Prost geeft toe: "We beginnen achter te lopen met de motor"

Ik begrijp niet echt wat je wil zeggen, maar de ferme taal van enkele weken geleden (Abiteboul) lijkt nu te zijn verstomd. Ik reken erop dat Renault en McLaren volgend jaar achter Toro Rosso eindigen...

"iedereen bij Renault" erbij maar ik dacht dat het over Renault ging dus dat het duidelijk was

Zo onduidelijk was het niet, Jan.

Ook honda heeft problemen met de nieuwe motor alleen die doen er alles aan om het zo snel mogelijk op te lossen en dat mis je bij de fransen het komt wel ze glijden lanzaam af zo .

Nee joh... Meneer Prost het is niet te zien ? die Cyril moeten ze bij Renault er per direct uit gooien...

Renault dacht voor een appel en een ei vooraan mee te kunnen strijden. Nou dat is ze dus vies tegen gevallen. Als je al hun recourses vol op de motor hadden gezet dan hadden ze mss wel vooraan gereden.

Aan Honda is wel goed te zien dat veel budget ook geen garantie is voor succes. Alleen daar geven ze niet zomaar op.

Blijft een goeie keuze van RBR om naar Honda over te stappen.

Renault heeft de afgelopen 2 seizoenen geparasiteerd op het ontwerp van Ilmor in 2015 waarvan Renault de motoren begon uit te brengen in 2016

Meer lachwekkend is dat Red Bull heel dat verhaal Ilmor heeft gefinancieerd , Vervolgens schopt Renault Ilmor buiten alvorens ze serieus aan preformance konden gaan werken om vervolgens nieuwsberichten de wereld in te helpen dat ze in 2017 op gelijke hoogte staan met Mercedes ..

Dit is een grote klucht geweest , en met muizenstapjes werd de kraan beetje bij beetje opengedraaid maar uiteindelijk scheelt t niet zo heel veel in Pks in verhouding met 2016 .

Toen Red Bull het lef had om te klagen na t betalen van de Motoren en de Rekening van Ilmor (ondertussen praat je over tientallen miljoenen) omdat er dingen waren beloofd die totaal niet werden nagekomen wouden de Fransen niks meer met Red Bull te maken hebben en moesten te motoren ineens Gebadged worden naar Tag Heuer .

uit de onderhandelingen met Red Bull eerder dit seizoen konden we al opmaken dat Renault pas van plan was om te investeren als Red Bull een 3 jarige deal zou tekenen , en toen wist men eigenlijk al genoeg .. Er is vrijwel niks gedaan aan doorontwikkelen sinds t vertrek van Ilmor .

Ze hebben waarschijnlijk gegokt erop dat Red Bull wel weer de rekening zou betalen om de preformance van hun eigen product te verbeteren niet ziende dat Red Bull serieus met Honda en alweer Ilmor in de slag gingen .

Afgelopen weekend werd Max compleet afgefakkeld door eerst in lichtere mate Hulkenberg en Sainz , en n persconferentie later Abiteboul omdat Max t lef had om uitleg te geven waarom er toch die spec 2 motor terug in de auto zat .

om vervolgens Hulkenberg 2 dagen later te horen zeggen dat er te weinig motorvermogen is , en vandaag van Prost ook ..

Ik weet dat Fransozen Bipolar kunnen zijn , maar dit is wel erg t uiterste ..
Ik ga t volgend seizoen te doen krijgen met Sainz , Ric , Norris en Hulkenberg ..
Die worden straks gewoon op n halve ronde door Williams gezet

@Verstoppen, aangezien Redbull en STR nauwer samen zullen werken ( zo dicht mogelijk als wordt toegelaten in de regels ) denk ik, dat het chassis van STR volgend jaar ook een stuk beter zal zijn.

De STR van volgend jaar gaat met een eigen chassis rijden, maar veel andere delen zullen direct van RBR afkomen, zoals wielophanging aan voor- en achterzijde.

En dezelfde asbak en vloermatten, dat ook.

Goed verhaal, @M@XIMUMOVERDRIVE, dat van Ilmor wist ik niet...

Abiteblabla heeft naar buiten toe altijd z'n hosanna modus aan. Voor een leek komt dat nog goed over maar als je wat meer verdiept in deze man en de werkelijke resultaten kent weet je dat het allemaal bullsh*t is.

+1 MADNOMAD...zo is het gewoon!

Is de maand van het afvallen. Ik ben in 3 maanden 12 kilo afgevallen. Kan nu mijn gereedschap weer zien ;)

Da's ook handig op de WC, MAX !!!

Hmmmm, ik vind het wel mee vallen.;)

Hulkenberg heeft ook Renault afgevallen.

Ik dacht dat het stoptober was?

Dat ging toch over stoppen met roken? Moeten we daar nu gelijk bij af gaan vallen ook dan?

Ach ja... past ook wel in de gezonder leven hype waar iedere keer weer wat nieuws bij komt.

Wat we vroeger alleen maar aan onze kanaries voerden mengen we vandaag de dag immers ook al braaf door onze joghurtjes.

En dat allemaal onder het "doe maar lekker gezond" motto.

ach, goed gereedschap mag wel onder een afdakje....

