Pirelli gaat in 2019 wellicht voor hardere bandenselectie

  • Gepubliceerd op 03 dec 2018 13:28
  • comments 25
  • Door: Niels Langenberg

Het meenemen van hardere bandensoorten naar Grands Prix kan ervoor zorgen dat coureurs in de races meer kunnen pushen. Dat denkt Pirelli Motorsportbaas Mario Isola

De Italianen denken er dus over na om hardere bandenselecties mee te gaan nemen naar de Grands Prix in 2019. "Ik wil de rijders en de teams er in betrekken, omdat het niet duidelijk is wat we moeten doen voor volgend jaar en of het verstandig is dat we wat conservatiever te werk gaan."

"Dit jaar waren de meeste races een eenstopper, we zijn steeds zachter gegaan en de teams gingen de snelheid steeds meer managen. Dus misschien moeten we voor hardere banden gaan. Ik denk dat we dat moeten doen. Dan accepteren we eenstoppers, maar dan kunnen de rijders in ieder geval wel weer pushen."

"Volgend jaar hebben we een nieuw aerodynamisch pakket. Het is niet duidelijk of het een groot verschil gaat maken, maar we zijn de feedback aan het verzamelen. De rijders zullen 5 kilogram meer benzine hebben en dat betekent dat ze minder brandstof hoeven te besparen. Dat moest dit seizoen af en toe wel."

"Dus we moeten het hele pakket in overweging nemen. Met meer brandstof kunnen de rijders meer pushen en daar moeten we de banden wellicht aan aanpassen. Dan kan er weer op de baan gevochten, in plaats van gedurende een pitstop. Dat is wat iedereen wil zien", zegt Isola tegenover Crash. 

M@X

Posts: 1.166

Weet ik zo net nog niet @Beerkuh. RBR kan dan misschien harder of langer pushen? #keeppushing

  • 2
  • 3 dec 2018 - 13:32

Reacties (25)

Login om te reageren
  • beerkuh

    Posts: 3.374

    das dus in het voordeel van Mercedes en Ferrari! minder voordeel voor RB die het vooral van bandenmanagement moesten hebben!

    • + 0
    • 3 dec 2018 - 13:30
    • M@X

      Posts: 1.166

      Weet ik zo net nog niet @Beerkuh. RBR kan dan misschien harder of langer pushen? #keeppushing

      • + 2
      • 3 dec 2018 - 13:32
    • Eam50

      Posts: 160

      Inderdaad merc en Ferrari hebben mooite met zachte banden en warm asfalt.

      • + 0
      • 3 dec 2018 - 15:28
    • Eam50

      Posts: 160

      Er moet gewoon weer getankt worden lichte auto's en gassen.

      • + 0
      • 3 dec 2018 - 15:29
    • En die maximale toevoer van 105kg moet dan ook weg anders blijft het hetzelfde bijna

      • + 0
      • 3 dec 2018 - 16:33
    • Misschien heb je niet goed opgelet @M@x, maar Beerkuh heeft volgens mij 100% gelijk. RBR en met name Max hebben mede door het geweldige chassis de banden (vooral de zachtere!) beter kunnen managen. Dus hardere banden is in het nadeel van RBR. Men (lees Mercedes en Ferrati) is bang voor RBR en probeert ze aan banden te leggen. De nieuwe regels voor 2019 zijn volgens mij ook nadelig voor RBR (minder kans uit te blinken met chassis als alles verplicht vereenvoudigd wordt).

      • + 0
      • 3 dec 2018 - 19:47
    • @Dutchiceman , de auto's worden volgend jaar ook zwaarder door minimum gewicht van coureur, dus moeten ze misschien nog wel meer brandstof besparen dan nu .

      • + 0
      • 3 dec 2018 - 22:50
    • @Dutchiceman.
      Maximale toevoer?
      Begrijp je niet helemaal maar F1 kent maximale toevoer / fuelflow welke vanaf het begin van dit reglement al 100kg/uur is en maximale brandstofvoorraad. Ooit 100kg sinds dit seizoen 105 kg en als ik het artikel goed lees volgend jaar nog eens 5 extra > 110 kg.

