'Bijna-perfecte race' brengt Leclerc en Sauber twee punten

Zelf is hij ook nog niet al te geolied, hij maakt nog een hoop fouten (wat begrijpelijk is). Ik denk dat ferrari volgend jaar om verschillende redenen een hoop punten gaat laten liggen.

@The Dre,
Maar dat doen ze dit jaar dus ook al met VET-RAI ondank dat ze de beste auto hebben. Met VET-RAI pak je de titel dus niet, dus is het volkomen logisch dat je een verandering aanbrengt en direct investeert in talent. Want als het VET-RAI dit jaar al niet lukt, waarom zou het dan volgend jaar in vredesnaam wel lukken?

De teamleiding ziet ook wel hoe goed Leclerc is.

@Damon Hill

..en direct investeert... dus geen garantie voor onmiddellijk het hoogste rendement. 2019 zou zo maar een overgangsjaar voor Ferrari kunnen worden. Imo weinig kans bij wk rijders en teams op P1. Of P2 onder druk komt zal afhangen van (tempo) ontwikkeling Honda en of Gastly Ricciardo kan doen vergeten.

Je kan op twee manieren kijken naar Ferrari.

Of je focussed op de fouten die er dit jaar worden gemaakt, een faire perceptie.
Of je kijkt naar de positieve evolutie, zeker tav de voorbije jaren.

Nogmaals zien we dat de moeilijkste stap deze is om van het tweede team in de ranglijsten naar de 1ste te springen. Dit jaar maakt de Scuderia het Mercedes op een zekere manier al beduidend moeilijker. Langs de andere kant, oh ironie, zie je dat ze nog té veel cruciale fouten maakten waardoor ze ondertussen weer in het stof moesten bijten de voorbije GP's.

Als Ferrari kan verderbouwen op de positieve elementen en zich nog kan sterken op structureel en strategisch vlak zie ik de toekomst positief tegemoet.

De keuze om Leclerc aan te stellen zegt dan weer iets over de langere termijn visie, wat Ferrari zijnde alleen maar een moedige en tegelijk (imo) een bemoedigend signaal is.

Kimi is op zijn retour en gaat echt niet meer aan snelheid winnen.
Hoe ouder hij wordt hoe groter de kans dat hij foutjes zal maken...

Natuurlijk maakt Charles ook foutjes. Het is en blijft zijn rookie -seizoen.
Maar naast zijn te pardoneren 'foutjes' brengt hij wel punten naar huis en zi je hem ook sterk evolueren als piloot.

Volgroeid zal hij zeker nog niet starten bij Ferrari en dat hij fouten in 2019 gaat maken is zeer waarschijnlijk. Maar laten we eerlijk wezen; bij Ferrari rijdt er een 4 voudig wereldkampioen en die maakte ook (en zeer dure) fouten...

Hopelijk geeft zijn overstap naar zijn 'dreamteam' een extra boost aan kunnen en vertrouwen en dan zie ik Charles uitgroeien tot een bijzonder sterk wapen voor de toekomst van de 'roden'.

Damon volgend jaar liggen de kaarten weer helemaal anders en beginnen ze weer van voor af aan . Zo groot is de voorsprong van Ferrari nu ook weer niet . De voorsprong die ze nu ontwikkeld hebben komt met name door dat ze het electrische vermogen vrij geven met behulp van 2 in plaats van 1 zoals bij de rest accu's en dat wordt echt wel achterhaald .

Juiste interpretatie.
De positieve (technische) evolutie is niet te missen, echter, hoelang duurt het Marchionne effect, die rücksichtslos mensen ontsloeg, verving of schoof in de organistie?
Een niet te onderschatten invloed op de prestaties.

Ferrari en Vettel hadden Lewis in de hoek waar ze hem wilden. Klagend, onzeker, uit doen door de tegenvallende prestaties.
De cadeautjes die Vettel heeft uitgedeeld in Baku, Oostenrijk, Frankrijk, Duitsland en Italie
Hebben Lewis terug in "the zone" gebracht, geen 40 punten achterstand maar 40 punten voorsprong.

En dat stoort me het meeste, de titel(s) lagen bijna voor het oprapen en ze geven ze weg.
Het post Marchionne tijdperk begint zich te kenmerken door een gebrek aan meedogenloosheid, van de 1e coureur en van de teamleiding.

