Officieel: Leclerc vervangt Raikkonen en is Ferrari-coureur in 2019

Lijkt me ook nogal vroeg, maar ik laat me graag verrassen!

Dat zeiden we ook over Hamilton, Vettel en Verstappen. Risico's zijn er om te nemen!

Onbegrijpelijk....

Leclerc maakt nog wel wat foutjes die je een constructeurstitel kosten als het echt om de knikkers gaat. Zeker eeb talent, maar ik vrees dat Ferrai zich in deze teveel door sentimenten heeft laten leiden en niet door ratio. Ik denk dat Mercedes het hierdoor extra makkelijk krijgt volgend jaar.

Hij doet het goed, dus waarom te vroeg? Ik denk dat die het prima doet! Laat het hem maar bewijzen!

ook in vind het op zijn minst een jaar tevroeg.........iedereen roept hier maar dat Vettel het volgend jaar moeilijk zal hebben.
Als dat zo is doe ik nooit geen uitspraken meer over prestatieverhoudingen.

Dat is wel zo Damon, maar na 1 jaar F1 ervaring in een Ferrari is toch wel wat anders. daar kunnen Hamilton, Vettel en Verstappen niet over meepraten.

Bij Ferrari sta je waarschijnlijk na een jaar ook weer naast je Ferrari als het niet goed genoeg is.

@BillGates307

Verstappen kwam bij RedBull na 1 jaar en 4/5 races. Vergelijkbaar dus met Leclerc. Misschien was het daardoor voor verstappen nog wel veel moeilijker, namelijk geen testperiode in de winter met de RB die Leclerc nu wel gaat hebben.

Daarnaast... het is Vettel die voor het WK moet strijden. Leclerc kan daarom nu perfect ervaring opdoen en zich optillen aan het niveau van Vettel. Mogelijk dat hij net zoals Verstappen deed, de druk bij zijn teamgenoot verhogen.

Als Ferrari Leclerc 1 jaar minimaal de ruimte geeft om zichzelf te ontplooien en niet de druk gelijk te hoog maakt, wordt het de perfecte stap.

Dat gezeur steeds om die constructeurstitel.... die werd vorig jaar ook gewoon niet gehaald en dit jaar met de beste auto óók niet. Dan moet je dus juist iets gaan doen aan je rijdersduo.

Daar zal Max nog wel wat mee te stellen krijgen de komende 10 - 15 jaar en die gast krijgt nu al de kans op een absolute topwagen. Afwachten hoe hij het in 2019 gaat doen tegen Seb als teammaat, maar ik verwacht dat hij al snel voldoende weerstand kan bieden en hem kan verslaan.

Hoezo vroeg? Verstappen ging in 2e jaar ook naar RBR, pakte ook goed uit, Lec is van zelfde catagorie.

Hij is te jong om de nieuwe Massa of Barichello te worden. Hopen dat ik het verkeerd heb maar als hij het de komende twee jaar aflegt tegen Vettel, wat geen schande is, word hij nooit eerste rijder.

Eens met @Damon Hill

Ik ben met je eens Billgates. Voor mij is het ook nog te vroeg.

Ben benieuwt hoe goed hij het zal doen tegen Vettel. Ik hoop niet voor LecLerc dat het hetzelfde verhouden gaat worden zoals Alonso/Vandoorne.
Denk en hoop niet dat het gebeurt.

Ik kijk er nu al naar uit wat er volgend jaar allemaal gaat gebeuren.
Dit jaar worden we echt verwent met Silly season.

Nou boys. Hopen op een mooi verloop van dit seizoen en een mooie en interresante 2019.
Ben volgend jaar benieuwt naar
RedBull Honda
STR (ivm sterke samenwerking met RBR)
Haas, Sauber, Renault zullen flinke stappen zetten en misschien Racing point ook wel.
Presaties van Ricciardo ten opzichten van Hulkenberg.
LecLerc vs Vettel.
Benieuwt of McLaren stappen kan maken.

man man man wat gaaf.

Te vroeg? Nee denk het niet. Ja hij gaat nog wel fouten maken, maar dan doen ze allemaal nog wel. Fantastisch om Leclerc zo vroeg al bij Ferrari te hebben.

