41
Team Lotus heeft beelden van de nieuwe auto voor komend seizoen vrij gegeven. De Maleisische renstal tackelt 2011 met de T128. Woensdag verschijnt de bolide voor het eerst op de baan in Valencia met Heikki Kovalainen achter het stuur.
Team Lotus rijdt dit jaar weer in de kleuren groen en geel. Het team wilde eigenlijk in zwart en goud aan de start verschijnen, maar daar zag men vanaf nadat Group Lotus zich inkocht bij en ook voor die livery koos. Wel nieuw bij Team Lotus zijn Renault en Red Bull Technology als partners, respectievelijk voor motoren en voor versnellingsbakken en hydraulica.
Technisch directeur Mike Gascoyne is vol vertrouwen: "Deze auto lijkt in alle aspecten op een wagen die vooraan mee kan doen. We hebben altijd aangegeven dat we de gevestigde teams uit willen dagen en ik denk dat het met deze bolide zeker mogelijk is."
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
15 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (41)
Login om te reagerensupertank
Posts: 116
toch opmerkelijk dat ze de mercedes w01 air intake hebben overgenomen. terwijl mercedes ze bij de w02 als de spyshots kloppen tenminst dit overboord hebben gegooid
Werner
Posts: 1.650
Gascoyne stelt in een interview dat hij ervan uitgaat dat ze dit jaar 40 tot 50 punten gaan scoren en dat ze in eerste instantie de strijd zullen aangaan met Force India, Toro Rosso en Sauber maar in de tweede helft van het seizoen met Williams en Renault gaan racen ! Redelijk optimistisch als je het mij vraagt.
Verder stelt hij dat \"het probleem dat die andere teams kunnen hebben is dat wij hen daadwerkelijk kunnen verslaan. Dit zou een duidelijke boodschap zijn dat wij de regels in de F1 nu al veel beter interpreteren\"...
Man, man, man wat heeft die man een groot ego. Ik hoop het voor hem want na die straffe verklaringen, zal veel verwacht worden van hen. Ik hoop voor hem dat hij niet op z\'n bek gaat.
Refuse
Posts: 428
Die uitspraken deed hij nog niet zo gek lang geleden ook bij Force India. Daar is ook niets van terecht gekomen. Eigenlijk pas toen hij weg ging, ging het beter met FI.
Ondanks dat ik Team Lotus niet onderschat, denk ik persoonlijk dat hun budget kleiner is dan dat van FI en vraag ik me af waarom Gascoyne het dan nu wel voor elkaar zou kunnen krijgen.
Ik gok op grootspraak/wishfull thinking van de heer Gascoyne.
patrickl
Posts: 11.414
\"Ik hoop voor hem dat hij niet op z\'n bek gaat.\"
Ha, ha, maar stiekem hoop je wel dat hij op zijn bek gaat? :)
Kan me eerlijk gezegd ook niet voorstellen dat ze nu ineens 2 seconden sneller zouden zijn.
Werner
Posts: 1.650
Ha, ha Patrick hoe kun je het raden ?
Alle gekheid op een stokje... ze hebben natuurlijk wel iet gepresteerd, daar niet van maar ik kan niet tegen die grootspraak. Het een en het ander zal ook wel te maken hebben met de controverse rond de naam Lotus maar toch. Ik zou het eigenlijk bijzonder leuk vinden mocht Virgin het beter doen want die blijven toch op de achtergrond en komen niet met straffe uitspraken.
Elk team doet wel wat straffe uitspraken maar nieuwkomers zouden toch wat bescheidener mogen zijn. Zeker als je weet dat ze iedere race op een of meerdere ronden zijn gereden, vorig jaar !
lotus - less is more
Posts: 696
Degene die dat zei was niet Mike Gascoyne maar Keith Saunt:
Lotus can score up to 50 points this year and be as high as seventh in the constructors\' championship, reckons its chief operating officer Keith Saunt.
In an interview conducted as part of the new T128\'s unveiling in Lotus magazine Team Lotus Notes, Saunt said a huge step forward is a realistic 2011 aim for the squad, which was the best newcomer last season but rarely got close to the established midfield team.
\"A lot of people might say Im too optimistic... But Id like to think well get between 40 and 50 points this year,\" said Saunt.
