Vandoorne: "Monza wordt een uitdaging voor ons"

Zowel Fernando als Stoffel in Q1 eruit voorspel ik, P19 en P20. Zelfs Williams is sneller.

Het is heel moeilijk om een lijstje als dit objectief in te vullen als je geen kennis hebt van wat er precies gebeurt in de paddock. Wij kunnen allemaal wel een mening hebben over het chassis van McLaren tov het chassis van Torro Rosso bijvoorbeeld, maar ik betwijfel of er hier mensen bijdragen aan dit forum die daar daadwerkelijk verstand van hebben, laat staan genoeg verstand om er cijfers aan te geven.

Zelfde geldt voor de faciliteiten, toppersoneel en coureurs. Dus ik denk niet dat je heel ver gaat komen met de resultaten van je oproep ;)

Bij McLaren zijn ze wel heel sterk in het uitdelen van chocolaatjes...;)

Ja, maar dat met die chocolaatjes moeten ze niet meer flikken! (pun inteded)

STRI: het hoeft ook geen harde waarheid te zijn. ;)
Maar McLaren heeft bv 700 man personeel en fantastische faciliteiten. Redelijk goed budget. Matig junior driver program, althans zeker geen RBR niv.
Weinig sponsoren, volgend jaar waars ook redelijke coureurs etc.
Je zou daar zelf punten aan toe kunnen kennen en dat ook voor andere teams. Ben benieuwd hoe ze daar uit zouden komen.
Mooi klusje voor Nicos. Chocolade reep voor het beste lijstje :)

@rimmer junior driver program hangt af van het beschikbare talent. RB heeft op het moment niet echt een topper terwijl McLaren met Norris en Mercedes met Russel wel een toekomstige topper onder rangen hebben. RB staat er gewoon voor bekend met een hoop geld te smijten naar talent en zo weinig over te laten voor andere teams.

Sterk punt van het Mclaren pakket is het budget en dat is ook gelijk het gênante. Ze staan op plek 4 mbt budget. Op papier bezitten ze ook twee prima rijders (meervoudig kampioen en GP2 kampioen).

Naar mijn idee is het misgegaan in de samenwerking met Honda. Het doorduwen van het size-zero concept, dat werd hem niet. Het alleenrecht willen behouden en daarbij continu afgeven op Honda, terwijl het chassis eigenlijk ook niet zo sterk blijkt te zijn. Wat ik gelezen heb is dat ze het laatste Honda jaar volledig zijn overgestapt op een PU-filosifie, size-zero eruit en opnieuw. Deze engine was niet en had problemen, maar dat is niet gek voor een nieuwe motor. Daarbij kwam de tweede groot van Mclaren, de naamswijziging van F1 Mclaren naar F1 Alonso. De beste man is waanzinnig on track, maar naar mijn idee heeft die door de samenwerking met renault er doorheen te drukken toch wel het team om zeep geholpen. Dan zou je verwachten dat iemand opstaat, verantwoordelijkheid neemt en probeert het team te ondersteunen. Alleen hij vlucht met ze staart tussen ze benen.

Mclaren moet even de reset knop in gaan drukken, het mocht toch vrij duidelijk zijn dat je met Renault geen kampioen wordt. Het afscheid nemen van Honda heeft ook nog een flinke hap uit het budget genomen.

@Rimmer

Minder talent programma dan Red Bull. Waarom plaats Red Bull dan de ondergetalendeerde Hartley in de Toro Rosso?

Zowel Norris, De vries en Vandoorne zijn potentieel beter dan Hartley. Daarbij denk ik ook dat Norris meer potentie heeft dan Gasly.

@Motori..
Heelmaal met je eens .

Als je naar talentenprogramma kijkt moet je niet alleen naar het heden kijken, maar ook naar het verleden.

Waar Red Bull talenten als Ricciardo en Verstappen heeft voortgebracht, heeft McLaren nog niets voortgebracht. Norris mag dan wel in de pijplijn zitten, maar die is er nog lang niet. Vandoorne stelt ook erg teleur. Je mag mijns inziens dan ook wel concluderen dat Red Bull een beter talentenprogramma heeft, ondanks een huidige lichting die dan wat zwakker is (al is Gasly ook echt geen koekenbakker).

@STRI

Vandoorne stelt helemaal niet teleur, de wagen stelt teleur. Groot verschil.

@Zambiorix
Begrijp me niet verkeerd, ik schrijf Vandoorne niet al af voor de rest van zijn carrière, maar ik had gehoopt en misschien ook wel een beetje verwacht dat hij dichter op Alonso zou zitten, zeker na zijn geweldige GP2 seizoen. Geen idee of het met zijn kwaliteiten te maken heeft of met de behandeling bij McLaren, maar teleurstellend is het wel. Ik hoop dan ook van harte dat hij elders een kans krijgt!

