'Er komt een Nederlandse Grand Prix op Zandvoort, of er komt geen race'

Ik vrees het eigenlijk ook. Er wordt heel erg veel geroepen en geschreeuwd door alle partijen, maar uiteindelijk gebeurd er helemaal niets.

Als fan maakt het me eigenlijk helemaal geen donder uit waar er een race zou plaatsvinden in Nederland. Alleen het feit al dat er een Nederlandse GP zou kunnen komen is al prachtig. Waarom toch al dat moddergooien?

Als er geen race komt dan is dat maar zo. Gaan we wel weer naar Duitsland, Oostenrijk of België. Prima mogelijkheden kortom.

Wow wat een statement...
Waarom zou Assen geen kans maken?

@Taurus, om dezelfde reden als Zandvoort in de aanbesteding (eisen) staat vermeld dat de staat een garantie geeft van 5 mil. en dat geldt voor beide circuits! althans dat heb ik begrepen, of het waar is weet ik niet ik ken de inhoudelijk eisen niet

Zandvoort zit aan de laatste strohalmen te trekken en Assen af te zeiken....ok Assen is ook niet altijd even aardig geweest in de media...maar ze hebben wel een veel betere faciliteit en een gezonder programma: MotoGP, Superbikes, British Superbikes, DTM etc. etc.

Zandvoort heeft......leuke club circuit evenementjes want de glans is toch wel beetje af van de Masters of F3 en als een promotie event van de Jumbo verder je grootste event is...ben je niet echt meer een circuit van naam...en dat vind ik oprecht jammer want de baan zelf is briljant...alleen alles eromheen is ruk.

Nou als je nog geen 5 miljoen bij elkaar kan schrapen voor een F1-race, dan zegt dat ook wel weer genoeg over het zakenleven in Nederland. Ik hoop overigens dat Assen de race krijgt in plaats van die clown met die belachelijke bril.

Jan, je bent een aardige vent en ik heb je heel hoog zitten als deskundig oud-coureur. Maar dit soort dingen moet je niet roepen: dat Assen geen kans maakt. Daar spreekt rancune uit terwijl je zelf ook niet betrokken bent met de onderhandelingen tussen Assen en FOM. Richt je op je 'eigen' circuit want daar moet nog heel wat gebeuren om daar ooit F1 mogelijk te maken. Ik was kort geleden op Zandvoort en schrok serieus van de erbarmelijke staat van de voorzieningen daar.

Als jullie 2020 willen halen, dan had je in mijn optiek al bezig moeten zijn met een grootschalig renovatieproject. Tot nu toe is het vooral 'windowdressing' wat ik zie bij jullie in Zandvoort: grote verhalen in de Telegraaf, brieven laten uitlekken en bekende personen koppelen aan Zandvoort maar daarmee wordt de baan zelf geen millimeter beter geschikt voor F1.

Assen geen kans? Dat zou dan een besluit van LM zijn.
Zou me niet verbazen. Amerikanen geilen nu eenmaal op royalty in de oude wereld, en samen met Heineken willen ze persé Zandvoort.
Persoonlijk hangt me dit onderwerp zover de keel uit, dat het voor mij helemaal niet meer hoeft.

Het is eigenlijk vrij simpel:

Zolang beide geen contract hebben, komt er niets.

Zolang beide het circuit niet op orde hebben komt er niets.

Zolang de regering niet een vereiste bijdrage doet komt er niets. (Ja Assen zegt de financering rond te hebben, neemt niet weg dat LM wel een bijdrage eist. LM investeerd in NL, dan mag NL ook een bijdrage doen.)

Voor een jaar of 2 geleden had ik absoluut geen voorkeur of emotionele verbinding met TT assen of Zandvoort. Maar moet nu zeggen dat ik Zandvoort ben gaan vergallen en lichte positieve mening heb gevormd voor Assen. En dat terwijl ik alleen maar de berichten heb gelezen die ik ben tegen gekomen.

