Bratches: "Niet één race heeft een permanente plek op de kalender"

Monaco hoort gewoon permanent te zijn. Monaco heeft alleen als circuit een facelift nodig maar de historie die het circuit mee neemt zit bij mij toch in t achterhoofd in een wedstrijd Monaco.
Plekken waar grote namen in de fout gingen houdt het nog enigzins spannend.

Daarnaast hoort Italie, Engeland elk jaar op de kalender te zijn. ongeacht circuit... ik ben het niet eens met dat elk land een kans moet hebben. Een land als Ijsland of Groenland heeft weinig te zoeken op een F1 kalender. Totaal geen racehistory of uberhaupt een sporthistorie buiten voetbal. Persoonlijk voor een WK hoort Afrika er weer aan toegevoegd te worden als continent.

@Tylahunter,
Dat ben ik met je eens, maar als Italië (om maar een land te noemen) het niet voor elkaar krijgt, dan is dat jammer. Het moet niet zo zijn dat er koste wat het kost een race gehouden moet worden.
Landen als Groenland en IJsland zullen waarschijnlijk nooit een race willen hebben, daarom zeg ik ook dat wanneer ze er belangstelling voor hebben ze een kans moeten kunnen krijgen.
History is allemaal leuk en aardig, maar voor mij niet de maatstaf.

Races om het jaar organiseren lijkt mij ook prachtig, veel meer locaties op de kalender zonder veel meer races te gaan rijden.

Monaco was de enige op de lijst die ik elk jaar had staan :-)

Verder om met het voorbeeld van NICOS verder te gaan. Als je het ene jaar Italie hebt op Monza en het jaar erop San Marino op Imola zou ik dat prachtig vinden.

Als de mooiste wegvallen en er komen stratencircuits voor terug die commercieel interessant zijn dan wint de F1 als kijksport er niets mee.

Silverstone: Waarom is deze GP dan in gevaar na 2019 en wil men uitwijken naar Londen en dus alweer een stratenrace erbij ? Monza krijgt waarschijnlijk 25 mln van Lombardije om het contract te kunnen verlengen.
Spanje wordt ook onzeker vooral nu Alonso vertrekt en ook Mexico is niet zeker, ondanks een uitverkocht huis jaar op jaar.

uuumm...van af 1950 is de F1 pas officieel.............

Red Slow, je hebt het over landen terwijl het artikel over circuits gaat.

@Fredex. F1 is inderdaad sinds de jaren "50. Echter was er voor die periode ook een klasse die te vergelijken was met de F1 en waaruit de F1 is voorgekomen. Vandaar dat ik de GP van Monaco/circuit benoem vanaf de jaren "20.

@JOEP.
Australie circuit Albert Park, Hongarije circuit Hungaroring, Brazilie circuit Interlagos en Japan Suzuka. Waarbij drie van de vier circuits al minstens 20 jaar onafgebroken de gast is geweest van de F1, met Suzuka als uitzondering.

Damm, ik word oud. Dacht dat Adelaide nog niet zolang geleden was.

Hoezo? Nu kun je nog een aandelen pakket kopen en invloed uitoefenen ?

herstel,.....aan de duivel.....

@Lobster, dat Bratches ook wel. Alleen hanteert hij andere criteria, namelijk groene $

Wat dacht je dan van een Zandvoorts podium met:
1. Verstappen
2. Hamilton
3. Vettel
?

Dat zou ook mooi zijn, maar historisch sla ik Senna, Prost en Lauda toch nog wat hoger aan.

Zandvoort? GP , nooit weer!!

@Airjan,
Dat is logisch dat je hun historisch gezien hoger aanslaat....Hamilton, Vettel en Verstappen zijn geen historie....;)
Uiteindelijk worden zij wel weer historie.

Het zou mij niks verbazen als Brazilie verdwijnt. Niet om het circuit en de sfeer maak qua veiligheid buiten het circuit. Er is daar een nieuwe regering gekomen waardoor de onrusten zullen toenemen en het was al niet echt prettig.

ALS Silverstone verdwijnt kont er denk i kwel een andere Britse GP voor terug.

Zet dan ook maar een grote schare fans op de exitlist

@Schwantz: Arjen Bos van het TT circuit heeft gemeld dat het circuit sowieso komende winter aangepast gaat worden conform F1 norm (ongeacht de toewijzing wel of niet aan Assen)
Zo wordt de strubbenbocht verbreed, zijn er enkele veiligheidsaanpassingen en dat alles voor iets minder dan 1 miljoen euro

@Tifosi Klopt, ze zijn heel goed bezig op Assen. Volgend jaar worden de Bult en Stekkenwaltribunes opgeknapt, worden er op diverse plekken rond het circuit techpro barriers geplaatst (o.a voor de DTM), en eind 2019 komt er een geheel nieuwe afaltlaag over het hele circuit ;)

@Schwantz. Dan is nu alleen nog t wachten op de RBR toestemmimg dat Max Moto GP mag testen

Dat is dan het grote verschil met Zandvoort. In Assen is er geld en in Zandvoort zijn ze nog aan het schatzoeken. Terwijl de zoeker zelf niet wil investeren! Assen zitten gewoon mensen die dagelijks er mee bezig zijn en plannen ontwikkelen!! Als Assen de GP niet krijgt dan is dat een grote fout van de FOM , maar ja...

stelletje halve zolen. Assen is niks voor F1, gaat t ook niet worden. Proleet.

He Sjekkie, je eerste bericht hier, misschien is het beter dat je er ook mee stopt. Ga zandkastelen bouwen in zandvoort of help Bernhard met schatzoeken.

Wat zit er in dat sjekkie?

Mooie eerste post