Eerder vandaag presenteerde Ferrari de nieuwe bolide voor het seizoen 2019. Met de SF90, nieuwe coureur Charles Leclerc en nieuwe teambaas Mattia Binotto moet het Italiaanse team wederom mee kunnen strijden om de wereldtitels.
Ferrari presteerde in 2018 aanvankelijk goed, maar in de tweede helft van het seizoen zakten de prestaties wat in. Het team leek het ontwikkelingstempo van Mercedes niet bij te kunnen benen, terwijl zowel het team als Sebastian Vettel een aantal cruciale fouten maakte. Desondanks zag Ferrari de bolide van 2018, de SF71H, als een goede basis voor de nieuwe auto, zo verklaarde Binotto bij de presentatie.
"Om te beginnen haalden we in 2018 goede resultaten en de auto van dit jaar is een doorontwikkeling van die bolide. Het is geen revolutie. We hebben geprobeerd om aan te zetten, de lat hoger te leggen en zo extreem mogelijk te zijn als we kunnen. Een aantal dingen zijn heel logisch, zoals de nieuwe voorvleugel die door de reglementen voorgeschreven wordt."
"Als je kijkt naar de roll bar, dan is die erg nauw en smal", vervolgt Binotto over de veranderingen die waar te nemen zijn op de SF90. "Ook als je naar het bodywork aan de achterkant van de auto kijkt, is dat erg slank. Dat is ook te danken aan de het werk dat onder het bodywork gedaan is, maar wat je niet kan zien. Er is veel moeite gestoken in de installatie van de krachtbron en de packaging. Deze bolide is het resultaat van dat harde werken. Wij zijn tevreden!"
De SF90 van Ferrari heeft ook een nieuwe kleurstelling. De recordkampioen reed de afgelopen seizoenen met een glanzende rode bolide, die aangevuld werd met witte accenten. Daar is voor 2019 afstand van gedaan. De livery van de nieuwe auto is rood met zwarte accenten en is, in navolging van Red Bull Racing, in een matte kleur uitgevoerd.
Maximo
Posts: 8.733
Hou toch eens op over die rake man..... je bent de zoveelste al deze week.
Wat je bij de presentaties ziet zegt geen ene r**t over hoe een wagen op het circuit wordt afgesteld.