BREAKING: 'Grand Prix van Nederland wordt gehouden in het weekend van 1-3 mei'

is leuk ja

Als het Zandvoort wordt, logeer ik er liever op loopafstand dan in de file te moeten staan. Jammer dat je op de 's werelds bekendste hotel-reserveringen-website niet voorbij februari 2020 kamers kan vastleggen.

Dacht dat jij niet ging Roy?

Nee ik ga dan ook niet. Maar ik vind het mooi voor de mensen die wel gaan, En ook op tv kan ik er van genieten hoor ;)

@Verstoppen

Gewoon even bellen naar het hotel.

@Verstoppen: misschien hebben ze wel al e-mail bij hotel, dan kan je een mail sturen?

www.rtvdrenthe.nl/(...)rt-deadline-1-maart

We hebben het over 2020, niet 2019.

Baku wil ook graag weer terug naar eind juni.

Is zeker wel bevestigd dat het gaat gebeuren, maar nog niet waar.

Als NL het voor elkaar krijgt, dan vindt het dus plaats in dat weekend. Als NL het niet voor elkaar krijgt dan wordt deze plek ingenomen door n andere race omdat ze de kalender nog niet definitief hebben. Het is gewoon een opmaak vd 2020 kalender met een plekje voor de GP van Nederland.
Ikzelf geloof wel dat ze deze voet tussen de deur niet laten schieten. Want Assen staat er al in de startblokken als Zandvoort deze niet 'vangt' dus Dat er in 2020 een GP van NL plaatsvindt is redelijk zeker, zoals ik er tegenaan kijk.

Zijn we de Grand Prix van New York vergeten? Oh ja, die kwam er nooit maar stond wel op de kalender.

Om eens een voorbeeld te noemen inderdaad @soccer98.
Wat ik dus wil zeggen is dat er dus nog helemaal niks zeker is.

THESTIG is zo zeker van zijn zaak, zal hij die ongeveer 30 miljoen euro persoonlijk op tafel gooien?

Assen schijnt een Britse investeerder te hebben die garant staat voor het te betalen bedrag alleen hebben ze een voorkeur voor zandvoort vanwege de 'historie'

Ik denk dat het wel redelijk safe is om te kunnen zeggen dat die race er in nederland gaat komen

Ik heb ook bij andere GP's die er niet kwamen gehoord over investeerders her en der. Ik wil niet zeggen dat de GP er niet komt maar we moeten niet te hard van stapel lopen.

Dat hoort Sainz niet graag.

@ RICK F1 Alonso is Sainz zijn idool ... dus ik denk dat zelfs calimero dit begrijpt...

En dan zijn er al wel kaarten te koop denk je?

Ben benieuwd wat het gaat worden, Zandvoort of Assen.
De faciliteiten zijn in Assen op alle vlakken beter te noemen. Zandvoort in het geheel is nog prehistorie wat dat betreft.
Op Zandvoort kunnen er naar verluid 100.000 plus, maar zijn er maar 25.000 zitplaatsen. Je moet er niet aan denken als het slecht weer is.

Ik vind Zandvoort een mooi circuit en ligt ontzettend mooi tussen de duinen, maar wil je er echt een F1 waardig onderkomen van maken, zal er heel wat moeten gebeuren.
Ik zie dit niet gebeuren en de F1 uiteindelijk naar Assen gaan.

Liberty wil de F1 op Zandvoort en dat is puur voor de marketing. De gemiddelde buitenlander denkt dat Nederland in Denemarken ligt maar ze kennen allemaal de naam Amsterdam. Zandvoort is zoveel meer mee te doen en aan te verdienen dan Assen. De GP van Nederland in Amsterdam on the beach op het historische circuit Zandvoort. Dat bekt lekker en daar kijkt Liberty naar en terecht. Hoe mooi Assen ook is en misschien ook wel beter qua bereikbaarheid ze zullen het altijd afleggen tegen Zandvoort als het om e F1 gaat. Behalve als Zandvoort er een zooitje van gaat maken en de verplichte veranderingen niet voor elkaar krijgt.

Waarom niet, een weekendje Zandvoort aan zee is nooit weg...;)

Precies!

Ik heb al geboekt.

Als je ziet wat de nieuwsnetwerken "Breaking" noemen, dan mag het best... Een datum is best wel een belangrijk feit.

goedzo! eindelijk weer rust op SPA !!!!!! JOEHOEEE!!!!

Break me de bek niet open ;)

Neeuuuhh..ik break de tent af.

