Vettel: "Singapore was het bepalende moment"

Neenee, het ligt niet maar voor 5% aan Vettel dat hij geen WK geworden is. Begrijp dat dan!
Vanaf Singapore waren ze de snelheid kwijt. Maar in frankrijk begon het, en in Duitsland kwam de grootste klap.

Iedere coureur, zo ook coureurs uit het top segment heeft het recht op een misser, het blijven mensen, naar mijn mening was de fout/uitval in Duitsland ook de pijnlijkste..
In dat opzicht heb ik dus een andere mening dan Vettel. Maar goed hij toont zich een sportieve verliezer dus dat detail zij hem vergeven.
Gisteren zat hij redelijk in zijn vel en leek hij het inhalen nog niet verleerd te zijn, mooiste acties kwamen van Vettel, van ver komen en mooi diep inremmen, het zit er dus nog wel in bij hem en doet me denken, wat als hij (ook na de zomerstop) iedere race zo in zijn vel zat......?
Dan was de strijd bijlange na nog niet gestreden.
Erg jammer en ik kan alleen maar hopen dat hij zijn dure lessen geleerd heeft en volgend jaar eindelijk die langverwachte titel binnensleept

Duitsland was inderdaad cruciaal. Niet alleen omdat hij daar veel punten en daarmee de leiding in het WK verloor, maar ook omdat ik Lewis tot op dat moment nog niet overtuigend vond. Het leek alsof de uitkomst van deze race Lewis een boost gaf, maar dit is natuurlijk speculatie van mijn kant.

Er is alleen niet echt 1 race aan te duiden die bepalend was voor de titelstrijd. Het zijn ook niet enkel de fouten van Vettel en Ferrari die ze de titel hebben gekost. Mercedes maakte bijvoorbeeld meer gebruik van teamorders, waar Ferrari dit niet deed. Daarnaast hebben ook het weer (de Mercedes ligt toch erg goed in de regen, getuige ook Bottas in Hongarije) en de inconsequente straffen een rol gespeeld. En tot slot heeft een magistrale Hamilton na de zomerstop ook echt het verschil gemaakt.

Duitsland was vooral pijnlijk omdat een strategische fout van Ferrari de fout van Vettel inleidde. Natuurlijk moet Vettel dan nog niet die fout maken, maar als je maximaal wilt presteren zul je als team en coureur toch volledig op 1 lijn moeten zitten. Raikkonen 15 ronden voor de deur van Vettel zetten vind ik (achteraf) wel de grootste mispeer van het seizoen, zeker als je ziet hoe Mercedes met dit soort situatie om is gegaan.

Je hebt gelijk hupholland ik snapte ook niet dat ze vettel 15 ronde achter raikonen lieten hangen Nergens voor nodig dat heeft hem ongeveer 7 seconden gekost en daardoor moest hij meer op de limiet rijden om hamilton op afstand te houden die op nieuwere banden reed

@Bram2003, behalve die 7 seconden heeft de frustratie bij Vettel ook tot twee keer toe tot een lockup van de banden geleid. Wie kan met zekerheid zeggen dat de slechte banden niet de reden was dat Vettel zo schlemielig in het grind belandde. Maar dan nog, Singapore was beslissend. Normaal gesproken is Mercedes daar niet vooruit te branden en ga je al van uit de Ferrari en RBR er wel voor belanden, maar ze hebben daar op eigen kracht gewonnen. Het is waar dat Ferrari een aantal races de overhand had, maar het was toch voornamelijk Mercedes dat de klok sloeg, getuige ook de vier 1-2 finishes van Mercedes tegenover 0 van Ferrari.

@Tifoso
In Singapore liet in mijn ogen niet zozeer Mercedes maar vooral Hamilton zien hoe goed hij is. Bottas was nergens en in de race kon hij een bandensparende Vettel niet eens bijhouden. Met name die pole ronde was fenomenaal. In de race koos Ferrari voor een rare strategie.

