Brown: "In 2018 heeft McLaren haar dieptepunt bereikt"

ik denk idd copy past!! lekker makkelijk zo ! volgend jaar : In 2019 heeft McLaren haar dieptepunt bereikt"

Mega chassis, mega motor, mega Alonso. En dan dieptepunt 2018??

Waar ligt het dan nog aan? Management?

Ik ben het weer met je eens Beri! in mijn ogen is het momenteel een losgeslagen stuurloos schip! er zit geen enkele lijn in , buiten dat er 2 nieuwe coureurs in dienst genomen zijn.

het is heel jammer om te zien dat een eens zo geroemd team nu zo ontzettend afglijd! en zoals je zelfs opmerkt de gifbeker is nog niet leeg!

Da's ook weer niet nieuw hé.
De herstelperiode was tussen 2 en 10 jaar, volgens Zacharias zelf toch.
Neem de heft en je komt uit op 2023.
Voor die tijd gaan ze heus geen topteam zijn.

Datzelfde gevoel heb ik ook met Williams en ook wel met Sauber. Feit is dat de tijden nu anders zijn en je als team met de huidige regelgeving er niet meer komt met de "oldschool" aanpak. Misschien worden Williams en McLaren wel gewoon verkeerd aangestuurd en hebben zij een inefficiënte werkmethodiek. Ik weet het niet.

Zegt iemand met een Williams-logo als avatar. Volgens mij is er bij McLaren al voldoende veranderd en zijn Stella en Fry verantwoordelijk voor de ontwikkeling van het 2019 chassis. Bij Williams worden paydrivers als Kubica aangesteld om de toko nog draaien te houden.

Eens, maar Ik denk dat Brown ook niet de juiste man is. Dit is zo’n cruciale en dynamische functie... Daar hoort mijns inziens iemand te staan die zelf ook fitheid, energie, dynamiek en motivatie uitstraalt en dat kan ik in hem sinds z’n aantreden niet bespeuren. Misschien moet Zak eens bij zichzelf beginnen en vanuit z’n eigen ‘zijn’ het team motiveren. Bij McLaren ontbreekt het echt niet aan kennis, maar aan motivatie, energie enz.. Top managers zijn zelf ook fit. Dat is hij absoluut niet. Dus Zak, eerst zelf eens wat minder downforce misschien?

Precies Cyril, die man straalt een fysieke en mentale moeheid uit dat het kan niet anders als dat dit op zijn ondergeschikten uitstraalt!

Sjonge jonge wordt Brown gepakt op zijn uiterlijk, wat een trieste opmerkingen. Mentale moeheid? Werken jullie met de goede man samen? Echt wat een kolder, het zit bij sommige diep de haat naar Brown, af zijn we elkaar allemaal aan het na blaten?

@Zomer: Lekker kortzichtig. Dus omdat ik een Williams fan ben mag ik geen mening hebben? Zowel McLaren als Williams hebben afgelopen jaar een modderfiguur geslagen. Het enige verschil is dat Williams in navolging hiervan de hoofdverantwoordelijken de wacht heeft aangesteld en hele afdelingen heeft geherstructureerd. McLaren gaat lekker verder op dezelfde voet en heeft alleen de altijd incapabel gebleken Goss aan de kant geschoven. Ik ben benieuwd of dat genoeg is. Ik denk van niet namelijk.

Die mag je hebben, alleen doe je net of er bij McLaren niks veranderd is, terwijl ze juist hun structuur volledig hebben aangepast.

Niets wijst daar op. Het afscheid van Goss was het enige dat aangekondigd werd. Dat terwijl McLaren normaliter altijd zo lekker hoog van de toren blaast op social media als het iets te melden heeft. Zelfs Williams gaf nog meer eer aan De Beer om een persbericht uit te doen die zo kort was, dat de pers bang was dat de printers de helft van het persbericht niet hadden geprint.
Maar we zullen zien. Ik heb geen goede moed voor beide teams in 2019. Eén team wordt nog geregeerd vanuit een oude filosofie en is bang voor welke vorm van verandering/modernisering dan ook. En het andere team is zo vol van zichzelf dat ze de realiteit kwijt aan het geraken zijn. Ik laat het aan jou om in te vullen wie wie is.

Zo last minute was die ommezwaai naar Renault niet echt. Eind september 2017 als ik me niet vergis. En laten we daar voor het gemak even bij optellen dat toen de juiste "inpas maten" al wel bekend waren bij de mannen en vrouwen van McLaren.
En het blijft raar dat je blijft zeggen dat het gat tussen de Renault motor en de top motoren groot is. Zeker omdat Renault vorig jaar toch 4 overwinningen en 9 andere podium finishes gehad. Toch raar voor zon "zwakke motor" gezien er 6 Ferrari en 6 Mercedes aangedreven auto's rond reden.
Red Bull heeft gewoon kei- en keihard bewezen dat de motor tekort mag schieten zolang je maar een goed chassis hebt. Renault en McLaren hebben het gewoon belachelijk slecht gedaan als je het vergelijkt met de prestaties van Red Bull. Daarvoor kan je de motor niet altijd de schuld blijven geven.

