Hamilton hoopt voor 2019 op spannende races voor de fans

Max begreep ik. Die wil saai vooraan rijden had hij in december gezegd.

Hamilton is met de tijd inderdaad meer een type Alain Prost coureur geworden, risico's zoveel mogelijk vermijden en berekenend rijden.
Hij heeft nu eenmaal een dominante wagen dus kan hij zich zo'n aanpak veroorloven, bovendien is hij zich goed bewust van zijn verantwoordelijkheden richting zijn team, wat er zo'n 460 miljoen euro per seizoen tegenaan gooit en dat hij het werk van een kleine 1500 man moet afmaken.
De belangen zijn veel te groot geworden.
Daarom hoop ik ook dat alles lekker dicht op elkaar zit, ferrari zit er bovenop en ook RBR heeft aansluiting gevonden, dat zou het mooiste scenario zijn.
Zodat alle coureur volop aan de bak moeten en wel risico's MOETEN nemen

Ik ben het volledig eens met uw eerste twee alineas.
Maar uw mening over Abu Dhabi deel ik niet. Van alle circuits die ik al heb bezocht is dit by far het beste. Nergens is de infrastructuur en de organizatie zo goed opgezet.
Dat er in de F1 saaie races zijn ligt niet aan het circuit. In de GP2 heb ik over de jaren heen meerdere fenomenale races gezien. In turn 11 wordt zeer veel ingehaaldin quasi alle race klassen...alleen de F1 kon daar de laatste jaren niet in slagen.

Damon, ik kan het best wel vinden met jou opstelling inzake Hamilton, overigens heb ik niet beweert paniekerig! ik heb beweert dat hij vaak -meer als in zijn begintijd en zeker meer als gemiddeld- contact heeft met zijn engineer!het gaat dan heel vaak over de posities op de baan de posities en informatie over anderen o.a. pitsstops etc en regelmatig over trillingen en banden.

Daarbij is het ook simpel te verklaren dat hij nu veel meer te verliezen heeft en in zijn begintijd alles te winnen had! en evolutie in ouderdom en ervaring absoluut hem tot een ander driver maken als in zijn begintijd.

ditzelfde proces zag je bij Alonso bij Vettel en zal je straks ook zien bij de jonge honden als Max, Leclerc Norris etc!

Hier is heel niks mis mee ik heb nooit getwijfeld aan de persoon Hamilton die jaar na jaar gewoon de beste bleek te zijn en die waarschijnlijk nog jaren (als hij blijft rijden) een topcoreur zal blijven. edoch afhankelijk van zijn succes zal hij al dan niet doorgaan als nu blijkt dat de Mercedes niet meer vooruit te branden is dan zou het mij niet verbazen dat ie ermee stopt of dat ie verkast naar een beter team, en ja ook dat recht heeft ie.

@Damon, kan me prima in je post vinden.
Vraag me alleen af of 2012 geen typfoutje is.
McLaren was in 2012 qua snelheid kampioenswaardig, alleen niet betrouwbaar.

@Damon Hill Dat komt omdat er veel nieuwe mensen F1 zijn gaan kijken sinds 2016 en voor de rest weinig weten. Wat ze weten halen ze van het internet af om zo een beetje geloofwaardig over te komen en dan praten alsof ze jaren mee draaien.

Met het veranderen van zijn rijstijl valt het wel mee vind ik, als je begin van 2018 keek en hoe Hamilton Verstappen op zijn plaats zetten in China en Bahrein dan valt het wel allemaal mee.

Hamilton is een goed coureur ..maar niet van de buitencategorie.
Zijn titels en pole positions zijn puur te danken aan een superieure Mercedes.
Alleen in zijn begin jaren vond ik hem goed..maar sindsdien is hij een passagier geworden van Toto.

Zelfs een middelmaat als Rosberg kon van hem winnen in een gelijkwaardige wagen.
Vraag je maar eens af waarom er een Bottas als teamgenoot rijd....want door Bottas lijkt Hamilton een geweldenaar...maar zet er eens een topper naast en we zullen zien dat de almachtige Hamilton in een vrije val van zijn troon valt.