Nu breakt mijn klomp.

Ga toch naar de Mac voor je McBreak

Break-even zou al goed zijn!

gewoon je adres posten, kom je vanzelf achter ;)

Damon Hill woont toch niet in Nederland?

Ik gok op hooghalen of assen

Om met je eigen woorden te spreken... Een gerucht dus ;-)
De wereld in geholpen door die club vanuit Amsterdam-Beach???

Nee, ik woon en werk er zelf ;)
Gemeenteraad en college heeft al eerder bekendgemaakt dat ze alle medewerking zouden verlenen nu is dat ook officieel bekrachtigd met een handtekening en gestuurd naar Londen. Ik weet niet of het genoeg is (laatste zetje is de steun van de Nederlandse Sportraad is me verteld)
Alle seinen staan (denk ik) nu op groen.

Dank voor je bijdrage Hugenholz, top. Weet je hoe het zit met de omringende gemeentes zoals Bloemendaal en Overveen? Kunnen zij nog roet in het eten gooien of hebben zij er geen invloed op? Bijvoorbeeld door dwars te gaan liggen mbt de toegangswegen.

De omliggende gemeentes Heemstede en Bloemendaal hebben via de Groen Links fracties moties ingediend om zich te verzetten tegen een GP op Zandvoort. Die moties zijn in die gemeenteraden aangenomen. De wethouders van Heemstede en Bloemendaal werden gevraagd om bij het MRA-overleg (Metropool Regio Amsterdam) er op aan te dringen om te protesteren tegen de komst vd GP. Of dit effect valt te betwijfelen. Zou betekenen dat ze bijvoorbeeld ook tegen de verkeersoverlast bij de warme zomerdagen zijn. Wat ik begreep is dat er gewoon hoog wordt ingezet om een nog betere verkeersplan door te ontwikkelen. Die verkeersplan is er trouwens al en geldt niet alleen voor de Dutch GP. Ironisch genoeg is die verkeersplan door de gemeentes Zandvoort, Bloemendaal, Haarlem en Heemstede bij het MRA-overleg afgestemd en goedgekeurd. Gemeente Zandvoort bepaald uiteraard zelf wat hun beleid is (dus ook evenementenvergunning voor een Dutch GP, politieinzet, verkeersregelaars etc). Wat er buiten de gemeentegrenzen gebeurt is separaat maar wel onderdeel van het verkeersplan. Ik verwacht een poldermodel-oplossing waarbij de lokale Groenlinks fracties uiteindelijk bakzeil zullen halen omdat ze zullen inzien dat die verkeersplan best wel goed is ingebakend.

Ik maak me wel (een beetje) zorgen om de Provincie NH die nog niet echt duidelijk een statement heeft gemaakt. Groen Links NH treedt (uiteraard) op met de lokale GL-fracties. VVD is in NH de grootste. Mogelijk redt de VVD de GP in Zandvoort.

Duidelijk verhaal, bedankt.

Ik heb er in Spa 1,5 uur over gedaan om ca. 150 meter op te schuiven vanaf de parkeerplek. Tot ik daarna ergens een gat in een heg zag richting een leeg veld en er door heen reed (en ineens een rits auto's achter me aankreeg die het goede voorbeeld volgden). Duurde daarna nogmaals 1,5 uur voor ik het gebied rond het circuit überhaupt verlaten had en dan was ik nog lang niet bij de grens (heb er ruim 6 uur over gedaan om van Spa in Rotterdam te komen).

De afgelopen twee jaar naar de Jumbo Racedagen in Zandvoort heb ik nooit langer dan een uur vertraging gehad t.o.v. de normale reistijd (en nee ik heb geen motor of helikopter). Daarbij heeft Zandvoort nog het voordeel van een treinstation (Op spoor 1 kunnen ze ca. 10 bakken dubbeldeksmaterieel kwijt en op spoor 2 ca. 8 bakken) en als ze slim zijn maken ze een steiger en laten ze wat boten pendelen naar IJmuiden.

Dus kwa (mogelijke) bereikbaarheid heeft Zandvoort het stiekem al best beter dan de meeste andere circuits. Alleen wij NL'ers zijn niet meer gewend (of geen geduld) om fatsoenlijk vast te staan in files, waardoor wij een beetje opstopping al meteen als argument gebruiken om iets niet te doen (of als argument om complete landingsbanen aan snelwegen te bouwen).

Ik weet niet hoe vaak jij op de snelweg komt Azzey maar die keer dat ik op vrijdag naar huis rij sta ik altijd in de file.