Beetje vreemde reactie op mijn bericht @Beri. Ik zeg alleen maar dat ik denk dat ze volgend seizoen wel een beter chassis zullen hebben, omdat ze nu meer tijd hebben.
Wat is daar mis mee?

"En het blijft raar dat je blijft zeggen dat het gat tussen de Renault motor en de top motoren groot is."

Huh? Wanneer heb ik het daar eerder over gehad?
Abiteboul zegt zelf dat de motor nu 40 KW=54,5 pk's tekort komt.

Verwar jij mij niet met iemand anders?

Het chassis kan ook bijna niet slechter als je realistisch bent. Maar mijn reactie was meer gericht op de motoropmerking van jou. En daar ben ik wat in doorgeschoten merk ik nu. En nee, ik heb geen ander persoon voor me. Ik ben wat te enthousiast geweest in mijn reactie ;)

was het niet de ophanging die het probleem was dit keer? Mclaren's ontwerp was afgekeurd en dat moest last minute door een oude ophanging vervangen worden. Met alle gevolgen vandien.

Vwb die voorwielophanging. Gaat niet helemaal op, gezien de goede resultaten die ze in de eerste wedstrijden van 2018 haalden.

Sorry, maar de eerste wedstrijden hebben ze gewoon vanwege geluk punten gescoord en niet vanwege de prestaties. Het is niet voor niets dat McLaren al vroegtijdig is gestopt met de ontwikkeling van de auto, omdat het gewoon een barrel was.

@Politik: "je hebt de neiging om al weer snel te vergeten hoe traag en onbetrouwbaar die PU van Honda was, maar in mijn ogen was 2015 en 2016 dan ook het dieptepunt."

we hebben toch ook niet vergeten hoe eigenwijs Mclaren was en Honda in een keurslijf perste waar geen goede motor uit kwam (zero concept). Ja, daarna heb je zeker weer een jaar nodig om opnieuw iets betrouwbaars neer te zetten. Maar ze hebben mi ook al minimaal 4 jaar een belabberd chassis.

Fastrickey,

Ik word zo verschrikkelijk moe van die verhalen dat Honda het size zero concept door McLaren opgedrongen heeft gekregen.

In een samenwerking conformeer je je samen aan een concept. Als dat mislukt, ben je daar beiden schuldig aan.
Als een klant mij iets vraagt te leveren waar ik niet achter sta, dan lever ik niet. Simpel toch?
Maar niet achteraf piepen van ik heb het gedaan omdat die ander het zo graag wou. Honda heeft ook een naam hoog te houden.

Wat uit het artikel blijkt, zegt Zacharias dat het verkeerd liep door de directie. (top - down)
Hij vergeet wel dat hij de verantwoordelijke is die naar de directie moet communiceren, en de afdelingen niet in de hand had (down to top)

Zacharias schuift dus de verantwoordelijkheid van zich af.

Meedoen om het kampioenschap gaat niet gebeuren, boven Red Bull eindigen ook niet. Als ze voor P4/P5 kunnen strijden en gedurende het seizoen blijven verbeteren zijn ze goed op weg en zal er geen pleuris uitbreken. Brown wordt hier vaak afgeschreven maar eigenlijk wordt dit het eerste seizoen dat de wagen volledig onder zijn verantwoordelijkheid komt te vallen (begin dit seizoen was dat nog Boullier). We wachten het af, ik vind het al heel wat dat ze hun fouten toegeven. Het binnenhalen van Key is al een goede zet. Hopelijk kan Brown ook nog een grote sponsor binnenslepen.

Ben bang dat jullie veels te optimistisch zijn, Mclaren moet eerst maar eens zorgen dat ze weer een stabiele middenmotor worden.

Strijden om P5 is toch de middenmoot? Het positieve in mij hoopt dat ze tegen het einde van het seizoen strijden rond P4, maar dat zal niet genoeg zijn om ook daadwerkelijk die P4 te pakken. Ik verwacht wederom dat het middenveld weer dicht bij elkaar zit, dat maakt het alleen maar leuk.

Als we het over de middenmoot hebben....
Volgend jaar de TR met (krachtigere) Honda en wellicht wat kennis van het chassis van RBR van dit jaar en je hebt er een sterke concurrent bij.

maart, we tellen nog in maanden ipv weken of dagen :-(

Over de kosten zeuren is eens een keertje iets anders he.. in plaats van elke week over Stoffel..;)