Vergne ziet Formule 1 en Formule E in de toekomst samensmelten

Dat jij niet begrijpt dat iemand iets leuk vind waar je zelf niks mee hebt zegt veel over jouw inlevingsvermogen.

Ik vind zo ongeveer alles waarmee men racetet leuk. Maar je moet alles wel op zichzelf beoordelen. Leuk aan FE zijnde harde gevechten. Minder vind ik alle gimmicks eromheen. Maar je kan ervan zeggen wat je wilt, er wordt in ieder geval hard gestreden en alles zit dicht bij elkaar.

Met Brabham-BT50 eens. Vorig jaar nog een staande jetski race bezocht... wat een baggergeluid als je t vergelijkt met een gemiddelde sportauto maar t racen is geweldig. Ik heb t zelfde met FE. De coureurs zijn wat wilder mede door de auto die dat toelaat qua bodywork en dat biedt toch weer een andere vorm van racen dan dat F2 of F1 te bieden heeft. Zo heeft elke klasse wel zijn eigen unieke punten. Gimmicks eromheen... tja hordelopen is eigenlijk niet anders wanneer je t vergelijkt met hardlopen maar dat moet je dus niet doen.

behalve als Verstappen in de FE moest rijden. Dan zou dit een topserie zijn en zou U wel kijken

Die eerste twee zinnen zijn een goed discussipunt Joeppp,

Wanneer autonoom rijden de overhand krijgt en in de toekomst gewoon de norm is, komt het racen zoals wij dat nu kennen dan ook te vervallen? Of blijft dat bestaan onder de noemer sport? Geen idee eigenlijk.

Dat Racen nutteloos is, net als voetbal en darten (en dus neem ik aan alle andere sporten?) ben ik niet me je eens. Ten eerste uit commercieel oogpunt is er belang bij. Maar ook vermaak (dus wat jij als nutteloos beschrijft), hobby, uitdaging, competie etc zijn allemaal nuttige dingen volgens mij.

D@nny, ik snap wat je bedoeld en volgens mij bedoelen we hetzelfde. Ik bedoel ermee dat het nuttig is dat in het openbare leven er meer elektrische autos komen ( geluid, uitstoot enzo) maar dat dat niet hoeft te betekenen dat dit ook van toepassing hoeft te zijn op de sport. Sterker nog als je dit nut in de sport wil stoppen je misschien wel de sport kapot maakt.

Zeker weten Joeppp,

Andere sporten (voetbal, darts) hebben weining onderdelen nodig en daar zou het verschil met racen in de toekomst (wanneer het dagelijkse rijden autonoom is) in kunnen zitten.

Het voetbal en darten is een tijdverdrijf/hobby (althans, op amateur niveau) waar je geen tot weinig onderdelen voor nodig hebt. Als autofabrikanten autonome voertuigen (en dan bedoel ik ALLEEN NOG MAAR autonoom) produceren waarom zouden ze dan nog "ouderwetse" voertuigen produceren met een stuur, pedalen etc etc. Worden de onderdelen dan schaarser en sterft daardoor op den duur het racen uit?

Of blijft dit ons bespaart en zal er altijd (of iig totdat ik het loodje leg) een vorm van racen met een coureur in de auto bestaan?

Ik denk het wel. Er bestaan ook nog steeds paardenraces.

F1 was altijd luidruchtig, vervuilend en nog gevaarlijk ook, circus had zijn succes grotendeels te danken aan het feit dat het zowat haaks stond op alles wat verantwoord was in de maatschappij.
F1 moet tot de verbeelding spreken, anders gaat het fans kosten, wie wil er nou speciaal naar het circuit afreizen voor een evenement wat een afspiegeling is van het ordinaire wegverkeer, ga dan langs de snelweg staan.
Feitelijk zouden ze meer bereiken als de F1 meer van de opbrengsten pompt in projecten die milieu en veiligheid te goede komen en geef daar meer ruchtbaarheid aan.
Helaas hebben fabrikanten als Mercedes de FIA en Todt volledig in hun macht en hebben ze carte blanche om de sport naar hun wensen om te vormen, anders dreigen ze gewoon met vertrek..
Het is spijtig maar de F1 heeft in mijn ogen z'n beste tijd gehad, ook de deelname van Max kan dat voor mij niet allemaal goedmaken

Als er geen autos meer op benzine lopen wordt er ook geen benzine meer geproduceerd... waar wil je dan op rijden? Daarnaast heeft de trein en bus de autosport niet verdrongen dus dat we gedeeltelijk autonoom gaan rijden zal daar de eerste 5 decennia geen verandering in brengen...

@Remedy,
synthetische brandstoffen. De verbrandingsmotor kan nog een heel leven mee.
De F1 hoeft niet elektrisch te gaan, dat is alleen waar de fabrikanten op in willen zetten, allemaal politiek
De tijd dat F1 geldt als 'laboratorium' is al praktisch voorbij, dat kantelpunt is al bijna bereikt, dus wat is dan nog het bestaansrecht van de F1, anders dan gewoon mensen entertainen?
Dat is wat m.i. centraal hoort te staan.

Wetenschappers claimden zo'n 5/6 jaar geleden al brandstof/benzine te hebben gemaakt uit koolstofdioxide (CO2) welke uit de lucht werd onttrokken, en waterstof uit water, en met deze twee elementen werd benzine gemaakt.
Die technologie is nu voor het wegverkeer nog veel te duur, de kosten wegen nog lang niet op tegen de opbrengsten.
Maar voor de F1, wil het werkelijk als een laboratorium dienen, ook een mooie materie ipv batterijen/elektriek.
M.n. Audi is al heel ver met ontwikkeling van 'schone' brandstoffen, zogeheten e-brandstoffen

Dit zal afhangen van waar de automobielindustrie naar toe gaat. Wellicht vol-elektrisch, waterstof, of anders. Formule 1 zal mee moeten gaan met de lange-termijn-trends in deze industrie om de status als grootste autosport serie te behouden, zogezegd.

Formule E onderschatten zou desastreus kunnen zijn: natuurlijk, op dit moment is het nog niet veel, maar het is de eerste serieuze bedreiging voor de Formule 1 in zeer lange tijd. Ze hebben een lange termijn plan, wat momenteel aardig op schema ligt en de fabrikanten & sponsoren struikelen over elkaar heen om mee te doen.

Wat als de olie giganten heen benzine meer produceren en niet geassocieerd willen worden met dat product?

Ja heb de FE met die nieuwe wagens ook een kans gegeven, maar het trekt me niet, en vooral met het geluid is bij mij de irritatiegrens binnen no time bereikt