Singapore Airlines houdt vast aan grid girls voor Grand Prix Singapore

En als dat het jongste personeelsbestand is, zegt dat meer over de rest van het cabinepersoneel.

Oeps had 1 draadje naar beneden gemoeten bovenstaande is dus géén reactie op V10LOVER

excuus

Er is ook niks tegen grid girls wat mij betreft, ze kunnen beter een kledingvoorschrift opstellen waarbij een bepaalde lengte boven de knie geldt.
Nog beter: laat die jurkjes ontwerpen door een bekende ontwerper, dan hoeven de sponsors alleen maar de kleur te kiezen voor de grid girls.

Blue Bull , zo'n 40 cm boven de knie ?

Nonsens......stewardessen moeten representatieve jonge meiden zijn en geen oude fatso,s zoals vele bij Klm

@Harrylam

Hoe vaak vlieg jij met KLM?

Ik meer dan maandelijks. En KLM heeft op de cityhopper uitstekende vaklui rondlopen, mannen en vrouwen die vaak jong zijn. Op andere toestellen tref je vaak personeel dat langere tijd bij KLM in dienst is. En KLM investeert in het cabinepersoneel zodat ze (vrijwel) altijd vriendelijk zijn. En nee, ze gooien mensen er niet uit omdat ze boven de 35 jaar zijn, dat zou de voorpagina van alle kranten halen.

Maar als ik jou moet geloven zou KLM wel al die mensen moeten ontslaan?

Ieder land moet dat zelf beslissen vind ik, grid girls yes or no.

Minimaal 2x per jaar intercontinentaal en op een 747 met 12 stewardessen zijner altijd wel 6 of 7 te dik voor het gangpad en die constant tegen je aanlopente botsen......zeer storend dus ja eruit.

Nou Harry, bij de KLM vind je de meest vriendelijke en behulpzame stewardessen van bijna de hele vliegwereld. Binnen Europa jong, daarbuiten dames met ervaring en dat is met een reden , om de service hoog te houden.

Ik vlieg wekelijks met KLM, korte vlucht naar engeland is meestal een citty hopper, fokker 100 en een enkele keer een 737. Helemaal geen jong personeel, op dit soort vluchten komen de uitgerangeerde stewerds/stewardessen terecht. Imo totaal niet representatief voor een bedrijf als KLM. Politiek correct geneuzel doe ik niet aan, ik benoem de dingen zoals ze zijn. In dit geval ben ik t eens met HARRYLAM.

Ik werk bij Cityhopper, de fokker 100s zijn er al een mooi tijdje uit... En cityhipp5heeft het jongste personeelsbestand kwa cabine. Dus geen onzin praten the dre

@RICKF1
hoezo is dat discriminatie? Oa singapore airlines zoekt een bepaald type/uitstraling voor hun cabine personeel. Ben je vet lelijk en oud wordt je dus geen stewardess bij singapore nee, is dit ook al discriminatie?

Fokker 100 is idd al tijdje geleden, doet dat inhoudelijk iets af van wat ik post of zo? Heb je inhoudelijk ook nog wat te melden YBLOKDIJK, of speur je alleen naar foutjes om op te janken?

The Dre , nogal ja. Jouw commentaar slaat namelijk nergens op. Vandaar.

Ik vlieg maandelijks intercontinentaal, wekelijks per cityhopper en dagelijks nationaal per helikopter of zakenjet en moet zeggen dat mijn voorkeur uitgaat naar de strenge Italiaanse Ryan-air stewardessen die er werkelijk alles aan doet om het je naar de zin te maken. Doei!

Zonder pseudoniem, dit is mijn naam: Rick Beerendonk

Wie heeft nog meer het lef om hun naam bij hun mening te zetten?

Bij de KLM hebben ze maar één soort cabine-personeel, oud of jong, allemaal kouwe-kak en kapsones...

@TheDre

Als jij jouw verhaal (ik vlieg wekelijks...) onderbouwt met feitelijke onjuistheden (...in een Fokker 100), dan worden daar natuurlijk terecht vraagtekens bij geplaatst door @YBlokdijk.

Dat @YBlokdijk inhoudelijk reageerde heb je waarschijnlijk niet eens gelezen, gezien jouw "Heb je inhoudelijk ook nog wat te melden YBLOKDIJK, of speur je alleen naar foutjes om op te janken?"

Nog een tip: Lees even www.f1today.net/nl(...)-al-onze-gebruikers over de huisregels.

Natuurlijk speelt uiterlijk een rol, bijna elk mens heeft een natuurlijke voorkeur voor meer aantrekkelijke mensen, hou je niet tegen met regelgeving.

