Verstappen zakt van 2e naar 6e plaats bij Power Rankings

Ik kan me redelijk in de ranking vinden. Op de positie van Grosjean na.

Perez zoveel hoger dan Ocon? Ik vind Perez juist vaak anoniem rondrijden en tevens wordt hij verslagen in de kwalificatieduels.

Alleen de laatste 3 races worden meegenomen is de powerranking.

@F1Fan

dan zijn dus 3 races waarin Max 4e, 3e en 5e werd(met zijn auto prima) en dan zakt hij?

en Grosjean werd in die 3 races 10e, 8e en gediskwalificeerd, terwijl zijn teamgenoot die niet eens in de top 10 staat 2x 7e werd: waarom staat Grosjean dan 5e?

Riccardio niet eens in de top tien, Sainz wel, renault zal blij zijn. ?

Bottas op 8....komt bij mij toch echt niet in top 10
Ik mis Perez in het rijtje.

Ships - verkeerd dus...

Perez staat er natuurlijk wel, maar waar zien jullie Nico en Daniel?

Kan mij wel redelijk vinden in deze lijst. Snap alleen niet waarom Grosjean op 5 staat en Magnussen niet eens in de top tien.
Mis ook Hulkenberg en Ricciardo. Is deze lijst alleen van Monza of van het hele jaar?

Raikkone p4 wat een lachertje

Alleen laatste drie wedstrijden + quali's tellen. DNF's spelen geen rol van betekenis, tenzij in het begin van de race denk ik.

RIC rijdt de laatste tijd echt slecht, de DNF's vehullen het enigszins. Maar hij is helaas echt de weg kwijt. Hopelijk volgende keer weer scherp.

Wellicht handig om de Power Rankings link erbij te doen, mits dit mag natuurlijk. Daarin word aangegeven op basis waarvan de coureurs de waardering krijgen (of niet)...

www.formula1.com/e(...)w8uqgAg02ioS4K.html

Ik kan me er eigenlijk best in vinden. Wel even de vooroordelen uitschakelen en enkel naar de laatste 3 races kijken.
Ham heeft echt alles uit de Q en R gehaald wat mogelijk was, grote pluim op z'n hoed, ik mag hem niet bijzonder maar je kan gewoon geen kritiek hebben op wat hij de laatste tijd in de auto doet.
Gas is echt heel sterk in Q en naar de mogelijkheden van de STR ook heel degelijk in de R. Monza de race met zware schade doorworsteld (hoe graag ik ook zou zeggen dat Stoffel voor hem zat)
Per harkt de punten binnen die RPFI zo hard nodig heeft. Ja Oco is intrinsiek sneller, Per is gwn heel effectief.
Rai op 4? Allemaal podia, pole in Monza, snelste ronde ooit in de F1, dan sta je hoog.
Gro snap ik ook, rijdt echt sterk in Q en in de R. Even tegen jezelf zeggen: enkel de laatste 3 races tellen mee.
Ver stond op 2 en NA Monza naar 6. Dus het gaat echt over Monza en dan de Race want Q was OK, al perste hij (bewust) in Q3 ook niet zijn sterkste rondje eruit. Ik denk dat hij afgerekend wordt omdat hij een podium laat schieten. Zelf vind ik dat als hij Bot 10-20cm meer plaats had gegeven, er niets mis was met zijn actie. Bot was er dan ook niet langs gekomen. En na de 5sec penalty gaf hij ook plek 4 op (ik vond het geweldig: I know I'm losing time on Vet but I don't care).
Oco degelijk, rond plek 7 is toch prima
Bot: zit in een top-wagen, Q niet altijd top, resultaat in R ook afhankelijk van de team strategie, dus echt hoog kan je dan niet eindigen.
Vet: zijn foutjes hebben een grote impact op zijn titelkansen, dus ook terecht geen hoge notering
Sai: ook die snap ik, staat de laatste races boven zijn gewicht te boksen in Q, in de race wat minder maar toch in de punten.

Powerrankings zijn ook zo opgesteld dat er flink wat beweging inzit. Anders zou het een vrij statische lijst staan. En dan zou Max idd altijd in de top 3 staan.

En geen Leclerc in het rijtje terwijl die zo gehyped word.

Toch logisch @Joep

Zowel in Spa als in Monza een matige Q.
In Spa crash in de eerste bocht, in Monza eindigt hij 12e (11e na DQF Gro) en slechts 8 seconden voor Stoffel in de traagste wagen van het veld.