Maar wat ik mij afvraag is of er bij deze beslissing (wens van Marchionne) ook de gedachte aan Jules Bianchi heeft meegespeeld. Bianchi was natuurlijk dé vervanger van Kimi geworden als hij niet dat vreselijke ongeluk had gehad op Suzuka. Ik zie veel gelijkenissen tussen Bianchi en Leclerc.

Leg mij nou eens uit waarom het voor Hamilton (debuut), Vettel (na anderhalf jaar), Verstappen (na iets meer dan een jaar) niet te vroeg kwam, en voor iemand als Leclerc die veel indruk maakt wel? Want alle voorbeelden hierboven (HAM, VET, VER) hebben het allemaal waargemaakt. En ja ze hebben fouten gemaakt, maar dat maakt het huidige Ferrari duo ook gewoon.

helemaal mee eens DH ... daarbij wie weet wat de strategie is van ferrari ? misschien willen ze wel dat leclerc eerste rijder word bij ferrari in 2020 en dat ze 2019 zien als een leer jaar... en ik kan nergens vinden hij maar voor 1 jaar vastgelegd is bij ferrari... misschien heeft hij wel 3 jaar getekend... als laatste wens van Marchionne.

@Damon, ik vind Leclerc niet veel indruk maken dit jaar. Maar buiten dat ligt de druk bij Ferrari veel hoger dan bij welk team dan ook. Er word altijd van je verwacht dat je WK word ook al is het materiaal minder. Het merk Ferrari is heilig en de coureurs pasanten en die rol moet je je schikken als coureur. Win je ben je de held, verlies je ook buiten je schuld om word je afgebrand. Daar moet je sterk voor in je schoenen staan. De enige coureurs die het ooit hebben waar gemaakt bij Ferrari waren ervaren en zelfs ervaren coureurs zijn afgedropen uit Italie.

Ik denk dat het een Van Doorne verhaal word. Een supertalent dat bij het verkeerde team terecht komt op het verkeerde moment in zijn carriere.

Ík vind het fantastisch. Laat het maar zien en af en toe een fout(je) hoort erbij dan kunnen we hier onze emoties weer kwijt ;-).
Kijk naar Vettel, die maakt nog steeds fouten bij de vleet!

helemaal niet te vroeg voor leclerc, hij is net zo'n groot talent als max. vettel gaat het nog moeilijk krijgen volgend jaar.

@JOEPP:
Te jong? Zit maar 2 weken en 3 dagen leeftijdsverschil in tussen Max en Charles.
Ik denk dat als RBR en Honda verzuimen om Max een ijzersterke wagen te geven volgend jaar, dat Charles Leclerc eerder de Jongste Wereldkampioen gaat worden in plaats van Max Verstappen.
2019 volop in de leer bij Seb en 2020 zelf voor de Titel gaan als hij 2019 overleeft.

Als Vettel kans wil maken op het WK dan moet Raikkonen plaats maken.
Kimi kan geen teamorders aan, Leclerc zal doen wat het team van hem vraagt.
Achter Vettel kwalificeren en finishen.

Te jong in de F1 bedoel ik mee ervaring. Hij heeft er net een half seizoen opzitten. Max is een paar jaar verder maar het gaat hier niet over Max.

@Damon,
Heb je wel eens gehoord van "de druk" bij Ferrari?
Waarom denk je dat Ferrari altijd ervaren piloten heeft rijden?
Ik zeg niet dat leclerc gedoemd is te mislukken maar ik mag toch een vraagteken zetten bij zo'n snel debuut bij zo'n renstal?

Willy Weber zei in 2014 al dat Vettel de druk niet zou aankunnen bij Ferrari. ik denk dat we al kunnen stellen dat Willy gelijk heeft. Moet Charles het dan van Vettel gaan leren hoe je daar mee omgaat?

Ik denk dat ferrari het eerste jaar helemaal geen druk op Leclerc zet. Zo lomp zijn ze ook niet. De druk gaat juist bij Vettel hoger worden hierdoor, die heeft alles te verliezen.

@nutstree dat denk ik ook. het feit dat ferrari zijn beleid omgooit en het risico neemt om een jonge rijder( wat nooit is gebeurt) een kans te wilt geven zegt al genoeg hoeveel ze in leclerc gelooft. het eerste jaar is een ervaringsjaar net als max bij redbull zal leclerc ook een leerjaar krijgen bij ferrari. zelf denk ik al dat leclerc vettel het vuur voor de schenen gaat leggen, verstappen en leclerc is van hetzelfde kaliber.