Hamilton laat keer op keer zien een geweldig coureur vanaf P1 te zijn...maar zodra hij daar niet rijd komt hij dik in de problemen en moet papa Toto alle zeilen bijzetten om hem te helpen..lachwekkend gewoon.

Ik vind Hamilton..zolang ik de F1 volg...sinds eind 80 een kampioen die 101% het moet hebben van zijn wagen/team...als de wagen geen 100% maakt hij niet dat stapje om er meer uit te halen.

@Politik, nee hij benoemt 2012 altijd. Die discussie heb ik al eerder met Damon gevoerd :D

Feit dat de Mclaren een vergelijkbaar aantal poles en overwinningen had met de RB.
Mclaren 8 poles 7 overwinningen
RB 7 poles 8 overwinningen

Terwijl Hamilton 1 pole ontnomen is (spanje) en 2x uitviel in leidende positie (singapore & abu dhabi)
Vettel 1x uitgevallen in leidende positie (valencia) en won singapore nadat Hamilton uitgevallen was.

Dus zonder betrouwbaarheids problemen en ontnomen poles had Mclaren meer poles en meer overwinningen dat seizoen. Dus een betere auto, of op zn minst gelijkwaardig. En ik durf te stellen dat Hamilton dat seizoen kampioen was geworden zonder de problemen.

“Hamilton laat keer op keer zien een geweldig coureur vanaf P1 te zijn...maar zodra hij daar niet rijd komt hij dik in de problemen en moet papa Toto alle zeilen bijzetten om hem te helpen..lachwekkend gewoon.“

Hebt enige dat lachwekkend is zijn jouw reacties op dit forum. Je hebt duidelijk liggen slapen in Hockenheim, Silverstone en Monza. Om maar eens drie races op te noemen die jouw bewerkingen helemaal ontkrachten.

Naldor heeft gelijk, ik wissel 2010 en 2012 altijd om op 1 of andere manier. In 2010 kwam McLaren juist snelheid tekort maar was Hamilton erg sterk... maar dat was ie in 2012 ook ;)

Eigenlijk was 2011 het enige slechte seizoen van Hamilton.

@Naldor, zo zie ik het ook. 2012 had hij grote kans om kampioen te worden, helaas voor hem.
Singapore was het kantelpunt, de teleurstelling was zo groot; na dat weekend heeft hij de knoop doorgehakt en besloten McLaren in te ruilen voor Mercedes .
Achteraf gezien geen hele verkeerde keuze geweest denk ik ;-)

@King-Kreole Jij bent één van de redenen waarom deze site achteruit holt, de bias wat je tegen Hamilton hebt is een puinhoop en dan zogenaamd sinds de jaren '80 F1 volgen. Je bent duidelijk een Hamilton hater aan je comments te lezen, gedraag je naar je leeftijd. Rosberg won het alleen door pech van Hamilton, minder overwinningen, minder poles, geen DNF, nam deel aan alle Q3 sessie's en dan naar met vijf puntjes winnen. En dan je lachwekkende comment over dat Lewis het altijd van zijn auto moet hebben, man in Australia 2009 met die McLaren die twee seconde te langzaam was dan de Brawn en RBR reed Lewis van P17 naar P3 maar door een vergissing van het team werd Lewis gediskwalificeerd maar je kijkt toch sinds de jaren '80 F1 ? of keek je met je ogen dicht of was het een droom van je. Clown dat je bent

Wat was Melbourne 2009 trouwens een prachtige race. Die spanning die werd opgebouwd naar de laatste paar ronden was gigantisch, met een bizarre bandenslijtage. Waren Vettel en Kubica niet met elkaar in aanraking gekomen, dan had het serieus nog heel spannend geweest voor de zege. De gang was er bij Button goed uit, en Kubica zou zelfs nog voor de overwinning gegaan kunnen zijn!

Reizo @Damon Hill Dat komt omdat er veel nieuwe mensen F1 zijn gaan kijken sinds 2016 en voor de rest weinig weten. Wat ze weten halen ze van het internet af om zo een beetje geloofwaardig over te komen en dan praten alsof ze jaren mee draaien.
Nee jij maakt de site beter met je reacties keek je met je ogen dicht of was het een droom van je. Clown dat je bent

Ja ook het geheugen van de oudere gaarde laat zo af en toe te wensen over kijk maar eens wat filmpjes terug over Lewis dan zal je zien dat hij ook over de nodige fouten bezit net als alle andere trouwens en we leven nu en niet in 2008 dat paard staat allang op stal.