Punten voor een powerranking scoor je dan niet. Als hij in Singapore Q3 haalt en in de punten finished schiet hij zo weer de top10 in.

Bij "Anoniem" haak ik af. Want dat kan namelijk ook 1 journalist zijn die de boel belazerd.

Iemand wel eens van die aap gehoord die beter belegde op de beurs dan de beurs zelf? Juist... die bestond ook niet, maar was wel goede marketing.

Maak je niet druk. Dit is van een panel van anonieme experts. Anoniem. En een lijstje wat er verder totaal niet toe doet.
Als die zogenaamde experts hun mening echt zo belangrijk gevonden willen worden, dan moeten ze zich niet verschuilen achter anonimiteit.

Het gaat ze ook om de reactie na dat incident. Toen Max die straf kreeg had hij beter Bottas voorbij kunnen laten gaan en proberen bij te blijven. Dan was hij wss Vettel die 5 seconden voor gebleven en zou hij als 4e zijn geëindigd. Max was het echter niet met zijn straf en maakte er een principekwestie van, want 4 of 5 interesseert hem niet terwijl het voor het team echter keiharde valuta's zijn.

Maar ik denk niet dat er ook maar 1 coureur is die zich druk maakt om deze lijst.

Max had precies nul procent kans om Vettel verder dan 5 seconden achter zich te houden nadat de straf was uitgedeeld, welke tactiek hij ook geprobeerd had. Dat wist hij, dat wist ik (zei het meteen toen de penalty kwam, nou dat is 5). Ik denk (is toch vooral de britse pers) dat ze aan het investeren zijn om volgend jaar in elk duel dat Max zal moeten vechten (wil hij een kans maken op kampioenschap ga je je rivalen op de baan tegen komen, tenzij de Honda ineens een wereldstap maakt) de schuld bij Max te kunnen legen "kijk maar naar zijn historie". Als Max hier in 2017 buitenom Massa inhaalt en Massa duw hem total van de Baan is het Max zijn fout, Als Max buitenom Lewis inhaalt in china 2018 is het Max zijn fout (terwijl hij uitwijkt voor Lewis die hem niet de ruimte laat (prima, kan je doen) die je blijkbaar moet geven) en als Max laten we zeggen (als je de complete auto binnen de witte lijnen zou moeten kunnen houden) 15cm te weinig ruimte geeft is het ook weer Max zijn fout.

Nou, ben ik nog niet zo zeker van. Vettel lag op dat moment 13,7 seconden achter Bottas en als Max Bottas voorbij gelaten had, kon hij wellicht aanhaken in zijn slipstream. Vettel zou dan 8 seconden moeten inlopen in 10 rondjes om binnen die 5 seconden te komen.

Ik ben het niet eens met die tijdstraf hoor, laat dat duidelijk zijn. Het gaat meer om de manier hoe Max daarmee omgaat. Hamilton of bijv. een Riccardo is op dat vlak net wat berekender dan Max vind ik.

Dat is trouwens niet helemaal waar wat ik hierboven schreef. Bottas verloor een seconde of 4 door zijn aanvaring met Verstappen, dus Vettel zat nog "maar" ruim 9 seconden achter bottas i.p.v. de 13,7 die ik net zei.

Maar goed, Verstappen probeerde het ook niet, terwijl zijn verlies op Bottas sowieso een zekerheidje was.

@Sieper En zo zie ik het ook, het maakt niet uit wat er gebeurd maar ze willen het zien als Max zijn fout.

@rijvandaag experts zoals wij dus

FIREBLADE : Max had nooit Vettel buiten die 5 sec kunnen houden, Vet was bijna 2 sec per ronde sneller dan Max/Bottas vanwege de latere pitstop en dus nieuwere banden.
Als Max Bottas voorbij had gelaten kon hij nooit aanhaken en uiteindelijk was de uitkomst hetzelfde.
Toen Max die 5 sec kreeg was het al duidelijk dat het P5 zou worden, anders had zijn engineer hem dat wel verteld.

Mss moet je het nog eens terugkijken Hennie. Vanaf het moment dat Vettel op plaats 5 reed, tot het moment dat Verstappen en Bottas elkaar raakten, was Vettel elk rondje zelfs 1 tot 2 tienden per ronde langzamer dan Bottas en Verstappen. Pas daarna ging het tempo van die 2 omlaag en het tempo van Vettel omhoog en kwam hij sneller dichterbij.

