Fisichella: "Alonso brengt geen problemen met zich mee"

ze zijn zo onder de indruk dat ze hem iedere keer laten winnen ook als de andere auto sneller is inderdaad..........

waarom zouden ze dat doen ?? heb je bewijzen daarvoor ??

Ik kan je vertellen dat dat niet zo is.. Ik ken wat top personeel daar bij Toyota en voor hun maakt het niet uit wie er wint..

@JV Fan Zegt Allard Kalf. Het is wel wat anders als Alonso gewoon om de zoveel tijd langs komt om in die auto te rijden (gechargeerd gezegd) dan wanneer hij echt onderdeel is van een team en samenwerkt met iedereen om de auto beter te maken.

@JV Fan

dat was in een aantal races behoorlijk duidelijk, als Alonso wint is er meer aandacht voor de overwinning van Toyota, daarom doen ze het en het is echt HEEL duidelijk dat ze dat al meerdere keren hebben gedaan

Op LeMans heeft ie wel degelijk laten zien echt snel te zijn in die nachtstint. Heb de afgelopen race niet gezien maar neem zomaar aan dat het niet anders is. Hij en Conway zijn de snelste rijders daar.
@StevenQ: Doel je op Spa? Hij liet m gewoon komen omdat er vooraf al was afgesproken dat degene die na de laatste rijderswissel aan kop gaat zn positie mag behouden. Waarom dan nog je materiaal extra belasten. Vond t ook niet bijzonder slim van Conway om er nog zo op af te gaan

Conway was de snelste rijder inderdaad: maar die zit in de andere auto en lag ver voor toen die auto ineens een "probleem" had

Conway was op Le Mans ook sneller maar toen hij aansloot kwamen er teamorders en mocht hij niet aanvallen.

het is overduidelijk dat ze liever de 8 laten winnen omdat het meer publiciteit oplevert als Alonso wint

@StevenQ
Zoals eerder gezegd, ze hoeven alleen maar te zorgen dat ze er in de laatste stint voor zitten. Conway lijkt dan steeds iets aan te willen tonen.
Overigens klopt ook niet wat je zegt dat Conway sneller is.
Alonso’s snelste ronde op LeMans was nipt sneller dan die van Conway en het gemiddelde van de snelste 40 ronden van Alonso lag zelfs beduidend hoger. Daarin was hij het snelste van allemaal. Over een rondje zijn ze aan elkaar gewaagd maar over raceafstand zijn de stints van Alonso toch echt sneller.
Ga maar googlen, heb ik net ook gedaan om even na te gaan of t klopt wat ik me dacht te herinneren.

Nu werd Trulli (die heel lang Alonso perfect bij kon houden) ook wel weggepest eind 2004, dat was werkelijk te schandalig voor woorden.

In den beginne had Alonso ook nog niet zoveel ‘macht’ dat is verder in zijn carrière meer geworden. En zolang he geen bedreiging voor hem bent en je braaf aan de teamorders houdt is hij je vriend...

Bij Ferrari en Mercedes is hij niet meer welkom, bij Red Bull hebben ze ook geen trek in hem en Renault heeft ook geen poging ondernomen om hem naar Renault te halen, maar ze kozen voor Daniel.

Ik denk dat het inderdaad zo zit. Mensen veranderen, en vooral als je door anderen op een schild wordt getild is het lastig bescheiden te blijven.

Trulli die hem lang kon bij houden, de grap van de week! enkel in kwalificatie was Trulli soms sneller in de race tsja we kennen Jarno goed genoeg neem ik aan.

Trulli kan zich best focussen op zen druiven ipv verhaaltjes te vertellen.

De grap van de week? Belgenhumor ofzo? Trulli was sneller dan Alonso in de beginperiode! Damon Hill heeft 100% gelijk hierboven!

@Canson,
Anders pak je de resultaten van 2004 van de eerste helft van seizoen er even bij of kijk je de races terug via het internet, dan zie je het zelf. Trulli was de eerste helft van dat jaar op zijn minst gelijkwaardig aan Alonso.

Je reactie is nogal vervelend omdat het gewoon letterlijk een feit is en de resultaten er niet om liegen. Ook in de races was Trulli toen een beest.

Nogmaals, kijk gerust die races nog eens terug.

Tjuu - Tjuu! Here comes the Trulli-train again!

Er was toen duidelijk een nummer 1 en 2 rijder in het team. De team werd om Alonso heen gebouwd.
Heeft er natuurlijk niets mee te maken dat teambaas Flavio ook toevallig Alonso's manager was.

Desalniettemin acht ik Alonso sneller dan Fisico, echter het verschil was kleiner dan de resultaten zeggen.

@PIETJE

Volgens mij reageert het filter een beetje allergisch op het woordje M0tersp0rt ;-)

Klopt @Kobus. Normaal gebruik ik ook de 0 ipv de o, maar het was
knip en plakwerk, vergeten, stom. ;-(

Zelfs een Piquet jr blijft positief over m, Massa ook, ook in het artikel van laatst. Daar stond wel een spectaculaire kop boven maar uiteindelijk kwam het erop neer dat Massa zei dat t een ander mens wordt zodra ie zn helm opzet. Das bij iedereen zo die competatief is, ook Massa zelf. Ik snap niet zo goed waarom Alonso er zo wordt uitgelicht. Het lijkt een soort van hip. Over Vettel of Schumacher of welke topper dan ook kan je precies hetzelfde zeggen, en t is al zo oud als de racerij zelf. Ze willen allemaal de nr 1 status en hebben het stuk voor stuk weten af te dwingen door op de baan te laten zien dat ze inderdaad de beste waren.

