23
De financiële daadkracht van Williams mag dan minder zijn dat van bijvoorbeeld Ferrari, McLaren of Red Bull Racing, dat betekent niet dat de Britse renstal zich kansloos acht voor successen. Geld zegt niet altijd alles, innovativiteit en goed ontwerpen hoeven niet veel te kosten en zijn dus ook voor Williams mogelijk.
Teamdirecteur Adam Parr vertrouwde Autosport in elk geval toe dat Williams geen genoegen neemt met een vaste positie in de middenmoot. Dat is niet ons doel. Je moet jezelf elk jaar afvragen wat je kan doen om stappen voorwaarts te maken. De reden dat Red Bull Racing, en ook Brawn GP, de titel won is dat ze in het betreffende jaar de zaakjes het best voor elkaar hadden en het slimst met de regels waren omgesprongen. Geld is niet alles, ze versloegen teams met meer budget.
Natuurlijk, Honda financierde Brawn GP voor een groot deel en Red Bull Racing heeft het kapitaalkrachtige Red Bull achter zich, maar ze hadden niet meer centen dan enkele teams die ze klopten. Het hangt niet alleen van geld af. Het draait ook om intelligentie, teamwork, verbeelding en creatief omgaan met de reglementen. Al die dingen maken de Formule 1 wat het is.
Het zou verkeerd zijn om ons neer te leggen bij een positie in de middenmoot omdat we minder te besteden hebben. Niemand in ons team gelooft daar in. De dynamiek van alle teams houdt in dat je goede en slechte fases afwisselt, en ik denk dat de weg naar boven weer hebben ingeslagen. Wat ik niet weet is hoe slim de rest is geweest, dat zien we pas in Australië. Ons team bestaat uit 470 fantastische mensen, we hebben geweldige faciliteiten en dus zouden we in staat moeten zijn om een competitieve auto te produceren. Ik hoop dat de FW33 daar een voorbeeld van is.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
38 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (23)
Login om te reagerenalonso fan
Posts: 10.412
alleen was de brawn met veel geld van honda gemaakt.
Roald
Posts: 47
Heel kundig geciteerd uit het artikel, gestudeerd zeker?
Vind de livery van de Williams wel erg statisch dit jaar, vond de auto bij de tests mooier en hoopte dat het iets in die richting zou worden... En ja, verder, ik denk dat ze toch moeten zorgen voor een andere krachtbron als ze naar voren willen treden, die Cosworth motor is nooit top-of-the-bill gebleken...
DutchF1
Posts: 12.432
Renault is daar een mooi voorbeeld van geweest in de tijd dat Alonso 2x WK werd.
Fernando-Alonso
Posts: 3.470
Williams word geen kampioen meer. Daar hebben ze de mensen, EN het geld niet voor. En ook 1 van hun coureurs zit er alleen voor de centen.
Runningupthathill
Posts: 17.626
Williams heeft nog steeds een hoop heel capabele mensen aan boord. In 2004 hebben ze nog races gewonnen, een hele hoop van die mensen zijn er ook nog gewoon.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
toen was het BMW Williams, na de scheiding was het BMW die het 3e team was, en in 2007 een race won... Williams was nergens te zien
dus ik denk dat die overwinning in 2004 en daarvoor niet puur kwam door het huidige Williams personeel
Red-Stripe
Posts: 2.885
@ Raikkfan
Een goede motor in een slechte auto zorgt niet voor overwinningen. Kijk maar naar die walrus van Williams. Anderzijds zorgt een goede auto met een mindere motor wel voor overwinningen. Kijk maar naar afgelopen twee jaar...
Conclusie: Williams kletst niet uit zijn nek. In mijn ogen.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
had BMW alleen maar een aandeel in Motoren binnen het team van Williams ?? dan was het toch wel Williams BMW geweest
Red-Stripe
Posts: 2.885
BMW leverde alleen maar de motoren en aanverwante zaken. Ze waren geen mede-eigenaar. Maar BMW Williams spreekt makkelijker uit dan Williams BMW.