Klopt Kubica, kan nu weer staand plassen :p

Stoptober inderdaad. Ben je net klaar met afvallen, moet je stoppen met roken. Gevolg is dat het gereedschap rap weer onder een afdakje hangt.

De beste man die hier door vrijwel iedereen afgekraakt wordt die zegt al 2 jaar lang dat ze pas in 2020 een gooi naar het kampioenschap willen doen. Dat misschien Jan Smit of een ander iets anders zegt kunnen ze bij Renault weinig aan veranderen. Punt blijft dat ze de hoop op 2020 hebben staan en niet 2018 en dus ook niet 2019.

Wat jij vind doet er voor de rest dan ook totaal niet toe.

2020 is anders dichterbij dan ze denken.

Als er in 2019 niet gewonnen kan worden, dan gaan ze in 2020 ook niet om de titel meedingen.

Maar het was wel de bedoeling dat ze ondertussen vooraan het middenveld en dichtbij RB meededen. In het begin van dit seizoen leek het nog een beetje de goede kant op te gaan maar ondertussen zijn ze gewoon het zevende team. En binnenkort het achtste team wanneer die nieuwe Honda motor doet wat met zegt.

Als je de historie qua vermogensverschil erbij pakt, vanaf 2014 toen de V6-Hybrids intraden, zie je een continue gapend gat tussen Renault en Mercedes, en nu ook Ferrari. Willen ze in 2020 meestrijden, dan moeten ze in 2019 het lek boven krijgen v.w.b. auto en motor.
De c-spec voor volgend jaar is nu al minimaal 60pk minder krachtig dan de Mercedes en Ferrari motor. Misschien gaat de c-spec nog beter presteren, maar dan nog.
En dan komen Mercedes, Ferrari en ook Honda volgend jaar ook gewoon weer met een upgrade van hun eigen motor.
Nee, ik zie het ook in 2020 echt niet gebeuren. Sterker nog, ik denk dat ze nog meer over hun schouder moeten gaan kijken. Sauber gaat ze voorbij, RPFI en Haas waarschijnlijk ook. En als die Honda doet wat er verwacht van wordt, dan gaat ook STR eraan voorbij.

Prost kan ik niet betrappen op moddergooien, deze man denkt na eer hij wat zegt en steekt de hand in eigen boezem.

Nu Prost dit uit begint de positie van Abiteliegteenboel steeds zwakker te worden.
Prost heeft in Rusland gezien hoe een beter chassis met dezelfde krachtbron zonder moeite naar een 5e plaats gereden werd, maar door puur vermogen tekort geen vuist kon maken voor een 4e plek na zijn pitstop en het verse b-spec torretje spaarde om niet nog een motorwissel met bijbehorende gridstaf te moeten incasseren.

Prost gaat de touwtjes meer naar zich toetrekken, Prost is een racer, wil winnen, en dat gaat niet zonder bezieling, dit laatste is wat Renault mist onder Abiteliegteenboel.
Met 6’jes en 7’ens ga je over, maar je wordt nooit het beste jongetje van de klas

Nice one!


Of Abiteboul: “ik kan veel beter om de problemen heen werken dan Prost”

Abiteboul: "Hulkenberg is ook een zeer veeleisend persoon"

De paddock puilt van de veeleisende personen uit zeg!

Ik sta hier hardop te lachen, Dankje.

@RIMMER

Je vertelt er niet bij dat 298 miljoen in Turkse Lira uitbetaald gaat worden ;-)

PS is toevalligerwijze € 21 miljoen ;-)

Uiteraard... ware het niet dat een veeleisend persoon daar al een 2e plaats mee heeft gescoord.

Misschien dat minder veeleisende Fransen dat genoeg vinden om niet meer verder te ontwikkelen?

Veel plezier volgend jaar RIC!

Binnenkort misschien een verklaring van Renault dat Iemand vervangen wordt wegens een gebrek aan ambities?

misschien is het een leuk idee om volgend jaar bij Renault een "live soap" te gaan draaien. Ik ga zeker kijken :-)

Dat er niet meer ontwikkeld zal worden dit jaar dat is toch wel waar het om draait. Renault heeft al deze afgelopen 4 jaar met de handrem erop gewerkt, omdat ze hun eigen team zo genadeloos zagen verliezen van RBR.
Maar Abiteboul zei 'Hier gaat RBR spijt van krijgen' toen die overstapten Je had kunnen verwachten dat Renault hun speciale onderdelen van de plank zouden halen en meteen inzetten.
Dat is die spec C, dus.
Nu blijkt dat er maar bar weinig van terecht komt, maar je moet er toch vanuit gaan dat Abiteboul en Prost dit niet voorzien hadden.

En hij mist de smaak van champagne nu al!

Anderzijds zullen anderen weer blij zijn dat de kans een teug uit RIC zijn schoen aangeboden krijgt afneemt.

En tegen de tijd dat het podium wel weer in RIC zijn zicht komt groeit er Franse schimmelkaas in zijn schoen!

he alsjeblieft niet die kwal van Smeets......die haat motorische sporten.

Ik lijk wel een grammofoonplaat die blijft hangen blijkt nu. ;)

Al vanaf het begin van de V6 Turbo hybride tijd om precies te zijn.