Massa: "Vettel heeft meer fouten gemaakt dan Ferrari"

Ja. Nu alleen nog wachten op de meninkjes van Gijs van Lennep, Michael Bleekemolen, Jacques Villeneuve, de Paus, Jan Lammers, Donald Trump, Cyril Abiteboul, de voormalig hoofdredacteur van F1Racing Magazine, DutchF1, Gordon, Alonso Fan en Peter R. de Vries en we zijn weer compleet. :)

Massa zegt dat ?... Hij maakte zelf zoveel fouten fat hij even dacht wereldkampioen te zijn.

Ach, zo werkt dat eenmaal. Men lijkt te vergeten dat journalisten de vragen stellen, de coureurs zoeken niet bewust de media op om even hun mening te verkondigen.

Net of de coureurs niet weten of alles uitgemeten wordt in de media. Dan moeten ze gewoon eens een keer hun mond houden. Maar ze vinden het heerlijk dat hun mening wordt gevraagd.

Wat hebben die fouten van Vettel te maken met de bedrijfscultuur? Het waren ook geen kleine foutjes. In de regen in Duitsland of in Japan ook op een natte baan dat ding in de muur zetten. Allemaal Ferrari zijn schuld? Nee hoor puur Vettel zijn schuld. Anders kan je ook wel gaan roepen dat Max nooit iets verkeerd doet want dat kwam allemaal door de cultuur.....

please......

Hoezo Royalere? Mijn fouten op het werk komen ook allemaal door de bedrijfscultuur. Evenals dat mijn spelfouten hier ook allemaal de schuld zijn van de autosport cultuur op dit forum :p

Ik ben het wel met Naldor eens dat zoiets heel veel uitmaakt. De gemoedstoestand is zeer belangrijk, en die wordt mede veroorzaakt door de situatie waar jij in werkt.

@royalere: misschien kan teveel druk vanuit de organisatie spanningen veroorzaken die fouten tot gevolg hebben ;).
Een coureur is ook maar een mens....

mooi!

Nee hoor @Damon, dat vergeten we niet want daar help iij ons wel regelmatig aan herinneren:) ???

Punt :-p.

@Damon: Jij hebt t steeds over de fouten van Alonso in 2010 maar volgens mij reed ie een ijzersterk seizoen. Misschien vergis ik me, niem eens voorbeelden.
Alleen 2013 maakte ie wat stomme fouten vond ik, icm het team. Ze verloren toen kostbare punten aan het begin van het seizoen.
Echter de knullige reeks fouten van Vettel overtreffen het ruimschoots en ben het met Massa eens. Team heeft ook wat foutjes gemaakt maar niet zoveel en kostbare als Vettel.

En waarom de druk bij Ferrari hoger zou zijn dan bij RBR of Merc ontgaat mij.
Iedereen die meestrijdt om een kampioenschap staat onder dezelfde druk.
Het is aan de rijder zichzelf niet teveel druk op te leggen.

De fouten in 2010 vind ik ook nogal een aparte die ik keer op keer terug zie inderdaad. Nooit iemand over gehoord. 2010 was een sterk seizoen van Alonso. Schoonheidsfoutjes kun je ze hooguit noemen. Zijn enige zwakke seizoen was 2007 eigenlijk. Voor de rest zeer strak. Vettel maakt fouten dit jaar. Echte fouten. Zulke heb ik Alonso niet zien maken. Voor de rest is het meer een wonder dat hij uberhaubt kon strijden om de titel dan dat hij hem heeft verloren of dat het "zelfs hem" niet eens lukte. Niet vergelijkbaar eigenlijk.

En eigenlijk vind ik Vettel helemaal niet zo spectaculair eigenlijk. In zijn Redbull tijd wist ik door alle hype al een beetje heen te prikken over hem. Dat wordt nu ieder jaar bevestigd eigenlijk. Ja, hij is heel snel. Ja, hij is goed. Maar nee, hij heeft niet die killer mentaliteit die een Alonso wel heeft. Dat maakt Alonso buitencategorie en Vettel zit daar een treetje onder. Te wispelturig.

Ha Brabham, het is menselijk om het einde van een seizoen te onthouden, want dat zit vers in t geheugen. En in t tweede deel van 2010 was Alonso briljant.

Ik kijk nu echter alle races van 2010 terug en na 6 races sta ik al op 2 domme fouten.
China: valse start, levert een drive through op die heel veel plaatsen kost.
Monaco: onnodige crash in de VT (denk aan Max dit jaar) waardoor hij geen kwalificatie kan rijden.
En ik weet niet welke race t is (ik dacht Engeland) waar Alonso ook eruit spinde. En in Belgie was nog iets (maar daar ben ik dus nog niet).