@ REIZO..je bent een type die meteen op de man afgaat he.
Ik heb zo mijn mening over Hamilton ja...dat het niet strookt met die van jou is helemaal ok..maar moet je me daarom zo aanvallen?

Het forum gaat inderdaad achteruit door mensen zoals jij....reageren/discusieren zonder iemand aan te vallen is blijkbaar erg lastig.

@Reizo, jij bent vrijwel constant de regels van het forum aan het overtreden en al meerdere forum leden hebben uitgesproken zich te storen aan jouw gedrag. Bij deze vraag ik je om iets met die informatie te doen. Als je toch op dezelfde manier verder gaat voel ik me bezwaard om iets met die informatie te doen.

Verschil? Ferrari had afgelopen 2 jaar een auto die op sommige circuits gewoon het snelste was, en was overall niet veel minder dan de Mercedes. Maarja, als Vettel heel veel punten morst door persoonlijke fouten wordt het verschil in het klassement erg groot ja. Dat betekent niet dat die Mercedes nou zoveel beter is.... in ieder geval niet dominant.
Is het dan werkelijk zo moeilijk om in te zien dat Hamilton gewoon een iets betere coureur is dan Vettel? (en daarmee zeg ik dus niet dat Vettel slecht is).

Overigens had Hamilton in bijvoorbeeld 2009, een beetje in 2010 en ook in 2013 een auto waarin hij niet mee kon doen voor het kampioenschap. En ook in die jaren liet hij bijzondere dingen zien en won hij races.
Dat hij in 2010 lang meedeed om het kampioenschap was mega knap, want qua snelheid kwam die McLaren echt straatlengtes tekort op Red Bull.

2018 wel @DH, maar in 2017 kwam Ferrari nog steeds, niet heel veel, maar wel het nodige tekort op Mercedes.
2014, 2015 en 2016 had Mercedes geen enkele tegenstand, de enige tegenstand voor Lewis was zijn teamgenoot, en die tegenstand had hij dan weer niet in 2017 en 2018.
In 2018 heeft het Lewis redelijk meegezeten, zeker 3 tot 4 overwinningen kwamen met het nodige fortuin tot stand. Daar bovenop dat de enige concurrent wat opzichtig blunderde, en zo ging het seizoen qua spanning min of meer als een nachtkaars uit.
Neemt niet weg dat Lewis uitstekend heeft gepresteerd, dat zal ik niet ontkennen.

Damon, soms gebruik je wel eens verkeerde argumenten. Op sommige circuits was de Red Bull het snels. Hamilton had echt niet 11 keer gewonnen met de red bull of de ferrari. 11 keer. Meer dan 50% van de races. Meer dan twee keer zo veel overwinningen dan Vettel. De Mercedes (waar het team bij hoort) was dominant.

Voor de rest heb je vaak een punt en zo ook nu. Hamilton is duidelijk beter dan Vettel de afgelopen twee jaar.

Heeft iedereen de afgelopen 2 jaar dan enkel naar de teletekst gekeken? Mercedes was de afgelopen twee jaar helemaal niet dominant meer. Ferrari begon beide seizoenen uitermate sterk en had op sommige circuits zelfs de beste auto. Sterker nog, afgelopen 2 jaar heeft Vettel zelfs best lang aan de leiding gestaan van het kampioenschap. Dus hoezo dominantie bij Mercedes?
Dat Vettel vervolgens op Hockenheim, Monza en Suzuka cruciale fouten maakt is niet iets waar je Hamilton/Mercedes de schuld van kan geven.... maar juist dat haalde de spanning eruit.
Voor 2017 kun je hetzelfde zeggen over Vettels actie in Singapore. Dat was nu juist een circuit waar de Ferrari het beste was. Hamilton startte slechts als 5e, maar Vettel elimineert zichzelf en 2 anderen die op papier die dag sneller waren dan Hamilton. Dit kostte Vettel niet alleen 25 punten... maar hierdoor kreeg Hamilton ook nog eens 25 punten in de schoot geworpen.