Hetzelfde als bij Verstappen maak je in een langzamere auto meer foutjes omdat je veel meer op de limiet moet rijden.
Bij Ferrari zal hij dus veel meer in de kop van het veld rijden, als hij dan nog steeds fouten maakt is het inderdaad te vroeg.
Maar qua snelheid zal het niet veel uitmaken of je nou 310 km/u of 325 km/u rijd.
Hij heeft in de winter heel wat rondes om te wennen aan zijn nieuwe auto.

Maar inderdaad de druk bij Ferrari is vele malen hoger, ook door de Tifosi.
Ik weet niet hoe Leclerc zelf met hoge druk om kan gaan.

Ik lees veel reacties die er op neerkomen dat het te vroeg is. Ik vraag me af waarop die mening gebaseerd is? Leclerc maakt erg weinig fouten, is structureel sneller dan zijn teammaat en is erg constant in wat hij doet. Hoe veel langer wil je dan wachten en waar wacht je dan concreet op? Ervaring zal het antwoord waarschijnlijk zijn, maar dat is een containerbegrip. Wat je wilt is snelheid, teamwork en minimaal fouten maken. Hij laat dit al allemaal zien, dus geen reden om te wachten. Talenten hebben minder tijd nodig, sterker nog, die moet je snel de volgende uitdaging bieden.

@snork, dat is een beetje als kinderen nemen zodra je geslachtsrijp bent. Leclerc is ingestapt in het makkelijkste seizoen ooit voor Sauber met een paydriver als teammaat. Als je op basis daarvan denkt dat je goed bent word je bij Ferrari afgemaakt.

@Joeppp, dat ben ik niet met je eens. In mijn werk zie ik dat uitzonderlijk talent ook een bovengemiddeld ontwikkelingspad moeten volgen. Met Max hebben ze dit gedaan toen hij al snel naar STR werd gepromoveerd.
En ondanks het feit dat Sauber beter is dit jaar, ga er maar aan staan om in het eerste jaar er te staan en consistent te presteren.
Soms loont het om stoere beslissingen te nemen.

In het begin bij Sauber wasde druk ook te hoog voor hem mede door het gepruts van Marcus heeft hij zich kunnen herstellen n is daarnaar beter gaan draaien . Of het te vroeg is weet ik niet maar ik denk dat niet 1courreur in het veld deze kans wilde laten schieten . Door Kimi in de Sauber te plaatsen hebben ze een perfecte courreur achter de hand die ze zo weer terug kunnen zetten mocht dat nodig zijn . Leclerc krijgt de kans denk ik ten koste van Riciardo die waarschijnlijk wel degelijk mee gedaan heeft in deze race. Waar ik wel bang voor ben is dat de druk van de italiaanse media wel heel erg groot wordt als hij in incidenten betrokken raakt en dan is het de vraag hoe hij er mee omgaat. Gezien zijn matige optreden in het begin bij Sauber zou hij daardoor wel eens door het ijs kunnen zakken . Maar deze kans zal hij maar 1keer kunnen benutten dus ga er voor zou ik zeggen maar dan wel met wat meer pit als hij bij Sauber laat zien want daar vind ik hem niet echt bijzonder en komt het meer door de Sauber zelf dan door zijn inbreng.

@Snork, ik ben het met je eens dat je uitzonderlijk talent ook uitzonderlijk moet behandelen. Maar ik vraag mij af of Leclerc uitzonderlijk talent is. Ik heb meer het idee dat na Verstappen er het idee is ontstaan om elke rookie zo snel mogelijk in een topteam te krijgen. Ik denk dat Verstappen een uitzondering is net zoals Hamilton. We zullen zien misschien zit ik er wel helemaal naast maar ik ben bang dat het een deceptie word en dat de beslissing meer in de geest van de vorige voorzitter is genomen dan om de kwaliteiten van Leclerc.

