34
Ferrari-coureur Fernando Alonso heeft de snelste tijd van de dag gerealiseerd. De Spanjaard reed met zijn F150 een 1:13.307. Daarmee was hij drie tienden sneller dan Sebastian Vettel in de nieuwe Red Bull Racing RB7. Paul di Resta eindigde als derde en legde 111 rondjes af, het meest van allemaal.
De zon kreeg weer alle ruimte vandaag en dat zorgde voor ideale testomstandigheden. Drie coureurs reden meer dan honderd rondjes. Alleen voor Team Lotus verliep de dag zeer problematisch. De stuurbekrachtiging functioneerde niet goed en dat gooide roet in het eten. De renstal stopte voortijdig om het onderdeel te laten maken in de fabriek in Engeland.
De sessie werd vandaag vier keer stil gelegd. In het eerste uur viel Rubens Barrichello al stil in bocht 5. Vervolgens spinde Paul di Resta van de baan in bocht 2. Nico Rosberg parkeerde zijn Mercedes GP in bocht 11 en Sebastien Buemi zorgde voor de laatste rode vlag. Hij kwam tot stilstand op het rechte stuk.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
79 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (34)
Login om te reagerenBoss91
Posts: 28
Goed om te zien dat Ferrari bovenaan staat. Echter zegt het natuurlijk niks. ter vergelijking Alonso reed vorig jaar rond deze tijd een 1:11.4 met de F10
DRF
Posts: 1.315
Een vergelijking met vorig jaar is al helemaal nutteloos aangezien ze geen dubbele diffuser hebben, geen F-ducht, andere banden, beweegbare vleugels en KERS.
kiekeboe
Posts: 210
@DRF vorig jaar aan testen Ferrari ook niet met een F-duckt, want Mclaren kwam daar in Bahrein pas mee, en was toen het eerste team;)
maar ja, testen zegt niets
dude
Posts: 327
@ Eric,
Testen zegt niets dacht ik ook toen 2 jaar geleden Brawn plots een dikke seconde sneller was dan de rest. Testen zegt dus weinig, maar geeft wel een eerste schifting en indicatie voor de eerste race.
kiekeboe
Posts: 210
@dude, lees ff mijn reactie bij testdag 1;)... Voordat je mij dingen wil gaan uitleggen
DRF
Posts: 1.315
Sterk van Ferrari al in 2 dagen ruim 180 ronden afgelegd, zonder problemen. Gister was het namelijk de bedoeling dat ze de tank helemaal leeg reden. Snelheid ook redelijk al valt daar weinig over te zeggen.
Pietje2013
Posts: 8.974
Ik zou ook zeggen dat de tank leeg was, als de auto zonder duidelijke reden voor ons, stil was gevallen. Blablabla..
Koen
Posts: 277
at Pietje: als dat op 2 minuten van het einde van de sessies gebeurd, kan je daar wel van uitgaan...
Mika4ever
Posts: 3.145
Ik vond het behoorlijk asociaal gisteren om iedereen de laatste 10 minuten af te nemen van testing door je auto met een lege tank naast de kant van de weg te zetten, behoorlijk asociaal!
Formule1F1
Posts: 3
Ik heb er zo eentje geweten die ook te weinig benzine bij had en dat was wel in het raceweekend, dit is testen en proberen hoe ver je kunt komen met zoveel hoeveelheid benzine, helemaal niet ascosiaal, alleen het verkeerde team die het heeft gedaan :):).
Mika4ever
Posts: 3.145
Volgens mij heb je geen idee hoe kostbaar elke minuut is voor de teams gezien het al beperkte testen.
Koen
Posts: 277
als die 10 minuten zo belangrijk zijn, waarom presenteert McLaren hun 2011 wagen pas morgen en hebben ze zo'n slordige 1500 minuten gemist?
Mika4ever
Posts: 3.145
Koen, als je dan toch de suggestie wekt dat je interesse hebt in F1, zorg er dan voor dat je je feiten op orde hebt en weet dat McLaren bezig is geweest om de slijtage van de Bridge en Pirreli langs elkaar te leggen op een zefde auto.
Werner
Posts: 1.650
Zegt niet veel maar naar verluidt constante tijden...
Mika4ever
Posts: 3.145
Integendeel, Alonso heeft juist vrij weinig constante ronden gereden.
Formule1F1
Posts: 3
Inderdaad, jammer dat hij niet is stil gevallen zoals gisteren, :)
f60
Posts: 1.725
In de voormiddag voerde Alonso aerodynamica testen uit dus daar moet je je niet op baseren.
Deze mocht er in ieder geval wel zijn:
88 1:15.846
89 1:15.870 +0.024
90 1:15.698 -0.172
91 1:15.739 +0.041
92 1:15.815 +0.076
93 1:15.813 -0.002
94 1:15.806 -0.007
95 1:15.759 -0.047
96 1:15.630 -0.129
GP Lover
Posts: 32
Ik begrijp niet dat er de afgelopen dagen nog niets geschreven is omtrend het revolutionaire uitlaatsysteem van onze Renault jongens...
DRF
Posts: 1.315
Ik neem aan dat je het over de uitlaat aan de voorkant van de sidepod hebt?
Ten eerste is F1today.nl geen technisch forum, men heeft hier weinig tot geen kennis van techniek en dus wordt er ook weinig inhoudelijk op techniek ingegaan.