      Extra brandstofvoorraad zorgt dat er minder gespaard hoeft te worden. Ga je de toevoer verhogen/vrijgeven - zoals ik denk dat je suggereert - dan gaan de vermogens rap omhoog en gaat dus ook het verbruik rap omhoog. Resultaat daarvan > juist meer noodzaak om brandstof te besparen.

      Die maximum fuelflow heeft de afgelopen jaren gezorgd voor motorontwikkeling en vermogensstijging op basis van verhoogde efficiency en is wat mij betreft de meest geniale autosport uitvinding van de laatste jaren!
      ... Hoewel ik de uitvoering niet helemaal 100% vind. Wat mij betreft hadden ze de maximum fuel flow pas bij 13.500 / 14.000 rpm moeten toestaan, dan hadden de motoren hogere toerentallen gemaakt en hadden ze lekkerder geklonken.

      • + 0
      • 5 dec 2018 - 10:29
  • Harder betekent minder slijtage. Misschien kunnen ze meer pushen tijdens een deel van de race, maar betwijfel of er meer pitstops worden geforceerd.

    • + 0
    • 3 dec 2018 - 14:07
    • Iedere race wordt een 1stopper, dat is ook wat die van Pirelli zegt. Dat meer pushen moet ik nog zien aangezien er nog steeds een brandstofrestrictie is, hoe onnozel deze ook is.

      • + 0
      • 3 dec 2018 - 14:12
    • ringo

      Posts: 3.629

      Denk dat ze zeker op doelen op de tempraturen van de banden onder controlle te krijgen.. dus je zit weer met een downforce issue uiteindelijk, diegene de downforce goed onder controlle heeft, zal waarschijnelijk ook beter met die banden om kunnengaan... angezien de vleugels niks beters worden zal zeker gekeken naar teams met mechanische grip en balans...

      • + 0
      • 3 dec 2018 - 17:17
  • ik vond het eigenlijk wel ok dit jaar.

    • + 0
    • 3 dec 2018 - 14:17
  • Laatst zei Max het volgens mij precies goed. Het probleem is de degradatie niet. Maar de blaarvorming wanneer de band op hoge temperaturen komt.

    Ik zou zeggen, laat ze lekker zo zacht maar zorg ervoor dat die dingen niet zo onnoemelijk snel heet worden. Dan kan een banden vriendelijk chassis en coureur nog steeds zijn voordeel halen en kan men gewoon blijven pushen i.p.v. constant die temp laag te houden in de banden.

    • + 0
    • 3 dec 2018 - 15:12
    • 100% mee eens @Benneton...

      • + 0
      • 3 dec 2018 - 19:48
  • ringo

    Posts: 3.629

    Laat ze in de begin kiezen 1 2 3 4 of 5 en dan de aantallen per set, max 3 types te gebruiken..:)

    • + 0
    • 3 dec 2018 - 17:15
  • Ik zou zeggen nóg zachter. Zo zacht dat het niet meer loont om een pitstop uit te sparen. Dan kunnen ze lekker pushen met een 2 of 3 stopper!

    • + 0
    • 3 dec 2018 - 18:44
    • Bonsai

      Posts: 1.717

      Nog zachter zal geen mogelijkheid zijn. Met de huidige hyper is die band soms aan het eind van het kwali rondje al op. Ze zullen vooral iets moeten doen aan de blaarvorming.

      • + 0
      • 3 dec 2018 - 18:50
  • prinsmp

    Posts: 87

    Probleem was meer dat er geen incentive is om tijdens de race 2x te stoppen omdat er met elke zachte band vergelijkbare rondetijden werden gereden. Races waar er meer compounds weg worden gelaten zal beter helpen. Hyper, soft, hard ofzo

    • + 0
    • 3 dec 2018 - 18:44
    • Bonsai

      Posts: 1.717

      Dit inderdaad! Het verschil moet zo groot zijn dat de snelste auto Q3 niet haalt op een hardere band.

      • + 0
      • 3 dec 2018 - 18:51
    • Helemaal mee eens, maar zolang de degradatie dan te laag is komt het alsnog niet tot 2 stoppers. Dus wmb idd ook nog maar 3 type's compound én een hoge degradatie. Dit laatste is Pirelli dus juist niet van plan. Ze willen ze juist slijtvaster gaan maken.