@stri 2de helft vorig seizoen zat hij dicht op Alonso en zelfs regelmatig sneller. Vreemd dan ook dat hij dan nu in 1 keer niet meer zou kunnen sturen.

´Chassis? Bandenslijtage? Toppersoneel? Goede pitstops? Goede strategen? Goede coureurs? ´

chassis is ruk.
Bandenslijtage lijkt me normaal.
toppersoneel. Nee blijkbaar niet want anders is je wagen niet zo slecht.
goede pitstops. lijkt dit jaar normaal te gaan.
goede strategie. Beetje lastig in te schatten maar dat lijkt ook wel normaal te gaan. Maar voor een goede strategie heb je ook wel een wagen nodig die dat mogelijk maakt.
goede coreurs. Ligt het denk ik ook niet zozeer aan ze hebben 1 geweldige rijder en 1 redelijke rijder.


dus het grootste minpunt is gewoon het chassis en de wagen zelf. ik zou hier niet de motor de schuld van geven want Renault rijdt er ook mee en die hebben nu ook niet bepaald een geweldige wagen maar toch zijn die de laatste maanden een stuk sneller.

de uitdaging is het iets langer uit te houden dan de eerste uitvaller. Wordt je in ieder geval niet laatste

@Skibeest wilde eigenlijk reageren in plaats van een plusje geven, en de reden daarom is dat wanneer er coureurs uitvallen zij niet meer meedoen in de stand.
Dus wanneer de McLaren rijders 11e en 12e worden en er zijn 8 uitvallers zijn ze statistisch gezien nog steeds de laatste.

Als je grote baas in crisis tijden op vakantie kan gaan naar Cali dan verschiet ik daar niet van ... Brits Wanbeleid ...

@scuderia idd een grote schande. En dan ook nog op de thuisrace van 1 van je rijders. Triestig.

Sorry maar je vraagt je inmiddels echt af wanneer de eigenaars zeggen ik geloof het verder wel geld door de put gooien kan ik overal.

In de simulator winnen ze op elk circuit :-)

Lees het ook net maar verbaast me ook totaal niet want Sauber heeft voldoende opties met Ericsson (sponsors), Giovinazzi, Kvyat, Vergne en dat zijn allemaal rijders met een directe link naar Ferrari.
Rijders zonder Ferrari verleden maken daar weinig kans want het is immers een Ferrari B team.

De titel klopt weer niet met wat Vasseur zegt. hij zegt dat er op het moment geen onderhandelingen lopen met Vandoorne en dat hij geen haast heeft om te beslissen wie er volgend jaar bij Sauber rijdt. Wat niet is kan nog komen.

@BOX1986

Keep on dreaming....

In Formel1 staat dat er een interne strijd is tussen Rausing (ook bestuurslid Sauber en verbonden aan Ericsson) en anderzijds Vasseur/Bravi. Rausing wil Ericsson behouden en heeft dat ook al aan McLaren laten weten.

Bovendien tellen voor Sauber ook de sponsorgelden (die VAN helaas niet heeft), dus een keuze voor Ericsson of eventueel GIO ligt gewoonweg meer voor de hand.

@kobus ik droom niet. Zeg gewoon dat de titel weer niet overeenkomt met de inhoud. En Ericsson is goed bezig dus die gaan ze nu ook niet demotiveren door te zeggen dat ze al met een andere rijder spreken. Wat het ook is, wat er echt achter de schermen speelt weten wij achteraf pas en is voorlopig allemaal gokken.

@BOX1986

(M0t0rsp0rt-T0tal c0m) - Für Stoffel Vandoorne wird die Luft in der Formel 1 immer dünner. Während sich Anzeichen weiter verdichten, wonach ihm McLaren keinen neuen Vertrag anbieten wird, hat ihm nun auch das Sauber-Team eine Absage erteilt. Gegenüber 'M0t0rsp0rt-T0tal c0m' stellt Teamchef Frederic Vasseur klar: "Stoffel ist kein Teil unserer Gespräche."

Dat klinkt mij behoorlijk concreet - Nee

Zelfde titel van hetzelfde bericht alleen in een andere taal.

@BOX1986

Ik weet even niet hoe ik nog concreter voor je kan/moet maken.
"Stoffel is geen deel van onze gesprekken", maar misschien moet ik dan eerst Belgisch worden ;-)

Ik hoop voor Stoffel dat het allemaal goed gaat komen...

@kobus ik zeg ook niet dat ze wel gesprekken hebben. Maar Vasseur zegt dat er op het moment geen gesprekken lopen en dat hij niet gehaast is om te beslissen over de rijders voor volgend jaar. Zeg ook niet dat Vandoorne naar Sauber zal gaan, zeg gewoon dat de titel weer niet overeenkomt met de inhoud.