Vandoorne gelukkig na sporadische puntenfinish

Het is het resultaat dat telt en wat betreft goed gedaan Stoffel. Ik zat me echter wel te ergeren aan zijn boordradios. Hij reed achteraan in een groepje achter een Sauber (Ericsson?) en liep te klagen dat hij er niet aan voorbij kwam... ik zou zeggen tanden in het stuur en gas erop! Niet zeuren, maar rijden! Gelukkig voor Stoffel herinneren we ons straks alleen de nette finish en de punten.

Stoffel kwam met 2 sec per rondje naar dat groepje toe, maar met allemaal MB en FER motoren kwam hij er niet voorbij op de rechte stukken. Later pakte hij er 1 a 2 en reed meteen dik weg.

Zo zien we het graag Stoffel!

Dat bedoel ik dus! Hij snelt er naar toe en komt er vervolgens niet aan voorbij terwijl hij een klap sneller is. Voor mijn gevoel heeft dat meer te maken met talent, doortastendheid en capaciteit dan de McLaren zelf

Als iedereen van elkaars DRS profiteert is het niet heel gek dat hij er niet voorbij komt. De McLaren is nou niet bepaald een straight line speed beest.

Goed gedaan door Stoffel. Echter vind ik wel dat als je blijkbaar twee seconden sneller bent per ronde, je mogelijkheden te over hebt om in te halen. Misschien niet op het rechte stuk met DRS, maar wel in de bochten, op stuurmanskunst.

Ik vind ook dat hij meestal te rustig is op de baan. Maar in dit geval was het gewoon verstandig. Alle wagens voor hem hadden DRS en/of een slipstream op de rechte stukken.

Hij heeft er gewoon verstandig aan gedaan in dit geval aan zijn banden te denken.

Vergeet niet dat hij in een Flintstone auto rijdt. Hij heeft niet de beschikking over de mechanische grip waar de red bulls met het uit-acceleren en het inremmen een mega voordeel hadden.

Ik zeg super prestatie. Vol geprofiteerd van de uitvallers die normaal voor hem waren geeindigd. Hij stond er!

Blijkbaar zijn er veel hier die vergeten dat er ook brandstof bespaard moet worden
Dan is het ook niet simpel om te zeggen " tanden in het stuur en gas erop".
Als het simpelweg kwestie van talent is, waarom moeten er dan blauwe vlaggen zijn?
Die koplopers hebben dan toch het talent om gewoon de achterliggers snel voorbij te gaan.

Er wordt vaak te simpel over gedacht.
@BUURMAN heeft er tenminste nog wat kijk op.
Men noemt de situatie waar Stoffel in zat niet voor niks " een DRS-trein"

Wat Stoffel gedaan heeft was van voor de start reeds plan A ,en hij heeft dat plan netjes uitgevoerd.
Daarmee weerlegd hij ook het advies van Zacharias Brown.

Dan nog heeft ie snellere auto,s achter zich gelaten

Er zijn zelfs rijders die zonder uitvallers niet eens WK geworden waren...

Het zat Stoffel mee omdat er veel team met banden problemen waren. Dat is gewoon geluk hebben. Op de meeste andere circuits hebben die teams daar geen last van en rijden ze weer achter aan. Mclaren kon de punten trouwens goed gebruiken. Als Alonso uit de melee was gebleven had ook hij in de punten gereden.

@ The Dre
T'ja..Je kan natuurlijk altijd op zoek gaan naar een stok om de hond te slaan. Je kan het van alle kanten bekijken..... stel !. Dat hij de allerbeste wagen had... er concurrente uitvallen...en sommige teams hun wagen niet naar behoren konden laten werken...… dan had hij misschien eerste ! geweest ;)… We kunnen het zo objectief mogelijk bezien he als f1 fan, maar ik vind het knap van Stoffel ,en zijn inhaal acties die hij kunnen doen heeft. .Met het uitvallen van Alonso heeft hij zijn eigen race strategie misschien ook eens een keer volledig kunnen uitwerken..dat is in het verleden ook niet altijd het geval geweest...

Stok om mee te slaan, of overal maar het positieve in willen zoeken.
Ik ga meer voor realistisch.
Niet alles wat iemand doet is geweldig, ik wou dat de heren bij ziggo sport dat ook eens zouden begrijpen. Ik erger me echt mateloos aan die lui aan tafel. Max verstappen kan bij kamphuis, doornbos, corronel op hun bord schijten, en nog zullen de heren zeggen dat de kleur bruin zo fantastisch is.

THE DRE, misschien wel de negatieve kant van realistisch ;).
Het glas is half leeg

Als je achteraan staat profiteer je van elke uitvaller, als je vooraan start heb je geen voordeel van uitvallers. Dat is een absolute waarheid. "To finish first, you first have to finish" is dat ook. "Als er geen uitvallers waren" argumenten zijn BS.

Voor zijn pitstop 5 wagens op de baan ingehaald, na zijn pitstop 2. Helaas geen enkele in beeld.

Eigenlijk als we toch realistisch gaan zijn: McLaren had net als RBR een voordeel omwille van minder banden degradatie. Door dit voordeel vielen de zwaktes van McLaren voor een keer niet zo op en kon Vandoorne racen. Al een heel jaar rijdt hij op die strategie: banden sparen, long gaan, zo naar voor schuiven. Deze specifieke race kon hij daardoor scoren. Mooie prestatie.

Het gekke is ,niemand heeft een actie van Stoffel gezien tenzij ze over F1TV of F1view kunnen beschikken.
En toch weet iedereen alles over Stoffel te vertellen.

Dat komt, Stoffelman, omdat de meeste Nederlanders toch wel voor van Vandoorne zijn. Er zijn alleen een aantal expliciet tegen hem. En ook die houden heb in de gaten, zodat ze wat munitie hebben om mee te schieten.

@The Dre : Als Hamilton en Rosberg toen in Barcelona niet uitgevallen waren, was Max ook niet gewonnen. Als de keeper elke bal pakt, valt er ook geen goal.. Da's sport..

Eindelijk een finish in de punten en dat het mede komt door de uitval van andere wagens is een normale omstandigheid in de F1. Leuke beloning voor een seizoen hard werken, maar helaas te weinig gescoord.

laat je maar gaan hoor.....zijn we immers gewend van je als het om Stoffel gaat.

Het Mcalren team is hem nog punten verschuldigd.

Achteraf gelul. Alonso had het zonder problemen wel beter gedaan want die reed al een aantal plekken voor Vandoorne.