      • + 0
      • 3 dec 2018 - 19:05
    • prinsmp

      Posts: 87

      Als er rond de 2 seconden per ronde verschil tussen de banden zit zou het moeten kunnen. Dan rij je in 10-20 ronden de pitstop achterstand weg, wat het aantrekkelijk zou kunnen maken. Dan moet je juist minder degradatie hebben om te kunnen pushen

      • + 0
      • 3 dec 2018 - 19:26
  • Was dat in Sochi? Waarin Max de wedstrijd makkelijk had kunnen uitrijden op de band waarop hij gestart was?

    Temperatuur window moet breder, harder kunnen pushen zonder blaren, maar aub een hogere degradatie als banden voorbij de 50% degradatie zijn, dan moeten ronde tijden zo hard oplopen dat het loont om 2 stops te maken, het is aan Pirelli om dus de degradatie te verhogen en wel zo dat je de eerste 50% degradatie meer kunt pushen als nu.
    Misschien geen 100% zoals in kwalificatie, maar voor de meesten is het continu op 90% moeten kunnen pushen niet te doen.
    Maar dat na 3 bochten aanzetten de temperatuur in de banden al te ver oploopt en je dus eigenlijk geen gevecht kan aangaan is killing voor actie op de baan

    • + 1
    • 3 dec 2018 - 18:55
    • Denk dat de nieuwe aerodynamica ook wel invloed gaat hebben op de bandenslijtage volgend seizoen, het zou close racing in elk geval moeten bevorderen. Althans, dat is de bedoeling ;)

      • + 0
      • 3 dec 2018 - 21:28
  • zorba

    Posts: 1.677

    Een oplossing verplichte 3 stopper dan zouden we racen zien

    • + 0
    • 5 dec 2018 - 07:32
    • Een verplicht minimum aantal pitstops. Daarover hebben de teams onlangs wel gesproken. Het voorstel was 2 stops minimaal, maar om daar voor seizoen 2019 als regel te maken zouden de teams unaniem in moeten stemmen.
      F1 teams en unanimiteit ... bestaat niet!

      • + 0
      • 5 dec 2018 - 10:32

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Donderdag weather-image

    Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

  • Vrije training 1

    14:30 - 15:30

    Vrije training 3

    14:30 - 15:30

    Race / Startgrid

    16:00 - 18:00

  • Vrije training 2

    18:00 - 19:00

    Kwalificatie

    17:00 - 18:00

    Snelste ronde

    16:00 - 18:00

BHGrand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Donderdag weather-image

  • Vrije training 1

    14:30 - 15:30

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 3

    14:30 - 15:30

  • Zaterdag weather-image

  • Race

    16:00 - 18:00

  • Donderdag weather-image

  • Vrije training 2

    18:00 - 19:00

  • Vrijdag weather-image

  • Kwalificatie

    17:00 - 18:00

  • Zaterdag weather-image

  • Snelste ronde

    16:00 - 18:00

WK standen 2023

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

De FIA heeft zichzelf voor schut gezet met onderzoek naar Susie en Toto Wolff

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa 2024
Bahrein
7 - 9 maa 2024
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa 2024
Australië
5 - 7 apr 2024
Japan
19 - 21 apr 2024
China
3 - 5 mei 2024
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei 2024
Italië
24 - 26 mei 2024
Monaco
7 - 9 jun 2024
Canada
21 - 23 jun 2024
Spanje
28 - 30 jun 2024
Oostenrijk
5 - 7 jul 2024
Groot Brittannië
19 - 21 jul 2024
Hongarije
26 - 28 jul 2024
België
23 - 25 aug 2024
Nederland
30 - 1 sep 2024
Italië
13 - 15 sep 2024
Azerbeidzjan
20 - 22 sep 2024
Singapore
18 - 20 okt 2024
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt 2024
Mexico (land)
1 - 3 nov 2024
Brazilië
22 - 24 nov 2024
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec 2024
Qatar
6 - 8 dec 2024
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa 2024
7 - 9 maa 2024
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa 2024
Australië Albert Park
5 - 7 apr 2024
19 - 21 apr 2024
3 - 5 mei 2024
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei 2024
24 - 26 mei 2024
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun 2024
21 - 23 jun 2024
28 - 30 jun 2024
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul 2024
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul 2024
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul 2024
23 - 25 aug 2024
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep 2024
Italië Monza
13 - 15 sep 2024
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep 2024
18 - 20 okt 2024
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt 2024
1 - 3 nov 2024
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov 2024
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec 2024
6 - 8 dec 2024
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

