'Markelov en Mazepin in de race voor stoeltje bij Williams'

Hij is niet slecht, maar net als Sirotkin ook niet uitzonderlijk goed...

Nee oke, uitzonderlijk goed niet. Maar het is geen pannenkoek. Die Russen hebben alleen een uitstraling van een blok beton.

Die Russische rijders horen qua klasse gewoon niet in de F1. De enige reden dat ze kans maken op een F1 zitje is geld, heel veel geld. Ik snap dat Williams nieuwe geldbronnen wil aanboren maar indien ze volgend jaar met TWEE van die Russische paydrivers aan de start komen verliezen ze het laatste stukje respect bij mij wat ze nog hadden.

Had jij nog respect voor Williams NA Stroll Darlos?

Wow... Ik al lang niet meer.

Willams gaat dus weer voor de poen.... Wie het meeste geld bezorgd mag rijden wat is dat willams een triest verhaal aan het worden...

@Ray

Wat zou jij doen als je in de hoek zit waar de klappen vallen en al het fundament onder je wegvalt , eerst zorgen dat t financieel plaatje rond is voordat je uberhoupt ergens aan kunt denken ..

Williams is puur aan t overleven op de hoop dat t budgetplafond er snel komt

krijg nou wat..., Kvyatt is weer in beeld voor TR....
sorry beetje off topic.., dat weer wel..

Ja, helaas eens!

Ik heb bij Claire nimmer het gevoel gehad dat ze het team serieus voort wil zetten, en dat nu alleen maar doet zolang Sir Frank nog leeft.

Weet niet waarom precies, maar de motivatie lijkt ze te missen. Zodra Frank niet meer is verkoopt ze de boel denk ik asap.

Maar wie weet... wie weet voor die tijd ook nog wel. Eeuwig zonde!

Ja straks krijgen we de Smirnoff Lada F1 met Mercedesmotor erin. Op zich geld zat dan wel.

Lada zal wel niet, dat is onderdeel van Renault of Williams moet met Renault motoren gaan rijden.............

Twee ruskies met een Pool als reserve rijder. Lachen...

Georgy Russelovski?

Wat moeten ze dan? Ze raken Stroll én Martini kwijt na dit seizoen. Ze zijn zo ongeveer het enige team dat niet een miljardairshobby of een b-team van een fabrieksteam is en hun recente prestaties zijn niet van het niveau dat ze de traditionele sponsordeals voor het uitkiezen hebben, dus ze moeten wat om te overleven.

Als de rijke Russen in de rij staan om ze te helpen, waarom zouden ze dat dan niet doen?

Ik las elders dat als bv Markelov bij Williams zou rijden dat Sirotkin dan zou moeten vertrekken, omdat beide Russische sponsors niet aan eenzelfde team willen verbonden worden. Dus wie weet is er dan nog plaats voor een Mercedes talent in het andere zitje.

Ze hebben nu toch ook 2 paydrivers?

Of noem je Stroll een serieus talent dan? Kom op zeg!!!

Nou, Markelov is niet slecht. In dit geval snap ik het wel.

Coolcat: klopt, heb ik gisteren al gemeld, dus naast een Russische coureur zou Toto nog een Mercedes junior kunnen zetten in de vorm van Ocon of Russell maar dit gaat dan wel ten koste van 1 van die 2 talenten en dat is heel spijtig.

Wat moeten ze dan? Nouja, dan maar een B-team worden want met een paar jaar achteraan aanmodderen met paydrivers ga je de oorlog gewoon nooit winnen, dat lijkt me wel duidelijk toch?
Het wordt dan een beetje de IKEA Sauber 2.0

@Cool Cat
Als ze Markelov niet aan Sirotkin kunnen koppelen, kan dat met Mazepin toch nog wel? Of heeft die dezelfde sponsor als Markelov?

@Damon Hill
En als Mercedes B Team ga je de oorlog wel winnen bedoel je? Sorry hoor... maar je lijkt me weinig kennis van zaken te hebben als je zo praat.

Daarbij zou een toontje lager zingen je ook geen kwaad doen. Je doet namelijk voorkomen alsof je alles beter weet dan anderen hier terwijl dat in de praktijk bitter tegen blijkt te vallen.

Ben je lekker op 2 accounts aan het aanvallen Mojito?

