Chandhok ziet Verstappen wereldkampioen worden in 2019

Dat staat toch ook zo in het artikel?

Het zal idd helemaal van Honda afhangen.
Hoe groot is de sprong die ze in de winterstop hebben gemaakt.
Hoe groot is de sprong die Mercedes en Ferrari hebben gemaakt.

En niet alleen het motor-pakket he? Gaan de veranderingen aan de vleugels nog ergens deuren openen of juist dichtgooien?

Ik denk dat veel zal afhangen van het vermogen van MB/Hamilton om consistent hoge punten te scoren. En dat hangt o.a. af van...... Leclerc!!

Hierbij doe ik een aantal voorspellingen voor 2019, en kom er gerust op terug gedurende of na 2019. Vind ik niet erg, een van de leukste dingen aan F1 is op basis van interpretatie van afgelopen seizoen en geruchten over het nieuwe seizoen proberen in te schatten waar de teams staan en voorspellen hoe het nieuwe seizoen gaat lopen.

Voorspelling 1 (aanname: Leclerc gaat het goed doen bij Ferrari):
- Leclerc gaat het goed doen bij Ferrari en presteert ongeveer gelijk aan Vettel. Dit betekent m.i. dat MB/Hamilton concurrentie heeft op de powercircuits waar RB punten zal laten liggen vanwege vermogenstekort en gridstraffen.
- Motorisch en qua betrouwbaarheid zal er tussen RB en Mercedes een ongeveer even grote gap zitten, wat echter gedurende het seizoen wel sneller ingelopen wordt. Honda zal qua vermogen een stukje boven Renault zitten maar er zullen zeker betrouwbaarheidsproblemen zijn en gridstraffen met nieuw geintroduceerde onderdelen.
- Verstappen maakt minder fouten en scoort veel meer punten in de 1e helft van het seizoen vergeleken met 2018.
- Gasly is niet van het niveau Ricciardo en zal niet of nauwelijks poles/punten afsnoepen van zijn teammaat.
Kortom: Hamilton/Vettel/Leclerc zullen elkaar beconcurreren op de powercircuits terwijl Verstappen het monopolie heeft op de circuits waar de RB auto goed is.
WK stand coureurs:
1. Verstappen
2. Hamilton
3. Vettel
Wk stand constructeurs (dit zal heel dicht bij elkaar liggen):
1. Ferrari
2. Red Bull
3. Mercedes

Voorspelling 2 (aanname: Leclerc presteert minder dan Raikkonen in 2018):
- Het blijkt dat Leclerc voorlopig nog duidelijk de mindere is van Vettel. Op de powercircuits maken Hamilton en Vettel de dienst uit waarbij Hamilton de voorsprong pakt omdat hij de meest consistente is van de twee en profiteert waar Vettel/Ferrari fouten maken en er niemand anders is die dan de P1 pakt.
WK stand coureurs:
1. Hamilton
2. Verstappen
3. Vettel
Wk stand constructeurs:
1. Mercedes
2. Red Bull
3. Ferrari

Bonus voorspelling:
- Verstappen pakt zijn eerste pole in 2019. 100% zeker. Hij had hem al in 2018 moeten hebben, deze keer is er geen Ricciardo die de pole gaat afsnoepen en Honda heeft ook een party-mode.
- Verstappen crasht weer in Monaco. Deze keer ergens halverwege de race, in leidende positie. Monaco blijft zijn unicorn totdat hij een keer WK is geworden.


Bij deze daag ik iedereen uit om concrete voorspellingen te doen over 2019. Vooral degenen die het nodig vinden om het optimisme van de Verstappen fans te temperen. Heb dan het lef en spreek ook uit dat jij vind dat Verstappen zeker weten geen wk wordt in 2019. Ik ben benieuwd.

Graag wel met argumenten omkleed, want alleen ranglijstjes is zo saai om te lezen.

Veel zal van Honda afhangen, maar natuurlijk niet alles.
De Honda PU kan nog zo sterk zijn, als Max opnieuw dezelfde fouten als vorig jaar maakt, zal hij waarschijnlijk geen WDC worden.

@Politik Koop een lolly!

Als Hamilton dezelfde fouten maakt als Verstappen de eerste paar race's van 2018 maakte, wordt Hamilton niet voor de 6e keer kampioen. ;)

Voorspellingen doe ik niet aan...., als dit, als dat,...dat geloof ik allemaal wel..;)
Zou mooi zijn als het RBR pakket goed genoeg is om mee te doen, of hij dan WK kan worden zien we wel. Er zijn zoveel factoren die een rol kunnen spelen, het moet ook een beetje mee zitten.

@Schwantz, een lolly kopen?
Okay, dus Pietje Bell mag hier wel verkondigen dat of Max kampioen wordt helemaal van Honda afhangt , maar ik mag niet zeggen dat ik vind dat het niet helemaal van Honda alleen afhangt?