  • Team naam Pirelli
  • Basis - Italië
Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Verstappen trapt testweek af voor Red Bull' ×

Total queries: 4
Total time: 0.11464595794678
timesincestartcallerannotatebtdesc
0.000444
instantiate query log (0Q - total module time: 0.00061202s)
""
0.001060
boot (0Q - total module time: 0.00014591s)
""
0.001209
translation-init (1Q - total module time: 0.00100899s)
""
0.000293020.001913/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/index.php/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/dbal/lib/Doctrine/DBAL/Statement.php:189(stopQuery)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Repository/Redirect.php:105(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Entities/Redirect.php:112(findByOrigin)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/Redirects.php:108(getRedirectOrFalse)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Router.php:115(checkForDBRedirects)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/website.php:260(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/index.php:11(require_once)
SELECT redirects.id, redirects.origin, redirects.referer FROM redirects WHERE redirects.origin = :origin ORDER BY id
{"origin":"\/nl\/nieuws\/f1\/243560\/pirelli-gaat-in-2019-wellicht-voor-hardere-bandenselectie"}
0.002221
controller::nieuws/f1/243560/pirelli-gaat-in-2019-wellicht-voor-hardere-bandenselectie (2Q - total module time: 0.06939101s)
""
0.007472040.002875/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/dbal/lib/Doctrine/DBAL/Statement.php:189(stopQuery)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Repository/Article.php:389(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php:127(findNextArticle)
{"function":"F1T\\Controllers\\{closure}","class":"F1T\\Controllers\\News","object":{"current_page":"news"},"type":"->","args":[]}
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/Cache.php:144(call_user_func)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php:158(lazyFetch)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php:47(action_Index)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Router.php:269(dispatch)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Router.php:195(_load)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/website.php:260(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/index.php:11(require_once)
SELECT Articles.ArticleId AS ArticleId, Articles.RewriteUrl AS RewriteUrl, Articles.ArticleType as ArticleType, Articles.Category as Category, Articles.cntnlang AS cntnlang, RacingSeries.RewriteUrl AS RacingSeriesRewriteUrl FROM Articles INNER JOIN RacingSeries ON Articles.RacingSerieId = RacingSeries.RacingSerieId WHERE Articles.cntnlang = :siteLang AND Articles.SiteId = :siteId AND Articles.Activated = 1 AND Articles.PublishDate < :publishDate AND Articles.ArticleType IN (:param0, :param1, :param2) AND Articles.ArticleId > :articleId ORDER BY Articles.ArticleId ASC LIMIT 1
{"siteLang":"nl","siteId":"1","publishDate":"2026-02-04 11:50:00","articleId":243560,":param0":"Nieuws",":param1":"LiveRaceReport",":param2":"Liveblog"}
0.044646980.010394/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/dbal/lib/Doctrine/DBAL/Statement.php:189(stopQuery)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Repository/Article.php:318(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php:128(findPrevArticle)
{"function":"F1T\\Controllers\\{closure}","class":"F1T\\Controllers\\News","object":{"current_page":"news"},"type":"->","args":[]}
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/Cache.php:144(call_user_func)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php:158(lazyFetch)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Controllers/News.php:47(action_Index)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Router.php:269(dispatch)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Router.php:195(_load)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/website.php:260(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/index.php:11(require_once)
SELECT Articles.ArticleId AS ArticleId, Articles.RewriteUrl AS RewriteUrl, Articles.ArticleType as ArticleType, Articles.Category as Category, Articles.cntnlang AS cntnlang, RacingSeries.RewriteUrl AS RacingSeriesRewriteUrl FROM Articles INNER JOIN RacingSeries ON Articles.RacingSerieId = RacingSeries.RacingSerieId WHERE Articles.cntnlang = :siteLang AND Articles.SiteId = :siteId AND Articles.Activated = 1 AND Articles.PublishDate < :publishDate AND Articles.ArticleType IN (:param0, :param1, :param2) AND Articles.ArticleId < :articleId ORDER BY Articles.ArticleId DESC LIMIT 1
