Sainz over ontwikkeling Honda: "Dit is beangstigend voor Renault"

Wat is jouw probleem?

Iets met in herhaling vallen.... Ik heb dat ook wel eens, maar alleen als ik dronken ben ;) Lijkt me dat ze dat bij F1 Vandaag nu nog niet zijn ;)

Het is bijna een reden om gewoon te gaan verhuizen naar een andere site. Kom hier al jaren, maar het laatste jaar wordt er wel extreem veel nieuws herhaald met een iets andere kop. Waarom lukt het andere sites wel om meerdere artikelen te posten zonder in herhaling te vallen. Ik heb liever 5 nieuwe artikelen dan 30 waarvan er 29 tot op het bot uitgemolken zijn.

Niemand die je tegenhoud DUMDUMSUM

Heeft Ende Mol dit script geschreven, de soap van een Renault motor... Lekker uitmelken tot in den eeuwigheid ,amen

Daag dan dumdumdum

zie die ogen :)

@Dumdumdumdum

De schoorsteen moet ook roken , dus ik kan het ze niet kwalijk nemen , servers , uren , journalisten etc kosten ook geld ... dus zal de teller hier ook moeten doordraaien om genoeg bezoekers te genereren om adverteerders happy te houden ..

Bij kranten is t gros al achter een betaalmuur gegaan , ik zou t toch niet willen dat dat hier ook zou gebeuren

Op gelijke hoogte met Ferrari en Mercedes, nou als dat zo is eet ik mijn hoed op.
Natuurlijk kan het, maar ik denk dat het niet gaat gebeuren.
Als ze al geen idee hebben waar Ferrari en Mercedes de winst aan vermogen dit seizoen vandaan hebben gehaald, dan hebben ze ook geen idee hoe ze die twee bij kunnen halen.

@Pipo, dan hoop ik voor jou dat je geen sombrero hebt ;)

Een felle concurrentie strijd is goed voor de formule 1 en zal Renault en Honda blijven dwingen door te ontwikkelen. Beide hebben ook wat te bewijzen. Honda moet nu, na 3 jaar in de achterhoede en 1 jaar in de middenmoot met Red Bull als partner serieus mee gaan doen in de top3 anders gaan ze zich in Japan afvragen waarom ze überhaupt zoveel geld in de formule 1 pompen en zal hun geduld op raken en hun eer gekrenkt. Het zelfde held voor de Fransen. Renault kocht het zieltogend en bijna failliete Lotus en pompte er vele miljoenen in. In 2019 staan ze aan de start met een sterke line-up en in ieder geval een dure meervoudig race winnaar met een torenhoge ambitie om ooit kampioen te worden. Mocht Renault niet serieus mee gaan doen in de top3 dan zullen ze in Frankrijk afvragen waarom ze überhaupt zoveel miljoenen in de formule 1 pompen helemaal nu het Renaults ambitie is om een moniliteits fabrikant te worden die praktische, milieuvriendelijke mobiliteits oplossingen wil bieden en af wil stappen van het concept dat ze enkel auto fabrikant zijn en zich richten op prestaties. Formule 1 past eigenlijk niet binnen de nieuwe Renault richting...

@politik, ik heb geen hoeden hoofd, dus ook geen hoed. Maar als ze het waarmaken koop ik er een, maar wel een die makkelijk te verteren is.

Waar ga jij van uit wat er in die McLaren ligt van motor, een ras echte nieuwe motor die Renault bouwt met onderdelen van Mercedes, Ferrari en Honda dan bestaat de mogelijkheid dat in 2020 McLaren boven aan staat in het eindklassement en Honda als tweede er achteraan sukkelt wat mij natuurlijk goed uit komt HAGUEIAN.

Renault krijgt nog geen schroefje van de andere motorleveranciers. Ze kunnen hooguit wat ideeën overnemen zoals Honda bij Mercedes heeft gedaan. Beter goed gejat dan slecht verzonnen en dat geld zeker voor Renault! Ik gun je het van harte dat Mclaren succes zal hebben in 2020, al lijkt die kans me heel erg klein met de huidige leiding. Ik bedoelde alleen maar te zeggen dat Ceril zijn eigen personeel de motor nu ook afvalt in navolging van anderen die naar hun eigen team moesten kijken.

Ik ben bang dat ze het bij Renault allemaal te duur gaan vinden, en ze over een paar jaar nog eerder uit de F1 stappen dan er nog een heleboel meer knaken op stuk te slaan.

Of dat ze weer gewoon alleen op de motor gaan richten en dat dan doen met McLaren als works team. Daar hebben ze ook in het verleden de meeste successen mee gehaald, kijk maar naar Williams en Benetton in de jaren '90 en natuurlijk Red Bull begin jaren '10...

@Mario dat zou vreemd zijn want de reden waarom Renault met een eigen fabrieksteam is gekomen is omdat ze dan veel meer kunnen profiteren van exposure en marketing. Bij Renault vonden ze dat ze veel te weinig erkenning een aandacht kregen toen RedBull en Renault samen 4x kampioen werden in 2010-2013.

@Darlos: Dat begrijp ik, maar mijn reactie was op Schwantz gericht met z'n opmerking dat Renault er misschien over en paar jaar weer uit zou stappen...

… ja lees ik en dus zou dat een vreemde stap zijn ...

Ben er ook bang, maar hoop dat je ongelijk hebt en dat het wel dichter naar elkaar toeschuift.

IFLATABLE: Loop niet te ver van stapel want als puntje bij paaltje komt wordt het er niet beter op en is het afwachten om een betere droom van jou kant. Doe je best want je weet dat je het kunt!

Ik ben gewoon realistisch.. Als Er nu al sterke aanwijzingen zijn dat Honda Renault voorbij is met de motor en Red Bull nu met de Renault motor als bij de beste 3 zit dan zal het voor Red Bull volgend jaar waarschijnlijk alleen maar beter gaan.. Dat soort aanwijzingen zijn er voor de Renault aangedreven teams nog totaal niet, behalve weer het gebruikelijke verhaal dat ze weer met een nieuwe motor komen.. Het is ook niet alleen de motor, dit jaar heeft Red Bull bewezen mijlenver voor te liggen op Renault en McLaren qua chassis.. En die situatie gaat ook niet zomaar veranderen..

Ik hoop t ook inflatable. Al zou de Honda beter zijn dan Renault, hoop ik niet dat dit voor RBR een probleem gaat worden in de aerodynamica of balast. En zal de nieuwe simpelere en meer gestandariseerde voorvleugel niet ten nadele kunnen zijn voor de RB15? De aero is juist hun sterkste kant. Een nieuwe verplichte voorvleugel, zorgt er ook voor dat je op andere gebieden ook moet aanpassen. Het gaat om een totaal plaatje. Als de balans niet klopt, en teveel aangepast moet worden ben je verder van huis. Volgend jaar gaan er wel wat dingetjes veranderen denk ik.

Wordt jij niet moet van jezelf om telkens dezelfde plaat af te spelen?

Rimmer zit in een loop, dan wordt je er niet moe van ;)

Niks aan toe te voegen Rimmer?

Juist.

@ MR marly

Dat krijg je er dus van met een teambaas die zoveel sprookjes loopt te vertellen dat niemand er nog n touw aan kan vastknopen .

In 2017 zou Renault al op gelijke hoogte staan

zooo jong en dan al...............

kzou toch overgaan op cbd-olie carlos!!!