Wolff van geen kwaad bewust: "We hebben geen schijn-pitstop uitgevoerd"

En Ferrari liep er zo in.... ?

Hahaaa

Deze race, de tactiek en de agressievere rijstijl van Lewis door kort op die Ferrari's te zitten zijn de sleutel gebleken voor zijn vijfde titel.

Nog niet te hard juichen!... DutchF1, zet hem maar vast koud...

DutchF1... er zijn nog een aantal races te gaan. om over een titel te praten is wel heel erg vroeg.

Welnee @DUTCHF1, dit hoort allemaal bij Vettels plan, hij laat Lewis even aan een titel ruiken maar vanaf nu slaat hij keihard toe, het is een schijnbeweging, niks aan de hand, no problemo, niet getreurd...

@JeanAlesi net zoals vorig jaar!

Oh gelukkig @Jean....dus die 30 punten zijn zo ingelopen.
Seb gaat alles winnen, Kimi steeds 2e, Max 3e en Lewis gaat alle races uitvallen.
Ben blij dat jij mij wakker hebt gemaakt ;)

@Jean, Vettel schijnt wel een beweging te kunnen... alle schijn dat dat rechtsaf is;)

@ray....praten over de titel doen de 2 topteams al vanaf de voorbereiding haha

@DutchF1
Rekenen is niet jou sterkste punt he. Als Vettel alles wint en Hamilton altijd 2e word heeft Vettel nog een redelijke voorsprong aan het eind.

@Little....ik zeg toch ook niet dat jouw gevoel van realiteit niet je sterkste punt is haha
Je denkt toch niet echt dat Seb alles gaat winnen he....komen ook nog races waarin Max de hoofdrol gaat spelen.

Helaas is de strijd zo goed als gestreden. Teveel fouten van Vettel helaas.

Dit zeg ik als Vettel fan.

little-nightmare... En nu lekker wakker worden uit je droom.

Hahaha waarom moet Vettel alles winnen? Als Vettel 3 keer wint met iemand anders achter zich dan Hamilton is het gat volledig ingelopen. Als Hamilton 1 keer uitvalt is Vettel de favoriet. En een foutje in Q1 in Singapore is ook zo gemaakt. Als Vettel alles wint zou hij met minimaal 26 punten voorsprong eindigen trouwens. Terug naar school DUTCHF1!

In je dromen zal het op deze manier gebeuren @Hagueian
Maar ook jij weet wel beter wanneer je wakker wordt.

Jammer dat dit soort dingen alleen gewaardeerd worden wanneer Ferrari of RB zoiets doen.

Nee hoor @Dutch, dit was geweldig!
En ook nog met droge ogen beweren dat ze Ferrari zouden ‘dekken’ als....?

Ik waardeer het ook niet als Ferrari of welk ander team dan ook het doet. De regels zijn duidelijk.

DutchF1... Zeker niet waar in mijn geval. Ik vind dit onderdeel van het spel, en de tactiek. Geldt voor elk team die hun concurrent er met open ogen in kan laten lopen. Maar toevallig wel Hamilton en Max fan dus deze vond ik dubbel lekker.

Er zijn er toch aardig wat hier op het forum die het niet kunnen pruimen...

Natuurlijk was de uitkomst zuur voor mij, maar kan niet anders dan bewondering voor Mercedes hebben dat ze het ook tactisch weer zo goed voor elkaar hadden

Nee hoor, gewoon een mooie actie. Vond die laatste opdracht ook wel humor, het in formatie rijden van de Silver Arrows om de Italiaanse collega's even te zieken.

Ik heb met de persoon Hamilton niets maar het is gewoon een killer op de baan en hij is veel beter dan Vettel. Laatstgenoemde is mentaal niet opgewassen tegen Lewis. Hoop dat het puntengat weer kleiner gaat worden maar vrees het ergste.

Ik vond t ook geweldig ,

Ferrari heeft dit vroeger zelf uitgevonden meen ik ..