Als auto goed is, dan is niks te vroeg :)

laat hem eerst maar eens sneller zijn dan kimi.
door al dat gedraai om vettel is kimi nooit meer opgevallen.
denk dat het nog pittig word voor leclerc.
kimi is sneller.
nog steeds

waarom??
hij zal echt niet sneller zijn dan kimi hoor.
niet omdat ik kimifan ben maar geloof niet dat hij zoveel sneller is.
denk eerder dat vettel nog meer rust krijgt.
of idd mischien niet meer rust omdat kimi meereed en kon helpen.
leclerc ligt misch. zo ver achter dat ie niet kan helpen .
of hij is net zo snel maar krijgt niet de opdracht om vettel te helpen

Ik ga er wel vanuit

Als het maar geen Massa'tje word. Zo'n jaar naast een Seb of Massa destijds naast Michael kan je ook breken en tot een eeuwige 2e rijder bombarderen.

Feiten: Vettel is 4 keer wereldkampioen, Vettel heeft een race gewonnen in een Toro Rosso, Vettel staat op nummer 4 van de lijst met meeste GP overwinningen en poles allertijden, Vettel rijdt al jaren in deze Ferrari en heeft de auto mede gemaakt tot wat die nu is. Ik denk dat Vettel nergens bang voor hoeft te zijn. Leclerc is volgens de kenners een groot talent, maar Vettel is een van de grootste allertijden. Leclerc komt net kijken en zal zich nog flink moeten ontwikkelen om in de buurt te komen van Vettel. Dat gaat vast gebeuren, maar zeker niet volgend seizoen wanneer hij voor het eerst in een Ferrari rijdt, met alle druk die daarmee gepaard gaat, alle aanpassingen die nodig zijn. Het is een inschatting, dat weet ik, maar toch lijkt het me niet heel waarschijnlijk dat Vettel nu zweet op zijn rug heeft na dit bericht.

NWNK ... Dikke plus + ..

Tegenwoordig zijn nuchtere berichten zoals deze een zeldzaamheid met al die kenners en topper die hier denken dat Vettel zijn 4WK's gratis gekregen heeft ...

Dat is waar. Ik ga er ook vanuit

Het team zal er voor zorgen dat hij Vettel niet verslaat, want dat zijn verspilde punten.

@NWNK, Maranello Toch moet je vaststellen dat Vetel vorig jaar en dit jaar de boel zelf verpest.
Als je dan bedenkt dat Max na ruim een jaar naar RB ging, daar een paar wedstrijden reed en toen RIC het vuur aan de schenen begon te leggen die in zijn laatste jaar met Vettel hem verslagen had, moet je niet uitsluiten dat Leclerc hetzelfde doet!

Vettel gaat Leclerc verslaan, maar dat is voor Leclerc helemaal geen probleem. Progressie boeken en zoveel mogelijk finishen. Hij zal geen straatlengte achter Vettel blijven. En ik zie hem gedurende het seizoen wel dichterbij komen. Supergaaf dat Ferrari het doet. Ook blij als Kimi fan dat hij naar Sauber gaat. Dat de oude tijden maar mogen herleven!

Leclerc is enkel nu al gehaald om vettel een boost te geven en mocht dat niet gebeuren is het 2e jasr mogelijk voor leclerc

@Jim Clark ... Wederom .. voor nog maar de 1000ste keer het argument van Ricci vs Seb: Kijk eens verder dan je neus lang is en zoek de data van dat seizoen eens op, Vettel had dat seizoen de ene DNF na de andere, steeds door elektronische issues... als Max dat vorig jaar voorheeft dan is het de schuld van Renault, maar als Vettel die dingen voorhad is het omdat Ricciardo beter was .. Het seizoen dat Ricciardo dit jaar heeft had Vettel toen ..

Nieuwe ronde, die overwinning met Torro rosso was zo'n rare regenrace waar Torro Rosso de juiste tactische beslissingen op de juiste moment maakte. Zo bijzonder was dat niet. Vettel heeft nog nooit met een mindere auto iets bijzonder gedaan. Leclerq laat dit jaar niets anders zien. Ik twijfel of Vettel Leclerq aankan. maar we zullen zien. Ik denk persoonlijk dat leclerq een veel grotere bedreiging is voor Hamilton dan Vettel.

Ricciardo reed Vettel ook het snot voor de ogen en toevallig stapt leClerc op een zelfde moment in als dat Daniel toen deed....we gaan het zien.