Die dominantie is al heel lang voorbij, alleen wil niemand dat inzien.... omdat blijkbaar niemand in wil zien dat Vettel een hoop races zelf verpest heeft en Hamilton gewoon bijna tot geen fouten maakt. Als Hamilton een slechte dag heeft wordt hij nog steeds 4e of 5e. Als Vettel een slechte dag heeft eindigt dat vaak in een rampscenario. En om kampioen te worden moet je nu eenmaal ook rete constant zijn.

@DH Hamilton is idd gruwelijk constant, tot aan zijn uitvalbeurt in Oostenrijk wist hij maar liefst 33 races op rij in de punten te rijden.

Daarom stond Mercedes in 2017 van de 20 races 15 op pole? Als Rosberg nog had gereden durf ik te wedden van nog meer.. Mercedes is er alles aan gelegen om het spannend te laten laten over komen. Als ik zie hoe Mercedes dit jaar de kachel aan maakte met Ferrari op Ferrari banen, en de 2e seizoenshelft gewoon ff een tandje bij schakelde... Kijk de sport al 25 jaar maar zo voorspelbaar had ik zelfs niet verwacht

@Programes,
En waarom won Vettel dan zoveel races in de eerste seizoenshelften? En waarom ging Vettel totdat hij fouten begon te maken dan aan de leiding in het kampioenschap?

Dat Mercedes sterker was in de kwalificaties is een feit inderdaad (al is Hamilton natuurlijk ook gewoon belachelijk snel over 1 rondje maar dat wil weer niemand toegeven blijkbaar)... maar het gaat om de races en daarin was Ferrari gewoon heel sterk.

Ik word zo moe van complot theorie denkende mensen dat Mercedes het zogenaamd spannend wil maken en daarom gas terug neemt in het begin.
Dan heb je echt je kop in het zand zitten. Met een beetje pech vergooi je op die manier een titel.

Of Vettel de titel had kunnen pakken weten we niet... dat had lastig geweest. Maar zonder die fouten had het op zijn minst spannend en close geweest.

Toch raar eigenlijk he.... dat mensen enerzijds niet toe willen geven dat Hamilton gewoon heel goed is, en tegelijkertijd ook gewoon álle fouten van Vettel (want het waren er echt een hoop) compleet vergeten.
Het zijn hier toch echt vooral de coureurs die het kampioenschap minder spannend hebben gemaakt. Hamilton met zijn constantheid, en Vettel met zijn fouten.

Vergeet helemaal niks, je hoeft niet voor andere mensen te denken! Waar ontken ik dat Vettel fouten maakt.. in een minder dominante auto maak je altijd fouten.. Dat weet jij ook, dat Max al roept dat iedereen in die Mercedes kampioen wordt zegt toch al genoeg! En ga niet naar Bottas wijzen want als je team zo met je om gaat dan is het heel begrijpelijk dat je heel slecht gaat presteren.. Ook het jaar met Alonso, als je team je zo ineens laat vallen dan is de strijd al beslist.. Je voelt dat je niet meer 100 procent gesteund wordt en je teambaas is voor de rookie? Het psychologisch effect wordt hier altijd maar ff vergeten.

Gaan we 2007 nu weer aanhalen? Want het was juist Alonso die begin dat jaar voorgetrokken werd. Echter scoorde Hamilton de eerste 7 of 8 races een podiumplek (inclusief 2 overwinningen) wat gewoon bizar constant is. Tja, op gegeven moment begon Alonso grote fouten te maken. Canada was een perfect voorbeeld, maar ook de onnodige pitstop actie in Hongarije en de crash op Fuji hebben Alonso gewoon de titel gekost dat jaar.

Diezelfde Alonso probeerde in Hongarije overigens Ron Dennis te chanteren en wilde dat er minder benzine in Hamiltons auto werd gedaan. Raar he dat daarna Alonso niet meer het lievelingetje van McLaren was..... lijkt me nogal duidelijk dat men vanaf dat moment liever Hamilton kampioen zag worden. Alonso het heeft het in 2007 toch echt op en naast de baan zelf verziekt.

Het is uberhaupt te bizar voor woorden dat een 5-voudig wereldkampioen met zoveel overwinningen en poles ter discussie staat. Iets met omgekeerde wereld.

