Scuderia Ferrari Mission Winnow nieuwe naam voor Ferrari

Om rechtzaken tegen te gaan of aanklachten te ontkrachten. Stukje preventieve juridische indekking. Zo van zie je wel dat we mensen ontmoedigen.

Ik kan het niet helpen, maar ik lees toch vaak 'widow' ipv winnow. In het geval van Philip Morris een opvallend woord, the widow makers...

ik snap je punt ! maar dat is hetzelfde dat de groene rakkers reclame maken om niet te drinken als je moet rijden in de auto sport.

Wij van WC-eend adviseren géén WC-eend deze keer dus.

Het komt mij vooral over als een slijmcampagne en indekken: kijk ons even lekker maatschappelijk betrokken zijn. We proberen er echt wat aan het roken te doen hoor. Maar ondertussen wel sigaretten verkopen :-P. Ik vind het maar raar.

@ fazeless en neppatsrev

Ja snap ik. Maar het zo doorzichtig als een boterhamzakje.

Het is gewoon reclame, niets meer niets minder. In dit stukje staan PM en Marlboro genoemd en we hebben het er met ons allen over.

Een biertje drinken kunnen de meeste mensen met mate, maar met roken is dat anders. De tabaksfabrikanten hebben de afgelopen 5 decennia honderden miljoenen gestoken in het steeds verslavender maken van hun product en daarbij ontzetten veel rotzooi in hun sigaretten gedaan die bijzonder schadelijk zijn. De controle hierop is uiterst moeiijk, omdat de tabaksindustrie altijd een stapje voorloopt op de controlerende organisaties.

De tabaksindustrie zijn gewoon criminelen die alle mogelijkheden aangrijpen om rokers de beduvelen en dit merk is niet anders dan dat.

Het Mission Winnow logo heeft zelfs wat weg van het Marlboro logo.

Ik vind het werkelijk onbegrijpelijk dat Ferrari zich met de maffiosi van Phillip Morris in laat…….

@ Maximo

ieder mens kan ook gewoon stoppen met roken, verslaving zit voor een zeer groot deel tussen de oren en gaat ook op in de gewoonte van roken, zogenaamd niet kunnen stoppen met roken is ook eigenlijk niet willen stoppen met roken.

Soort “regime change” ,of transitie , naar een ander soort bedrijf ... Snappen ook wel dat het roken vandaag of morgen helemaal over is... Lopen ze nog het risico dat er één of andere maffe Amerikaanse rechter een 100 miljard dollar claim toewijst en het is helemaal einde verhaal voor de tabaksindustrie....

Keihard die gasten Sun-Tzu: ze hebben er een echte missie van gemaakt. Duister streven..

Omzeilen regels tabaksreclame.

Ik kan het niet anders zien.

Laten alle teams dat nou juist heel hoog in het vaandel hebben staan Rick;)

@Rick F1 Dat is het ook. Die gasten zijn wel zo sneaky. Een paar jaar geleden hebben ze dat ook eens gedaan met een soort BAR code op de bovenkant achtervleugel. Als de auto onder een bepaalde hoek door de bocht ging zag je op tv, met een klein beetje fantasie het M sigarettenmerk staan. Afijn dat we het er nu al over hebben is een teken dat hun Mission geslaagd is.

Dit is tocht niets nieuws? Bierbrouwers doen al jaren hetzelfde met hun campagne drink met mate. Energiebedrijven roepen in Nederland ook al enkele jaren op om energie zuiniger te worden, minder stroom te verbruiken en energie bespaar producten voordelig aan te bieden aan hun klanten.

Heineken: "Don't drink and drive".

Ferdi12
Ik hoop dat je niet gelijk denkt dat er anti-reclame nodig is omdat hun producten zo "goed" zijn.
Eigenlijk, in a way, het is een soort passieve reclame omdat je uiteindelijk aan merknaam denkt of, sterker, nog, het wordt in een adem met campagne genoemd. Lekker anti-rokken is dat, hmm.

