouw eens iets of noem feiten.

Sorry hoor, maar als ik je dat nog moet gaan uitleggen ben je behoorlijk kansloos.

En als je de poll een beetje in de gaten gehouden had, had je zelf ook kunnen zien dat ie gehackt is.

Ik kan hier wel weer een heel lap tekst neer zetten om alles voor jou voor te kauwen, maar daar heb ik helemaal geen zin in. Laat zelf de radertjes in je hoofd maar eens werken.

Je hebt net bewezen wat ik al wist, je praat onzin. Je kunt niets van wat je zegt onderbouwen en roept dan dat je geen zin hebt het voor te kauwen.

Die poll is misschien wel gehackt, dat laat ik in het midden. Al zie ik niet in waarom iemand een poll zou hacken terwijl de uitkomst er verder niet toe doet. Maar dat je roept dat Ziggo dat dan gedaan heeft ..erg triest. Daarnaast mis ik ook nog even wat Ziggo te winnen heeft bij Zandvoort. Die hebben veel meer aan überhaupt een F1 naar Nederland, dan een specifieke locatie.

Ik snap dat jij een voorkeur hebt voor Assen.. maar je praat nu net zo dom als waar je Bernhard van beticht.

@aceofspades

Je bent een Bernhard hater vanaf het eerste uur. Dus probeer jouw onzin nu niet te gaan verkopen als waarheid, want zo naïef zijn de mensen hier nu ook weer niet.

"En als je de poll een beetje in de gaten gehouden had, had je zelf ook kunnen zien dat ie gehackt is." ????

Oeps, deze was als reactie op Tony.

Nee hoor, dan zijn er nu 2 mensen die het NIET snappen :)

Ik sluit me aan bij de argumenten welke Tony en Dutchtreath hierboven aangeven. Plus het feit dat de F1 de baan “sloopt”. Ze gaan daar echt niet elk jaar nieuw asfalt op leggen.
Het is de cathedraal van de MOTORSPORT en is daar ook speciaal voor gemaakt. F1 zal retesaai worden door de grote verkanting in de bochten, alternatieve racelijnen zijn zo goed als uitgesloten.
Dit moet men gewoon niet willen. Bovendien ligt de mooiste baan op aarde naast de deur...

De ballen zijn bitter, het azijn zuur.

Volgens mij ben jij een beetje te goedgelovig beste vriend. Van Oranje heeft in het verleden een paar XTC tabletjes teveel geslikt.

@ORANGE

Volgens mij noemt alleen BvO zich de officiële contactman voor Nederland.
Toen de FIA en LM in Assen waren was BvO niet eens aanwezig.

Ik qoute voor het gemak maar even een medeforumlid:

"Altijd weer diezelfde onzinreacties die we al 1000x voorbij hebben zien komen. Hou toch op zeg!"

Spa heeft net een aantal maanden geleden een nieuw contract met de FOM getekend.

Zal wel mee gaan vallen, want we hebben het ooit al gehad. Ook al stopt Max met 10 jaar dan hebben we wel tien jaar op onze bodem kunnen bekijken.

Ben je ernie?


;-)