Ik ga me niet bemoeien met jullie onderlinge strijdt maar Progames1981 heeft wel een punt , Vettel moet schijnbar meer pushen en meer oo de limiet rijden als Hamilton. een fout is dan sneller gemaakt en Wellcht dat Vettel ook meer bezig was met kampioen te worden door de druk van Ferrari (Marchionne). er zat duidelijk iets in zijn hoofd

onder gelijke omstandigheden zijn het 2 verschillende coureurs, beter slechter who cares de bste wint uiteindelijk en Hamilton heeft meer met zijn hoofd en minder met zijn hart gereden, op zich zeer efficient en wellicht dat Vettel (mits hij minder fouten gaat maken) dat ook gaat doen, als Vettel in staat is om zijn hoofd erbij te houden in een wagen die Mercedes benaderd dan wordt het nog heel spannend tussen die 2

Meer pushen? Dat is zo een onzin. Op Hockenheim had Vettel een straatlengte voorsprong en hoefde hij totaal niet te pushen.

En ook op Monza had Vettel gewoon kunnen wachten tot een beter moment, aangezien de Ferrari juist op Monza de betere auto was.

En die fout op Paul Ricard sloeg natuurlijk ook nergens op. Om maar even 3 voorbeelden te geven waar Vettel juist MINDER had moeten pushen.

Dat Vettel na Monza meer risico's moest nemen omdat de achterstand te groot werd is waar, maar dat had hij dus aan zichzelf te danken.

Hebben we Hamilton fouten zien maken toen hij 2e stond in de stand? Volgens mij niet.

@ Damon, ik zeg duidelijk schijnbaar!! en dat pushen doet ie zelf hij reed niet met zijn verstand zeker niet op Hockenheim, Monza Idem de verklaring heb ik niet ik denk de druk van binnenuit! je zou voor de aardigheid een vlieg moeten zijn en dat circus eens mee moeten maken, ik geef het je te doen! Vettel heeft fouten gemaakt ja duidelijk zelfs! en hamilton heeft zoals ik ook al aangaf met zijn verstand gereden dat onderschijdt Hamilton duidelijk en maakte hem wereldkampioen samen met de Mercedes die in de eerste Helft de onderliggende partij was ten opzichte van de Ferrari!

feit blijft dat Vettel onder zijn eigen druk en die van de verwachtingen fouten heeft gemaakt die onnodig waren en die er mede voor gezorgd heeft dat hamilton wereldkampioen werd< hij heef die foutehn gemaakt omdat ie meer wilde als kon.

wellicht dat je het hier mee eens kan zijn en zo niet dat vind ik dat ook OK!

De enige reden die ik kan bedenken is dat het rijden voor Ferrari an sich meer druk met zich meebrengt dan rijden voor ieder ander team.

We hebben in ieder geval een Hamilton gezien die op Silverstone en Hockenheim van achteraan moest beginnen (op Silverstone door de tik van Raikkonen) en koelbloedig gehakt maakte van iedereen.

Het erge met het oog op dit jaar is, is dat de druk op Vettel alleen maar toegenomen is. Vettel en Ferrari MOETEN nu een keer winnen. Hamilton mag winnen. Dat is een luxe positie die Hamilton en Mercedes voor zichzelf hebben gecreëerd.

Hopelijk kan Red Bull zich nu ook meten met de top, want als het alleen op Vettel aankomt is Vettel gewoon iets te licht voor Hamilton. Ik zie eerder Verstappen dan Vettel kampioen worden (als Hamilton het niet wordt).

@damon hill.... wie heeft de laatste jaren de constructeurs gewonnen? Dat bedoel ik met dominantie. Mercedes heeft sinds de invoering van de hybride motor zo’n overmacht... het is toch leuker als er meerdere teams kunnen gaan voor het kampioenschap?

@Roelie,
Die fouten van Vettel werken natuurlijk door in het constructeurskampioenschap.

Bottas is uiteindelijk zelfs 5e (5e!!!) geworden, nota bene achter Kimi Raikkonen en de Red Bull van Verstappen. En dat is echt niet alleen vanwege die ene teamorder in Rusland.
Daarnaast kreeg Raikkonen ook vaak genoeg de mindere strategie, en die is gewoon netjes 3e geworden achter Vettel.

