23
Als Jos Verstappen het bij Lotus Renault GP voor het zeggen had gehad, dan had hij het wel geweten. Dan had de Nederlander alles in het werk gesteld om Force India-reserverijder Nico Hülkenberg aan te trekken als vervanger voor de geblesseerde Robert Kubica. Dat schrijft de oud Formule 1-coureur in zijn column in De Telegraaf.
Verstappen: Naast de onthulling van de nieuwe Formule 1-bolides was de zware crash van Robert Kubica tijdens de Ronde di Andora Rally de belangrijkste gebeurtenis in de afgelopen anderhalve week. Eerlijk gezegd begrijp ik niet waarom iemand gedurende zijn Formule 1-loopbaan zulke grote risico's neemt. Dat heb ik zelf nooit gedaan. Ik snap wel dat Kubica dol is op rallyrijden, maar daar heb je na je carrière nog alle tijd voor. Ik zou zeggen: concentreer je op je werk en ga later leuke dingen doen. De rallysport is waanzinnig spectaculair, maar ook gevaarlijk. Kubica ken ik al lange tijd, als klein mannetje uit het karten. Hopelijk herstelt hij voorspoedig van de flinke klap.
Kubica is zelf natuurlijk het grootste slachtoffer van de crash, maar zijn team is eveneens de dupe. Achteraf gezien zal Renault heel veel spijt hebben dat het Kubica toestemming heeft gegeven om deel te nemen aan de rally in Italië. Renault moet nu, een maand voor de start van het nieuwe Formule 1-seizoen, op zoek naar een vervanger. Bruno Senna, Vitantonio Liuzzi en Nick Heidfeld zouden in beeld zijn om hem te vervangen.
Als ik het bij Renault voor het zeggen had, zou ik echter een andere coureur pakken. In mijn ogen komt maar één iemand in aanmerking voor het stoeltje van Kubica en dat is Nico Hülkenberg. Deze Duitser, momenteel reserverijder bij Force India, heeft veel potentieel. Hij kan heel snel zijn, is een harde werker en heeft veel gewonnen in diverse raceklassen. Eind vorig seizoen bij de Grand Prix van Brazilië liet Hülkenberg zien heel wat in zijn mars te hebben door onder moeilijke omstandigheden in zijn Williams pole position te pakken. Dat doe je niet als je geen talent hebt. Hij is een geschikte vervanger voor Kubica.
Wie Renault ook aanwijst, het afhaken van de Pool is een heel groot verlies voor de Formule 1. Hij is één van de smaakmakers, qua gas geven en inhalen. Op de slotdag van de testraces in Valencia noteerde hij vorige week nog de snelste rondetijd. Al valt weinig zinnigs te zeggen over die testdagen, omdat de teams niet het achterste van hun tong hebben laten zien. De een reed bijvoorbeeld met een volle tank, terwijl de ander met weinig benzine de baan op ging. Pas op 13 maart in Bahrein, tijdens de eerste Grand Prix van het seizoen, krijgen we een goed beeld van hoe de teams ervoor staan. De auto's zien er in elk geval heel mooi en spectaculair uit. Het belooft een spannend seizoen te worden.
Ook zonder Kubica. Gezien de zware verwondingen aan onder meer zijn hand, schouder, elleboog en voet doet hij er verstandig aan pas terug te keren als hij weer helemaal fit is. Hij moet niet te snel instappen en zeker niets forceren, want als hij dan niet presteert, zijn ze snel klaar met je in de Formule 1. Kubica moet nog de nodige operaties ondergaan en het is afwachten hoe alle breuken herstellen, maar ik denk dat het zeker een jaar tot anderhalf jaar duurt voordat hij volledig op krachten is gekomen. Hij moet zich daarom op volgend seizoen richten.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
10 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (23)
Login om te reagerenfelix50
Posts: 5.792
Dat zou ik ook adviseren want de hulk is nu geen rookie meer en kan nu ook vergelijken met de wagen van williams en als dat nodig is advies over een bepaald probleem vertellen hoe ze dat bij williams deden als dat nodig is natuurlijk.Aan de andere kant zou Fisi op dat gebied ook intressant zijn met het op het ontwerp van de nieuwe ferarri.
felix50
Posts: 5.792
Wat is dit vervelend met die advertenties door je post heen.