Lange teentjes heb je weer hoor. Leg je er eens bij neer dat er ook mensen met een andere mening als de jouwe zijn.

Ikzelf denk dat de kans zeer klein is dat RedBull-Honda al reeds in 2019 kampioenswaardig is. Onmogelijk is het echter niet indien Redbull in 1x de plank goed raakt en de Honda betrouwbaar blijkt én maar een kleine achterstand heeft qua pk's van laten we zeggen 20 á 25 pk.

Ik deel jouw gedachten POLITIK.

Ik vind Max tot nu toe al zijn seizoenen wat druistig beginnen, hopelijk gaat het dit jaar anders worden, maar tot nu toe is hij voornamelijk op zijn sterkst na het eerste trimester van een seizoen. Ik had juist verwacht dat hij in 2018 eens wat volwassener / meer ervaren aan het seizoen zou beginnen, maar in mijn ogen de seizoensstart van 2018 zelfs zijn zwakste van al zijn jaren in de F1 en duurde ook langer dan dan in de jaren daarvoor.

Ik hoop het van niet, maar ik ben neig er naar dat ik eerst eens wil zien dat hij een sterke start kan maken waarin hij de eerste 4/5 races niet onnodig punten verspeeld.

@Maximo,

daarom zeg ik ook dat het van Honda af zal hangen. Als Max zijn wagen net zo snel is als de Fer en Merc, hoeft hij geen risico's te nemen, wat hij vorig jaar wel moest doen, omdat de wagen niet snel genoeg was.
Snellere wagen = minder fouten.

zik zou heel graag willen voorspellen maar het is bijkans onmogelijk om dit nu al te doen, ik wil hier graag op terugkomen na de wintertests aangezien ik dan een beter beeld heb van de algemene veranderingen aan de bolides die ervoor zorgen dat de wagens en posities onvoorspelbaar zijn! het zou technisch zomaar kunnen wezen dat Renault een enorme stap maakt en raak schiet met hun aeropakket! ik persoonliojk denk wel dat Honda het beter voor eelkaar heeft als afgelopen seizoen, de betrouwbaarheid en met name het electronische gedeelte is aanzienlijk beter! dat geeft hoop, verder denk ik dat zowel sauber als TR een enorme stap gaan maken. dat het middenveld langzaam vervlakt en de verschillen kleiner worden.

blijft staan dat Mercedes op dit moment by far de beste PU heeft en het vermogen ten opzichte van de weerstand/vrijving heel belangrijk en een voordeel is!

GRUB,

Ik denk dat RB zeker in het begin vermogen tekort gaat komen maar als die wagen goed is dan wordt het de vraag: hoeveel vermogen? als dat onder de 30pk zit dan kunnen ze wel gelijk mee gaan doen denk ik. Maar goed nog een maandje en we zullen het zien.

Politiek heeft gelijk als Max de zelfde domme fouten maakt als begin 2018 word hij geen wdc aangezien hij daar zeker 100 pnt verspeelde.

Nu is Max ons wonderkind en leert hij altijd van zijn fouten en word hij fluitent kampioen in 2019.

?? ?? Nu is Max ons wonderkind en leert hij altijd van zijn fouten en word hij fluitend kampioen in 2019. ?? ??

@Bargest,
100 punten....wow, hoe ben je aan het rekenen gegaan als ik vragen mag?

Als RBR het beste pakket heeft en Max doet hetzelfde in China en Monaco dan is hij nog steeds wereldkampioen. Australië, Bahrein en Baku wordt vaak 'voor het gemak' ook als blunder gevlagd.

Als mn tante een piemel zou hebben was het niet mn tante maar mn oom... Kijk, dat is pas een analyse.....

Politik koop een lolly... ? Waarom moet hij dat doen, ik vind zijn opmerking wel steekhoudend eigenlijk. Het klopt dat als hij het seizoen 2019 begint zoals 2018 hij waarschijnlijk geen WDC word.

Ik hoop natuurlijk dat hij die fouten niet maakt, maar ik zie niet in waarom Politik om die juiste deductie nou een lolly moet gaan kopen, anders dan dat hij gewoon van lolly's houdt. Dan moet hij dat idd doen ;)

Doe ik er ook wat als. .voorspelling... onzin bij .

Lewis crasht tijdens de testdag en kan niet aan het nieuwe seizoen deelnemen . Max wordt kampioen ..en jawel ..in een Mercedes. Lewis wordt ondanks dat hij de eerste vijf races heeft moeten missen alsnog derde in het kampioenschap.

@Grub. Gatverdamme!!!!! Crashen op Monaco...... NEEEEEEE. Alles kan, maar dat effe niet graag!

