Verstappen: "Punten verzamelen makkelijker als teamgenoot altijd ver achter je zit"

Denk niet dat hij dat nu al doet. Als de Honda tegenvalt dan gaat hij zeker kijken of er wat mogelijk is. Maar hij is nu nog niet aan het flirten hoor.

Het lijkt me niets meer of minder dan een constatering van feiten. In een gelijkwaardige auto is de teammaat de eerste vijand die je moet verslaan en als dat geen enkele moeite gekost heeft en je staat ondanks de betere wagen van de grootste concurrent zelfs aan de leiding voor de zomerstop dan is het ontspannen werken naar de WDC. Traditioneel is Lewis altijd supersterk in de 2e helft van het seizoen en dat heeft hij dit jaar ook afgedwongen.

Max is de laatste tijd lekker op vakantie of thuis aan t genieten/ trainen. Het is weer t tijd van het jaar. nieuwssites hebben weer een lijstje ontwikkeld over welke berichten ze opnieuw gaan posten met nieuwe woorden en meer verzinsels. Ik vind t persoonlijk smakeloos dat men hier een bericht uit Oktober keer op keer naar boven haalt. Dit is namelijk het oude bericht: "Max: Meer rijders zouden met een mercedes wereldkampioen kunnen worden" Alleen al deze week is dit bericht twee keer gestript, opnieuw aangekleed en aangedikt. En dat niet alleen hier.

In zn eerste seizoen (STR) wist Max al te vertellen dat hij in die Mercedes ook wk kan worden.. niks nieuws onder de zon.. komkommertijd....

@Tylahunter,

Dit artikel en dat andere dat jij noemt heeft Express.co.uk. overgenomen uit het recente interview dat Max met het AD had dat gisteren is verschenen. Daar werden ook vragen gesteld over het afgelopen seizoen, dus zullen er ongetwijfeld zaken in staan die allang bekend zijn. Veel Engelse en Duitse sites nemen dat interview over en plaatsen daar momenteel artikelen over. Lijkt me niet smakeloos, maar de normale gang van zaken, zolang ze de bron er netjes bij vertellen.

Met je eens hoor @Pietje Bell, maar idd het niet vernoemen van de bron die er hard voor gewerkt heeft... dat is t gene dat ik hier zo vies vind.

Als Verstappen aan het flirten is voor het stoeltje naast Hamilton dan houdt hij er een vreemde strategie op na. Wat hij zegt is namelijk dat Bottas Hamilton helpt om veel punten te halen. Een sterke rijder zou Hamilton dan juist niet helpen met het behalen van het kampioenschap. Het is dus eerder een argument naar Mercedes om vooral niet Bottas in te wisselen voor een sterke rijder.

De focus gaat eerst naar de teamgenoot, want als die sneller is dan jij, win je bij voorbaat al niet. Het zal dus wel wat druk van de ketel halen als je binnen een topteam een duidelijke hiërarchie hebt, denk ik. Hij neemt Mercedes als voorbeeld en in die context snap ik ‘m. Als je in een topwagen rijdt en voor de titel strijdt kan een super snelle teamgenoot je de titel kosten. Een team heeft het meest aan 1-2-tjes met een winnaar die voor de titel vecht en een runner-up die de constructeurstitel binnenhaalt.

Zoals jij het schetst dan is je teamgenoot dus je grootste concurrent, wat ik ook in mijn eerste zin aanhaal.

Opmerking van Max zal geen betrekking hebben gehad op zijn eigen situatie in 2018 of 2019, maar louter een constatering van de overheersing van Lewis bij Mercedes. Max neemt Bottas ook als racer niet serieus vanwege het ontbreken van de vereiste kwaliteiten.

Bij Mercedes was het een heel ander verhaal. Hamilton nam het natuurlijk op tegen Ferrari en moest altijd scherp blijven", vervolgt Verstappen. Wel graag goed lezen.....

Hamilton had al 3 wereldkampioenschappen met Mercedes behaald. Hij zit al bij het beste team, weet dat hij daar volgend jaar ook zit. Zijn teamgenoot biedt weinig weerstand en mag bovendien Hamilton nooit in de weg rijden.

Nee Hamilton is denk ik de coureur die zo ongeveer het minste druk had van iedereen, met uitzondering van Alonso. Alle overige coureurs moeten zich nog (blijven) bewijzen.

Vettel staat onder enorme druk bij Ferrari. Verstappen stond ook onder enorme druk nadat het begin van het seizoen slecht voor hem verliep. En dan heb je ook een heel hoop coureurs die moeten vechten om een stoeltje te behouden in de Formule 1.

Strijden voor een kampioenschap levert je niet substantieel meer druk op want iedere race opnieuw hou je de volgende races al in het achterhoofd en weet je dat niet alles in die ene race beslist gaat worden. Voor de teams die niet meedoen met het kampioenschap is een dagsucces veel belangrijker. Voor Hamitlon is dat juist niet belangrijk en daarom hoefde Hamilton ook veel minder risico te nemen.

+1

Niet goed gelezen? "Bij Mercedes was het een heel ander verhaal. Hamilton nam het natuurlijk op tegen Ferrari en moest altijd scherp blijven", vervolgt Verstappen.