Nijhuis
Posts: 653
Nogal ja, de site barst van de advertenties. Slechte zaak!
szixxx
Posts: 4.764
De site heeft toch ook een inkomen nodig? Advertenties zijn dan denk ik ook niet raar en je hoeft er toch niet perse op te klikken. Als het je echt irriteert dan moet je FF installeren met adblocker.
guidoF1
Posts: 898
ja en ga je na de website hebben ze slechts 3 caps en 2 jasjes.. helaas niet eens mooi..
felix50
Posts: 5.792
Zit nu op dit moment een race uit de usa te kijken en ik erger mij kapot aan liuzzi die hield Ham zo op dat alonso bij kon komen.ze reden allebei bij mclaren
Fernando-Alonso
Posts: 3.470
Liuzzi moeten ze gewoon zijn race licentie afnemen. Slechte coureurs horen niet thuis in de Formule-1. Net zoals die Tung..
DutchF1
Posts: 12.432
Fernando,
Ze zouden ook de rij licentie bij de gewone automobilist bij disfunctioneren moeten afnemen, en zo kan je nog wel even doorgaan.
Dennis uit Dongen
Posts: 1.982
DutchF1, mee eens. En dat gebeurd in sommige gevallen ook.
mitchell
Posts: 2.267
@dutchF1
als dat zou kunnen... voor mijn bijbaantje rij ik veel door de stad, en als je ziet wat voor idioten daar rijden, kom ik gemiddeld uit op een procent of 95!
Beamer
Posts: 1.508
Ik weet niet of Hulkenberg het team echt vooruit kan helpen. Dat hij talent heeft, dat blijkt wel uit resultaten in andere klassen. Echter, hij heeft net zoveel ervaring als Petrov en één race meer dan Senna. Bovendien moet Renault zijn contract afkopen en het is nog maar de vraag of hij sneller is dan Heidfeld / Senna / Petrov. Heidfeld en Senna kan Renault in ieder geval zonder al te veel moeite laten testen de komende periode.
Daarnaast is het maar de vraag of Hulkenberg de stap wil maken. Wat als Kubica sneller herstelt dan verwacht, dan is Hulkenberg 1 van de 6 reserve-rijders dit jaar. Bij FI heeft hij in ieder geval de garantie elke vrijdag in te kunnen stappen.
FerrariRules
Posts: 2.957
De Renault schijnt gebouwd te zijn voor Kubica... dan gaat het herom dat degene die het dichts bij zijn rijstijl komt er het meeste uit kan halen... Of Hulkenberg dat is weet ik niet.. maar zou voor Hulkenberg wel gerechtigheid zijn...Heidfeld zal volgens mij ook wel de nodige prestaties kunnen leveren...
Dennis uit Dongen
Posts: 1.982
Heidfeld kent in ieder geval de rijstijl van Kubica door hun gezamelijke tijd bij BMW. Ze hebben daar gegarandeerd elkaars telemetrie bestudeerd, waardoor Heidfeld wellicht beter begrijpt waarom de Renault in een bepaalde situatie op een bepaalde manier reageerd. Het zou een pré kunnen zijn.
Vette-L
Posts: 265
Dan toch maar weer bij Kimi aankloppen dan kan hij net als Kubica F1 en rally rijden combineren.
Caramba
Posts: 5.786
Verstappen moet vooral doen waar hij goed in is, vader voor zijn zoontje zijn, maar als columnist is hij een complete ramp. Wat me altijd aan zijn columns opvalt is dat ze zo laf, nietszeggend en voorspelbaar zijn, als een voorverpakte sandwich bij de benzinepomp. Ze bestaan meestal uit het bijeenvegen van oud nieuws, (alsof een column daarvoor is bedoeld), en als er al een mening wordt geventileerd, dan is die òf slecht onderbouwd òf een waaraan niemand zich een buil kan vallen. En ook daar is een column niet voor bedoeld. Een column moet prikkelen, nieuwe invalshoeken blootleggen, tot discussie uitnodigen, bijvoorbeeld: HRT haalt de tweede seizoenshelft niet.
Ook in dit geval: Hülkenberg naar voren schuiven als vervanger van Kubica is een open deur (een betoog voor de nergens genoemde Christian Klien zou veel stijlvoller zijn). Maar goed, ga je voor Hülkenberg, doe het dan wel goed onderbouwd. Lotus Renault heeft niet alleen behoefte een snelle coureur, maar vooral aan iemand die kan helpen de wagen ontwikkelen. En omdat Petrov die kennis ook niet heeft, kom je automatisch bij een meer ervaren rot. Bovendien heeft Hülkenberg elders een contract. Het is onbekend welke ontsnappingsclausule Hülkenberg heeft, maar op voorhand zegt Verstappen dus eigenlijk: Losweken met groene flappen, die man. Ik ben benieuwd hoe hij dit laat rijmen met zijn eigen vervanging door H.H. Frentzen destijds.