En toch heeft Vettel heel wat punten laten liggen door eigen fouten, anders had hij nu ruim voor Hamilton gestaan, die vrijwel geen fouten heeft gemaakt.

Wat een onzin Gp. Vettel deed het bijvoorbeeld in zijn 1e Ferrari jaar uitstekend.

DutchF1 je vergeet wel te vermelden dat Vettel super veel DNFs had door problemen met de auto

Daniel won dat jaar naast de onderlinge duels ook 3 races.

@skimi je zegt boost of ik zeg meer druk geven aan vettel. kijk vettel we hebben al opvolger voor je klaar staan, mocht je dit jaar nog geen kampioen worden door je eigen fouten dan is einde oefening.

Ik had het persoonlijk na aankomend jaar verwacht. Maar positief dat Ferrari ook eens met een talent aan de slag gaat.

Voor Sauber ook een goede deal nu ze Raikonen er voor terug krijgen.
Hadden we 2 a 3 jaar geleden echt niet verwacht toen het zo slecht ging met Sauber. Goed dat het team zich aan het terugvechten is.

Helemaal mee eens Damon !! En fouten gaan er zeker komen maar die maken Vettel en Raikonen net zo goed dit seizoen ! Heeeeeeeeel benieuwd wat ze dit gaat brengen. 2019 gaat zeer zeker weer een rete intressant jaar worden. Mooi om naar uit te kijken

Ik denk dat er aan Vettel getwijfeld word. Dit jaar weer door zijn eigen fouten loopt hij waarschijnlijk de titel mis. Hoop dat leclerc hem flink onder druk kan zetten en laat zien hoe goed hij is. Geweldig dat Ferrari het aandurft en ook super dat Kimi behouden blijft voor de formule 1. Geweldig nieuws voor Sauber.

Vettel heeft dit jaar meer overwinningen behaalt maar Raikkonen rijd op 3 DNF's na steeds bij de top.
En als ze weinig fouten meer maken zie ik Ferrari de constructeurs titel gewoon pakken dit jaar.
25 punten is zo ingehaald...maar dan moet het niet fout gaan natuurlijk.
En dat ligt dit jaar meer aan Vettel dan aan Raikkonen.

Waarom? Die heeft nooit een aanbieding van Ferrari gehad.

@SAMSONAIT

Waarschijnlijk was hij nooit echt in beeld bij Ferrari. Vraag me toch wel af waarom.

Klopt. Maar hij kan vast wennen. In die Renault gaat hij geen potten breken of überhaupt competitief zijn. Die kan dus lekker uitslapen en een rondje hardlopen overslaan. Vandaar dat hij zich nog eens omdraait. Nee wat, 4 keer omdraait!

ik snap hem ook niet.

Daarom ook Schwantz34, hij had daar denk ik liever willen rijden dan bij renault. Maar dat is een aanname!

idd, het 'schijnt' dat Alonso een aanbieding of 4 van Ferrari heeft gehad het afgelopen half jaar.

Zowel Mercedes als Ferrari zagen het niet zitten in RIC en hebben hem geen aanbod gedaan en bij Red Bull kan hij niet meer winnen van VER tenzij die een steekje laat vallen en hij kan profiteren. Dus prachtige kans voor LeClerc en hij maakt zelfs eerder kans op een WK titel dan ons grote talent, die maar moet afwachten wat Red Bull Honda hem kan bieden.

@Berreal Alonso heeft van ieder topteam wel een aanbieding gehad, daarom vertrekt hij ook. Hij kon al die belangstelling gewoon niet meer aan ;)

Hij had geen schijn van kans. Ferrari neemt hun opleidingprogramma gelukkig serieus en geeft Leclerc de kans zijn potentieel te tonen die hij verdient heeft. Als Ferrari Ricciardo had aangenomen was Leclerc de komende 2 jaar op een zijspoor beland en dat zou te lang zijn.

@RIMMER en @SAMSONAIT

Als je je 4x omdraait lig je toch weer hetzelfde..? ;-)

Die is dan 40. Waarom zou je in vredesnaam een oude rot terugzetten in die auto? Daarmee ga je de titel in ieder geval niet winnen.

jij bent wel hèèl zeker van je stuk.

