Di Montezemelo had Hamilton ook bij Ferrari de titel zien winnen

toch begon Vettel veel sterker dan Hamilton. Echter kreeg hij nooit het momentum dat Hamiltion in de zomer wel kreeg. Het verschil zit in hele kleine dingen uiteindelijk. Hamilton heeft het dit jaar gewoon beter gedaan, geen twijfel over mogelijk, maar dat wil niet zeggen dat hij in de Ferrari ook wel ff kampioen was geworden. Hamilton zagen we ook behoorlijk in paniek raken toen zn team zn een fout maakte in Oostenrijk. Hamilton die de eerste races zelfs minder was dan Bottas.
Laten we het eens omdraaien; ik denk dat Vettel in de Mercedes de afgelopen 5 jaar ook wel 4x kampioen was geworden. En Max wel 5x denk ik(met zn huidige niveau).

Buitengewoon simplistisch geredeneerd. Ferrari heeft feitelijk nooit de betere auto gehad, een betere eerste helft van het seizoen wellicht. Daarbij moet je ook meenemen dat naarmate Mercedes het beter ging doen en een voorsprong opbouwde Vettel ook grotere risico's moest nemen.
Maar enfin als Hamilton in de Ferrari had gezeten, had Vettel in de Merceces gezeten?? Zo ja, dan was ook Hamilton geen kampioen geworden.
Last but not least, Hamilton mocht kampioen worden, Vettel moest kampioen worden, ook een heel wezenlijk verschil.

Hamilton heeft het heel goed gedaan. Maar kon ook een stuk zorgenvrije rijden doordat hij een team had wat zich vol op hem deed focussen. En dat speeld ook mee, hij kon hierdoor races heel anders benaderen.

@LIMBOF1 Ferrari focusde zich vanaf race één in Australië al op Vettel dus jouw comment begrijp ik daarom niet.

@Flyingfokker

Ferrari had voor een aantal races wel degelijk een sterkere auto , vooral als je t verschil zag in Belgie op Spa waar Vettel er bij Hamilton voorbij sjeesde alsof ie stilstond .

Toen Lewis t woordje 'tricks' gebruikte viel hier t halve forum over hem heen ,

We weten het nooit of Hamilton het had gelukt in de Ferrari, dat beweer ik ook niet. Ik zeg alleen dat Hamilton een betere coureur is dan Vettel. Is het zo moeilijk dat te zien? Het is toch ook niet zo raar of verkeerd om iets onder te doen voor Hamilton? Waarom valt dat zo zwaar bij veel mensen?

dat mag je vinden Damon, geen enkel probleem. Maar je hoeft het ons niet (keer op keer) op te dringen. Als je nu een pistool op mn hoofd zou zetten zou ik (als Vettel fan) misschien ook wel zeggen dat Hamilton de betere van de 2 is. 5 jaar geleden zeker niet en over 3 jaar misschien ook wel niet. Ik zou nu ook zeggen dat ik denk dat Verstappen nog weer een niveautje hoger zit. Waarom zouden we ons nog druk maken om Vettel en Hamilton als er iemand zo nadrukkelijk op de deur staat te kloppen? Als je het dan toch hebt over dingen die overduidelijk zijn.,,,,

Mwa echt niet.de ferrari was nooit beter dan de mercedes. Mercedes wou maar al te graag een concurent creeren anders hadden de regels.of iets dergelijks aangepast geworden. Vettel heeft naar mijn mening in die periode er meer iluit gehaald dan kon. Alleen soms ging het mis.mercedes gewoon te dominant

Maar dan helpt zo'n opmerking natuurlijk ook niet. Eerst zeggen dat Hamilton beter is, en vervolgens zeggen dat hij niet voldoende gesteund wordt door Ferrari.

Onzin. Hamilton kreeg niet meer steun van zijn team dan Vettel.

Verschil is dat Hamilton om gaat met die druk en Vettel niet.

Haha sorry hoor maar dat hele team draait (terecht) om Hamilton. Dat ziet Stevie Wonder nog wel. Bij Ferrari is er steeds getreuzel rondom teamorders

Teamorders zijn maar een klein deel van de steun aan een rijder.

De eerste seizoenshelft kreeg Raikkonen ook de ene teamorder naar de andere. Of zijn jullie China bijvoorbeeld vergeten? Dat Kimi vanaf Monza voor zichzelf is gaan rijden is volkomen logisch.

Precies wat je zegt @F1FAN1993, de eerste seizoenshelft leken ze daar duidelijker in bij Ferrari, na de zomerstop echter toen de nood om orders het hoogst werd toen werd het minder duidelijk, met Italië als onbegrijpelijk dieptepunt.
Juist in de 2e seizoenshelft cijferde Bottas zich weg voor Lewis

Met zo'n argument kan je overal wel een draai aan geven ;)

Hier heb je wel een goed punt.

Als hij met de sneller auto al geen kampioen wordt dan met die Mercedes zeker niet.

Het ligt ook aan hoe het team met z'n rijders om gaat. Mercedes en RBR zijn voorbeelden van hoe ze alles organiseren en hun rijders vertrouwen geven zonder een teveel aan druk die averechts begint te werken. Zo gaat het vooral bij Ferrari aan toe. Het komt erop neer dat HAM een andere rijder zou zijn bij Ferrari, meer fouten zou maken dan bij Merc, en ook meer slechte strategieën zou maken met z'n team door die druk die ze zichzelf opleggen en hun rijders door de nood voor Ferrari om te winnen. Een zegen en een vloek kan ik mij voorstellen om voor Ferrari te rijden.

2007, 2010 en 2015 waren juist net andersom. Hamilton is een geweldige coureur, maar waarom moet er zoveel onzin bij verzonnen worden?

De eerste helft van het seizoen had Ferrari ook wat mazzel. In het midden van het seizoen hadden ze de extra boost (tot Singapore). Daarna kwamen ze wat achter Mercedes terecht, maar toen was de achterstand in punten door alle blunders van Vettel toch al veel te hoog opeglopen.

Hamilton heeft het team niet nodig om achter hem te staan.

Vettel ook niet. Vettel wil alleen niet toegeven dat hij zelf verantwoordelijk is voor zijn falen.

In Rusland geeft Bottas ook fel weerstand bij het ingaan van de eerste bocht. Hamilton neemt gewoon zijn verlies en gaat verder op P2. Vettel gaat rare caorpioelen uithalen en crashed. Dat is het verschil. Niet of het team ze steun geeft.

Vettel heet zat steun gehad. Elke keer weer werd de strategie van Raikkonen geslachtofferd om Vettel te helpen (waar mogelijk). Echt kolder om te beweren dat Vettel geen hulp kreg en Hamilton wel.

Bij Mercedes geven ze elkaar ook om en en om een tow in Q3. Dat Vettel nou één keer zit te zeiken dat hij ALTIJD een tow wil om te verbloemen dat hioj gewoon zijn Q3 weer eens zelf verprutstt heeft is gewoon kinderachtig.