Ricciardo: "Red Bull heeft niets dat Renault ook niet heeft"

sowwy just a practical joke .... en een beetje flauw ook

Renault bevond zich eind 2018 dichter op de groep Racing Point / HAAS / Alfa Romea / McLaren, dan dat het in de buurt zat van Red Bull.

De kans is groter dat 1 van die andere subtoppers Renault voorbij weet te streven dan dat Renault F1 het Red Bull moeilijk zal maken in 2019 en als Renault in plaats van het 4e team ineens het 5e of 6e team blijkt te zijn, of zelfs dat McLaren met een Renault motor sneller blijkt dan Renault F1, dan zijn de rapen acht wel gaar binnen Renault.

Meer dan bij HAAS, Racing Point, of Alfa Romeo ligt er een enorme druk op Renault om als fabrieksteam zich los te maken van de klanten teams. En met die ADHD Abiteboul “in charge” voorzie ik zo maar dat bij Renault grote paniek uit kan breken als ze na de eerste 3 races achter McLaren en nog 2 middenmoters blijken te zitten. En die kans is echt best reëel.

Renault heeft helemaal niet tot 2020. Bij het moeder bedrijf is er bijzonder veel onrust in de top en als Renault F1 in het begin van 2019 niet voor de middenmoot zit gaat de F1 tak intern onder de loep komen.

Ik denk dat het zelfs niet onddenkbaar is dat Renault bij ondermaatse prestaties de stekker uit het F1 team kan trekken zodat er per 2021 alleen nog Renault motoren worden geleverd en het F1 team wordt verkocht.

Ricc begint nu al een Abiteboul mentaliteit te krijgen. Voor het gemak even vergeten dat RB nog een extra team heeft om te testen, barsten van het geld samen met Honda, en vrij doorslaggevend, ze hebben Adrian.

Ze hebben niet alleen Max ze hebben met de nieuwe Honda ook zo'n 50pk meer dan de 'nieuwe' Renault (betrouwbaarder gemaakt versie vd spec-C).

Ik voorspel het u... NoBullshit!

Ik geloof dat Renault in staat is om weer terug te keren aan de top, maar dat zal inderdaad na 2020 worden. De veranderingen binnen de sport kunnen daar zeker aan bijdragen, het is alleen de vraag, gaan die veranderingen komen....

Ach dat Honda traject begint ook al kwa duur aardige vormen aan te nemen....
Voor de rest kun je de laatste regels van jou post zo bij alle RB/Honda hosanna posts/topics kopiëren.

Ik geloof dat Renault in staat is om weer terug te keren aan de top, maar dat zal inderdaad na 2020 worden.

Dat is het hem nou juist. Veel mensen zeiden in 2015 ook: Ja ze komen wel terug maar voor de titels kunnen ze pas in 2018/9 gaan. nu het bekend is dat de motorformule niet meer zal veranderen en ferrari/Mercedes/Honda veel meer budged hebben lijkt me dat ook redelijk kansloos. ja ook na 2021.

We gaan het zien DUTCH, Ik ben heel kritisch hoor op Honda en moet het nog allemaal zien. als de Honda ruk is dit jaar ben ik de eerste die ze afkraakt hoor.

Dat er niets veranderd aan de motorformule is geen probleem, naar verloop van tijd zullen de verschillen steeds kleiner worden. Er zal een punt komen dat ontwikkelingen nog maar marginaal zullen zijn, het is niet iets wat je oneindig kunt verbeteren. Er zal op een gegeven moment een grens zijn aan het haalbare binnen de regels.

Met HONDA bestaat de kans dat Red Bull bij de start van 2019 nog iets achter ligt ten opzichte van de Renault motor. Maar als dat al zo is, dan zal dat verschil niet enorm groot zijn zoals dat afgelopen jaren was met Ferrari/Mercedes.

Voor Red Bull zit het verschil ‘m er in dat zij bij HONDA 1e keuze zijn en dat alle keuzes van HONDA en Red Bull qua ontwikkeling in overleg zal gebeuren waar RB bij Renault niets meer te wensen had. En daarnaast is het de verwachting dat HONDA zich sneller door zal ontwikkelen dan Renault, het dus interessanter voor Red Bull om te kijken waar ze in september staan met HONDA ten opzichte van Renault en het zal mij verbazen als HONDA tegen die tijd de mindere van Renault zal zijn.