Maar voor jou is het natuurlijk een reden om weer over Mike Gascoyne te gaan zeuren.
lotus - less is more
Posts: 696
Verdiep je bovendien ook eens in iets, alvorens kansloos commentaar te geven. Met 40 a 50 punten zou Lotus afgelopen seizoen 8e of 9e zijn geworden. Zoals je misschien weet zijn ze afgelopen jaar 10e geworden. Dus als ik jou goed begrijp moet men bescheiden zijn en roepen dat ze wederom 10e willen worden. Waarom heb je jouw teampje Ferrari vrijdag niet afgemaakt omdat die zo onbescheiden waren dat ze maar liefst 1 plaats hoger willen eindigen als afgelopen seizoen (net als Team Lotus dus). Och ik weet het, omdat Ferrari al zoveel gepresteerd heeft mogen die wel alles roepen wat ze willen. En Sauber vandaag, waar blijven jouw negatieve reacties daar! En laat ik het alvast verklappen, alle teams gaan deze week roepen dat ze beter willen doen als afgelopen jaar. Je krijgt het nog druk om iedere keer te gaan roepen dat ze niet zo onbescheiden moeten zijn. Gelukkig voor jou is de Montezemolo het toppunt van bescheidenheid?!?!?!? En zijn ego is zo groot dat de aarde haast te klein voor hem is.
patrickl
Posts: 11.414
Afgelopen seizoen waren ze 10e met 0 punten. Ze waren aan het einde van het seizoen ook gewoon nog 2 seconden langzamer dan de teams ervoor (STR/FI/Sauber).
Als ze dat soort vooruitgang voorspellen dan lijkt het me niet meer dan normaal dat we daar onze wenkbrauwen bij optrekken.
Spa Francorchamps
Posts: 20
Ik ben benieuwd wat de waardeverhoudingen tussen de topteams en de kleinere teams zal zijn dit jaar. Hopelijk kunnen ze binnen de 2,5s blijven zodat ze net iets minder in de weg rijden en af en toe eens een punt kunnen scoren!
Spa Francorchamps
Posts: 20
Ze zullen inderdaad al blij mogen zijn als ze al eens punten kunnen scoren...
miauw
Posts: 1.136
Ik heb het gevoel een beetje dat Gascoyne een hele goede copycat is, zijn ontwerpen lopen altijd al dan niet toevallig een jaar achter t.o.v. de concurrentie, dus supertank, wat jij suggereert zou best wel eens kunnen kloppen!:)
bengelke
Posts: 1.299
wwwwwaaaaaauuuuuuuwwwww, wa een ding. En zoiets met de partners red bull & renault, dan kan da al nie mis gaan
guardian
Posts: 227
Ik verwacht dat ongeveer de helft van de uitspraken waar zijn bij Mike.
Er komt veel van RBT af en een goede motor , maar op aerodynamica gebied verwacht ik dat zij nog veel kunnen winnen.
naar mijn menig is dit ontwerp nog vrij conservatief t.o.v. de andere teams
DRF
Posts: 1.315
Haha verder dan wat computerbeelden komen ze niet. Er is ook een publicatie in een magazine vandaag en daarin heeft hun auto nog niet eens voor ophanging, achterophanging, geen stuurarmen, geen beweegbare achtervleugel en geen diffuser.
Ze lopen flink achter op schema. Ondanks Gascoyne vind ik het een sympathiek team.
patrickl
Posts: 11.414
Ze hebben vandaag toch ook de echte auto gepresenteerd? Ik ben even vergeten waar, maar er waren vandaag ook foto\'s van de 2011 auto\'s met het personeel eromheen.
Runningupthathill
Posts: 17.626
De auto is inderdaad gewoon gepresenteerd.
DRF
Posts: 1.315
@ patrickl
Nee dat zeg ik dus net, die foto die jij hebt gezien waar het personeel omheen staat is geen auto. Hij heeft alleen wishbones geen ophanging voor of achter, geen beweegbare vleugels geen stuurarmen etc. Of noem jij dat een F1 auto?
Runningupthathill
Posts: 17.626
Vraag ik mij toch af waar je dat gezien hebt? Het is op geen enkele foto te zien en ik heb nog geen site het zien melden. Bron?
DRF
Posts: 1.315
Zie jij stuurarmen, ophanging etc.? Laat jij me maar eens een foto zien van Team Lotus waar hun nieuwe auto die wel heeft. En nee computerbeelden tellen niet.
Runningupthathill
Posts: 17.626
Ik zie uberhaupt geen verschil tussen de computeranimatie en het gepresenteerde model, maar misschien mis ik iets. Hoe dan ook, dat ding gaat woensdag de baan op met Kovalainen, dus ver achter kunnen ze niet liggen.