{"siteLang":"nl","siteId":"1","publishDate":"2026-02-04 11:50:00","articleId":243560,":param0":"Nieuws",":param1":"LiveRaceReport",":param2":"Liveblog"}
0.071617 cacheAble: no
module:Sidebar (0Q - total module time: 0.00039816s)
""
0.072018
sidebar:ads-header-just-before-closing-head-tag::ads (0Q - total module time: 0.00001311s)
""
0.072033
module:Ads (0Q - total module time: 0.00010204s)
""
0.072137
sidebar:ads-header-just-before-closing-head-tag::ads (0Q - total module time: 0.00000405s)
""
0.072143
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000215s)
""
0.072146
sidebar:ads-header-just-before-closing-head-tag::ads (0Q - total module time: 0.00000095s)
""
0.072148
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000119s)
""
0.072149
sidebar:ads-header-just-before-closing-head-tag::ads (0Q - total module time: 0.00000191s)
""
0.072151
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000095s)
""
0.072152
sidebar:ads-header-just-before-closing-head-tag::ads (0Q - total module time: 0.00000119s)
""
0.072154
module:Ads (0Q - total module time: 0.00001001s)
""
0.072165 cacheAble: no
module:Sidebar (0Q - total module time: 0.01031804s)
""
0.082488 cacheAble: no
module:Sidebar (0Q - total module time: 0.00001097s)
""
0.082501
sidebar:ads-header-leaderboard-nieuws::ads (0Q - total module time: 0.00001097s)
""
0.082512
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000501s)
""
0.082517
sidebar:ads-header-leaderboard-nieuws::ads (0Q - total module time: 0.00000310s)
""
0.082520
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000191s)
""
0.082522
sidebar:ads-header-leaderboard-nieuws::ads (0Q - total module time: 0.00000215s)
""
0.082524
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000501s)
""
0.082530 cacheAble: no
module:Sidebar (0Q - total module time: 0.00131583s)
""
0.083849 cacheAble: yes
module:News\Result (0Q - total module time: 0.00037503s)
""
0.084226 cacheAble: yes
module:News\Photos (0Q - total module time: 0.00010705s)
""
0.084335 cacheAble: yes
module:News\Trending (0Q - total module time: 0.00011110s)
""
0.084448 cacheAble: yes
module:News\Reply (1Q - total module time: 0.02664208s)
""
0.020319940.085069/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Repository/CommentVotes.php/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/dbal/lib/Doctrine/DBAL/Connection.php:1323(stopQuery)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/orm/lib/Doctrine/ORM/Query/Exec/SingleSelectExecutor.php:31(executeQuery)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/orm/lib/Doctrine/ORM/Query.php:325(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/orm/lib/Doctrine/ORM/AbstractQuery.php:1212(_doExecute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/orm/lib/Doctrine/ORM/AbstractQuery.php:1166(executeIgnoreQueryCache)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/doctrine/orm/lib/Doctrine/ORM/AbstractQuery.php:901(execute)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Repository/CommentVotes.php:192(getResult)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/CommentVotesManager.php:46(getCommentVotesByVoteIp)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Modules/News/Reply.php:101(getCommentVotesByIP)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/ModuleBase.php:115(internalRender)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/ModuleBase.php:89(captureOutput)
{"function":"F1T\\{closure}","class":"F1T\\ModuleBase","object":{"_amp":false},"type":"->","args":[]}
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/Cache.php:144(call_user_func)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/ModuleBase.php:92(lazyFetch)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/ViewRenderer/TwigExtensions/ModuleRenderer.php:35(fetch)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Environment.php(418) : eval()'d code:549(renderModule)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:182(block_mainContent)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Environment.php(418) : eval()'d code:62(displayBlock)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:182(block_content)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Environment.php(418) : eval()'d