Domenicali was onder indruk van reactie Massa na mislopen titel in 2008

Nouja, hij was het jaar erop ook gewoon weer even goed, zo niet beter, dan Raikkonen, maar zoals later bleek waren ze beiden niet opgewassen tegen iemand van het kaliber Alonso (of Vettel).

wat Running dus hier zegt...

Massa begon 2009 inderdaad meer dan prima, alleen was de wagen erg matig. Later dat jaar kreeg Massa natuurlijk een verschrikkelijk ongeluk (veer van Barrichello in/naast zijn oog) waar hij gelukkig helemaal van kon herstellen.

Men roept altijd dat hij door dat ongeluk minder is geworden, maar dat is complete onzin. Massa begon 2010 namelijk super sterk en versloeg zelfs Alonso in de eerste kwalificatie, om uiteindelijk 2e te worden in Bahrein (net achter Alonso). Het was Alonso die hem gedurende het seizoen (ook met die pitstraat actie) wist te knakken. De teamorder op Hockenheim hielp natuurlijk ook niet. Los daarvan was Alonso natuurlijk ook gewoon een beest en een stuk beter dan Massa, terwijl Kimi meer gewaagd was aan Massa.

Bij mij vallen 2 zaken op bij Alonso.

- Hij verslaat zijn teamgenoten met overmacht en dat bouwt zich op hoe langer hij naast een teamgenoot rijdt.
- Het team zelf lijkt er niet op vooruit te gaan wanneer Alonso er rijdt.

Het is bij Alonso zo extreem dat ik hier soms wel wat bedenkingen bij heb. Tuurlijk hoort Alonso bij de beste rijders ooit, maar ik vermoed ook dat Alonso zowel het team als de wagen naar zijn hand zet waarbij op een gegeven moment zijn teamgenoten er niet veel meer mee kunnen.

In 2014 was Ferrari naar een dieptepunt gezakt. Nadat Alonso weg ging bij Ferrari en Vettel daar ging rijden wist Ferrari weer de weg omhoog te vinden. Dat kan natuurlijk ook toeval zijn, maar ook McLaren lijkt niet met hulp van Alonso de goede weg op te gaan.

Er wordt vaak gezegd dat Alonso op het verkeerde moment bij de verkeerde teams zat. Maar ergens denk ik dat Alonso ook een rol heeft gespeeld. Schumacher kwam ook niet bij Ferrari toen Ferrari een top team was, maar wist Ferrari wel naar de top te krijgen. Hamilton kwam ook bij Mercedes voordat het een top team was, maar ook hij heeft een rol van betekenis ingenomen waardoor Mercedes al een aantal jaar dominant is. Het grote verschil met Hamilton is dat ook zijn teamgenoten ervan profiteren.

Die laatste 4 rondjes op Spa in 2008.

holy shit wat een spektakel.

Ja zo heeft iedereen iemand die een hekel heeft aan een bepaalde coureur :) zo heb ik een hekel aan verstappen, als ie wint is hij top en als hij verliest ligt het weer aan de reanult motor en jankt hij als een kind wiens snoep afgepakt is hahaha lekker man. Schaam me er ook niet voor dat ik me rot gelachen heb toen ricci pole pakte en hij weer zijn jankgedrag liet blijken terwijl ricci zelfde probleem had

Bij de wagen van Verstappen is nog voor de race het brake-by-wire verdeelstuk vervangen. Dit onderdeel zorgt ervoor dat het remvermogen op de achterwielen consistent is met de input die de coureur geeft op het rempedaal. Dit gebeurt omdat naast de input van de coureur ook de opslag van energie tijdens het remmen het remvermogen beïnvloed.

Ga er maar van uit dat het team zoiets ook alleen vervangt als er daadwerkelijk ook een probleem mee is. Ze hebben hier ook toestemming voor moeten vragen aan de FIA.

Verstappen had dus wel degelijk een reden om gefrustreerd te zijn. Maar goed, uiteindelijk heeft hij de race gewonnen ondanks de technische problemen.

@Jamender, en wat vind je dan van de reactie van Ricciardo toen hij uitviel? Was dat dan geen janken?

Hetzelfde, vond het knap waardeloos.

Zo lang was Massa toch geen hulpje? Naast Schumacher een jaar ja, maar hij was dan ook gewoon een pak langzamer dan Schumacher. Naast Raikkonen kreeg hij zijn kans tot eigenlijk alleen Raikkonen nog realistisch de titel kon winnen, toen moest ie in Brazilië op zij gaan, maar dat heeft Raikkonen in 2008 toch mooi teruggegeven in China?