16
Team Lotus beleefde een dramatische eerste testdag met de nieuwe T128. De bolide vertoonde de nodige kuren. De stuurbekrachtiging functioneerde niet en de Maleisische renstal kreeg het probleem niet opgelost. Team Lotus hield de testdag voortijdig voor gezien en hoopt het onderdeel vannacht te kunnen repareren in de fabriek en in te vliegen naar Valencia.
Coureur Heikki Kovalainen heeft goede hoop dat het gaat lukken. "We denken dat de falende stuurbekrachtiging gisteravond tijdens het opstarten van de wagen is ontstaan. Het is niet een groot probleem, we kunnen het verhelpen. De stuurbekrachtiging werkte zeer wisselvallig en schakelde zichzelf steeds weer in andere bochten uit. Jammer, want ik sta te popelen om weer aan de gang te gaan. Hopelijk gaat het morgen beter voor het team."
"Het gevoel is totaal anders dan vorig jaar. Dingen als de versnellingsbak en de motor werkten meteen naar behoren. Op de stuurbekrachtiging na ging alles soepel en dat is een groot verschil met twaalf maanden geleden. Het team heeft nu alle tijd gehad om een meer moderne Formule 1-bolide te produceren en ik heb vertrouwen dat we daarin geslaagd zijn. Het zal makkelijker zijn om snelheid aan de T128 toe te voegen."
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
15 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (16)
Login om te reagerenlotus - less is more
Posts: 696
Werner wat een arrogantie he, dat ze denken een probleem op te kunnen lossen, zucht.
Werner
Posts: 1.650
Heb nooit gezegd dat een van de coureurs arrogant waren. Gascoyne en zijn goeroe zijn dat wèl.
Formula Zero
Posts: 1.481
Heikki is de aardigste coureur van de grid! :P
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
nee dat is Vettel
Werner
Posts: 1.650
Lotus less is more, je moet eens kijken naar het laatste filmpje van Ferrari op hun site mbt de nieuwe wagen. Als je daar iemand betrapt op onbescheiden arrogantie dan moet je mij het een laten weten. Ferrari zit wel al veel langer in de F1 dan om het even wie... Ik weet wel dat het altijd om perceptie gaat maar ik kan nu eenmaal niet tegen mensen die zichzelf zo au serieux nemen...
lotus - less is more
Posts: 696
Waarom voeg je nu zelf het zinnetje toe \"Ferrari zit wel al veel langer in de F1 dan om het even wie...\" Juist dat insinueert arrogantie. Bovendien heb ik nooit beweert dat Ferrari arrogant is, ik ben altijd fan geweest fan Ferrari, ben nog steeds fan, alleen neemt dat momenteel onder de leiding van de Montezemolo snel af. Want hem vind ik wel arrogant, onder andere omdat hij ook vind dat Ferrari meer rechten moet hebben als andere teams omdat ze al zolang in de F1 zitten.
Werner
Posts: 1.650
Als je naar dat nieuwe filmpje dat ze nu op hun site tonen mbt de F150 zul je zien dat Montezemolo absoluut niet arrogant is.
Iemand als Fernandes die constant zweept met een legende uit de F1 en doet alsof hij het water heeft uitgevonden, zo iemand is pas arrogant. Gascoyne die meent te weten dat hij 50 punten gaat behalen en met de subtop gaat meestrijden na een jaar in de F1 te zijn; dat is pas ARROGANT en ONBESCHEIDEN ! Als ze hier in slagen dan doen ze het nog stukken beter dan Redbull. Bovendien doet Fernades zich voor alsof hij de integriteit zelve is en dat terwijl hij gewoon een gewiekste zakenman is die over lijken gaat.
Hypocriet is het ! Je moet maar eens de laatste interviews met Lopez lezen. Daar komt de waarheid naarboven. Het gaat over geld en niets anders. Dat gedoe over de traditie van Colin Chapman voortzetten... Waar haalt die kerel de pretentie ? In elk interview heeft hij het over Chapman. Gewoon belachelijk want hij noch Renault heeft iets met hem te maken.
Over de 500ste grand prix maar te zwijgen. Hoe belachelijk heeft hij zich toen niet gemaakt ? Als je in de achterste gelederen rijdt en constant wordt gedubbeld moet je bescheiden zijn !!!
rchorus
Posts: 880
Ja, want Lopez zal het toonbeeld van integriteit en eerlijkheid zijn ..
Werner
Posts: 1.650
Lopez zal dan ook niet de integriteit zelve zijn maar wat hij zegt is volgens mij ook zo.
Lotus cars wil zijn merk promoten via de F1 en er is maar 1 Lotus cars. Fernandes wil de naam van het team niet veranderen omdat ze anders geen geld beuren van de FOM. Geld, geld en nog eens geld !