In ieder geval sowieso 3 totaal onnodige fouten.

De term lucky Alonso ging dat seizoen ook wel op.

Bahrein. Vettel ligt op P1. Alonso op P2. Vettel krijgt materiaalpech.
Australie. Vettel ligt op P1. Alonso op P5 dacht ik. Vettel krijgt materiaalpech.
Spanje. Vettel ligt op P3 en Alonso op P4. Vettel krijgt remprobleken en Hamilton die op P2 ligt een klapband.
Zuid-Korea: Vettel ligt op P1. Alonso op P2. Vettel krijgt materiaalpech.

Alonso profiteerde dus ook nog eens maximaal van de betrouwbaarheidsproblemen van Vettel. Bovendien won hij Hockenheim door een teamorder.

Al met al een goed seizoen voor Alonso en op momenten geniaal, maar ook gewoon lucky af en toe en Vettel was de terechte kampioen.

In 2012 was Alonso pas geniaal! Toen verdiende hij m absoluut.

@Brabham wat betreft die druk kan ik me daar zeker wel iets bij voorstellen. Ferrari heeft zo'n gigantische achterban die niets anders eist dan de wereldtitel. Heel Italië leeft mee. Dat is bij Mercedes en RB toch wel anders. Als een coureur naar Ferrari gaat is het een droom die uitkomt. Iedereen heeft het ook steeds weer over 'Ferrari eindelijk weer kampioen maken'. (Zoiets hoor ik nooit over RB of een ander team.) Vaak wil dat niet lukken door minder materiaal, maar wanneer alles op zijn plek valt en je krijgt het als coureur niet voor elkaar, dan bouwt de druk snel op denk ik.

Mogge Damon,
Hey grappig zeg dat zon valse start mij helemaal niet meer bij staat. Dat is idd wel een echte blunder. De rest staat me ook niet meer bij. Thnxvoor het opduikelen enopfrissen can het geheugen. Ik vond vooral 2013 waarin ie wat foutjes maakte die met druk te maken hadden (leek het) Maar niet zoveel als dat ik Vettel er zie maken.
2012 was idd echt een beest van een seizoen. Volgens mij toen ook een heel sterk seizoen van Hamilton.

@Erik, wat betreft druk van het publiek is dat bij de gemiddelde voetbalclub groter en als je dat met een korreltje zout neemt valt t best mee. Trouwens ging ie eerst prima en was ie leider in het WDC dus heel Italië tevreden. Toen ging ie toch weer fouten maken ;) denk dat vooral druk is die Vettel zichzelf oplegde , en men had Raikkonen veel eerder in dienst van m moeten laten rijden. Dat is het team aan te rekenen.

Is iemand het met Massa oneens dan hier?
Bezwaar is dat deze omhooggevallen Braziliaanse dr*l weer eens een open deur intrapt, en overduidelijk meer uit rancune dan uit een bijdrage aan de algemene discussie.

Sarcasme Rjh... sarcasme.

De feiten? Feit is dat Glock de hele race achter Hamilton lag, totdat hij als enige besloot niet naar full wets te gaan toen t ging regenen. Dat is de reden dat hij voor Hamilton kwam. Dat hij in de laatste ronde in de stromende regen totaal geen grip had was dan ook aan die gok en de slicks te wijten.

Jammer dat mensen zoals jij er een eigen waarheid van willen maken. Had Glock naar full wets gegaan, dan had ie sowieso achter Hamilton geeindigd. Hij nam de gok op slicks, en jij verwacht dat je daarmee kan verdedigen tegen een McLaren op full wets? Kijk de onboard beelden anders eens na, want dát zijn de keiharde feiten, namelijk dat Glock gewoon aan het glijden en aquaplannen was met zn slicks (niet heel raar ook).

Glock heeft zelfs nog een plaats gewonnen met die gok om te blijven rijden op slicks. Hij reed eerst achter Kovalainen, maar doordat Kovalainen wel stopte voor regenbanden en Glock niet kwam Glock ervoor en behield die plek.

Crossfan... Het gaat over een heel seizoen, dat is het punt van discussie ! Niet over alleen de laatste race. Wel scherp blijven hé, ik heb de wedstrijd gezien de uitleg was niet nodig, maar toch bedankt.

Genoeg kennelijk om een reactie uit te lokken van jouw kant. Welkom in de wereld van journalistiek.

Welkom :) en neen

Welkom!

Zou wel "eerlijk" zijn inderdaad. Ze haden over het seizoen wel de beste auto en niet de beste coureur.

En vermoedelijk lees jij dat graag!