31
Afgelopen woensdag berichtte wij dat er een discussie was omtrent de Mercedes-velgen. Mercedes heeft nu bij de FIA opheldering gevraagd betreffende de controversie van hun velgen.
Mercedes vroeg om een officiële verduidelijking of de afstandhouders in hun wielontwerp in overeenstemming waren met de voorschriften. De FIA kwam met de volgende antwoorden:
1. Om te bepalen of de gaten een aerodynamische invloed hebben moet rekening gehouden worden met hun afmeting, vorm en functie. Kleine gaten hebben meestal de neiging om een koelende functie te hebben. Hoewel de koeling van zeer gelokaliseerde gebieden (velg en remmen) in dit geval volgens de voorschriften zijn kunnen we dit tot een aerodynamisch aspect beschouwen. De dienende functie van deze gaten blijft het koelen van de eerder opgesomde onderdelen.
2. Het afstandsstuk maakt specifiek deel uit van de wiel-samenstelling. We zijn daarom ook van mening dat het voor de stroom van koeling acceptabel kan zijn. Daarom redeneren wij dat de afstandsgeometrie die u hebt aangenomen toelaatbaar is.
De stewards bevestigen hiermee dat Mercedes het onderdeel moet gebruiken voor de redenering die het zelf bij de FIA heeft opgegeven. De stewards zullen deze situatie dan ook naar de hierboven vermelde uitleg redeneren. Dit geldt voor alle punten die in de Mercedes-aanvraag naar voren zijn gekomen. Andere deelnemers aan de race hebben volgens Artikel 12.2.4 van de FIA Sporting Code het recht om hier tegen in beroep te gaan hetgeen zal moeten plaatsvinden binnen de toepasselijke tijdslimiet.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
56 leden hebben dit team als favoriet
ChrisFerrari15
Posts: 405
Fiacedes. Mercedes mag letterlijk alles. Bij Red Bull wordt het afgekeurd en uiteraard mag Mercedes het wel. Ferrari teken aub meteen protest aan.