Delange nee haha .Denk wel dat Vettel hem de eerste paar wedstrijden lec zoek rijdt,en later als hij de auto en je team kent,dus misschien de pace van Vettel kan bijhouden .Ik kan niet in een glazen bol kijken allemaal afwachten

Bottas is allang bevestigd bij Mercedes, helaas pindakaas dus..
Had Ocon ook liever daar gezien

@RAYE34

Is dit een puzzel? ;-)

en Stoffel naar TR.........of mag ik dat hier niet zeggen/hopen?

Natuurlijk..!

@ Delange ... Ik vrees dat Stoffel naar zijn zitje kan fluiten ... De enige optie is Torro Rosse en daar gaan ze sowieso iemand van hun junior team zetten ... Ericcson heeft een zak geld, tegen de paydrivers die een zitje kopen met geld ipv talent kan hij helaas niet opboksen ...

Scuderia M.. @....

Hoe weet ji dat ?.. Heb je Stoffel al is zien boksen dan ? ;) …. Tja ik vrees er ook een beetje voor.. hoop dat het gezond verstand bij TRS haalt..

@K.W ... Zien boksen niet ... ik heb er wel enkele jaren geleden eens een wedstrijd tegen gereden in de karting, daar heeft hij mij nochtans wel een serieus pak slaag gegeven ;D ;D ;D

Daar zou je best eens gelijk in kunnen hebben. Van de ene kant zou ik dat wel mooi vinden. Van de andere kant jammer voor Ricc en the Hulk. Dat zijn toch 2 mooie karakters binnen de (soms grijze) F1.
Volgend jaa wordt in lk geval super leuk met al die wisselingen van rijders en de prognose van de teams.
F1 saai?? Neuh hoor

Leclerc heeft nu opeens meer kans dan Max om dat voor elkaar te krijgen idd.

Nu wordt de druk op Red Bull en Honda nog verder opgevoerd om een goede wagen en motor te leveren voor VER maar LEC maakt inderdaad sneller kans om voor zeges te strijden en het WK.

En een van de grootste F1 coureurs allertijden als teamgenoot die dat record nu in handen heeft. Ik denk dat het wel los zal lopen.

Zal hij toch eerst Vettel de baas moeten zijn, plus de druk van Ferrari rijder zijn moeten kunnen doorstaan. Ik moet het allemaal nog zien hoe het gaat lopen...

Er moet een hoop gebeuren, maar hoe grappig zou dat zijn.

Hij heeft in elk geval meer kans dan Max gezien de Ferrari op elk circuit geweldig presteert en de RB maar op een paar.
Zo bekeken is het niet gek te denken dat Leclerc er eerder met de titel vandoor gaat als Max.
Denk overigens dat het Max niet zoveel uitmaakt of hij de jongste wereldkampioen ooit wordt, als hij het maar wordt en het liefst zo vaak mogelijk.
Is meer iets van de media (en RB zelf).
Eind volgend seizoen zal duidelijk zijn of Leclerc sneller is dan Vettel.

Hij zei teambaas, enkele monteurs en Vettel. Maar die gaan er gelukkig niet over he, dat zou wat zijn bij een miljardenbedrijf als Ferrari.

Ferrari heeft veel te lang getwijfeld en getalmd maar nu hebben ze een moedige keuze voor de komende jaren gemaakt. Iedereen heeft zitten gissen wat er zou gebeuren en inderdaad Vettel wilde wel heel graag dat Kimi zou blijven. Kansen Vettel op 5e WK zijn nu klaar.

Ik heb hekel aan die tandarts

Hoorde toch heel duidelijk op Sky F1 de nieuwe Ferrari baas zeggen dat het aan Arivabene was om te bepalen wie er rijdt komend jaar...

Vandaar te vroeg, dat gaat hem niet lukken, behalve op het rechte stuk misschien.

Verstappen heeft volgende jaar geen auto om het Ferrari moeilijk te maken...

@BRAMMSTEIN

Nu RAI bevestigd is voor Sauber zal er al helemaal geen stoeltje meer vrij zijn voor VAN.
ERI zal het tweede stoeltje blijven houden omdat Longbow nog steeds de sponsor is en een voorkeur heeft voor ERI.

Aan je WOW maken we dus op dat dit ook jou gedroomde scenario was?