Red-Stripe
Posts: 2.885
Bovendien zou Frank NOOIT zijn aandelen van het team verkopen aan een autofabrikant. Hij is altijd al onafhankelijk geweest en wil dat blijven.
felix50
Posts: 5.792
En als ze de mensen hebben verkopen of sturen ze die weg .Dat is grootste probleem van williams er geen continuïteit.
.Henry
Posts: 1.308
De Brawn GP auto was de duurste F1 auto ooit, slecht voorbeeld dus.
patrickl
Posts: 11.414
Inderdaad en Red Bull stond onder verdenking dat ze teveel geld gespendeerd hadden. Lijkt me ook niet echt een denderend voorbeeld dan.
Of Williams moet ook de fout maken dat hij bij de budgetten van Ferrari, Mercedes en Renault de kosten voor de motor ontwikkeling erbij telt.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
redbull stond onder verdenking ja, maar daar bleek niets van waar te zijn :)
alonso fan
Posts: 10.412
tuurlijk is dat niet waar het gaat nu over red bull.....
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
ik hoop het voor williams, maar ik verwacht het niet van williams
DRF
Posts: 1.315
Wauw hier schrok ik toch wel van. 470 mensen in dienst. Dan zijn ze na McLaren, Ferrari en Mercedes gewoon het team met de meeste mensen in dienst. En nog geen enkele pot kunnen breken.
Weetje al jaren roepen we dat Williams slachtoffer is geworden van de geldoorlog die begonnen is door Ferrari/Toyota/McLaren/Honda. Maar feit is dat Williams niet meer de mensen, de innovativiteit en de techniek hebben om vooraan mee te doen.
Het klinkt hard maar Frank Williams is te oud om een team te leiden. Ze moeten daar een frissen wind hebben en niet blijven hangen in het verleden.
Iedereen sympathiseerd met Williams, Frank is fantastisch en het is misschien wel het meest sportieve merk op de grid. Maar met de huidige gang van zaken halen ze het niet.
Overigens is de nieuwe auto wel positief, het meest innovatieve van dit jaar zit op de Williams (achterophanging).
Red-Stripe
Posts: 2.885
DRF,
Frank Williams heeft enkele jaren geleden de dagelijkse leiding van het team al aan Patrick Head overgedragen... Adam Parr heeft het werk van Head overgenomen en Head het werk van Williams. Frank zit daar meer om de commerciële belangen te behartigen terwijl de dagelijkse leiding van het team dus bij Head ligt.
core2duo
Posts: 1.512
correctie er werkt op dit moment 524 man maar hier valt ook Williams Hybrid Power en het Williams conference centre onder.
Werner
Posts: 1.650
Ik denk eerlijk gezegd wèl dat ze in staat zijn om terug aan de top te komen. Enn... als er bovendien een team is die ik dat gun dat is het Williams wel. Ofschoon het vaak ook nogal \"azijnpissers\" (sorry voor een tè Belgisch woordgebruik) vind ik dat ze dat verdienen.
Fernando-Alonso
Posts: 3.470
Ze verdienen het zeker, maar ze veranderen te vaak van motoren, coureurs en personeel om aan een stijgende lijn te beginnen!
felix50
Posts: 5.792
precies zoals ik er ook over denk ze doen iedere keer zelf ze rekenen zich iedere keer weer rijk door te veranderen inplaats van de wagen beter te maken.Ik met wel zeggen dat het er dit jaar ook weer goed uitziet maar de door ontwikkeling daar zijn ze ook geen goed voorbeeld van.Veel te laat en te langzaam is de doorontwikkeling en daardoor zakken ze ieder jaar weer naar achteren na een succesvol begin.
Fernando-Alonso
Posts: 3.470
Inderdaad, eindelijk iemand die het ook snapt :P