Azzey, wel eens weggegaan uit Hockenheim, dat - zoals Assen - direct naast een snelweg ligt? Een genot kan ik je zeggen (en ja, ik heb de Spa full day wait ervaring package ook al eens gehad).

Mensen die zeuren over de bereikbaarheid zeuren ook over nieuwe circuits in Azie en het midden oosten. Vaak hebben ze ook een mening over zomer of wintertijd, sinterklaas, een gekozen burgemeester of niet, een vliegveld in Lelystad en het burka verbod. Over het algemeen dus tijd zat om lang bezig te zijn met onzin discussies. Je hebt een aantal opties om de GP van Nederland te zien. 1: Voor de TV, kost geen enkele moeite 2: Je pakt de trein met het risico dat die iets vertraging heeft en dat het druk is dus dat je moet wachten met instappen 3: Met de auto wat niet aan te raden is want er word een flinke drukte verwacht 4: Met de auto tot Haarlem en daar de fiets pakken.

Mer de trein van Zandvoort terug duurt zeker zo lang als mer de auto in de file staan, maar mer her verschil dat je klem staat tussen heel wat mensen. Met de auto staat allee de auto klem. Het beste lijkt het me om een oud hok van een fiets te kopen waar je de eerste 20km op terugfietst.

Dat eeuwige gezeik over de bereikbaarheid, net of Spa.F. zo goed te bereiken is op een racedag, dat is ook een regelrechte ramp. Gewoon ergens iets huren en je bent het mannetje.

Ach daar hebben we die weer, bereikbaarheid en ligging.
Man ik ben er afgelopen TT's geweest en het was er net zo'n puinhoop, afgelopen was er zelfs sprake van een verkeersinfarct en weetje dan komen er meer dan 60 % motorrijders dus minder auto's en dan nog.... Daarnaaast Spa Silverstone en Paulricard zijn net zo'n zootje mbt tot bereikbaarheiid.
Buiten dat ik ben liefhebber dus wat maal ik erom dat ik een keer in de file moet staan, echter als je creatief bent kom je heel vroeg of parkeer je in Haarlem bij de IKEA of zo en pak je daar de fiets of het OV geen centje pijn, savonds zou je voor het naar huis gaan nog even kunnen gaan happen in Zandvoort (prima gelegenheden daar) en dan heb je op de terugreis helemaal geen file meer...

Nog nooit aan de andere kant van de ijssel gewerst? ?

Nog ff dan hebben we een race tussen Zandvoort en Assen en terug.

Hahahaha en ritsen maar

Daarom willen men het ook begin mei ;).

stierenpoep, Het is in april/mei hier wel eens mooi geweest en in juni ruk. Het blijft gokken hier.

Was geintje natuurlijk Roy, we kunnen hier tegenwoordig van april tot september een periode 30graden hebben alsmede een week regen (al is dat wel ff geleden) maar toch, in NL kun je niets voorspellen mbt weersomstandigheden.

Hoe slechter het weer hoe beter.

@sjees Voor Zandvoort maakt slecht weer het wel een stuk interessanter

Nee de overheidsgelden die al die jaren naar Assen zijn gevloeid worden maar even vergeten, hoe denk je dat het TT circuit anders in optima forma is gebleven, ze schrijven daar zwarte cijfers om dat ze er nooit zelf geld in hebben hoeven steken . Ook dit jaar is de provincie Drenthe bereid de pot van 85 miljoen aan te spreken om de infra op en rond het circuit te updaten om F1 ambities te steunen.. dus ook overheidsgeld en dus de nedelandse belastingbetaler... komt trouwens ook van rtvdrenthe af... Assen zal zelf geen geld spenderen maar wel alle ondersteuning (das ook geld want die uren enmaterialen moeten ook betaald worden) Ga eerst je feiten checken ....

Klopt 9 miljoen voor nieuwe tribunes, maar wordt niet gedaan omdat het niets zou opleveren. TT-circuit is al jaar en dag winstgevend voor zowel circuit als omgeving! Je kan moeilijk gaan investeren in een bedrijf die in het rood staat. F1 wordt nog steeds door circuit zelf betaald en ook de aanpassingen. Je kan met feiten komen, maar het feit is dat het tt-circuit gezond is en Zandvoort een rotzooi is die alleen maar over de rug van mensen opgeknapt kan worden. Kosten en baten wegen nooit maar dan ook nooit tegen elkaar op!!