Ik dacht ook dat Vettel sneller dan die 2 was, maar dat is dus gewoon niet zo. Verstappen had dus wel degelijk een goede kans op plek 4.

Eens. Vooral ook omdat als de punten echt van belang worden hij automatisch ook een auto heeft die niet zoveel langzamer is dat hij alles uit de kast moet halen.

Ze hadden Max zo wie zo de 5 seconden gegeven, want ze wisten dat Vettel er dan ook voor zou komen.

Laten we dat maar niet doen.

Alonso,..waarom niet?!of vallen er dan mensen door de mand met hun werkelijke kennis van de F1.................

Nee omdat ik de uitslag dan al weet...

Vertel Alonso, ik ben benieuwd ;)

@ALONSO FAN: Wat maakt het dat jij op alles van Verstappen negatief moet reageren en dat je mensen continue persoonlijk aanvalt of debiel noemt. Lees het bericht van F1today vandaag even en probeer a.u.b. wat meer inhoudelijk te reageren in plaats van zo negatief.

@REMEDY81 waar loop ik mensen voor debiel uit te maken? niet zomaar dingen gaan roepen. je zal mij niet zien schelden al zal je dat graag willen...

@ALONSO FAN: Moet even op mijn vorige bericht terug komen. Misschien zat daar nog wat frustratie in. Ik heb je laatste reacties terug gelezen en die zijn een stuk genuanceerde als ik van je gewend bent. Ze zijn ook meer inhoudelijk. Ik wil je daar toch een compliment voor maken!

@ALONSO FAN:

Even twee voorbeeld post waar je echt op de man speelt wat ik niet correct vind.

ALONSO FAN 02 sep 2018 22:38 +4
@SEVA Heb ik vroeger je knikkers af gepakt?

ALONSO FAN 02 sep 2018 19:56 +4
Kijk en mensen gelijk weer kan niet het is Renault.... Maar al dat wisselen van Honda blokken was dan wel waar om te testen... man man wat een stel kneuzen hier... bah!

Voor de rest probeer(de) je heel vaak negatieve reacties uit te lokken vandaar mijn frustratie. Nu ik door al je reacties kijk zie ik ook veel goeie inhoudelijke reacties maar tot nu toe bleven die voor mij door de negatieve onzichtbaar.

@alonso fan heeft gelijk, hij scheld niet. Hij zuigt alleen maar. Hij zet er wel een smiley achter... Helaas heb ik hem nog nooit op iets grappigs kunnen betrappen.

Het is allemaal heel opportunistisch en subjectief inderdaad.. Beetje scorebord journalistiek ook gebaseerd op het geluk van bepaalde rijders.. Hamilton wordt b.v. nu geprezen voor z'n actie in het begin en Vettel afgestraft, maar voor hetzelfde geld had Hamilton daar ook schade opgelopen en z'n race verpest.. Dan had de ranking er weer heel anders uitgezien..

Zag jij Gasly stuntelen? Ik zag Ricciardo een mislukte dive bomb maken, waardoor Gasly's rechter achterkant kapot ging en Alonso reed Gasly van de baan, waardoor zijn vloer kapot was. Met een kapotte wagen de race goed uitgereden.

Idd pietje, ik zag anderen stuntelen met Gasly, die een goeie race had.

Betreft laatste 3 races. En met name Spa was nu niet echt de beste race van Hulkenberg van dit seizoen ;-). Sainz daarintegen scoorde in Duitsland en Italie punten. Vandaar dat hij boven Hulkenberg staat in de lijst na Monza.

Kimi heeft op Hamilton na het vaakst op het podium gestaan. Veel mooie tweede plaatsen ook. Ik vind dat hij op 2 mag. Maar inderdaad, er is wat op het lijstje aan te merken.

Gaat over de afgelopen 3 races. Dus bijvoorbeeld Perez heeft z'n score ook nog te danken aan Spa

Inderdaad en daar hou ik wel van.

Ik vind je avatar trouwens geweldig mooi! Is echt een leuk opvallend ding. Mooi icm je naam ook.

Thnx :)

Het komt mijn linkeroog in,en gaat mijn rechteroog uit.

Ik vind het wel een interesante ranking, zegt voor de rest niks natuurlijk Je moet natuurlijk finishen de laatste 3 races om een beetje leuk mee te kunnen doen. Maar het zegt wel wat natuurlijk over de vorm van bepaalde rijders. Het blijft natuurlijk wel een ranking, dus gebaseerd op de mening van een klein select groepjje.