Toen Verstappen het aanbod van De Telegraaf kreeg, had hij eens zijn licht eens kunnen opsteken bij erkende sportcolumnisten als Johan Derksen of Nico Dijkshoorn. Maar ja, Verstappen en raad aannemen vraag het Jackie Stewart.
Caramba
Posts: 5.786
Verstappen moet vooral doen waar hij goed in is, vader voor zijn zoontje zijn, maar als columnist is hij een complete ramp. Wat me altijd aan zijn columns opvalt is dat ze zo laf, nietszeggend en voorspelbaar zijn, als een voorverpakte sandwich bij de benzinepomp. Ze bestaan meestal uit het bijeenvegen van oud nieuws, (alsof een column daarvoor is bedoeld), en als er al een mening wordt geventileerd, dan is die òf slecht onderbouwd òf een waaraan niemand zich een buil kan vallen. En ook daar is een column niet voor bedoeld. Een column moet prikkelen, nieuwe invalshoeken blootleggen, tot discussie uitnodigen, bijvoorbeeld: HRT haalt de tweede seizoenshelft niet.
Ook in dit geval: Hülkenberg naar voren schuiven als vervanger van Kubica is een open deur (een betoog voor de nergens genoemde Christian Klien zou veel stijlvoller zijn). Maar goed, ga je voor Hülkenberg, doe het dan wel goed onderbouwd. Lotus Renault heeft niet alleen behoefte een snelle coureur, maar vooral aan iemand die kan helpen de wagen ontwikkelen. En omdat Petrov die kennis ook niet heeft, kom je automatisch bij een meer ervaren rot. Bovendien heeft Hülkenberg elders een contract. Het is onbekend welke ontsnappingsclausule Hülkenberg heeft, maar op voorhand zegt Verstappen dus eigenlijk: Losweken met groene flappen, die man. Ik ben benieuwd hoe hij dit laat rijmen met zijn eigen vervanging door H.H. Frentzen destijds.
Toen Verstappen het aanbod van De Telegraaf kreeg, had hij eens zijn licht eens kunnen opsteken bij erkende sportcolumnisten als Johan Derksen of Nico Dijkshoorn. Maar ja, Verstappen en raad aannemen vraag het Jackie Stewart.
Dennis uit Dongen
Posts: 1.982
Caramba!!! Hahaha, dat zijn nog eens binnenkomers. En gelijk heb je wel. Maar om zou meteen 2 X zo binnen te komen.......
Caramba
Posts: 5.786
Dat was niet de bedoeling. Geen idee hoe je zo\'n bericht opruimt; ik vertrouw maar op de beheerder.
patrickl
Posts: 11.414
Hulkenberg is in 2010 duidelijk vooruitgegaan. Die heeft echt wat geleerd en was op het eind ook gelijkwaardig aan Barrichello. Hulkenberg maakt ook nauwelijks fouten. Het is van nature al een heel volwassen coureur.
Petrov heeft zichzelf het hele seizoen eigenlijk niet verbeterd. Bleef fouten maken en is qua snelheid ook niet echt dichter bij Kubica gekomen. Hij gaf zelf ook aan dat hij helemaal niets geleerd had van Kubica.
Voor Senna geldt toch wel hetzelfde. Die zal bij HRT ook geen moer geleerd hebben. Hooguit geduld. Dat je je niet moet opwinden als de auto weeeer eens stuk gaat.
Wat dat betreft denk ik dus dat Hulkenberg helemaal niet zo\'n slechte keus zou zijn.
Heidfeld is wel een veel veiligere keus. Dan weet je wel een beetje wat je in huis haalt.
oebidoebi
Posts: 632
ja met heidfeld weet je wat je in huis haalt, een coureur die op safe rijd, en nooit wat probeert.
nee verstappen heeft helemaal gelijk.
hulk en petrov een mooi duo.
Runningupthathill
Posts: 17.626
Heidfeld probeert nooit wat? Moet je toch even je geschiedenis herzien hoor.
patrickl
Posts: 11.414
Inderdaad. Heidfeld heeft juist vaak prachtige inhaalacties. Het is wellicht niet zo spectaculair als de \"full contact\" stijl van Kobayashi, maar hij gaat er clean voorbij. Uiteindelijk vaker ook.
Bijvoorbeeld:
www.youtube.com/watch?v=_VLdPDo6mP4
Mooie verdediging tegen Alonso:
www.youtube.com/watch?v=CCnB20TeSxU
oebidoebi
Posts: 632
in al die jaren heeft hij in mijn ogen niks speciciaals laten zien.
paar uitzonderingen daar gelaten.