Ik stond er helemaal neutraal in en gun het de beste! Maar ik misgun het Zandvoort sinds de laatste paar maanden eerlijk gezegd.

Nare mannetjes volgens mij. Ze doen een beetje alsof ze er recht op hebben ofzo

@SennadaSilva Het schijnt dat Assen de financiering allang rond heeft met bedrijfssponsors, en dat een F1 race zeker binnen de vergunningen valt.
Dus daar kan LM nooit 'nee' tegen zeggen.
Maar LM heeft meer in hun agenda staan. Zandvoort heeft de traditie, en daar houden Amerikanen van. Dat samen met iemand van het koningshuis een een grote sponsor Heineken, betekent dat ze hopen dat Zandvoort de centen krijgt van de overheid.
Dat is het hele eieren eten.
Assen komt pas aan bod, samen met al die andere GP's waar LM op hoopt. Vietnam, Miami, London, Kopenhagen, Finland... etc.

@SENNADASILVA: Eén klein vraagje, wát investeert LM dan in NL? Bij mijn weten helemaal niets behalve dat ze over 3 jaar minimaal 15 miljoen aan fee willen ontvangen.

1 ding weten we 100% en dat is dat niemand nog weet hoe het gaat lopen.

Enige reden dat Nederland kans maakt is Max. En laat Max voor lm markt technisch zeer belangrijk zijn, hij trekt nieuwe kijkers aan, brengt spanning in de races en ja wat hij deed bij occon was voor lm goed en ik weet zeker dat ze juichten toen ze het hoorden. Door Lewis en Max word er extra over de f1 gepraat.

En Max met een thuis race hoeveel publiciteit levert dat lm op? Daar zou de race zelfs gratis voor gereden kunnen worden zoveel baat hebben ze daar bij.

Laten wij dat dan hopen.
Liever geen als een oersaaie race die internationaal ook zo wordt erkent, gaat ook op voor Assen daar niet van.
Het moet goed en anders niet!

Assen is geen f1 baan dus geen optie. Alleen zand blijft over maar op de manier va communiceren van assen zal het wel nie doorgaan

Ze willen een garantie van de overheid...…. Ze weten in zandvoort dat de overheid een groot begrip is en dat het ook de lokale of provinciale overheid kan zijn. Dat zit dus in Assen wel goed. Omdat zij het financieel al rond hebben is het risico van een gerantstelling minimaal.

Wat lammers doet is niets meer dan een mediaoffensief en de einddatum komt steeds dichterbij.

Assen heeft binnenkort weer een gesprek met die gasten en ze kunnen alles op tafel leggen en dan zou het zo maar kunnen dat het voor Maart al geregeld is met Assen.

Als de boekhouder van Zandvoort al opstapt omdat die het niet eens is met de visie en beleid dan zegt dat veel.

doe ik iig wel, al houden ze het in Tietjerksteradeel

Ik vind dat de GP van NL gewoon op het Eurocircuit gereden moet worden. Dan heb je pas spektakel.

dat zou mooi zijn en lekker dichtbij ook ;) 10 minuten op de fiets heerlijk

Heerlen City Circuit. Ouwhoer. :p

Volgens de leiding van Raceway Venray komt de Nederlandse gp voor 99,9% zeker naar hen, de plannen voor een heus infield in de oval zijn al in vergevorderd stadium!

Venray??? Dan kom ik op ut fietske!

Mooi initiatief! Maar waar gaat nou die race gereden worden dan? :P

Van Assen naar Zandvoort en weer terug

Om en om zou niet verkeerd zijn.

Des te meer reden om daar de grand prix te organiseren.

In de afgelopen 10 jaar heeft circuit Assen 17 miljoen geinvesteerd, waarvan slechts 2 miljoen subsidie was. De komende 10 jaar investeren ze nogmaals 17 miljoen, waar geen stuiver subsidie bij zit. Briljant beleid en lange termijnvisie noemen ze dat in het Noorden!