Sterker nog... dat Vettel alsnog 2e wordt in het WK ondanks die hele reeks aan fouten geeft ook wel aan hoe goed Ferrari was.

De seizoenen 2014 t/m 2016, die waren dominant. In 2017 en 2018 was er geen sprake van dominantie. Ja... wel als je enkel naar de uitslag van het WK kijkt.

En het is ook allemaal niets vergeleken met de Red Bull dominantie in 2011 en 2013. Pak voor de grap die statistieken er eens bij (als je die seizoenen niet al hebt gezien).

En ja natuurlijk hoop ik dat een ander team nu wint.
Ik zeg nergens dat ik Hamilton fan ben, of Mercedes fan ben. Ik ben ze nu ook wel zat. Maar ik erken wel gewoon dat Hamilton een heel groot kampioen is.

Mercedes heeft over een jaar genomen het beste pakket tot hun beschikking gehad eigenlijk alle jaren met deze motor formule. En Hamilton heeft daar garen bij gesponnen. Goed gedaan!

@DH Mercedes is echt niet altijd dominant dat klopt . Ferrari en Vettel hebben het inderdaad aan hun eigen te danken en daarvoor zouden ze zich moeten schamen . Maar je zult het toch wel met me eens moeten zijn dat ze de laatste jaren de FIA wel op de hand hebben . Kijk maar naar de regel van het veranderen van de voorvleugel dit komt Mercedes wel heel goed uit evenals de velgen en de banden .

Pffff.... Het lijkt wel of de 1 de lollie van Hamilton vasthoudt en de ander die van Vettel. hahahahaa. Geweldig dit.

Uitstekend verwoord @Damon Hill, niets anders dan de waarheid.

De Mercedes had in 2017 en 2018 meer “restwaarde” dan Ferrari. Vettel moest net wat meer trappen in dat ding dan Hamilton in de Mercedes. Had Ferrari een mindere race, werden ze gelijk vijfde of zesde. Had Mercedes een offrace, werd Hamilton alsnog derde. Kracht van de coureur, maar natuurlijk ook de auto.

Klopt, en Red Bull won ook nog races. Dus nee, Mercedes was niet dominant.

Ik bedoel... als je dat al dominant vindt, wat vond je dan van de seizoen 1992, 2001, 2002, 2004, 2011 en 2013? Of heb je die helemaal niet gezien? Is een oprecht vraag he, laat dat duidelijk zijn... geen belediging ofzo. Maar heb je die seizoenen gezien?

@DH,
Daar mag je gerust seizoen 2014, 2015 en 2016 aan toe voegen...

Klopt Nicos,
Maar gemakshalve ga ik er vanuit dat veel leden hier die seizoenen (ook omdat Max toen hot werd en het in 2014 al duidelijk werd dat hij F1 ging rijden) al gezien hebben.

Volgens mij heb ik toch al gezegd dat ik de sport 25 jaar volg, dat je daar zo op reageert met:heb je dat jaar gezien,heb je dat jaar gezien... Wat denk je dan eigenlijk zelf? Zeg nergens dat andere teams geen dominante jaren hebben gehad ,alles behalve,en Mercedes was zeker minder dominant, maar sinds de V6 heeft geen ander team meer serieus aanspraak op de titel gemaakt...En als een 3e team wint is dan gelijk het dominante team niet meer dominant?In 2016 won Red Bull ook een race, maar die opmerking was sarcastisch neem ik aan. Reageer gewoon op jouw bewering dat Vettel zoveel won in de eerste seizoenshelft van '17 en '18 tov Mercedes,en dat is dus helemaal niet waar. En de situatie van Bottas met Raikkonen vergelijken.. Denk dat iedereen die formule 1 volgt ook wel heeft gezien dat Bottas nog wel 10 keer meer gepiepeld is dan Raikkonen dit jaar. Had echt medelijden met die kerel.Oh,je bewering dat je geen Hamilton fan bent, lees je eigen berichten eens met wat zelfreflectie terug. Ga zelf in ieder geval niet ontkennen dat ik Ferrari fan ben?