Ten tweede is het uitlaatsysteem van Renault nog altijd onduidelijk. Er zijn namelijk gewoon nog geen duidelijke beelden van het systeem, dus het blijven geruchten, hardnekkige geruchten dat wel.
Als laatste is het zo dat er momenteel zoveel innovatieve systemen zijn dat er moeilijk eentje uit te kiezen is om verslag van te doen. Ik heb ook nog niemand gehoord over de bizarre wishbone ophanging achter aan de pilaar van de achtervleugel op de Williams, dat ding is revolutionair en geheel nieuw.
Refuse
Posts: 428
Er zijn best foto\'s van dat uitlaat systeem. Echt geruchten zijn het niet meer. Dat McLaren hetzelfde uitlaatsysteem heeft is dan weer wel een gerucht.
www.f1fanatic.co.u(...)2011/02/JLE0970.jpg
L.Hamilton
Posts: 7.027
Ja heb het ook gelezen over dat gerucht! ben benieuwd en ook hoeveel voordeel het geeft.
HILGA
Posts: 51
Het spreekwoord zegt , goed begonnen is half gewonnen. Het ganse spreekwoord moet natuurlijk door het komende seizoen ingevuld worden .
Zal toch even goed gedaan hebben voor Alonso dat hij Vettel iets sneller af was. Hopelijk zien we dit scenario in de komende races en uitslagen zich ook herhalen.Ik kijk er naar uit ...
Kevin
Posts: 5.294
Ik snap dat het tests zijn en dat je er niet veel uit kan opmaken. Maar liggen die tijden niet erg veel uit elkaar?
En rijdt Force India ook met de auto van vorig seizoen? Of is dit de nieuwe bolide?
Werner
Posts: 1.650
Precies daardoor is het moeilijk om er zinnige conclusies uit te trekken. Bij Ferrari heeft men van op voorhand gezegd dat de laatste test pas zal duidelijk maken wie het er beste voorstaat.
Bovendien komen zowat alle teams met een volledig andere wagen aan de start (las zopas nog interview met Brawn). Dus allemaal koffiedik kijken.
merijn
Posts: 7
Knap dat de HRT van vorig jaar een tiende langzamer is dan de McLaren van vorig jaar.. wat zegt dat over McLaren en de rest ? Dat ze allemaal met heeeel veel brandstof gereden hebben of sneed de HRT gewoon een chicane af ? :D
TJ
Posts: 619
Je kan over deze tijden weinig zeggen. Misschien reden ze wel met een volle tank. Of juist een compleet lege. Of ze wilde kijken wat er zou gebeuren als ze dat ene schroefje een kwart slag verder zouden draaien. Het blijven natuurlijk gewoon testdagen.
Weet iemand wanneer de McLaren wordt gepresenteerd? Is dat voor de komende tests of voor die daarna?
emiel1206
Posts: 191
vrijdag
JogT arnhem
Posts: 259
mooiste prestatie vandaag, di resta :) die moeten we allemaal in de gaten gaan houden :)
Dennoow
Posts: 962
Ja zegt idd niets. Maar de Red Bull is snel aan de tijden te zien! De Ferrari deed het vandaag ook netjes, veel ronden gemaakt ook. Vorig jaar was die Ferrari op raceafstand heel sterk maar in de kwalificatie geen RBR. Met Newey aan het stuur bij RBR zie ik dat niet heel snel wijzigen eigenlijk.
Mika4ever
Posts: 3.145
Auch, Massa draait een motor in de soep, de betrouwbaarheid van de motoren zijn dus nog niet op orde! Werk aan de winkel in departement motoren.
Werner
Posts: 1.650
Klopt ! Kennelijk nog niet betrouwbaar genoeg. Ze hebben iets veranderd aan de motor dat de koelling zou moeten optimaliseren maar kijk... Zo zie je maar dat je van die tests helemaal niets kunt afleiden. Alonso had het over hoe ongelofelijk de betrouwbaarheid was bij de shakedown op fiorano enz... en nu dat... Dat maakt het racen spannend zeker ? Ik hoop toch dat dit geen voorbode is van opnieuw een problematische start met de motoren. Zullen ze niet graag zien bij Sauber en Toro Rosso...
Werner
Posts: 1.650
Klopt ! Kennelijk nog niet betrouwbaar genoeg. Ze hebben iets veranderd aan de motor dat de koelling zou moeten optimaliseren maar kijk... Zo zie je maar dat je van die tests helemaal niets kunt afleiden. Alonso had het over hoe ongelofelijk de betrouwbaarheid was bij de shakedown op fiorano enz... en nu dat... Dat maakt het racen spannend zeker ? Ik hoop toch dat dit geen voorbode is van opnieuw een problematische start met de motoren. Zullen ze niet graag zien bij Sauber en Toro Rosso...
Werner
Posts: 1.650
Klopt ! Kennelijk nog niet betrouwbaar genoeg. Ze hebben iets veranderd aan de motor dat de koelling zou moeten optimaliseren maar kijk... Zo zie je maar dat je van die tests helemaal niets kunt afleiden. Alonso had het over hoe ongelofelijk de betrouwbaarheid was bij de shakedown op fiorano enz... en nu dat... Dat maakt het racen spannend zeker ? Ik hoop toch dat dit geen voorbode is van opnieuw een problematische start met de motoren. Zullen ze niet graag zien bij Sauber en Toro Rosso...
kiekeboe
Posts: 210
@dude
Uhm, lees mijn reactie bij test dag 1;) ik weet echt wel dat deze testdagen helemaal niets zeggen voor het publiek...