@Rice

en Renault gebruikt de F1 ook om mensen te ontmoedigen hun producten te kopen ;-)

@stevenq je bedoeld Honda zeker? Renault heeft namelijk een stuk minder motoren hoeven wisselen de afgelopen jaren dan Honda ;)

@Rice klopt! maar als de honda kapot ging konden ze hem naar de oud ijzer boer brengen... bij renault ging het kapot omdat ze mindere materialen gebruiken en de oude motor nog opgekalefaterd kan worden om vervolgens nog een keer kapot te gaan...

Helaas is de renault groep wel de grootste autofabrikant op de wereld op dit moment...

@Fazeless de f1 motoren zijn totaal niet te vergelijken met de motoren van de straatwagens van Renault. En als de Renault motor echt zo slecht zou zijn als men hier op het forum veelal beweerde, en de straat motoren net zo slechts zouden zijn, waarom heeft Mercedes dan in aardig wat van hun modellen (zowel diesel als benzine) motoren van Renault zitten? Denk je nu echt dat die slechte motoren in hun wagens gaan monteren?

Diverse A-, B-, C- en bedrijfswagen modellen hebben een motor van Renault erin zitten. Sommige zijn samen met Renault ontwikkeld, sommige komen volledig van Renault en andere type motoren delen alleen het onderblok met de Renault motoren.

@Rice

met het verschil dat niet alle wisselingen bij Honda waren omdat die onderdelen kapot waren, Toro Rosso reed als testteam rond voor Red Bull om die motor zo snel mogelijk te ontwikkelen

@ FD
Ik weet dat hun product niet goed is...bijna twee jaar gestopt met roken. ;-)

@ Rice
Dit is toch wat anders dan wat dranksector doet. Zij ontmoedigen om teveel drinken en om geen alcohol te gebruiken als je nog moet deelnemen aan het verkeer. Niet om te stoppen met het drinken ervan.

@steven ik heb het over de afgelopen jaren, niet alleen over afgelopen jaar. Bij Mclaren werden er maar weinig Honda motoren vervangen vanwege een betere versie, die waren gewoon kapot en moesten vervangen worden. Mclaren had zelfs op de eerste testdagen in Barcelona al direct een motor moeten vervangen vanwege defecten in de motor.

"met het verschil dat niet alle wisselingen bij Honda waren omdat die onderdelen kapot waren, " de eerste twee motoren die na de 1e race in Melbourne al vervangen moesten worden waren kapot vanwege een productiefout in de motor. Dus sowieso al 1/4 van de motoren die in 2018 vervangen werden waren vanwege defecten.

@ RICE !!!! HAHAHAHA

Top 20 meest pech-gevoelige auto’s

Eerder al schreven we over de conclusie van een onderzoek door de consumentenbond waaruit bleek dat Aziatische auto’s vaak betrouwbaarder zijn dan Europese auto’s zoals die van het Duitse Audi of Franse Peugeot. Dit was overigens geen compleet nieuwe conclusie want dit is ook al uit onderzoeken van andere jaren gebleken, gedaan door de consumentenbond.pech gevoelige auto

Toch vinden we dit een vrij opvallende conclusie. Dus leek het ons interessant om te zien of deze conclusies ook getrokken kunnen worden uit de cijfers van de Nederlandse pechhulp diensten. Uit de cijfers van Route Mobiel is een top 20 gemaakt met de meest pechgevoelige auto’s:

Merk
1 RENAULT (JAJA RICE 1)
2 VOLKSWAGEN
3 FIAT
4 PEUGEOT
5 HYUNDAI
6 BMW
7 SEAT
8 SUZUKI
9 OPEL
10 AUDI
11 VOLVO
12 CITROEN
13 FORD
14 MERCEDES
15 MITSUBISHI
16 MAZDA
17 NISSAN
18 SKODA
19 TOYOTA
20 KIA