Dus dat spreekwoord "wie een kuil graaft voor een ander' klopt wel degelijk :)

Ik vindt dit geweldig en hoort er wat mij betreft ook gewoon bij, ongeacht welk team het doet (al zou het nutteloos zijn als tactiek voor een achterhoede team).

Daarnaast staat er volgens mij niets over een verbod op schijn pitstops, maar mag een team zich niet onnodig in de pitstraat bevinden. Met een schijn pitstop is het niet onnodig.

Niet

maxiking... Dat is de discussie nu niet, je kunt je beter bij het onderwerp houden toch. Het gaat nu over iets anders dan Max.

Wie is Max? Stond hij op het podium?

Sommige teams komen overal mee weg en de dummy pitstop heeft perfect gewerkt om de zege binnen te halen, maar valt me wel tegen dat Wolf dan niet de ballen heeft om toe te geven dat ze een dummy hebben gedaan. Toch ook een politiek geslepen figuur jammer.

Daar gaat t toch niet op, dit is puur politiek!

Valt mij tegen dat Whiting zo inconsequent redeneert. Ok soms kun je niet zien of het een dummy is of een last second besluit van de coureur om buiten te blijven, maar als monteurs bewust buiten blijven staan terwijl het er allang niet meer toe doet, dan treden toch echt de geschreven regels weer in werking: monteurs mogen niet buiten blijven , dit vanwege de onoverzichtelijke en potentieel gevaarlijke situatie die dan kan ontstaan.
Whiting zegt 'dummy's horen erbij'. En dat is niet volgens zijn eigen boekje.

Whiting is een Brit, dummy is prima, maar ze hadden weg moeten zijn toen Kimi de pitstraat in reed. Maar Mercedes komt overal mee weg, dat zien we al een paar jaar

Aangezien de auto's met 30 km/u over de baan rijden hebben de pitcrews alle tijd om rustig naar buiten te wandelen als een coureur naar binnen komt.
Het kan inderdaad zomaar zijn omdat Kimi naar binnen kwam Hamilton besloot buiten te blijven. De enige die dit kunnen weten zijn ze bij Mercedes en niemand hier geloofd hen.

Met de bandenwarmers nog om de banden?? iedereen weet nu dus dat t niet zo was..whiting maakt zichzelf volkomen belachelijk

Dat doet hij hier ook, alleen hadden ze bij Mercedes in een split second besloten dat het ‘Hammertime’ zou zijn.. niks mis mee..;)

9 rondjes Hammertime, toen ie uit de pits kwam stond hij 6 seconden achter. Das noem ik geen Hammertime.

Nahja, over de radio wel..:)

???

Heb je die Italianen zeker nog niet gezien...

onzin Roeltje, de hele paddock weet inmiddels allang dat Toto Wolff in werkelijkheid een Labradoodle is

Goed opgemerkt !

Ja, scherp opgemerkt. 2x dus gewoon een schijnbeweging.

Sterke eerste post! +1

Netjes opgemerkt! Ik hoop dat er journalisten zijn die Wolff en Whiting dit nog voor de voeten werpen.

Later in de race veranderde ook het asfalttemperatuur, kan zomaar zo zijn dat dat invloed heeft op de gebruik van de bandenwarmers. Alleen hebben ze bij Mercedes natuurlijk niet zulke grote experts rondlopen als jij.

@PWNIEUW
Toegegeven, ik ben verre van expert. Maar het viel me op tijdens de race dat ze tijdens de eerste 2 'schijn-pitstops' met bandenwarmers buiten kwamen en voor de 'echte' zonder.
Ferrari en RB (o.a.) kwamen altijd naar buiten zonder de warmers.
Bovendien tijdens een pitstop zijn die bandenwarmers niet handig daar omdat ze in de weg liggen. Kan ze heel veel tijd kosten tijdens de stop.
Ik ken de regels niet, maar vraag me zelfs af of het uberhaupt mag de bandenwarmers mee tijdens de wedstrijd bij de pitstop. Het kan immers een obstakel vormen voor de Pitlane...