In mijn ogen is er maar 1 coureur die die meedogenloosheid met zich meebrengt, zijn eigen denkwerk doet en de beslissingen overruled daar waar nodig.
Fernando Alonso en niemand anders.
Het zal waarschijnlijk niet gebeuren, maar de beste Capo voor Ferrari komt uit Oviedo en niet uit Heppenheim.

@Cavallino uiteraard.

Mr.Monza ben het helemaal met je eens . Ook gisteren was het weer tranen met tuiten zoals ze handelden . Je mag toch van Ferrari een betere stategie verwachten en zo is niet alleen Vettel maar het hele team verantwoordelijk dat ze de kans om de titel te pakken zelf om zeep helpen en niet doordat Mercedes sterker is gaan rijden want die zitten nog steeds met dicht geknepen billen op hun voorsprong en weten goed dat er niet veel mis hoeft te gaan of de kansen zijn weer helemaal omgedraaid.

@MEDIF1,
Vettel heeft zelf veel punten gemorst door domme / onnodige fouten, dit weekend lagen de fouten meer bij het team, gasten als Hamilton en Vettel leunen volledig op de strategie die het team uitstippelt, Ferrari heeft ook dringend behoefte aan een paar goede strategen aan de pitwall.
Ik rkijg idd ook niet de indruk dat Mercedes qua performance sterker is geworden, maar meer dat Ferrari weer aan het inkakken is, een ritueel wat we zowat ieder seizoen terugzien. Zwaar frustrerend iig!
Naast versterking aan de pitmuur denk ik dat Ferrari een nieuwe topcoureur moet aantrekken, Alonso zwaait af, Hamilton.........nee sorry, en dan kom ik toch uit bij Max Verstappen, en nee ik wil niet als een hooligan/tokkie overkomen mannen voordat jullie er weer invliegen ;)

@Jean:

Haha, voel je vooral niet bezwaard om je voorkeur voor een coureur uit te spreken, hoor! ;-)

@All:

Ook ik steun de lokale lobby om Fernando terug te halen naar Maranello.

Indien dat geen optie is, is er in mijn optiek slechts één geschikte kandidaat om het team naar succes te leiden: Lewis Hamilton.

Voor Lewis zou het een prachtige uitdaging zijn om met een derde team, zonder Mercedes-motor, een kampioenschap te behalen. Voor Ferrari rijden is speciaal, voor Ferrari rijden en daarmee Michael van de troon stoten als meest succesvolle coureur uit de geschiedenis is nog specialer. Het zou een verademing voor hem zijn om de volledige steun van het team te genieten en de Italiaanse media zouden dol op hem zijn, vergelijkbaar met de komst van Cristiano naar Juve.

Dus Lewis, je hebt ons het leven lang genoeg zuur gemaakt, kom naar Italië en schrijf samen met ons geschiedenis!

´ Dit jaar maakt de Scuderia het Mercedes op een zekere manier al beduidend moeilijker. ´

Ach kom op, Ze hebben de beste wagen samen met Mercedes en RB en nu zelfs de snelste motor ook. als het dit jaar niet gebeurt dan vrees ik ervoor hoor. ze maken het mercedes niet moeilijk maar alleen zichzelf.

ROGER,

Een ruil tussen Vettel en Hamilton? mercedes een duitse rijder en ham kan met 3 verschillende teams kampioen worden. Ik zie het wel zitten en dan gaan we eindelijk de ware verhoudingen een keer zien mits ze een beetje gelijkwaardig materiaal hebben. Ik weet wel op wie ik mijn geld dan zet;)

@Royalere:

Waar Vettel heen gaat na Ferrari kan me eerlijk gezegd gestolen worden. Heel fijn voor hem dat hij de meesterwerken van Adrian Newey als eerste over de finish kon brengen ter bevordering van de verkoop van priklimonade, maar nu hij een heritage heeft te verdedigen geeft meneer niet thuis. Ik zal hem hem gedurende zijn campagne steunen, maar het vertrouwen is tot een dieptepunt gedaald en ik sta inmiddels niet negatief tegenover een vertrek van onze kopman. Vergeleken bij Fernando is het namelijk een totale aanfluiting.

Dus als Mercedes hem wilt inlijven als opvolger van Lewis, is mij dat om het even. Lewis heeft namelijk bewezen de betere te zijn. Als Mercedes ervoor zou kiezen om één van haar young guns te promoveren, is het ook goed. Ik zie Vettel echter eerder terug gaan naar Red Bull, suckling on his mothers teet to regain his confidence.

Oh yes. Start een petitie. Fernando, make Ferrari great again.

