Webber beschouwt voor: 'Mercedes favoriet in 2019'

4e? 1e/2e/3e oke maar 4e? wie gaat er boven ze eindigen dan?

een 4e plek voor Red Bull is erg onrealistisch... daarvoor hebben ze gewoon teveel middelen en een topontwerper én een topcoureur.

En Red Bull zou ook zomaar kampioen kunnen worden, waarbij Honda de bepalende factor wordt. En dat zou een verrassing zijn, maar onmogelijk is het zeker niet. En dit zeg ik als iemand die altijd pessimistisch is geweest over Honda. Maar ook ik zie de stijgende lijn. Daarbij heeft Verstappen niet per se de snelste wagen nodig om races te winnen, dat heeft hij vorig jaar opnieuw bewezen.

Misschien Renault ? als ze een stap kunnen zetten, (ze deden het in 2018 een stuk beter dan 2017 , (konden af en toe aanhaken (Baku als voorbeeld ) en Red Bull heeft een verleden met betrouwbaarheids problemen ... (kunnen wel elke keer de Renault de schuld geven , maar zij en Mclaren vielen maar weinig uit door motorische problemen...

Renault kan zich beter druk maken over de teams achter hen. Maar goed de wonderen zijn de wereld nog niet uit. Maar het kan net zo goed zijn dat Ferrari of Mercedes dan 4e worden....

Ik zie het niet gebeuren.

@JV dat mag je hier niet zeggen joh;) Alle technische uitvalbeurten van Red Bull in 2018 waren immers aan Renault te wijten volgens een bepaalde groep fans.

Dat Red Bull in 2018 ook aardig wat problemen heeft gehad met defecte versnellingsbakken, vloeren die snel kapot gingen zonder duidelijke oorzaak, koppelingen, brake by wire en zelfs in-house geprinte 3D uitlaatklemmen (uitvalbeurt van Ricciardo in Oostenrijk) vergeet men hier vaak.

Vandaag gelezen dat Renault 18 maanden lang heeft gewerkt aan de compleet nieuwe PU en dat ze denken aansluiting te hebben gevonden bij Mercedes en Ferrari.
Beetje vreemd dat ze klaarblijkelijk daar RB nooit iets over hebben laten weten vorig jaar, bewust info achtergehouden door Abiteboul misschien.

Ja of weer bewust hoog van de toren blazen. Ik hoor die onzin al 3 jaar. Daarbij gaat het niet alleen om de motor hoor. Anders hadden FI en Williams/Haas ook volop meegedaan....

Renault heeft stappen gezet, alleen het gat met de top 3 teams is zo groot dat dit niet zomaar dicht te rijden is. Daarnaast stopt Honda meer geld in het project dan Renault zelf als motorenleverancier. Alleen deze twee zaken maken het al onrealistisch dat Renault een stap naar de top 3 zet.
En de andere teams zitten natuurlijk ook niet stil :).

@damon geld maakt niet direct succes in de F1. Toyota is daar een mooi voorbeeld van, jarenlang het grootste budget van het veld maar nooit een groot succes geworden. En Honda pompt volgens mij sinds hun entree in de F1 al meer geld in dan Renault, met vooralsnog maar weinig succes. Dus ook bij Honda zorgt het grote budget vooralsnog geen succes. Ze staan in slechts 1 lijstje bovenaan, het lijstje met de meeste motor wissels per seizoen.

Red Bull Racing is ook lange tijd een middelmatig team geweest net zoals Renault dat was, die hebben ook de stap kunnen zetten naar voren door jaar op jaar beter te worden. Ze gingen zelfs van een 7e plek in het WK in 2008 naar een 2 plek in 2009 en het seizoen daarop 1e. Renault weet zich ook al jarenlang te verbeteren en naar voren te klimmen in het WK dus ik zie niet in waarom ze dit jaar niet weer een stapje naar voren kunnen maken. Plek 3 is misschien een stap te ver, maar je weet nooit. Ze komen met een geheel nieuwe motor, hebben een top rijder erbij en een paar goeie nieuwe mensen aangenomen.

die hadden geld RICE. Heel veel geld. waarom denk je dat die wagen altijd goed is? niet omdat ze een elfje hebben die dat ding in elkaar zet hoor. Money. Renault heeft een bepaald budged en daar is niks mis mee maar de top 3 heeft veel en veel meer te besteden.

@Rice,
Die enorme stap van Red Bull had alles te maken met het feit dat ze Newey als ontwerper binnen haalde... sterker nog, Newey heeft in 2009 gewoon de beste "kale" auto gebouwd, vanwege het feit dat daar die diffuser niet op zat én ze ook geen KERS hadden.

En nee geld zegt niet alles, maar Honda liet vorig jaar al duidelijke stappen zien.

Feit is ook dat Newey nog steeds bij Red Bull zit en de kans gewoon groot is dat Red Bull weer en topauto bouwt. En welke grote namen zitten er bij Renault? Renault is niet meer het Renault van pakweg 2003 t/m 2006. Dat was een hele andere samenstelling en ook met een Flavio die flink met de vuist om tafel sloeg (en dat werkt wel). Het Renault van nu is het "net niet" met de huidige samenstelling.