code:715(displayBlock)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:405(doDisplay)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:378(displayWithErrorHandling)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Environment.php(418) : eval()'d code:45(display)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:405(doDisplay)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:378(displayWithErrorHandling)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Environment.php(418) : eval()'d code:46(display)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:405(doDisplay)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:378(displayWithErrorHandling)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Template.php:390(display)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/TemplateWrapper.php:45(render)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/vendor/twig/twig/src/Environment.php:318(render)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/Services/ViewRenderer/TwigRenderer.php:115(render)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/ViewTrait.php:98(render)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/ViewTrait.php:79(renderViewFile)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/app/website.php:261(render)
/var/www/dev-priyantha.gptoday.net/public_html/index.php:11(require_once)
SELECT c0_.CommentId AS CommentId_0, c1_.Vote AS Vote_1 FROM Comments c0_ INNER JOIN CommentVotes c1_ ON (c1_.CommentId = c0_.CommentId) WHERE c0_.ArticleId = ? AND c1_.VoteIp = ?
[243560,"216.73.216.130"]
0.111094 cacheAble: no
module:Sidebar (0Q - total module time: 0.00001097s)
""
0.111108
sidebar:sidebar-news-read::ads (0Q - total module time: 0.00001192s)
""
0.111121
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000310s)
""
0.111125
sidebar:sidebar-news-read::gpschedule (0Q - total module time: 0.00000191s)
""
0.111128 cacheAble: yes
module:GpSchedule (0Q - total module time: 0.00019312s)
""
0.111323
sidebar:sidebar-news-read::results (0Q - total module time: 0.00000715s)
""
0.111331 cacheAble: yes
module:Results (0Q - total module time: 0.00011206s)
""
0.111445
sidebar:sidebar-news-read::testcalendar (0Q - total module time: 0.00000310s)
""
0.111449 cacheAble: yes
module:TestCalendar (0Q - total module time: 0.00011301s)
""
0.111564
sidebar:sidebar-news-read::ads (0Q - total module time: 0.00000405s)
""
0.111569
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000310s)
""
0.111573
sidebar:sidebar-news-read::ads (0Q - total module time: 0.00000191s)
""
0.111576
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000119s)
""
0.111578
sidebar:sidebar-news-read::relatednews (0Q - total module time: 0.00000286s)
""
0.111581 cacheAble: yes
module:RelatedNews (0Q - total module time: 0.00005913s)
""
0.111641
sidebar:sidebar-news-read::whoischatting (0Q - total module time: 0.00000501s)
""
0.111647
sidebar:sidebar-news-read::ads (0Q - total module time: 0.00000215s)
""
0.111650
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000191s)
""
0.111653
sidebar:sidebar-news-read::poll (0Q - total module time: 0.00000119s)
""
0.111655 cacheAble: no
module:Poll (0Q - total module time: 0.00182700s)
""
0.113484
sidebar:sidebar-news-read::ads (0Q - total module time: 0.00000715s)
""
0.113492
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000310s)
""
0.113496
sidebar:sidebar-news-read::ads (0Q - total module time: 0.00000191s)
""
0.113499
module:Ads (0Q - total module time: 0.00000191s)
""
0.113501
sidebar:sidebar-news-read::gpcalendar (0Q - total module time: 0.00000310s)
""
0.113504 cacheAble: yes
module:GpCalendar (0Q - total module time: 0.00012612s)
""
0.113632
sidebar:sidebar-news-read::driver_Info (0Q - total module time: 0.00000405s)
""
0.113637 cacheAble: no
module:Driver\Info (0Q - total module time: 0.00001693s)
""
0.113655
sidebar:sidebar-news-read::team_Info (0Q - total module time: 0.00000405s)
""
0.113659 cacheAble: yes
module:Team\Info (0Q - total module time: 0.00010014s)
""
0.113761
sidebar:sidebar-news-read::linkedKeywords (0Q - total module time: 0.00000405s)
""
0.113766
sidebar:sidebar-news-read::gpsidebarnavigation (0Q - total module time: 0.00000215s)
""
0.113769 cacheAble: no
module:GpSidebarNavigation (0Q - total module time: 0.00036597s)
""
0.114138 cacheAble: yes
module:Layout\Footer (0Q - total module time: 0.00010109s)
""
0.114241 cacheAble: yes
module:News\Breaking (0Q - total module time: 0.00040007s)
""
0.114644
done
""