@Rice: Waar maak je je druk om. Het lijkt wel of je aandelen Renault heb

@fazeless toch bijzonder dat de Engelsen in september 2018 op een andere lijst komen na onderzoek bij 18.000 auto's:

Tenslotte hebben de onderzoekers nog een lijst opgesteld van de meest en minst betrouwbare merken. Door alle 159 modellen van de 31 merken tegen elkaar af te wegen, kwamen ze op de volgende resultaten uit van meest naar minst betrouwbaar:
1. Suzuki – 97.7%
2. Lexus – 97.5%
3. Toyota – 96.8%
=4. Kia – 95.8%
=4. Mitsubishi – 95.8%
=4. Subaru – 95.8%
7. Skoda – 95.6%
8. Alfa Romeo – 95.5%
9. Hyundai – 95.4%
10. Seat – 95.2%
=11. Mazda – 94.6%
=11. Vauxhall – 94.6%
13. Dacia – 94.1%
14. Fiat – 94.0%
15. Honda – 93.8%
16. BMW – 93.4%
17. Volkswagen -92.9%
18. Ford – 92.7%
19. RENAULT – 91.7%
=20. Audi – 91.5%
=20. Volvo – 91.5%
22. Mini – 91.2%
23. Porsche – 90.9%
24. Peugeot – 89.4%
25. Citroen – 88.1%
26. Mercedes-Benz – 88.0%
27. Nissan – 87.1%
28. Jaguar – 84.9%
29. Jeep – 82.7%
30. Land Rover – 76.5%
31. Tesla – 57.3%

@waylon ik probeer die kortzichtige mensen hier duidelijk te maken dat ze niet alles vanuit de F1 moeten doortrekken naar straat motoren. En om maar te zwijgen van die kinderachtige haat hier in NL richting Renault omdat hun idool er mee uitgevallen is. Dat hun idool ook vaak genoeg uitgevallen is door defecte onderdelen van Red Bull zelf hoor je ze nooit zeggen.

@Rice bij Renault gebeurde het dat onderdelen kapot waren voordat ze gereden hadden(gewoon af fabriek kapot) of dat onderdelen vergeten werden

@Rice... ok nu ga je te ver ! mij onder 1 hoedje scharen met de traditionele verstappen Hooli(fan)....

NEE ik ben geen verstappen van, Geen Renault fan, geen Honda fan, en al helemaal geen fan van engelse onderzoeken... aangezien die altijd bestempelt worden als onlogisch..

kijk enkel naar de percentages van jou onderzoek... SUZUKI ... dus 97.7% van deze auto's gaat kapot? waar hebben ze mee getest ? een sloophamer?

Dan daarbij kortzichtig nee, ik voel me wel aangesproken omdat ik weet dat je hier oa. mij mee bedoel... Maar had ik in mijn eerste post ergens geschreven dat ik de straat wagens bedoelde ? Nee! dus ik mag hieruit concluderen dat jij een levendige fantasie hebt die zelf woorden en zinnen bij andere posts verzint? Nu even wat minder negatief op de man af met een onderbouwing over de tak straat auto's : RENAULT is de grootste autofabrikant van de wereld... (verkopen meer auto's dan volkswagen) zou het dan niet ook zo zijn dat de meeste storingen bij renault vandaan komen ? als iets veel verkocht word heb je in het zicht ook vaak meer negatieve verhalen... terwijl percentueel gezien je misschien maar 0.1% meer/minder storingen zou kunnen hebben...

helaas is er zojuist een artikel verschenen op Autobahn dat renault de grootste is en ook nog eens 0.000087% meer storingen heeft dan volkswagen !

nu weer terug op F1 gebied (ik ga het nog een keer proberen uit te leggen), renault kan dan wel minder moteren hebben versleten, maar dit kwam omdat de motor van de FORMULE 1 auto gereviseerd kon worden... en bij HONDA gingen er andere NIET slijtage onderdelen kapot...

exacte bronnen kun je bijna na iedere race op ieder forum/website terug vinden met de info wat er precies allemaal kapot ging!