Het bewijs dat je als B-team goed kan functioneren in de F1 laat Sauber toch wel heel duidelijk zien dit jaar. En ook Haas wat je min of meer als B-team mag zien doet het meer dan voortreffelijk.

Dus ja... je kan vinden van mijn mening wat je wil, ik kan mijn mening in ieder geval onderbouwen met keiharde feiten, namelijk de prestaties die Haas & Sauber als B-teams neerzetten.
Dat is nog altijd 10x beter dan aanmodderen en tenauwernood je hoofd boven water halen.

Echter... het maakt niet uit wat ik zeg, aangezien je altijd een stok zoekt om mee te slaan.
Het wordt steeds meer lachwekkend met jou.

@Damon Hill
Meer dan voortreffelijk? Haas en Sauber rijden net zo goed nog voor spek en bonen mee.

Jij hebt het toch zeker zelf over "de oorlog winnen"? Dat doet Haas nog Sauber evenmin. En waarom ook alweer was McLaren van Mercedes gescheiden? Juist... omdat ze als klantenteam de oorlog niet dachten te kunnen gaan winnen, en dat nu als Renault klant evenmin zullen gaan kunnen.

Haas en Sauber doem het als B teams aardig, maar hebben niet de potentie de oorlog te winnen. Dus ja... je mening onderbouwen doe je wel, echter wel met drogredenen die kant noch wal raken.

En dat noemt mij lachwekkend? HaHaHa... wat een lol!

Met 2 accounts actief om je gelijk te halen is nog het meest lachwekkend van allemaal.
Ik ga hierna dan ook niet meer in op jouw treurige gedrag.

Het alternatief van een B-team zijn is kansloos achteraan hobbelen, zoals Sauber afgelopen jaren deed en zoals Williams dit jaar doet. Dus ja... mijn argumenten zijn zeker geen drogredenen en snijden zeker hout.

Je oneerbiedige opmerking over Haas ook "ze doen leuk mee". Nee... ze doen het geweldig als je kijkt naar hun budget. Ze halen zo ongeveer het maximale eruit wat erin zit!

Mijn opmerking over Haas is in zijn geheel niet oneerbiedig, maar gewoon een objectieve conclusie van de feiten.

Ze doen leuk mee, maar ook niet meer dan dat: want voor de prijzen doen ze net zo min mee. Dus hoezo nou "de oorlog winnen". Als jij puntjes sprokkelen als het winnen van de oorlog wil beschouwen, prima... maar objectief gezien win je de oorlog alleen met een titel.

Dat Haas het maximale uit zijn pakket haalt betwist ik niet, maar zeg alleen dat jij niet objectief kijkt en redeneert.

Ach ja, op zich valt het te prijzen dat Williams zelfstandig wil blijven. In de rol van MB satelliet team weet je ook zeker dat Williams nooit meer voor eigen successen kan rijden. keerzijde van de medaille is dat in deze tijden privateers het financieel niet trekken tenzij ze voor dik betalende coureurs kiezen.
Sportief gezien is Williams allang afgeschreven. Met een Russische line-up kunnen ze in ieder geval weer een seizoen bollen. En stroll of Mazepin, het is uiteindelijk toch lood om oud ijzer.

Idd en wie weet zit er wel n pareltje tussen al die roebels

Markelov

Mazepin zal nog geen superlicentie hebben in 2019. Maar z'n vader blaast flink in de bus, dus uiteindelijk zullen we er aan moeten geloven.

Mazpin heeft veel meer centjes althans zijn sponsoren die in staat waren om FI te kopen maar achter het net viste! ik zeg Mazepin alleen om de centen en Markelov is echt een klasse beter als Mazepin

kijk de resultaten eens na, Markelov doet het af en toe wel goed in de F2, maar zit in totaal al voor het 5e jaar in die klasse(eerst 3 jaar GP2 voor nu het 2e jaar F2)

hij reed al 104 races GP2/F2 en won er 9, in totaal reed hij al 214 races en won er 14 en stond 57 keer op het podium, waarvan de meeste in zijn 2e jaar van de Duitse F3 op het moment dat de Euroseries ook reed en de Duitse F3 dus niet zo sterk was, hij werd in zijn 2e jaar daar verslagen door Martin Kirchhöffer die ondertussen in de GT's rijd