Helemaal eens met de heer Beerendonk. Het gaat om de kwaliteit van het personeel en hoe ze hun werk doen. Uiterlijk heeft hier niets mee te maken. Als een bedrijf dat anders ziet is dat pure discriminatie. En ja, ik kijk ook graag naar een mooie vrouw.

Oh ja....
Dus omdat ik een fokker100 in het rijtje zetten (die mij overigens zo vaak in engeland bracht) worden er vraagtekens bij mijn totale post geplaatst? Geen idee verder waar ik mij niet aan de huisregels hou, tenzij je aanstoot neemt aan het woord "janken" in dat geval adviseer ik je om terug te kruipen in je buggy en te vragen om je speen.
En YBLOKDIJK mag zoveel twijfel als hij wilt uiten over hetgeen ik post, ik doe namelijk hetzelfde bij wat hij zegt. Ik spreek vanuit mijn eigen ervaringen, en als hij beweert dat het het cabine personeel op de korte vluchten van KLM jong en allerminst uitgerangeerd is kan ik m alleen maar adviseren om ff een afspraak bij hansanders te maken.

Evengoed een fijne dag nog.

In sommige banen is het nu eenmaal zo dat je uiterlijk / verzorging onderdeel is van de kwaliteit die je moet leveren voor een werkgever. Je moet een merk of dienst representeren.

Dat mag tegenwoordig niet meer, maar ik zie zelf niet zo goed in waarom.

@NINO FARINA,
er zijn zoveel branches waarbij het uiterlijk belangrijk is. Wel eens mondhygiëniste gezien met verkleurde scheve tanden? Of een kapster met verlept dood haar? Natuurlijk niet, het zijn als het ware visitekaartjes voor het bedrijf dat ze vertegenwoordigen. Mijn vriendin heeft een women's only gym, de instructrices daar zijn ook fit en slank. Waarom zou ze vollere niet fitte dames aannemen, je wilt immers een bepaald beeld uitstralen. Hetzelfde geld voor gridgirls en stewardessen. Alleen slaat de maatschappij weer eens door en schreeuwd discriminatie, metoo en blablabla.

Hallo kindertjes, dit is toch een F1 forum? Sinds wanneer is dit een vleeskeuring? Meld je dan lekker aan op een forum site van een of de ander modellenbureau, dan mag je op het uiterlijk van iedereen commentaar geven.

@the dre you are preaching to the choir

Ik heb ook veel gevlogen met KLM. Momenteel wat minder. Vaak oudere dames bij KLM inderdaad.

@The Dre: benoem de dingen wel zoals ze zijn a.u.b. Een stewardess is er niet om jou te plezieren door haar aantrekkelijke uiterlijk. Haar taak is jou een prettige vlucht te laten ervaren, en jou veilig van A naar B te brengen, ongeacht wat er gebeurt. In geval van nood, kan zij bepalend zijn of jij een ongeluk overleeft of niet. Jouw denkwijze waarin alles draait om uiterlijk, is walgelijk en enorm achterhaald.

@Benno als jij dus een keuze moet maken tussen 2 vrouwen met dezelfde cv en vaardigheden dan kan dus ook bij jou het uiterlijk uiteindelijk de doorslag geven. Snap je het nu? Mensen die knapper zijn zijn vaker succesvol op de meeste vlakken en worden eerder uitgekozen.

Uiterlijk staat los van de vaardigheden die gevraagd worden.
Maar representatief er uit zien is toch echt een must voor een stewardess imo.
Gridgirls zijn ook nooit oud of dik, terwijl ook oudere vollere dames prima een bordje onhoog kunnen houden.
Wat benoem ik verkeerd?

Je zegt niets verkeerd. Je benoemd gewoon hoe het in werkelijkheid is. Sommigen hier zijn van het type 'social justice warriors' en zijn verblind.

@Darlos Cainz, tja, best moeilijk. Je hebt wel een punt.

Als het opgedrongen zou zijn, dan zouden er dus geen GPs zijn met grid girls. Het is dus helemaal niet opgedrongen, zo blijkt uit de praktijk. Prima toch!

Beste Rick het word wel opgedrongen maar genegeerd. Vervolgens wordt het niet verboden. De vraag is ook wie de baas is op de grid de stad Singapore, de FIA die de baan huurt voor de wedstrijd of de lokale promotor of Liberty de commerciële rechtenhouder. Geen idee ook wat er in het contract staat, waarschijnlijk niks. Je redenatie er wordt niks opgedrongen want ze houden zich er toch niet aan is een beetje krom.

Lol, ik zit ook lekker te kijken ;)

Yep...lekkerrrrrrrrr hooooooor...!!!?