Ik heb in het begin van het seizoen mijn twijfels geuit over Hamilton, maar in de tweede helft van het seizoen heeft hij echt fantastische dingen laten zien. Met name Monza en de kwalificatie in Singapore springen er voor mij uit.

Klopt , was netjes van Vettel , maar ja , het heeft ook geen zin om de rest van dit seizoen chagrijnig tegen alles en iedereen te zijn omdat je de titel hebt verloren , vergeet niet dat het voor een deel aan hem lag dat hij de titel heeft misgelopen , het is niet zo dat de auto hem zo vaak in de steek heeft gelaten

mee eens, Jammer dat hem de vraag gesteld werdt direct na de Race, dit verdiend Vettel niet om de simpele reden dat hij nog altijd in eerste plaats mens is die teleurgesteld is dat het er niet van gekomen is, natuurlijk weet Vettel best dat Duitsland cruciaal is geweest en om daarna te vissen direct na de race vind ik persoonlijk vals Coulthard had beter moeten weten dat deze vraag compleet overbodig was!

Sportieve reactie van Vettel maar Lewis en Mercedes waren gewoon beter dit seizoen en dus is Hamilton terecht en verdiend voor de 5e keer wereldkampioen. In Brazilie nog een de titel bij de constructeurs binnenslepen en de job zit erop voor dit seizoen. Lewis pakt 15 podia en Seb en Kimi ieder 11 podia. Max is met 9 podia goed bezig. Daniel zijn gifbeker is na de 2 GP zeges die hem dankzij foutjes van Max in de schoot zijn geworpen kennelijk nog niet leeg. Ben benieuwd of Mercedes en Lewis toestaan dat Valtteri nog een race mag winnen, maar hij verdient het eigenlijk niet nadat hij in een Mercedes op 1 ronde gezet is.

De dood van Marchionne heeft echt geen invloed gehad op de snelheid van de auto. De interne strijd is altijd aanwezig bij Ferrari. Emotioneel en temperamentvol volk, die Italianen.
Vettel heeft het grotendeels zelf laten liggen dit jaar. Onnodige fouten in Duitsland, Italië en Japan en zo nog een paar. Ik denk dat ie bij elkaar misschien wel 40/50 punten heeft laten liggen. Dan lag de strijd nu nog volledig open.

Volgens mij hebben zowel Whiting als Arrivabene gezegd dat het plaatsen van die sensoren geen invloed gehad heeft op de snelheid van de wagen. Zo te zien hebben ze daarin gelijk gekregen. In Amerika en Mexico waren die Ferrari's als van oudsher behoorlijk snel op het rechte stuk. Daarnaast wist nota bene Raikkonen de pole en winst te pakken in Amerika.

Kan zijn maar als Duitsland en Italie gewonnen waren, was er geen achterstand om in te halen en lag de grootste druk bij Hamilton. En dan zou het hele speelveld er anders uitgezien hebben.

Erg sportieve reactie van Vettel inderdaad. Je zag de twee 'kemphanen' na de wedstrijd ook gewoon netjes en respectvol met elkaar om gaan, zoals het hoort.
Vettel feliciteerde Hamilton, die dat ook netjes in ontvangst nam. Vervolgens samen de fans bedanken.
Als de fans nu ook eens zo met elkaar om gaan, zou dat een hoop gedoe schelen.

Singapore ligt in de gemeente Hockenheim.

Vettel geeft Hamilton minimaal 55 punten cadeau door zijn blunders in Duitsland en Italie. Hij zou een stuk minder "kansen" nodig gehad hebben als hij daar wel behoorlijk gepresteerd had.

Dan had Hamilton nu maar 9 punten voor gestaan.

Na Spa staat Vettel nog voor en na Duitsland kijkt hij juist tegen een flinke achterstand aan in plaats van een nog veel grotere voorsprong. Ook dat hakt er geheid flink in bij iemand as Vettel.

Tel daar nog de schade van al die andere blunders bij op en Vettel had gewoon voor kunnen staan op punten, maar het is overduidelijk dat de grootste klap toch echt Hockenheim en Monza waren. Dat is een klap die je niet zomaar meer te boven komt.