33
Ferrari heeft sinds de Grand Prix van Singapore niet meer de juiste vorm. Auto, Motor und Sport weet wel waar het aan ligt, want door het team heeft zeven tienden van een seconde verloren door de upgrade die het naar die race meenam.
Het probleem van Ferrari ligt volgens het Duitse blad bij de snelheid over een ronde. Voor de Grand Prix van Singapore had het Italiaanse team een marge van ongeveer twee tienden ten opzichte van Mercedes. Sindsdien is die voorsprong omgeslagen in een achterstand van een halve seconde. De oorzaak voor dit tijdverlies kan gezocht worden in de goedwerkende upgrades die Mercedes sinds Italië introduceerde, maar ook in de geflopte upgrades van Ferrari.
In Singapore nam Ferrari een nieuwe achtervleugel en bodemplaat mee, terwijl in Rusland een nieuwe voorvleugel geïntroduceerd werd. De gevolgen van deze upgrades zijn volgens AMuS desastreus. De balans van de SF71-H is niet meer zoals die was, terwijl de bolide nu ook een bandenvreter is. Voor de coureurs waren die gevolgen niet direct merkbaar, want Sebastian Vettel verkondigde in Japan nog dat 'de auto eigenlijk niet anders aanvoelt als voorheen'.
De auto van Ferrari vreet het rubber sinds Singapore op en dat heeft vooral in de kwalificatie ook grote gevolgen. De banden houden het op de Ferrari amper een ronde vol, waardoor ze in de laatste sector al grip verliezen. De Italianen kampen daardoor met het oude probleem van Mercedes en dat is wennen. Vettel: "Dit is een nieuwe ervaring. Onze auto ging eigenlijk consistent beter met de banden om dan Mercedes."
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
59 leden hebben dit team als favoriet
Achelos
Posts: 46
@Stitch: En jij geloof ook nog in de kerstman zeker.
Die man draait overal omheen, als hij er niet over liegt.