Hoop dat Charles genoeg tijd krijgt om te wennen/groeien.

@delange,

Wow, als in ongelooflijk dat het gebeurt is ;)
Ikzelf hinkte nog een beetje op 2 benen of het verstandig is of niet.
De druk bij Ferrari is enorm, het is niet rustig aan ontwikkelen en groeien in de luwte, er worden direct prestaties verwacht en daar wringt mijn schoen een beetje, net wat Bill zegt, hoeveel tijd krijgt hij?

Maar misschien staat Charles er vanaf dag 1, hij heeft ook al het een en ander voor zijn kiezen gehad, de dood van vriend, peetvader en mentor Jules Bianchi die hem begeleidde sinds zijn eerste stapjes in de karts en de dood van zijn vader vorig jaar, twee dagen voor de F2 race in Baku, een race die Charles vervolgens won en aan zijn vader opdroeg.
Denk dat hij al een portie mentale hardheid heeft, maar de druk op een Ferrari coureur is immens in Italië, hoop dat dat allemaal goed gaat.
Ikzelf zou 1 jaar Kimi meer dan logisch hebben gevonden.

"We moeten even terug in de tijd voor de laatste onervaren coureurs die instapte bij de Scuderia," enne............Alesi dan??? ;)

@Jean,
Als ik me niet vergis had jij al een kleine twee seizoenen Tyrrell in de buidel voordat je naar Ferrari ging ;)
Jacky Ickx is trouwens 4 of 5 races bedenk ik me, maar alsnog, samen met die ene race van Gilles vrij onervaren.

@mr.Monza & Jean Alesi:

Ik had jul liepost nog niet gezien, maar mijn gevoelens zijn gelijk! Ik heb er alleen weer een heel epistel van gemaakt! :P

Hij krijgt straks de beste engineers. Maak je geen zorgen

Dat was niet over Leclerc. Dat ging over Lando Norris.

My bad was lando idd?

Ff wakker worden;)

Norris zal helaas met nog meer moeite hebben volgend jaar. Sainz ook trouwens.

Gaat dat over de startprocedure in de F1 of F2? Want die procedure in de F2 schijnt voor iedereen daar heel lastig te zijn dit seizoen.

Mwhahaha,, alles goed verder daar boven?

Uiteraard. Bij u niet te kruimelig meneer beschuit?
Resultaten zullen voor zich spreken.

Noppex: Contract van 2 jaar met een salaris van 2 mljn in het 1e jaar en 5 mln in het 2e.

Dank je wel!

Ik dacht dat Leclerc een Monegask was ?

Ik bedoel: in Monaco (klopt dat je een Monegask bent) rijden veel Ferrari's en heeft het land, of Prinsdom zo je wit, veel met Ferrari en f1.

Uiteraard bedoelde ik niet dat hij een Italiaan is. b

Dat was sowieso heel lastig geworden met Red Bull denk ik, of Honda moet echt flinke stappen zetten.. Het is jammer dat dat record waarschijnlijk niet gaat lukken, maar voor Max is dat niet het belangrijkste.. Hij wil het gewoon een keer worden, wanneer maakt niet uit en daarvoor heeft hij natuurlijk nog meer dan genoeg tijd.. Voor Leclerc wordt de kans wel een stuk groter nu, zeker als Ferrari de dominante auto wordt de komende jaren.. Maar dan zal hij Vettel moeten verslaan en Lewis Hamilton in de Mercedes (en hopelijk Max in de Red Bull)..

*gladiator

Blij dat jij terug bent na lange tijd, goede stukken schrijf jij.

@Rogerzzz,
Inderdaad een heel epistel ;) mooi verwoord man, zeker het Schumacher/Alonso stukje, spot on!
Laten we maar zo denken, Ferrari heeft niet alleen de wens van Marchionne gerespecteerd, maar ook gehandeld in de geest van de oude Enzo, die na 1 race en 1 blik op de kleine Gilles hem een zitje gaf.

@Erwinnaar:

Thanks, much appreciated! Ik kan jouw bijdragen ook zeer waarderen!

@mr.Monza:

Ja, ik heb wel een theorie over Alonso en Schumacher; zij waren beiden bestand tegen de druk vanwege de immense druk die zij zichzelf oplegden. Dat resulteerde in beide gevallen in een meedogenloosheid waar collega's en teamgenoten doorgaans geen raad mee wisten. Een duister randje, maar wel echte winnaars.