Precies.

Het is een soort hype geworden om op de anti-Alonso trein te springen. Sinds hij zich kritisch uit heeft gelaten over Honda is de pers daar ook goed in meegegaan. Als een soort sneeuwbal is het steeds harder gaan rollen. Alles wordt dubbel belicht en uitvergroot als het om Alonso gaat in negatief opzicht. Hij hoeft maar een scheet te laten en mensen springen massaal op de trein.

Positieve dingen worden weggelachen of dusdanig vervormd dat het alsnog een soort negatieve klank heeft. Met als gevolg dat het allemaal een eigen leven gaat leiden en mensen nemen alles maar aan zolang het ze goed in de oren klinkt. Ongeacht de ware aard van iets of in hoeverre het überhaupt waarheidsgetrouw is.

Zoals Brabham al zegt, alle grote kampioenen vertonen de zelfde soort trekjes vanwege hun winnaarsmentaliteit. Bij de een vindt men het prachtig, bij de ander heerst verontwaardiging.

We kunnen beter nog even genieten van deze man, want op het circuit is het een lust voor het oog.

BUURMAN... een lust voor het oog ? die tijd is al vele jaren geleden, hij rijdt mee meer niet. Het is een sportman 100%... een mooie F1 kampioen, maar hij heeft ook vele fouten gemaakt, ferrari tijdperk bijvoorbeeld. maar goed iedereen maakt fouten. Er zal weer een kampioen opstaan en Alonso is een F1 held voor vele, ook wel een beetje van mij.

Als je hem heel close volgt is het wel degelijk een lust voor het oog. Zelfs in het middenveld. Wat heeft hij trouwens verkeerd gedaan in zijn Ferrari tijdperk?

Het enige leuke nu nog zijn vaak spectaculaire eerste rondes waar ie nog wel t een en ander verschalkt maar verder is t zoals Ray ook aangeeft. Hij rijdt mee en probeert de verliezen te beperken.
In 2013 heb ik hem (maar ook het team) wat zeldzame inschattingsfoutfouten zien maken hem waarschijnlijk de titel hebben gekost. Het was allemaal in het begin van t seizoen en de wagen was toen heel goed. Daarna kwam RedBull langszij en konden ze de ontwikkeling niet bijbenen.

Hij was op zn sterkst bij Ferrari vond ik. Wat een knokker.
Behalve de zeldzame foutjes in 2013 echt geen wiel verkeerd gezet in die Ferrari. Het andere kampioenschap dat verkeerd ging was 100% de fout van het team dat strategisch gezien compleet op Webber was gefocust en Vettel uit het oog had verloren.

In 2013 was Ferrari sowieso kansloos voor de titel. Pirelli had midden in het seizoen de banden aangepast wat Redbull ogenschijnlijk extreem goed uit kwam. Ze waren vanaf dat moment ongenaakbaar. Vettel won alle resterende 9 races op een rij.

De zwakke momenten van Alonso in 2013 was ten eerste met die kapotte voorvleugel tegen Vettel in Maleisië in de eerste ronde. Misschien inschattingsfout, misschien ging Vettel gewoon verrassend traag door die bocht. Feit is dat Alonso z'n voorvleugel stuk reed en daarmee kansloos was voor de zege.

Tweede is Bahrein toen zijn DRS het niet deed. Extra (onnodige) pitstop gemaakt en was daarna helemaal kansloos. Verkeerde call van Alonso of het team. In ieder geval heel ongelukkig.

Derde was de race in Monaco wat in mijn herinnering een van zijn slechtste races ooit was. Hij reed als een natte krant en liet zich een paar keer piepelen.

Het is geen hype als het al een paar jaar gezegd wordt. Dit jaar is het meer in de openheid gekomen. Je kan mijn posts erop teruglezen; ik zei het al lang voordat iedereen het begon te roepen, nadat wat mensen die een wat grotere stem hebben dit aangegeven hebben dit jaar.

Het is ook de reden dat de topteams niet geïnteresseerd zijn in Alonso.

@brabham: Hij zei niet dat Alonso een ander mens wordt, maar dat hij het team verdeelt. Dat is wel wat anders. Geen idee wat hij er precies mee bedoelde overigens. Ik zou het daarom ook niet gebruiken ter ondersteuning van het idee dat Alonso een probleemveroorzaker is (wat hij dus wel is, tenzij je denkt dat mensen als Rosberg, Pinkham en Chandhok onzin praten).

Overigens is het Alonso-verhaal gisteren ook weer bevestigd door Matthew Carter (oude teambaas van Lotus).

Waarom geen huidige ingenieurs dan?

Maar daar hoor je ook geen negatieve dingen van...

Hij maakte geen problemen met iedereen. Hij deed dit met een deel. Verdelend karakter met politieke interne spelletjes. Dus dan heb je ook mensen die altijd aan je zijde staan.