@PWNieuw: Jij wil zeggen dat in die ~6 ronden (= ca. 8 minuten) dat Hamilton langer buiten bleef de asfalttemperatuur dusdanig is veranderd dat ze bij de 3e keer de bandenwarmers niet meer hoefden te gebruiken? Dusssss...

Het mag niet maar het hoort er bij.. of.. Het mag wel maar het hoort niet.. Dat is de FIA.

Schijnt dat je tijdens de start ook geen scheet mag laten. Ongeoorloofd hinderen of zoiets.

Dat mag inderdaad niet. De pitcrew mag niet buiten staan als ze niet aan een auto gaan werken.

Het is wel degelijk verboden. Daarom is het commentaar van Whiting ook absurd.

NRNK zijn fake pitstops echt verboden ? Zou kunnen hoor, maar bij mijn weten niet. Heb je toevallig een referentie naar het bewuste artikel en als dat zo is snap ik niet waarom Ferrari geen protest indiende.

Article 23.11 of F1's Sporting Regulations states: "Team personnel are only allowed in the pit lane immediately before they are required to work on a car and must withdraw as soon as the work is complete."

Helder thanks NRNK, als dat de regels zijn. Dan denk ik: Aanpakken, ze zijn zo op de regeltjes waar het sommige lulligheden aankomt. Laat ze het dan ook in een geval als dit doen.

Ik ben even aan het checken of het er nog steeds zo in staat, het verandert nog al eens.

@NRNK helder, thanks. Dan zie ik geen reden om hier geen protest tegen in te dienen. Ze zijn ook zo simpel in het handhaven van andere regeltjes...

Ik was wat snel met de conclusie, 23.11 bestaat namelijk niet meer dus dat komt uit een oude versie van het reglement. :-/ Ik lees de rest (van de 70 pagina's) er nog even op na, misschien staat het er nog steeds in op een andere plek.

Haha, succes man. Redelijk wat leeswerk dat reglementen boekje :)

Phew, het bestaat nog! 28.12 is het geworden, niet 23.11. :)

Ja, staat er inderdaad in. Maar is eigenlijk ingevoerd om te verhinderen dat men andere pitboxen gaat hinderen door "in de weg" te staan van inrijdende auto's. Een ook voor veiligheid, dat er geen monteurs zomaar gaan rondlopen in de pitstraat.

Dat is toch exact wat Mercedes deed, Ruth? Andere pitboxen hinderen door in de weg te staan?

Het bewuste artikel is geen verbod op een schijn pitstop. Het is een verbod op onnodig in de pitstraat te zijn. Een schijn pitstop is daarmee geen onnodige aanwezigheid.

Een verbod op schijn pitstops zou gewoon zo benoemd zijn in de regelementen.

Zolang Raikkonen de pitbox van Mercedes niet doorsnijdt, staan ze niet in de weg. Dat doen teams wel als er niemand staat, maar je kan een team niet verwijten in hun eigen box te staan.

JEROENF1

Een dummie pitstop is weldegelijk een onnodige aanwezigheid in de pitstraat.
Indien je laattijdig beslist om toch geen pitstop te doen is dat wat anders.
In het geval van Mercedes was het niet de bedoeling om een pitstop te doen.

je kan heel goed het radioverkeer horen waarop de engineer de toestand bespreekt.
Ze wisten dat Kimi binnen zou komen.
En dat het hun bedoeling was om door te gaan.
Dan sta je weldegelijk onodig in de pitstraat.

Inderdaad, maar geef dan ook toe dat je bedoeling was om weldegelijk een dummie pitstop te doen.
Het radioverkeer geeft duidelijk weer dat het heel bewust gedaan is.

Dat zegt Wolff toch ook, alleen niemand geloofd hem. Nu komt iedereen met allerlei theorieën over van alles en nog wat.

Heel duidelijk opgezet.
Het radioverkeer geeft duidelijk weer dat het hun bedoeling was.
Dus simpelweg vooraf geplande strategie.
Mogelijk dat er volgende races meer teams dat gaan doen.