@ Bijna alles zal dus van Honda afhangen. Als Verstappen vanaf Australie gelijk het gevoel heeft dat zijn auto mee kan komen met de Mercs en Ferrari's zal hij minder druistig zijn en is de kans ook kleiner dat hij bv achter een Haas terechtkomt na de start

@Spielberg, ik gooi er ook nog ff een voorspelling bij: McLaren herpakt zich in 2019 aardig en van de zomer al staan de mensen in de rij voor je gratis McLaren jack :-)

@nicos ik niet meende het ooit hier gelezen te hebben. Max zijn eerste 6 races koste hem 100 punten werd er berekent

@Bargest,
Uitgaande van het meest gunstigste geval wat hij aan resultaten had kunnen behalen, daarbij inbegrepen een overwinning in China en Monaco, dan zou het maximaal rond de 65 punten kunnen zijn geweest. Ruim 100 punten zou alleen kunnen als hij alle wedstrijden zou hebben gewonnen.
Ruim 100 punten is dus niet bepaald realistisch.

@POLITIK, komt Mika terug dan ? ;)

@nicos ik zou het wel verkeerd gelezen /onthouden hebben en ze zullen alle pech wel bedoeld hebben.

@NICOS @BARGHEST waarschijnlijk komt die 100 punten uit de redenatie dat Hamilton ook minder punten zou hebben als Verstappen meer gewonnen had. Dus niet zozeer het aantal punten dat Verstappen extra had kunnen halen maar meer het puntenverschil tussen Verstappen en de klassementsleider.

@Barghest,
Maakt ook niet uit, maar vaak worden zaken wel erg aangedikt.
Zo blijf ik van mening dat de touche met Hamilton in Bahrein een ongelukkige was, en Riccardo verantwoordelijk was voor de nul score in Baku.
Spanje was gewoon een goede race.
Men heeft het over de eerste zes races dat Verstappen blunderde, maar dat is wat overdreven. Hij heeft fouten gemaakt, 100% waar, en dat koste flink wat punten ook een feit.
Ik maak me meer zorgen als Max punten verspeeld omdat hij niet snel genoeg is, maar ook in die periode was hij snel. Jammer dat het gebeurde, maar meer ook niet.
Max heeft na Monaco laten zien dat hij heel goed is, en daar put ik mijn vertrouwen uit.

@als max idd die reeks en volwassenheid door zet en hij ook nog eens geduldiger word vind ik hem een 100 % kandidaat voor het kampioenschap. Ongeacht zijn auto wel of niet goed is.

@GRUB: Max wordt geen WC in 2019. De eindstand zal zijn: Hamilton, Vertappen, Vettel.

Ik verkoop vanaf vandaag glazen bollen! Iemand interesse?

In het verleden behaalde resultaten bieden geen garantie voor de toekomst... Oftewel 2018 is voltooid verleden tijd. 2019 it is, dus of hij in 2018 nou 1 of 20 races gewonnen heeft, 2019 beginnen we allemaal weer met 0

18 februari!

Ik hoop het ook voor hem, anders krijgt hij een duwtje...

Max is er wellicht klaar voor, maar is de wagen en motor dat ook. Afwachten of het chassis weer top is en of aero-pakket voldoet en genoeg downforce oplevert. Daarnaast het torretje waar niemand van weet of die voldoende power en tractie kan leveren en betrouwbaar is.

Ik denk dat Verstappen een heel stuk verder is dan dat Hamilton in 2008 was. Er wordt vaak beweerd dat Verstappen veel fouten maakt, maar Hamilton maakte in 2011 ongeveer evenveel fouten als Verstappen over 4 jaar. En ieder jaar nog maakt Vettel meer fouten dan Verstappen.

Mentaal denk ik dat Verstappen sterker is dan Hamilton op dit moment.

@mustfeed fouten maken is niet erg en doet iedereen.
Alleen je moet er van leren en na een lange tijd een zelfde fout maken is ook niet erg.
Maar steeds de zelfde fout maken is wel erg/vervelend.
Max lijkt wel te leren naar mijn idee maar we zullen het zien.
Sommige dingen ligt ook aan zijn leeftijd (ongeduldig zijn) hoe veel ervaring hij ook al heeft
Sommige ook aan zijn opvoeding /raceles van zijn vader doe het op plekken waar ze het niet verwachten. Een goede les maar soms ook gevaarlijk.
Max is 1 van de meest en rauwste tallent die zijn opwachting maakte in de f1. Veel van het rauwe heeft hij al omgezet in pure tallent, maar hij heeft nog wel een paar stappen te maken.
1 is stabiel zijn in punten pakken zoals einde 2018
2 soms is een plek 2 3 of 4 ook goed niet spectaculair maar soms wel nodig.
3 soms is wachten met inhalen beter dan direct ala ricardio

en vergeet ook niet dat het heel wat anders is om op je 17e te debuteren dan op je 22e...word in mijn ogen vaak onderschat. Het brein van een 17 jarige is nog lang niet volgroeid..zelfs niet bij Max.