@schwantz34 TT assen doet heel handig omgaan met het e.a. De hoeveelheid tt-(doemaareennaam) die in en rondom het circuit op kosten van de overheid opgetzet zijn tellen wel degelijk mee in de hoeveelheid geld wat er daar jaarlijks ingestoken worden. Alleen staan die niet op naam van het circuit.

Hoezo geen subsidie ????

Formule 1
Wat verder opvalt, is dat de provincie rekening houdt met de komst van de Formule 1 naar Drenthe. De autoraces worden meerdere malen genoemd in de voorjaarsnota. De provincie geeft aan dat, als er om een bijdrage gevraagd gaat worden, dit uit de financieringsreserves zal moeten komen. Op dit moment zit er zo'n 75 miljoen euro in die pot.

“Het is voor de organisatie belangrijk dat de gemeente en provincie positief tegenover het evenement staan. Wij willen uitstralen dat we er positief tegenover staan”, zegt Bijl. De provincie wil geen geld steken in het binnenhalen van het evenement, maar bijvoorbeeld wel aan aanpassingen in de infrastructuur OP en om het circuit.

De formule 1 wil garanties van de overheid. Ze zeggen niet dat het Den Haag moet zijn. kan ook een lokale overheid zijn. Dus in Assen zit het wel goed.

Hugenholz ik weet dat je voorkeur voor Zandvoort is maar je moet wel eerlijk zijn met je cijfers wat betreft subsidies.

In Zandvoort rommelt het aan alle kanten. Mensen stappen op en anderen komen en roeptoeteren van alles. Niet echt overtuigend vind ik.

@MANUEL

Bij @HUGENHOLZ heb ik het allang opgegeven om nuchter over deze kwestie te discussiëren, die heeft maar één zaak in zijn hoofd en dat is dat de GP allang geregeld is en in 2020 in Zandvoort plaats vindt - een andere optie is er gewoon niet. BTW de gemeenten Zandvoort en Amsterdam zouden alles toch gaan financieren (of heeft A'dam de keutel weer ingetrokken nu hun kades en bruggen op instorten staan).

Wat betreft de 'garantiestelling', dit schijnt (ik heb immers de echte documenten niet gezien) alleen betrekking te hebben dat het F1-circus welkom moet zijn - men heeft geen zin in protesttochten die het geheel kunnen verstoren. Waar ineens het verhaal vandaan komt dat de overheid voor 5 milj. garant moet staan (immers dit bedrag kan ook door een andere partij als garantiestelling gegeven worden, dus waarom specifiek de overheid).

Wat in dit verhaal nogal eens wordt vergeten is dat (naast de klemmende infrastructuur in Zandvoort) de paddock, tribunes etc. nog aangepakt moeten worden op het circuit van Zandvoort. Hiervoor moeten nog een aantal procedures gevolgd worden, naast de aanbesteding en bouw - en dat in markt die al overspannen is en men geen extra werkkrachten kan vinden.

Maar goed we zullen het wel zien... Moge de beste het feestje mogen organiseren...

Waarschijnlijk voor een caravanrace..;-)

Volgens lammers is dat onzin, want waar zijnde bewijzen en briefen waar dat in staat?
Ik ben van Zandvoort en f1 coureur zei lammers vanochtend op radio simone.

Als iets vertrouwelijk is dan moet dat vertrouwelijk blijven zeggen ze in assen.
Zandvoort gooit het in de televaag.
Das slim

John6: je refereert met je comment rechtstreeks aan de column van Thijs Zonneveld vandaag in het AD.

Ik kan je vertellen dat ik die niet lees, en dit echt mijn eigen gedachte erover is, we wachten af wat er gaat gebeuren met Zandvoort.

Die Bril-prins hoopt met een hele hoop subsidie zijn gammele racebaantje te kunnen renoveren.

Thijs Zonneveld heeft al langer door hoe opportunistisch de betrokkenen zijn. Zo’n uitspraak als Lammers bewijst dat weer.

