Sainz wil terugslaan op 'legendarisch' Interlagos in Brazilië

dat ie niet populaur is bij mijn noorderburen heeft zo z'n redenen.
Ook ik vind dat Sainz wel een plekje verdient in de f1 .......maar dat vind k van anderen die er niet meer zijn ook. Mclaren tja wat moet je ervan denken?? Competitiegewijs hoop ik dat ze weer kunnen meedoen maar het zal volgens mij niet meer worden dan strijden voor plekje 10 tot 12 ...afhankelijk van het circuit.

Sainz is niet populair in Nederland vanwege het huichelachtige gedrag dat hij en zijn vader vertonen. Sainz is F1 materiaal in de middenmoot, niet meer. Als je via de Spaanse pers het tegenovergestelde probeert te bewijzen, terwijl iedereen weet dat het onzin is, raak je in Nederland niet populair. Nog grappiger is zijn steun van zijn Spaanse collega's. Zoals De la Rosa.

Ik vind Sainz in de regen wel altijd indrukwekkend. Hij is inderdaad een goede rijder, maar ook nogal wisselvallig en hij haalt daarmee ook niet het niveau van Hulkenberg. Ik zou hem misschien nog ergens rond plek 10 van beste rijders op dit moment plaatsen. Hoort dus zeker wel thuis in de F1.

Logisch dat ie niet populair is :
F1 seizoen 2015 toen beide bij Toro Rosso reden was de uitslag van het kwalificatieduel : Sainz 10 - Verstappen 9 (waarin beiden de nodige tegenslagen te verwerken kregen)
Je zou de Spanjaarden voor minder beginnen haten
Zijn jullie ook zo opgefokt ten overstaan van de Spanjaarden als jullie de Spaanse Costa's gaan onveilig maken in de zomervakantie?
Geloof me vrij, mocht Sainz in de Red Bull zitten zou hij ook andere dingen kunnen laten zien

Wat een leuk antwoord van en F.A.. Lees jij ook alleen Marca? Of ben je nog gefrustreerd na de 80 jarige oorlog?

Sainz had in 2015 een aantal keer pech in de race. In de kwalificaties had Sainz echter geen enkele keer pech tegenover 5 keer pech bij Verstappen.

Enige tegenslag in de kwalificatie voor Sainz was in Monaco waar hij gediskwalificeerd werd. Maar dat maakt de onderlinge kwalificatie stand over 2015 officieel ook 10-9 in het voordeel van Verstappen.

Verder natuurlijk onzin dat het kwalificatie duel van enige betekenis is. Sainz haalde 18 punten en Verstappen 49 punten in 2015. En in 2016 haalde Verstappen nog eens 13 punten bij Toro Rosso tegenover 4 voor Sainz in de eerste 4 races. Als Nederlanders voor een groot deel alleen maar scorebord journalisten waren dan zou Sainz de op 1 na meest geliefde coureur zijn onder Verstappen fans.

@neppatsrev eerder gefrustreerd door uw alwetendheid, al goed dat ouwe Jos niet veel meer in de media komt
@MustFeed pech in de race weegt natuurlijk zwaarder door op het eindresultaat, vandaar het puntenverschil?

grandprixrankings.(...)sus-max-verstappen/

Misschien helpt dit je iets @F.A.

Dat was niet het punt want ik probeerde te maken.

Over het puntenverschil kan ik ook hele verhalen plaatsen. Even samengevat, wanneer beide coureurs over het hele jaar geen pech hadden gehad dan was het puntenverschil nog groter geweest. Ook Verstappen had regelmatig pech in de races, maar dat was dan meestal vanuit heel goede posities. Sainz had wellicht vaker materiaal pech, maar meestal op momenten dat hij toch al een verloren race reed.

Er was niks vertekend aan het verschil tussen Sainz en Verstappen. Daarom was het uiteindelijk ook geen verassing dat Verstappen het zitje bij Red Bull kreeg en zelfs geen verrassing waarom Sainz volledig is losgelaten door Red Bull ondanks dat Sainz ook geen onverdienstelijk coureur is.

@neppatsrev
Bedankt voor de toelichting.
Kijk eens naar de race performance van beiden en het feit dat Sainz 7 x technische problemen had tegen 3 technische van Max + 2 fouten (al dan niet eigen schuld)
Daaruit concludeer ik in ieder geval dat Sainz onderschat wordt door velen. Geloof me vrij dat geen enkele F1 rijder wereldkampioen kan worden in een mindere wagen. Het zou Hamilton dit jaar ook niet gelukt zijn in een Red Bull

Op welk hersenspinseltje is die hoop gezet? Dat ze de verrassing kunnen worden in 2019/2020 ?????

Dat lijkt me wel duidelijk Royalere: De hoop dat McLaren met de nieuwe auto weer eens een goede bouwt en de verwachting dat Renault daar een goede (ik zeg niet een topper) motor voor levert. Minder dan de combinatie nu was kan niet, dus.....mwah, eh....laten we het hopen dus.

Ervaring, goed budget, als eerste team al vroeg dit jaar begonnen met 2019.. Sainz ondertussen ervaring en ongeveer het niveau Hulkenberg... Degelijke rondjes rijders... Komt wel goed... PS,, ik beweer ook niet dat ze wel even wedstrijden gaan winnen he...

Ja, en als hij de boordradio hoort dat het hammertime is, gooit hij de hamer overboord zodat hij een stuk lichter is.