Talent is niet genoeg alles moet mee zitten . De laatste jaren hebben de teams meer talent om zeep geholpen dan dat ze er plezier van hebben gehad .

Ik vind Leclerc goed rijden, constistent sneller dan Ericsson. Nu nog afwachten wat de combi Leclerc-Ferrari brengt. Ik vind Ferrari namelijk niet altijd even sterk qua strategie. Door Vettel vroeg binnen te halen en op US te zetten met nog 3/4 van de race voor de boeg is niet sterk. Inhalen is lastig en de undercut op Hamilton kwam er gewoon niet, die had nog genoeg snelheid op de Hyper's. Daardoor was de kans op winst voor Vettel direct om zeep geholpen.
Wel vaker zie je rommelige taktieken, even los van de Vettel acties. Het is die combinatie die het team de das om doet. Zonde, want ze hebben een auto waarmee een heel goede coureur het erg lastig kan maken voor Mercedes. Wellicht is Leclerc die heel goede coureur, lijkt me mooi als hij de rollen in het team (1e -2e rijder) snel weet om te draaien door zijn pure snelheid.

Strakke race was dit. Eerlijk is eerlijk, dit had hij ook wel weer even nodig na 3 uitvalbeurten op rij (door pech/ verkeerde plek/ verkeerd moment). Ferrari heeft de eerste sneer naar Vettel al gegeven, "dat hij niet moest gaan denken dat hij de teambaas is, maar gewoon een coureur".

Ik verwacht dat een oud format van Ferrari weer naar boven komt. De eerste helft vrijuit racen en na de zomerstop worden er teamorders uitgedeeld. Doen ze vaker wanneer er een verandering is geweest in de line-up. Na twee seizoenen wordt het vaak echter permanent.

@Rogier hier:

Vrij racen tussen Ferrari-coureurs is onbespreekbaar. Nee, Charles krijgt de gelegenheid zich in de luwte te ontwikkelen en zal zijn bijdrage leveren aan het succes van de Scuderia, wellicht ooit als kopman maar vooralsnog in de comfortabele positie van adjudant die mag proeven hoe het is om te strijden at the front of Formula 1. Wellicht zal hij ooit de aanvoerdersband dragen, maar zeker niet bij voorbaat en als hij de crew van de zusterauto moedwillig gaat benadelen is het snel gedaan met zijn carriere bij het rode team. Gelukkig wijst alles erop dat hij dat beseft! :-)

Laten we hem al het beste wensen, het gewicht van de Rode race overall kan zelfs de beste van slag brengen.
Forza Charles!

@mr.Monza:

Ook de Tifosi is hier een taak weggelegd. Wij mogen hem in zijn eerste jaar niet langs dezelfde meetlat leggen als wij normaliter doen bij onze coureur. Indien de piloot het qua snelheid tegen zijn teamgenoot aflegt, wordt van hem als adjudant rust, reinheid en regelmaat verwacht. Charles zal zich ongetwijfeld nog willen bewijzen, domme fouten maken en het oog voor de lange termijn in het heetst van de strijd verliezen. Dat mag ons vertrouwen in hem niet direct schaden. Hij is nog jong en op zijn leeftijd was ik zoveel dommer dan hij nu is.

Charles moet leren dat hij nu deel uitmaakt van de familia. Wellicht zal hij ooit de aanvoerdersband mogen dragen. Die zal hij echter nooit cadeau krijgen! Hij kan zich in dat verband spiegelen aan Felipe. Charles is een stukje verder en ontwikkelt zich sneller dan Felipe toentertijd, maar Felipe heeft natuurlijk van Michael de fijne vakjes leert. Charles leert van Vettel -helaas- vooralsnog hoe het niét moet, nu Sebastian zijn 'Midas-touch' definitief lijkt te hebben verloren.

Hoe dan ook, ik ben optimistisch gestemd. After all, hope dies last! ;-) :-P

*maar Felipe heeft natuurlijk van Michael de fijne kneepjes van het vak geleerd.*

What the hell, mijn beheersing van de Nederlandse taal is niet meer to write home about..

Ha,ha;)
Uiteraard gaan we young Charles niet langs de zelfde meetlat leggen als enkelvoudige en meervoudige kampioenen, hij moet de tijd krijgen zijn draai te vinden, maar he's with the big boys now, hoe eerder hij up to standard is hoe beter.
Ik heb wel een goed gevoel bij die jongen, maar de druk, de druk van een sportlyrische natie op je schouders, that's a whole different cookie.