Thijs Zonneveld heeft wel gelijk met zijn column, Bernard wil gewoon geld verdienen, bij voorkeur heel veel. De grand prix is gewoon een manier voor Bernard om voor heel weinig ( liever voor niks) alle faciliteiten op te lappen om er vervolgens zelf beter van te worden, want hij heeft dan de beschikking over een modern circuit geschikt voor tal van andere evenementen. Bernard heeft gewoon heel handig van zijn hobby zijn werk gemaakt; uitmelken van andere partijen ten gunste van zichzelf.

Nee, van Dam stopt wel eigen geld in Assen natuurlijk!?

Ik vraag me af of al die mensen die hier zo afgeven op dhr van Oranje hun mening bij gaan stellen als al de beschuldigingen die hier en op andere sites en fora bezijden de waarheid zijn.
Lijkt Me niet.
In beide kampen hebben ze boter op hun hoofd, natuurlijk gaat er geld van de overheid in Assen gestoken (50 miljoen bron RTV Oost) worden, natuurlijk is er het schrijven LMG waarin staat de Zandvoort de voorkeur heeft.. Assenkamp vergeet een paar dingen , de financien zijn nog niet helemaal rond (aan beide zijden) LMG wil Zandvoort, Coureurs vinden Zandvoort uitdagender (kan ik me wel iets bij voorstellen), het ligt bij de kust, amsterdam en schiphol dus daarmee voor het hele circus aantrekkelijker. Daarnaast in Assen een mooie baan met faciliteiten (ook deels sunsidie trouwens) Financien word van geroepen dat dat al ok is (is dat zo?)
Wat ik als leek zie is dat 2 honden vechten op een been... NL GP gaat niet door want in Azie staan ze ook te trappelen ( de derde hond die vervolgens opgegeten wordt..)

Mannen ga samen werken 1 jaar Zandvoort en het andere jaar Assen of zo...

Nee het moet allemaal maar uit zn eigen zak komen. Tuurlijk, en geld verdienen is blijkbaar een schande

@BRABHAM-BT50

Nee geld verdienen is geen schande, graag zelfs...

Maar het is natuurlijk een beetje heel erg cru als PB aan de ene kant zijn hand ophoudt voor de subsidie en anderzijds de winsten straks wel pakt.

Ik denk dat de meningen erg duidelijk zullen zijn als dit bij de kruidenier op de hoek zo geregeld zou worden.

Dat doen ze in Assen kobus (subsidies/steun van provincie om baan op te waarderen)(en gelijk hebben ze om dat proberen te regelen) hier laatst nog een mooie uiteenzetting van wat allemaal wel gesubsidieerd wordt. En die 5 miljoen trekken ze in Zandvoort die baan niet mee op, das maar een fooi. Daar is wel meer voor nodig, dat zal ie met investeerders rond moeten breien. Die 5 miljoen gaat op aan de fee.

Bluf en geschreeuw is typisch de grachtengordel mentaliteit. Ze proberen het altijd met veel geschreeuw want ze voelen zich verheven boven de rest van Nederland.

Bij Zandvoort hebben ze ook een vrij amateuristische organisatie die bij lange na niet de ervaring heeft als in Assen waar ze ieder jaar de TT houden.

Alleen vanwege dat grachtengordel geschreeuw en gebluf hoop ik dat de race in Assen plaats mag vinden, al vind ik Zandvoort ook nog eens een ondermaats F1 onwaardig circuit hebben als ik er objectief naar kijk.

Wie zegt dat ze het in Assen wel voor elkaar hebben?
Er komt uit Assen net zoveel geroeptoeter, alleen dat neemt iedereen voor waar aan.

Hetzelfde geschreeuw heb ik uit het Oosten kamp gehoord dus je hebt erg selectief geluisterd naar gebluf en geschreeuw.
Kan iemand me vertellen dat hetgeen hier of in andere media gepubliceerd is over hetgeen er gezegd is , ook werkelijk de ware versies zijn of de verdraaide versie om zoveel mogelijk hits te krijgen.Ik denk het niet, Media nablaten is volgens mij een favoriete bezig heid van velen onder ons...