Vindt je, Max is zelf er nog niet zeker van onder de indruk zelf zegt hij.....


off topic

Max heeft er een hobby bij en gaat koken met sterren in de keuken van Jumbo( een hit van Jumbo) Heerlijk heldere tomatensoep met zijn soepballen uit de broek, daarbij behoren stickers voor een volle spaarkaart die je bij elke boodschap van rond de 15 euro ontvangt, spaart en plakt op een spaarkaart voor een gratis intree bewijs voor races in 2019. Als troostprijs kun je een achtkleuren lolly winnen.:-)

Hahaha! Lekker Rim!

Ik kon een glimlach niet onderdrukken :)

???

Ik zit niet lekker in mn vel. Anders had ik mee gelachen ;)

Welke roddels @Hoekie?

Geheime opname van Peter R.

Das ook een record denk ik, WK zonder ooit een pole behaald te hebben

Ver. nee dat is het niet. 84 was het Lauda die het lukte en daarvoor Denny Hulme 67. T komt niet vaak voor idd maar t zou geen "eerste rijder die titel pakt zonder pole" record worden

doe maar Zandvoort.

@Nobullshit, een zin begint altijd met een hoofdletter.

@MR MARLY, wie zegt dat ik een opmerking heb over zijn spelfout? Zou ook kunnen dat ik een keuze maak tussen beide genoemde circuits.

En een In begint zeker niet altijd met een hoofdletter.
Het kam ook met een apostrof beginnen. Volgens mij staat de hoofdletter dan pas bv op de 4e plaats;-)

@NOBULLSHIT, Bla, bla, bla. Dan nog heeft @MR MARLY nog gelijk waar je niet omheen kunt.

Ach , ik zou zeggen .....Doe maar Amersfoort.

hmm, moeilijk, nee ik denk het niet, of toch wel, ik weet het niet, kan beide kanten op

Zou best kunnen, maar misschien ook niet...maar ik kan het ook mis hebben natuurlijk, of misschien heb ik wel gelijk, wie zal het zeggen.

onderbouw dat eens @Nicos, want ik vind het nogal gewaagde uitspraken!

Nu heb je me @Clemenza, ik kan het helaas niet onderbouwen...puur onderbuikgevoelens, speculatie, en maar wat roepen..;)

Tja Renault heeft er denk ik geen invloed op!

#MeToo ?

Het hangt allemaal van 5 dingen af.
Welke ben ik ff vergeten.
#praatmee

Dan zou zijn move toch vergelijkbaar zijn met die van HAM

Tja minder rake heeft ook weer zn voordelen: een hogere topsnelheid heb ik ergens gelezen...de rest compenseert Max wel ;)

@Maximo,
Newey schijnt weer vol nieuwe energie te zitten, en is weer met alle aandacht bij RBR aan de gang, ik maak me wat dat betreft weinig zorgen.;)
Iedereen roept van alles, maar het is allemaal maar afwachten wat er van gaat komen.
Zo las ik ook weer artikelen dat Mercedes met meer rake moet gaan rijden, dus ja wie heeft er nou gelijk. Elk team zegt dat ze het beter gaan doen, maar hoe de verhoudingen straks zijn....geen idee.

Het is natuurlik allemaal afwachten, maar RB/Newey wisten zich met een hoge rake concept wel echt te onderscheiden van de rest. McLaren en FI hadden ook een hoge rake, maar ik heb niet het idee dat zij eruit wisten te halen wat RB/Newey wel lukte.

Het blijft koffiedik kijken, maar gezien de reacties van Toto en Horner toen deze nieuwe regels bekend werden leek het er op of RB er meer leed van zou hebben dan Mercedes.

Maar we gaan het zien, ik hoop dat Newey alsnog een gedurfd concept heeft weten te ontwerpen waardoor RB qua chassis het verschil kan maken met de rest.

Wie zegt dat het de rake is waarom de RB14 zo goed was. Misschien zat em dat in heel andere dingen. De echte ontwerp vondsten houden ze echt wel stil lijkt mij.
Ik hoop echt op een dicht bij elkaar zittende top waarbij de rijders het verschil gaan maken!

@MAXIMO Ik zie het meer als berichten, van artikelen ben je zo afhankelijk van.... maar als je over het bericht hebt sta ik achter je met je woorden.

@KINGRIOOL heb het ook gelezen in de Bruine Rotterdammer.

In iedergeval zal Ham en Vet het er moeilijk door krijgen.
Let the show begin! ?