En dan nog is het natuurlijk interessanter om te zien waar HONDA ten opzichte van Ferrari/Mercedes zal zitten, stel dat Renault een iets sterkere motor dan HONDA blijkt te hebben in 2019, maar het gat tussen HONDA en Ferrari/Mercedes aanzienlijk is verkleind, wat maakt het dan uit dat HONDA nog ietsje achter ligt.

@Maximo,
Wanneer de verschillen minimaal zijn zal het ook weinig uitmaken welke motor je hebt.
Zodra de verschillen niet groter zijn dan 25 a 30 pk is dat ook geen enkel probleem.
De samenwerking tussen Honda en RBR zal dan ook van groter belang zijn, en die was er niet meer tussen Renault en RBR. De keuze is dan ook volledig logisch, en zal ten alle tijden beter zijn dan "gewoon klant" zijn.

@Maximo

Honda was Renault met de Spec 3 motor in 2018 al voorbij in PK's

dus waarom zouden ze nu ineens weer achter lopen?

Denk dat de titel niet compleet is. Daar moet nog achter staan 'tenminste niet iets wat ik begrijp'.

Nee die Honda staat dit jaar als een blok . Geen twijfel voor nodig Ik zeg half het seizoen zien de Mercedessen en Ferrari's alleen nog maar de achterlicht van de RB en zullen ze genoegen moeten nemen met de troost prijzen .

Oei foutje moet 1 hoger staan .

Moet trouwens wel even eraan toevoegen: RIC spreekt hier over de faciliteiten in de respectievelijke fabrieken, niet over de kwaliteit van de wagens.
En gezien wat hij in het verleden wel eens zei over zijn technisch inzicht, valt nog maar te bezien of Renault echt veel aan zijn feedback gaat hebben.

Ja, ik ook. Zag het ijskartfilmpje met Max en Pierre en daar mist dan toch de humor en gekkigheid van Ricciardo. Gasly is simpelweg geen Ricciardo. Het was een onovertroffen rijdersduo: Max en Daniel.

Als Max en Ric nu weer met elkaar crashen wil ik weleens zien of ze nog steeds zo ontzettend veel lol met elkaar hebben.
Ric heeft naar mijn idee enkelt toneel gespeeld.

Dat Ric telkens weer nieuwe dingen ontdekt is niet zo vreemd natuurlijk. Volgens Max wil er op de fabriek nog weleens een kwijtgeraakt onderdeeltje achter een deurtje in een hoek liggen ;)

Klopt ?

PK's

Geld is er zat bij Renault , maar of ze het willen uitgeven is een tweede

Dat moment was heel belangrijk voor verstappen. belangrijkste moment van het seizoen. hij had al heel veel pech gehad en Ric zat in een soort van geluksflow. Als hij zich toen had laten piepelen had heel het seizoen anders gelopen. Ik zei het gelijk na die race al. dit was het moment waarop Verstappen opstond. En ja misschien was het wel zijn schuld. Maar dit moest gewoon even want daarna was hij ontketend.

Kimi en Alfa Romeo (Sauber) - A perfect storm voor mij ook.

Dromen van een podium dit jaar.

En waarom zouden ze ineens sterk gaan presteren?

de laatste races van 2018 werden ze nog op een ronde gezet door Red Bull

ik weet niet. maar de c-spec was mss wel niet betrouwbaar maar wel krachtiger. verwacht dat dit op punt staat met hun zogegezegde nieuwe motor. honda had ook veel updates aan motor maar die hielden soms na de quali de race niet. honda zal onbetrouwbaar zijn denk ik maar hoop van niet natuurlijk

@ Stevenq: Waarom zouden ze ineens sterk gaan presteren is een goede vraag. Dezelfde vraag die we ook kunnen stellen over Honda. Het antwoord is: misschien wel, misschien niet. Het zal toch ooit wel weer eens lukken, voor beide.

Waarom Honda sterker gaat presteren is duidelijk, het Red Bull chassis is immers stukken beter dan de Topro Rosso of McLaren.

en zoals ik al zei waren de gedurende 2018 Renault al voorbij in PK's

Geen vergelijking. Een werknemer die stipt 40 uur werkt zal elke dag op tijd thuis zijn. Werkt geen weekenden. Zal ook niet het de hele wereld overvliegen en meer in een hotel slapen als thuis.