Mirani
Posts: 3.056
Het klopt dat de auto die gepresenteerd is het een en ander mist. Maar een paar uurtjes werk en het zit erop. Het heeft geen nut om alles erop te zetten en vervolgens er weer vanaf te halen. Overmorgen zit alles er wel op.
poedersuiker
Posts: 841
Jammer dat het (redelijk slechte) computeranimaties zijn. Had graag echte foto\'s gezien... Maar als een en ander klopt, is het een gaaf karretje!
felix50
Posts: 5.792
Refuse je weet toch wel dat de wagens van india een doorontwikkeling was op het geen Gasc.ontworpen had dus zo gemakkelijk verander je de wagen niet in een jaar.
Refuse
Posts: 428
Ja .. Maar waarom zou dat hier anders zijn?
Veel mensen zien hem als een top ontwerper/bouwer/etc, maar feit blijft dat hij vaak meer schreeuwd dan waarmaakt.
Historisch gezien (laatste 10 jaar zeker) gaat het met teams altijd beter zodra hij er weg is.
Runningupthathill
Posts: 17.626
Jordan ging bergaf nadat hij vertrok. Er was al een serieus stijgende lijn bij Renault, toen hij vertrok en bij Toyota heeft hij de meest succesvolle wagen van Toyota ooit gebouwd. Hij vertrok in 2006 en het ging er niet beter. In de 2009 auto, die toevallig beter ging bij FI, had hij toch ook best wat inspraak in. Dus om nou te zeggen dat het altijd beter gaat als hij vertrekt..
miauw
Posts: 1.136
Redactie, waar is mijn reaktie op dit artikel??? Reeds 2 uur geleden gegeven, maar niet hier?
Spa Francorchamps
Posts: 20
Op de site van Team Lotus staat toch een foto van een gemonteerde auto met wat werknemers er rond?
Mika4ever
Posts: 3.145
*hoest*hoest* ... Alleen jammer dat die (Mercedes) airbox niet mag in 2011! :S Dus met deze auto gaan ze al helemaal geen punten scoren.
Runningupthathill
Posts: 17.626
Naar verluid mag het wel, op de manier dat zij het gedaan hebben. Iets met het dikkere tussenschot.
patrickl
Posts: 11.414
Inderdaad, het mag nog wel alleen moet dat ding dan dikker zijn. het heeft dan ook niet zoveel nut meer, maar blijkbaar vonden ze bij Lotus dat het nog steeds werkt.
Een artikel waar ze alle wijzigingen voor 2011 uitleggen is deze:
www.f1technical.net/features/15814
Maximo
Posts: 8.733
Waarom rijdt die wagen nu in een kruipruimte? Volhens mij kan ik er niet staan.
simracer
Posts: 2
\"Die uitspraken deed hij nog niet zo gek lang geleden ook bij Force India. Daar is ook niets van terecht gekomen. Eigenlijk pas toen hij weg ging, ging het beter met FI.\"
Klopt Refuse, mee eens. Maar die wagen,waarmee FI toen ineens beter ging, was wél door Gascoine neergezet.
En los van de bekende pre-seizoen (sponsor)verhalen ben wel erg benieuwd wat Team Lotus kan gaan doen in 2011, zonder dat ik ze nog echt in het middenveld verwacht...
Werner
Posts: 1.650
Moet zeggen dat ik de livery wèl mooi vind. Jaguar metalllic green ? Opvallend veel Air Aisia en Malaysian.... ?
Runningupthathill
Posts: 17.626
Iets moet die lege plekken van Proton toch opvullen?
mschumacher2006
Posts: 169
Die airbox mag gewoon die mercedes ook eerst had daar is helemaal geen verbod op gekomen dus hoe je daar bij komt geen idee.
patrickl
Posts: 11.414
Die rol structuur die Mercedes had mag dus niet meer. Die is volgens de hudige regels te \"dun\".
erik1
Posts: 328
waarom rijdt die gozert in een parkeergarage?
Charlie Whiting
Posts: 893
Ach de Mercedes WO2 dat is pas een F1 auto. Ontwikkelt voor 1 doel Wk kampioen worden. Let maar op de Mclarens en Ferrari\'s zullen allemaal op veel rondes worden gezet door Schumacher
Mirani
Posts: 3.056
McLarens en Ferrari\'s die op een ronde worden gezet? De 107% regel was weer ingevoerd, dus ze komen nog niet eens door de qualificatie heen. Schumacher rijdt helemaal alleen zijn rondjes en wint alles. Alleen Rosberg mag af en toe ook meedoen.
L.Hamilton
Posts: 7.027
Dit ziet er heel mooi uit!
rchorus
Posts: 880
Prachtige livery. Vind hem echt mooi deze keer.