Nogmaals ! niks persoonlijks!

WAYLON,

Hij heeft niks met Renault maar hij heeft een bloedhekel aan RB en Honda. dat ruik je gewoon. hij kan het ontkennen maar het straalt er gewoon vanaf.

@fazeless als je logisch nadenkt dat kom je wellicht tot de conclusie dat die 97,7% staat voor het feit dat 97,7% van de auto's geen betrouwbaarheidsproblemen hebben. Dat percentage staat dus niet voor hoeveel procent er stuk gaat. Er staat immers boven dat het lijstje van betrouwbaar naar minder betrouwbaar is samengesteld en anders zou Suzuki het minst betrouwbaar zijn. Oftewel, slechts 2,3% van de Suzuki's uit het onderzoek heeft last gehad van defecte onderdelen.

En het feit dat jij Engels onderzoek als onlogisch bestempeld zegt denk ik meer over jezelf dan over het onderzoek. Met het onderzoek is namelijk niets mis aangezien het door een onafhankelijk auto magazine is uitgevoerd ;)

p.s. jouw onderzoekslijstje komt uit april 2015, die van mij uit september 2018. Dus tja, ik ga dan toch eerder uit van het meest recente onderzoek ipv een verouderd onderzoek.

@Rice, ken het onderzoek niet. Maar is het per gereden kilometers per merk/type?
Als een spiegeltje kapot gaat of een aandrijving onderdeel maakt nogal een verschil.
Geloof namelijk niet dat een Tesla t.o.v. een Suzuki een score heeft als hier genoemd dat deze stil staat daarom.
Zelf rijdt ik een Renault Zoe EV sinds 2013 en heb nooit stilgestaan en de onderhoudskosten zijn om te lachen.

Dan zou je dus dubbel liggen als je in een Suzuki rijdt. Heb er jaren mee in het terrein gereden. Echt lachen en niet kapot te krijgen. Ik heb zelf enkele Peugeots gehad en die waren echt perfect. Dat neemt niet weg dat het in algemene zin bij lange na niet zo betrouwbaar is als de Japanse merken. Een vriend van me werkt bij de wegenwacht en hij vertelde dat Renaults vaal al stilstaan zodra het regent, omdat er kortsluiting ontstaat bij de stekker van de trekhaak. Dat soort euvels. Jij hebt wellicht hetzelfde geluk als ik met m'n Peugeots ;)

whahahaaha eens helemaal eens

Wij van WC eend adviseren geen WC eend. Zoiets klinkt het, maar realiteit is dat ze precies weten wat ze doen. Ze moeten dit doen vanuit maatschappelijk en juridisch aansprakelijkheidsoogpunt. En ze kunnen het doen, want mensen blijven toch wel roken, helaas.

feit blijft dat het nu al effectief is... hier zijn al 14 reacties op gegeven zonder enige moeite... ferrari -smoke-one-

gaat als een lopend vuurtje over alle f1 websites...

Ze zetten volgens mij flink in op die e-sigaretten. Marlboro was volgens mij ook bezig kledingwinkels op te zetten.

Of al hun winst geven aan mensen die willen stoppen i.p.v. Ferrari... oh wacht, daarom rookten die Ferrari's vorig jaar bij het starten van de motoren zo enorm.

ook jij zegt weer Phillip morris... hun campagne isnu al een succes...

slechte reclame is ook reclame hé!

Slechte reclame kan zich ook tegen je keren.

En ik zie er ook het Honda-logo geel duidelijk in terug. Weet niet of dat wel de bedoeling was.

Nu je het zegt ;)

hahahaha TOP! ja gewoon een H