Russell heeft geen trek in strijden voor laatste posities

en dat baseer jij op? ik denk dat je je aardig kan vergissen.

De vraag kan dan natuurlijk ook teruggesteld worden.
Ik zie Williams alleen stappen maken als ze met hun sponsorgelden gaan shoppen bij Mercedes. Daar alles kopen wat ze mogen kopen. Net als Haas dat doet bij Ferrari.
Als ze op dezelfde manier doorgaan zoals nu zie ik ze geen stappen maken.

Hij heeft getekend om te werken, niet om te krijgen.

Ik verwacht Williams volgend jaar wel een stukje competiever, maar denk dat ze bij Williams tekenen voor een 9e plek volgend jaar

Wat een onzin lees ik weer. Williams kan volgend jaar gewoon weer meedoen in het middenveld. Als het chassis ok is in combinatie met de Mercedes doe je gewoon mee om P4 tot er met P6 in het kampioenschap.

Williams heeft dit jaar volledig de plank misgeslagen maar de jaren ervoor hebben ze 2 keer P3 behaald en 2 keer P5 dus laten we dan naar het gemiddelde kijken in plaats van alleen dit jaar.

Mensen die alleen maar roepen dat Williams een foute keuze is snappen niets van het team Williams maar ook niet hoe veranderlijk de formule1 kan zijn.

Graag zie ik bij zo'n mening ook de redenering van zo'n opmerking, helaas mis ik die vaak. Ik ben het met Beerkuh eens dat je je idd aardig kan vergissen.

Maar ik laat mij graag overtuigen Boekieb.

Williams heeft verschillende tekenen tegen. Force India hun budget wordt verhoogd, Renault zal ook genoeg geld er in steken, Haas heeft stevige hulp van mogelijk het beste team op de grid. Afhankelijk of McLaren een sprong kan maken of niet kunnen ze daar mogelijk voorbij en ik zie ze ook wel STR voorbij gaan met die hun zwakke line - up.

Williams is alweer een tijdje in de achteruitgang. Ze hadden inderdaag geluk met de motorkeuze voor Mercedes in 2014 waardoor ze van de 9de plaats (wat effectief de laatste was, met alleen Marussia en Caterham achter zich) naar de 3de plaats sprongen. Vooral omdat ze een heel effectief chassis hadden op rechte stukken en de motor de rest deed. Bovendien hadden ze met Massa en Bottas een goed rijdersduo dat, hoewel niet het snelst, wel betrouwbaar punten kon pakken zonder druk.

Maar je ziet vanaf dan ook weer gewoon de dalende lijn. In 2015 pakte ze al bijna 70 punten minder over het jaar en haalden ze nog slechts 4 podiumplaatsen. In 2016 pakte ze nog eens 100+ punten minder over een seizoen en zagen ze Force India voorbij gaan waardoor ze effectief het slechtste Mercedesteam waren. (Ik reken Marussia opnieuw even niet mee, een team zonder budget, ervaring en mankracht gaat nooit scoren). Er werd ook maar 1 podiumplaats meer gescoord. Vorig seizoen haalden ze nog eens een 50tal punten minder en vielen ze verder terug. Het enige hoogtepunt was die derde plaats van Stroll. Bovendien namen ze dus diezelfde Stroll aan om toch maar een financiele injectie te krijgen, die niets uithaalde. Op circuits als Spanje en Hongarije was dat ding al niet meer vooruit te branden. Na dat jaar lieten ze dan ook nog Massa gaan voor opnieuw een financiele injectie en ging het team nog verder achteruit. Ferrari zal nu wel ongeveer even sterk zijn dan Mercedes dus die teams gingen hen vlotjes voorbij.

Naar volgend seizoen toe denk ik dat ze met Russel een sterkere rijder hebben dan de twee die ze nu hadden, maar het blijft afwachten. Al helemaal met Kubica, die ook alleen maar door Pools sponsorgeld een zitje krijgt, niet door zijn geweldige kwaliteiten waardoor Renault hem doorstuurde.

Dus tja, je kan inderdaad kijken naar de posities en zeggen dat het een off-jaar was, maar de feiten zeggen dat Williams in 2013 laatste was van de gevestigde teams en na de regelwisseling in een aantal jaar tijd weer naar dat niveau is afgezakt door elk jaar minder punten, slechtere rijders en meer geld te zoeken. Dan is het niet gek dat mensen denken dat Williams volgend jaar niet ineens weer 5de of 6de gaat zijn. Mogelijk McLaren en STR, de andere teams gaan ze niet pakken.

@core2duo
In verleden behaalde resultaten bieden geen garantie voor de toekomst. Ik hoop van harte dat team Williams weer mee doet om het podium, maar zie het na dit ramp jaar gewoon iet gebeuren. McLaren zal (zo denk ik) ook opeens niet weer om de podium plekken (st)rijden.


De opsomming van Runningupthathill is behoorlijk in lijn met mijn gedachten. Nogmaals, ik hoop dat ik er gigantisch naast zit en dat Claire & Paddy er samen weer een top team van maken

Manco is wel de versnellingsbak van Williams. Het is momenteel het enige team met een aluminium variant. Waar Williams in 2012 en 2013 de meest compacte versnellingsbak had zijn ze de afgelopen jaren op dit gebied wel ingehaald. Hopelijk kunnen ze voor 2019 weer iets moois uit de hoge hoed toveren aangezien Williams toch heeft besloten om het zelf te doen in plaats van deze in te kopen bij Mercedes.

Juist omdat Williams onafhankelijk wilt zijn ben ik fan van het team. Soms pakt dit verkeerd uit maar op de lange termijn geloof ik in deze strategie ten opzichte die van bijvoorbeeld Force India Racing point

Punt is, kopen beslissing kun je maar 1 keer nemen. Die neem je niet voor 1 jaar. Dat betekent opheffen eigen afdeling, personeel weg/omscholen en altijd afhankelijk worden van inkoop opties.

Jij doet net of die bak de auto 30 kilo zwaarder maakt.
Als was dat wel zo, dan scheelt dat niet de 2 seconden die ze per ronde inleveren hoor.
En de tandwielen hebben geen idee met welk omhulsel zij rijden/draaien. Al was het van gietijzer.

@numnum, dat heb ik ook niet gezegd? Dus snap je opmerking ook niet zo.