Leclerc heeft zoals je zegt inderdaad naast een prachtig cv, ook meer te verwerken gehad dan normaal op zijn leeftijd. Dat verklaart wellicht de rust en volwassenheid die hij over zich heeft.

Ik was overigens, nu ik het zo teruglees, misschien te hard voor Seb. Hij verdient onze volledige steun en hij in het verleden bewezen absoluut in staat te zijn om vanuit een achterstandspositie een kampioenschap binnen te slepen. Je eigen coureur afbranden omdat hij een mindere periode doormaakt is in dat verband niet netjes. Onze coureur hoeft niet de beste rijder te zijn, hij moet goed genoeg zijn. De frustratie zit hem in het feit dat ik erniet van overtuigd ben dat Vettel tegen Hamilton opgewassen zou zijn, zelfs wanneer Seb op de top van zijn kunnen presteert.

Daarbij heeft Hamilton een fantastisch team om zich heen. Mercedes is zó effectief en heeft, net als Lewis, aan een halve kans genoeg. En Lewis hoeft niet de beste auto te hebben om overwinningen binnen te slepen. Die jongen rijdt al zijn hele carriere met een Mercedes-motor, maar ik als Ferrari de kans heeft om hem binnen te halen moeten ze dat meteen doen.

Daarbij komt dat het 10 jaar geleden is dat Ferrari in deze positie heeft gezeten: a title that is ours to lose. 10 F*CKING JAAR. Als ik me dan herinner hoe Alonso in 2011 vocht als een leeuw om die wagen op P5 neer te zetten, vind ik het moeilijk om begrip en geduld te betrachten met onze huidige kopman. Anyway, daar ga ik weer. We moeten achter onze man staan. Hij zal alle succes nodig hebben.

Do what must be done, mister Vettel.

@ROGERZZZ
Zeer mooi stuk, blij dat je weer post
En grotendeels met je eens.

Alleen voor wat betreft Vettel, ik weet het niet, hij is soms voor mij een groot vraagteken.
Jij denkt dat Alonso en Schumacher bestand waren tegen de druk vanwege de immense druk die zij zichzelf oplegden..
Ik krijg nou juist een beetje het idee dat Vettel zichzelf enorme druk oplegt, en dat dit zich vertaalt in die enorme gretigheid en agressie.
Vooral Schumacher kon op cruciale momenten koud en berekenend zijn ding doen, iets wat ik ook bij Lewis Hamilton terugzie.
En wat Schumacher natuurlijk ook in de kaart speelde was dat hij voor de volle 100% kon vertrouwen op Ross Brawn die iedere race nauwkeurig de lijnen uitzetten...
Zo iemand missen we nu ook bij Ferrari, met de wagen hebben ze super werk geleverd!
En Vettel is (oneerbiedig gezegd) gereedschap, en goed stuk gereedschap als je hem op de juiste manier benut zo bewees Red Bull met 4 kampioenschappen.
We missen zo'n Ross Brawn type achter de schermen, onder zijn bewind was zo'n debacle als afgelopen race op Monza nooit gebeurt..

And say what must be said.
Uiteraard staan we achter Ferrari en Vettel, maar Seb is daarmee niet van alle kritiek ontheven.
Hij maakt er regelmatig een potje van, het idee dat hij met alle gemak Monza met 40 pt. voorsprong op Lewis had kunnen verlaten is een frustrerende gedachte en je zegt terecht dat Fernando deze kans niet door zijn vingers had laten glippen.

Met zo´n Ferrari? Ja dan mis ik wel de onaflatende vechtlust van Alonso, maar meer nog het kille en calculerende, Fernando in de SF17-H zou Lewis al op een straatlengte achterstand hebben gezet.
Vettel die met alle geweld orde op zaken wil hebben is de eerste ronde, komt een beetje over zoals de Engelsen zeggen ´pennywise but poundfoolish`.
Maar goed, we staan volledig achter onze olijke Duitse vriend, maar verwachten niets minder dan dat hij in Singapore een hap uit de achterstand neemt en een flinke ook!
Cazzo! Seb, Forza Ferrari!