Vandoorne: "Ik was een passagier op de rechte stukken van Suzuka"

Ze doen er ook al niks meer aan, seizoen wordt met dit hol uitgereden. Focus is al lang op volgend jaar. Ben benieuwd of er dan wel een auto staat die met het middenveld kan strijden, maar dat wordt lastig met een Renault motor die 60-70 pk minder heeft dan de andere teams die met Ferrari en Mercedes motoren rijden. Enige ijkpunt is dus het Renault-team zelf, daar kunnen ze zich op richten.

met dit hok. Typo...

Valt mee. Alonso doet toch mee als rest of the best.

@Snork, "Ze doen er ook al niks meer aan"; Weet je wat erger is? Dat dit ieder jaar zo is. McLaren heeft poen/budget zat (meen ik) en lijkt gewoon voor het eerste half jaar "mee te doen" en kakken ze weer in met "we gaan ons voorbereiden op volgend jaar". Ik snap dit niet en wat doen de jongens in de fabriek dan nog?

tja inderdaad de mercedes is zo wel ff de slechtste wagen op dit moment! een beetje zoals de Renault!

Allemeaal leuk wat Sirotkin deed, maar hij eindigde de race wel achter Vandoorne.
Maar ik ben het me je eens, Sirotkin toont wat meer attitude op de baan.

Ja want op een baan met zo een lange rechte stukken kan je even gemakkelijk een wagen achter je houden als op een stratencircuit waar je niet of amper kan inhalen...

Euh, niet gehoord dat ze hem alle nieuwe onderdelen voor volgend jaar laten testen, zoals bv in Japan? Hij moet testen op de baan, mag niet voluit gaan tot in FP3, dan is er wel weer 1 of ander mechanisch probleem waardoor hij amper snelle ronden mag rijden en dan gooein ze hem zo in Q1.. Zo bouw je als coureur nooit ritme

Verstappen test ook dingen uit voor volgend jaar maar wij krijgen dat echt niet altijd te horen.

@darlos hij heeft in de free practice niet eens een snelle run mogen doen, hoe verwacht je dan snel te kunnen zijn in de qauli. En er is oom al aangegeven dat Alonso van de onderdelen die beschikbaar zijn de beste krijgt. Ze kunnen gewoon geen complete competitieve wagen leveren op het moment. Zelfs Alonso 4 sec trager als de snelste.

In FP3 geen snelle run bedoel je? Dus Stoffel laat zich nog altijd piepelen door McLaren??? Hij blijft slaafs orders opvolgen die zijn F1 carrière kapotmaken? In Nederland zeggen we dan ''ongeschikt''.

@DARLOS CAINZ

Als je het vanuit dat oogpunt bekijkt is iedereen ongeschikt.
Stoffel doet wat het team hem vraagt, of hij er mee eens is ,da's een andere zaak.
Je werkgever dwarsbomen is nooit goed.
Het zou wel kunnen dat Stoffel de fout heeft gemaakt om het voorstel van Boitsen af te slaan.

Boitsen = Boutsen

Van wie?

Ik begin koppijn te krijgen van het harde nadenken, bedankt @Hugo ;)

Telt je laten inhalen ook als een "inhaalactie" bijvoorbeeld als een eigen doelpunt?... want dan heeft hij er wel een paar.

5 in 1 race maar toen lag jij vast te slapen.....ook de laatste races heeft hijh ingehaald.
Het word nooit opgepikt door de regie.
Je hoeft je niet te verdedigen ...ik ben trouwens blij dat Stoffel volgend jaar in eender welke meer competitieve wagen rijd.Slechter kan zijn wagen gewoonweg niet worden.

HUGOBOSS92,
Stoffel MOET er wel een paar ingehaald hebben, anders kom je niet op P15 als je op P19 gestart bent.
In totaal waren er 3 uitvallers waarvan er volgens mij 2 achter van Doorne reden toen ze uitvielen

Het probleem met dat inhalen is vrij simpel.
Fysiek, klopt het wel een beetje, alleen iemand met strategie voorbij gaan kan natuurlijk ook.
En daarvoor heb je dan ook weer een strak tempo nodig.

Strategie is even belangrijk als brute kracht.

Race in Bahrein heeft hij ook niet gezien denk ik.

Meende dat Hij nu vergeleken wordt met Maro Engel voor een FE zitje... Op een Maccau GT overwinning na geen leuke prestaties geleverd... dus zo hard kan je status achteruit gaan. Stoffel Vandoorne vechtend met Maro Engel voor een HWA Formule E zitje... Nooit kunnen denken na zijn GP2 seizoen.

In de opstapklasses won hij haast alle rechtstreekse gevechten. Dus daar heeft hij geen bang van.

als het HWA gaat worden zal hij Paffet echt wel snel in zijn achterzak hebben, zeker gezien het ook voor Paffet een debuut in de klasse is.

Daar denken de teambazen toch anders over...

@ALONSO FAN

Teambazen vanaf het middenveld hebben geen rijders nodig die iets kunnen.
Ze hebben vooral dollars nodig.