Toyota stopte trouwens te vroeg met de F1. Hun 2010 versie scheen namelijk een beest van een auto te zijn.... maar toen werd juist de stekker eruit getrokken. MSE heeft er laatst nog een mooi artikel over geplaatst op deze site.

Vorig jaar hoorde ik hetzelfde over McLaren, zij zouden ook wel even de aansluiting vinden met de top, en sommige hier zagen ze RBR wel verslaan. Kennelijk hoort dit bij de prognose hier. Wanneer Renault RBR zou gaan verslaan, dan betekend het dat ze op hetzelfde niveau komen als Mercedes en Ferrari....realistisch? Nee verre van.
Renault zou het al geweldig doen wanneer ze in het gat tussen de top drie en de rest zal zitten, en niet elke race in gevecht moeten met teams als Haas, Racing point, McLaren en Sauber.
Als mensen denken dat ze in een paar maanden anderhalf tot twee seconden goed gaan maken, tja het zou kunnen, maar realistisch is het niet bepaald.

@royalere zoals ik al zei geld maakt niet altijd succes, zie Toyota. Die hadden een budget waar Red Bull nu U tegen zou zeggen maar ze hebben nooit potten kunnen breken.

De wagen van Red Bull is in 1e instantie goed door Newey, want was de wagen begin 2017 goed toen Newey zich even iets minder met de ontwikkeling van de wagen bemoeide? Toen hadden ze ook bakken met geld maar was de wagen niet top. Pas toen hij zich er weer vol mee ging bemoeien ging de wagen beter. Red Bull heeft al sinds het begin dat ze in de F1 kwamen een enorm budget, maar in het begin was het gewoon een middelmatig team zonder goede prestaties.

En je kan wel roepen dat Red Bull nooit 4e zal worden, nog niet zo lang geleden, 2015 om precies te zijn, werden ze gewoon 4e achter Williams.

Ach ja dat TOYOTA verhaal is altijd het smoesje dan: ´Die hadden ook veel geld´ Klopt maar je moet wel de juiste mensen aantrekken met dat geld. Dat weet RB ook altijd wel goed te doen. DAMON ik betwijfel of het alleen door Newey komt. Het is een geniaal ontwerper hoor maar daar mag niet alles vanaf hangen. ze hadden zonder hem wel een andere aangetrokken die ook wel een wagentje weet te ontwerpen.

Ja en in 2008 werd Mclaren ´gewoon´ nog kampioen. oh ja en in 2010 t/m 2013 had je ook een team dat heel goed was. ben de naam even vergeten.

Ja Royalere zo zie je maar weer resultaten in het verleden bieden geen garantie voor de toekomst. Dus je kan wel van alles roepen dat iets niet kan of juist wel, niemand weet het en alles is mogelijk ;)

In veel gevallen draait het succes om iets exceptioneels wat een bepaald persoon weet te brengen. Denk aan Schumacher, die Ferrari terug aan de top bracht. Hij bepaalde hoe het team eruit zag, hij dacht mee over de ontwerprichting, hij dacht mee over strategie, alles bij Ferrari had zijn invloed en inbreng.
Of denk aan Newey. Waar hij was, leverde dat titels op. Bij Williams, bij McLaren, bij Red Bull.
In deze sport zijn de helden nog steeds cruciaal. Nog zo'n held zit bij Sauber. Vasseur is ook een persoon die een team naar de top kan brengen, een man met ongekend organisatorisch en strategisch talent.
En ik vind dit mooi, helden bestaan :-)

Dat zou een regelrechte wanprestatie zijn van honda en RB. Dan gaan er koppen rollen hoor ;)

Voor plaats 1 moet alles goed gaan....voor plaats 4 hoeven er alleen maar bepaalde zaken fout te gaan. Er is gewoon veel meer kans dat er dingen fout gaan, dan dat alles goed gaat.
Ik denk dat een plaats 4, een grotere kans maakt dan plaats 1.
Ik hoop op plaats 1 voor Red Bull, plek 2 zou een goede stap zijn, plek 3 is te verwachten en plek 4 zou mij tegenvallen.

RBR wordt nog geen wereldkampioen in 2019, de ambitie is 2020. Maar koppen gaan rollen als de koers in 2019 niet de juiste is en RBR geen aansluiting vindt met Ferrari en Mercedes. Die aansluiting eindelijk weer vinden, dat is volgens mij RBR's hoogste prioriteit voor 2019.

Klopt Schwantz34, en wij komen overigens zelf ook nog met een aantal stellingen waarbij de redactie haar mening geeft over het aankomende seizoen. Misschien wel leuk voor de bezoekers om te kijken wat onze gedachte-gangen zijn betreffende de Formule 1 !

Die voorbeschouwing zal gaan over dingen die we al weten. Nieuwe regels, andere voor en achtervleugel, wie rijdt waar, wat gaat Honda doen met RBR, enz enz enz.
Weinig nieuws onder de zon verwacht ik.

MSE, door die stellingen van jullie ga ik overigens wel kijken :-)!

@MSE top ik ben zeer benieuwd! Niks mooier dan een paar goed onderbouwde voorspellingen en dan in de loop van het seizoen hoever het uitkomt.

of 2017 of 2016 maar het kan ook 2015 zijn