@Gijzje, Eens hoe de media dingen kan verdraaien, maar heb toch wel het idee dat Assen de zaken beter voor elkaar heeft wat betreft wat betreft ervaring, faciliteiten, infrastructuur en financien, en dat ze in Zandvoort vooral bezig zijn met lobbyen.

Van mij persoonlijk hoeft er geen Nederlandse GP te komen, en als het in Assen is hoop ik dat ze de baan niet verpesten voor de motoren.

Maar dat geldt voor meerdere circuits. Bakoe, Monaco, Monza, Silverstone om maar wat te noemen...

@Arie54 Bedoel je te zeggen dat dat allemaal saaie races zijn? In het geval van Monaco en in mindere mate Monza ben ik het met je eens. Bakoe en Silverstone kijk ik naar uit.

Ik hoop het. En dat ze mensen als Lammers en het Ziggo-kliekje buiten houden. Zou ideale wake-up-call zijn van het eigen opportunisme.

Soccer98: Het zou wat zijn idd mocht het Assen worden, dan moeten ze wel voor het eerst in de geschiedenis van Ziggo mensen uit het Assen kamp uitnodigen in de studio !

je houdt van SiFi?

Het ziggo kliekje buiten houden ? Dat word
Erg lastig haha aangezien die uitzendrechten
Hebben . Ik zou het zelf jammer als het niet in zandvoort is maar assen is ook prima integenstelling tot alle radicale hier :)

In Assen doen ze niks anders dan reageren op alle onzin die in de media verschijnt vanuit A'dam aan zee. Als ze in Zandvoort nu eens zo slim waren om hun grote mond te houden en geen geheime informatie te lekken, zou alles doodstil verlopen zijn ipv dit clowneske circusgedoe. Waarom denk je dat de DTM zo geruisloos is binnengereden in Assen? juist ja, omdat ze daar normaliter pas iets aankondigen als het 100% in kannen in kruiken is zoals het heurt.

DTM misschien losgelaten om Zandvoort in Orde te maken en te voldoen aan de geluidsdagen eis ??
Waren ze in Zandvoort misscchien al bezig met beleid te maken om F1 te gaan faciliteren?
Het was tot een tijd terug vnl Assen dat liep te flaneren, tot...
Ja het document van de Fom repte dat Zandvoort primair gekozen was en Assen 2e keus
en ja daar stonden toch echt handtekeningen en toen kan Vaessen alleen maar droevig bekennen. Maar ja veel mensen hier hebben alleen een korte termijn geheugen en ook heel veel mensen het Calimero complex...

@GIJZJE

In Zandvoort is het ook nog niet rond anders waren de contracten allang getekend. Nu nog zeuren over subsidie terwijl in november vorig jaar al duidelijk was dat er geen rechtstreeks overheidsgeld naar Zandvoort gaat is wel erg een plaat voor je knar hebben.

Nog 6 weekjes de tijd in Amsterdam-Beach - tik-tok-tik-tok

klopt helemaal...

Of ik ga niet naar Zandvoort.... of ik ga niet naar Assen

1 van de 2

mooi dan komt er een kaartje vrij voor een echte liefhebber

Een organisatie als FOM gaat niet met twee circuits tegelijk bezig zijn. Als Zandvoort het niet word zullen ze opnieuw moeten gaan kijken naar Assen. Ik verwacht zelf niet dat Assen nog een reële kans maakt.

Ja, heel NL,s , kost toch niet te duur he? Ha ha ha

ik wacht gewoon af, maar vooralsnog heeft Zandvoort de Beste Papieren.

In Zandvoort hebben ze vooral heel oud papier ;)

Waarom niet. Dit gebeurd in alle landen zo, behalve Nederland. We zijn dat hier niet gewend, maar is gewoon een prima tactiek. Zeker als alle brieven en uitspraken gewoon waar zijn.