Bovendien zegt Lopez ook dat hij Fernandes begrijpt omdat ze (Lotus group) het contract hebben verbroken maar dat hij zich daar moet bij neerleggen. De rechter zal daar uitspraak over doen; punt ! Is het dan zo onlogisch dat een automerk zijn eigen naam gebruikt in de F1 ? Als Fernandes dan zo integer is; waarom maakt hij steeds weer de link met Chapman ? Juist ! Puur uit opportunisme. Maar ja daar hebben we al uitvoerig over geschreven, niet ?
Mijn punt is gewoon dat ze zich niet zo arrogant moeten opstellen.
Als het hen lukt; des te beter. Als het hen niet lukt dan zullen ze dik op hun bek gaan.
Ze hebben wel een mooie auto vind ik...
lotus - less is more
Posts: 696
Wederom een verdraaing van de feiten om je gelijk te halen. Ten eerste de naam is al verandert. Ten tweede, wanneer jij vindt dat men het om die reden niet mag doen, wanneer jij vindt dat men maar nodeloos met geld moet smijten, waarom neem jij dan geen contact men hen op dat jij dat geld wel even betaald.
En welke link met Chapman maakt hij de laatste tijd dan. En begin nu niet weer over de 500e gp want wat betreft wacht ik bij jou ook nog steeds op een verwijt richting Lotus Cars, die er volledig mee in hebben gestemd. Maar dat laatste wil jij gewoon niet weten.
lotus - less is more
Posts: 696
Citaat : \"Als ze hier in slagen dan doen ze het nog stukken beter dan Redbull\". David Couthard haalde namens RedBull in hun eerste seizoen 65 punten (met de huidige puntentelling), en Christian Klien 24. Dus inderdaad zou Team Lotus het dan in hun tweede seizoen veeeeel beter doen als Redbull in hun eerste seizoen want 40 a 50 punten is veeeel meer als 89???????????????????? Echt ONBESCHEIDEN en ARROGANT????????????????????????
Werner
Posts: 1.650
By the way : ik ben altijd Ferrari fan geweest maar ook een bewonderaar van Lotus (Andretti, Senna...). Het is juist daarom dat ik mij hier zo over kan opwinden. Laat Chapman rusten in vrede !
lotus - less is more
Posts: 696
Werner, nog een laatste vraag, en dan stop ik er mee. Dan laat ik jou gewoon je gang geen in je haatcampagne richting Team Lotus. Heb jij niet vorig seizoen het hele seizoen geroepen dat wat Lotus Racing deed, onwaardig was voor de naam Lotus. Dat het hebben van het doel om als beste nieuwkomer te eindigen een aanfluiting was voor de naam Lotus. Waarom ben je nu dan opeens boos op ze omdat ze prestaties willen gaan neerzetten die beter aansluiten bij de historie van Lotus? Kortom waarom was men wat betreft de prestaties vorig jaar te bescheiden en nu opeens te arrogant. Waarom verweet je ze vorig jaar dat ze ondanks dat ze een nieuw team waren geen goede prestaties neer zetten, en verwijt je ze nu omdat ze een nieuw team zijn ze geen ambitie mogen hebben om in de punten te gaan rijden (40 a 50 punten scoren betekent trouwens dat men 10 keer (van de 20) als 8e moet eindigen, en ik zeg niet dat ze dat zomaar eventjes gaan halen, maar zo overdreven optimistisch vind ik deze doelstelling nou ook niet).
Verder voor alle duidelijkheid. Als Lotus fan vind ik dat zowel Team Lotus als Lotus Renault niet een echt Lotus zijn. Team Lotus omdat ze (ondanks dat hun nieuwe embleem heel veel lijkt op het embleem van Lotus cars) geen echt Lotus cars embleem op hun auto hebben, dus geen Lotus zijn. Lotus racing omdat ze gewoon sponsor zijn. Zelf heb ik momenteel meer positieve gevoelens met team Lotus (zij rijden tenminste met een Lotus), en verwijt ik Lotus Cars dat zij de aanstichters zijn van al deze ellende. Zij hebben hiervoor gekozen (in oktober 2010). Team Lotus probeert gewoon de weg te vervolgen die men al midden 2009 is ingeslagen. Lotus cars was op de hoogte van deze weg, en proberen deze nu te blokkeren. Ik vind het niet meer als normaal dat Team Lotus dit aanvecht. Ik snap niet dat Lotus cars al het geld dat ze nu in Renault pompen niet aan Team Lotus hebben gegeven. En probeer me nu niet wijs te maken dat Fernandes nog meer geld wilde. En begin ook niet over de prestaties. Want zo goed presteerd Renault de laatste seizoenen ook niet. En nu hebben ze 0 garantie dat ze beter gaan presteren als Team Lotus (waarschijnlijk wel trouwens). Lotus cars had weer een echt Lotus kunnen creeren. En dat hebben ze nagelaten. Nu blijven we nog in ieder geval twee seizoenen met 1 of 2 teams die geen echt Lotus zijn. En ik vraag me sterk af of de constructie met Genii ooit een echt Lotus gaat opleveren. Ondanks veel blahblah van Lotus cars lijkt het er bij mij toch echt op dat ze gewoon een sponsor zijn, en ook helemaal niets meer. Dat er geen enkele garantie is dat de wagen ooit Lotus gaat heten, en dat er geen enkele inmenging/invloed is van mensen van Lotus cars bij Lotus renault. Hoezo Lotus is back in de F1??
Formula Zero
Posts: 1.481
Goed om te zien dat jullie (Werner en Lotus- Less is More) complete tegenpolen zijn, en toch nog een normale discussie kunnen voeren zonder te schelden.
Dat is erg zeldzaam tegenwoordig! :(
lotus - less is more
Posts: 696
Dank je, maar mijn tenen zijn behoorlijk krom tegenwoordig.
Misschien komt het trouwens omdat ik Werner wel gedeeltelijk gelijk geef over Team Lotus (en de echtheid daarvan). Ik begrijp die kritiek dus wel gedeeltelijk. Ik snap alleen niet waarom hij zo kritiekloos is richting Lotus Renault. Omdat Danny Bahar van Ferrari komt?? Voor mij heeft Lotus Renault echt helemaal niets, tot nu toe, te maken met Lotus. Het is een team met een Renault wagen, zonder technische invloed van Lotus mensen, dat gewoon gesponsord word door Lotus Cars. Ik zie verder weinig redenen gezien de prestaties van afgelopen twee jaren om te gaan denken dat Renault weer snel een echt topteam gaat worden. Voor mij hoeft dat ook niet zo nodig. Ik ben al gelukkig dat er een Lotus team meedoet. Verder snap ik dat Team Lotus de weg die ze midden 2009 met toestemming van Lotus Cars zijn ingeslagen wil vervolgen. Ik begrijp verder niet waarom Lotus Cars niet de helft van het geld dat ze nu in Renault pompen, aan Team Lotus heeft gegeven. Dat had deze hele soap voorkomen, en ondanks alles heeft Tony Fernandes van veel Lotus fans veel sympathie gekregen. Ik geloof ook niet dat Fernandes meer geld wilde, wat nu beweerd word. Want Lotus cars beweerde zelf in eerste instantie dat om Team Lotus succesvol te maken er meer geld in zou moeten dan wanneer men Renault zou gaan sponsoren. Dat was de reden dat men met Renault verder wilde (geld, geld, en nog eens geld). Men vertelde niet dat Team Lotus te veel geld vroeg. Ja, nu roept men dat opeens. En aub doe de berekeninig. Geloof je nu echt dat Team Lotus (met een budget van 50 miljoen euro) nee gaat zeggen tegen 300 miljoen euro? Kijk voor mij is, als Lotus fanaat, het meest teleurstellende gewoon dat er ondanks de twee Lotus teams dit jaar, er tot in ieder geval 2013 geen echter Lotus team op de grid staat. En voor mij is daar Lotus Cars de hoofdschuldige van. Zij hebben die kans laten lopen. Zij missen de BESCHEIDENHEID en hebben de ARROGANTIE om te denken dat Lotus alleen als top F1 team terug moet komen. Zij denken dat Lotus Cars een absoluut topmerk is, terwijl ik toch echt het idee heb dat de laatste 30 levensjaren van Lotus Cars nu niet echt hebben aangetoond dat het een topmerk is (voor het grootste gedeelte van de bevolkong dan). En ook gedurende de laatste 5 a 10 levensjaren in de F1 was Team Lotus toch eerder niveau Tororosso, als zeg Redbull. Dat is waarom ik nog steeds meer sympathie heb voor Team Lotus als Lotus Renault.
Formula Zero
Posts: 1.481
Daar kan ik me wel in vinden.
Toen Team Lotus aan het begin van het seizoen 2010 op de grid stond vond ik het echt gaaf om ze te zien. Het was nog echt. Het was nog Lotus. Maar nu met dit hele Renault / Lotus Cars / Team Lotus / Proton gedoe slaat het helemaal nergens meer op.
Team Lotus (Lees Mike Gascoine en TF) gedraagt zich inderdaad wat arrogant, wat ik persoonlijk heel erg jammer vind. Maar dat neemt niet weg dat Lotus Cars zich (bijna) schandalig gedraagt. Eerst geven ze de volle steun, en alles is goed. Jullie mogen de naam gebruiken en krijgen ook wat sponsorgeld (dacht ik). Daarna gaan ze een ander team sponsoren, klagen TL aan voor het gebruiken an hun naam, terwijl ze er zelf toestemming voor hebben gegeven. Ze gebruiken alle plannen van TL (zie o.a. livery) en gaan ineens roepen dat zij het \'echte\' Lotus zijn.
Beide teams maken zichzelf hierdoor belachelijk.
Het was zo\'n mooie droom. Een echt Lotus team op de grid. Blijkbaar zijn sommige dingen gewoon te mooi om waard te zijn...